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EVER ACE (Containerschiff, Panama, IMO: 9893890) der Reederei Evergreeen Marine elbaufwärts. Das Schiff kommt von Rotterdam und läuft erstmalig Hamburg an. Die EVER ACE wurde erst 2021 fertiggestellt und ist das z. Z. größte Containerschiff weltweit (Otterndorf, 08.09.2021).
EVER ACE (Containerschiff, Panama, IMO: 9893890) der Reederei Evergreeen Marine elbaufwärts. Das Schiff kommt von Rotterdam und läuft erstmalig Hamburg an. Die EVER ACE wurde erst 2021 fertiggestellt und ist das z. Z. größte Containerschiff weltweit (Otterndorf, 08.09.2021).
Reinhard Kühn

GREENFERRY (Passagier-/RoRo-Frachtschiff, Deutschland, IMO: 9344758) der Fährgesellschaft Elbferry auf dem Weg von Cuxhaven nach Brunsbüttel (Otterndorf, 08.09.2021).
GREENFERRY (Passagier-/RoRo-Frachtschiff, Deutschland, IMO: 9344758) der Fährgesellschaft Elbferry auf dem Weg von Cuxhaven nach Brunsbüttel (Otterndorf, 08.09.2021).
Reinhard Kühn

ARKLOW CASTLE (Stückgutfrachter, Irland, IMO: 9757101) elbaufwärts (Otterndorf, 08.09.2021).
ARKLOW CASTLE (Stückgutfrachter, Irland, IMO: 9757101) elbaufwärts (Otterndorf, 08.09.2021).
Reinhard Kühn

Der Schlepper  EL BOUGHAZ , IMO 7521259, am 06.10.2016 im Hafen von Tanger in Marokko.
Der Schlepper "EL BOUGHAZ", IMO 7521259, am 06.10.2016 im Hafen von Tanger in Marokko.
Axel Hofmeister

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / E

16 1200x800 Px, 15.12.2021

POLAR PERU (Containerschiff, Liberia, IMO: 9797199) der Reederei Hamburg Süd elbaufwärts (Otterndorf, 08.09.2021).
POLAR PERU (Containerschiff, Liberia, IMO: 9797199) der Reederei Hamburg Süd elbaufwärts (Otterndorf, 08.09.2021).
Reinhard Kühn

EVER ACE (Containerschiff, Panama, IMO: 9893890) der Reederei Evergreen Marine elbaufwärts. Das Schiff kommt von Rotterdam und läuft erstmalig Hamburg an. Die EVER ACE wurde erst 2021 fertiggestellt und ist das z. Z. größte Containerschiff weltweit (Otterndorf, 08.09.2021).
EVER ACE (Containerschiff, Panama, IMO: 9893890) der Reederei Evergreen Marine elbaufwärts. Das Schiff kommt von Rotterdam und läuft erstmalig Hamburg an. Die EVER ACE wurde erst 2021 fertiggestellt und ist das z. Z. größte Containerschiff weltweit (Otterndorf, 08.09.2021).
Reinhard Kühn

CAP SAN DIEGO, Hamburg, 05.12.21
CAP SAN DIEGO, Hamburg, 05.12.21
Maximilian Frey

BALTIC QUEEN, Tallink, 09.12.21, Stockholm Värtahamnen
BALTIC QUEEN, Tallink, 09.12.21, Stockholm Värtahamnen
Maximilian Frey

GMS  GERDA  (04017760 , 70 x 7,62m) befuhr am 21.11.2021 den  HAVELKANAL  am Hafen Wustermark zu Berg.
GMS GERDA (04017760 , 70 x 7,62m) befuhr am 21.11.2021 den HAVELKANAL am Hafen Wustermark zu Berg.
Bodo Krakowsky

Mehrzweckschiff  ELBE  (05042380 , 22,78 x 7,20m) befuhr am 16.11.2021 die  ELBE  Höhe Abzweig Pareyer Verbindungskanal zu Tal.
Mehrzweckschiff ELBE (05042380 , 22,78 x 7,20m) befuhr am 16.11.2021 die ELBE Höhe Abzweig Pareyer Verbindungskanal zu Tal.
Bodo Krakowsky

Mehrzweckschiff  ELBE  (05042380 , 22,78 x 7,20m) am 16.11.2021 auf  ELBE -Talfahrt vor dem Abzweig des Pareyer Verbindungskanales.
Mehrzweckschiff ELBE (05042380 , 22,78 x 7,20m) am 16.11.2021 auf ELBE -Talfahrt vor dem Abzweig des Pareyer Verbindungskanales.
Bodo Krakowsky

GMS  CLAUDIA  (04021430 , 80 x 7,90m) am 16.11.2021 bei der Einfahrt in die  KOPPELSCHLEUSE  PAREY  zu Tal.
GMS CLAUDIA (04021430 , 80 x 7,90m) am 16.11.2021 bei der Einfahrt in die KOPPELSCHLEUSE PAREY zu Tal.
Bodo Krakowsky

GMS  CLAUDIA  (04021430 , 80 x 7,90m) am 16.11.2021 im  Pareyer Verbindungskanal / ELBE-HAVEL-KANAL  vor der Koppelschleuse Parey zu Tal.
GMS CLAUDIA (04021430 , 80 x 7,90m) am 16.11.2021 im Pareyer Verbindungskanal / ELBE-HAVEL-KANAL vor der Koppelschleuse Parey zu Tal.
Bodo Krakowsky

Schubboot  DAGOBERT  (05604440 , 14 x 8,20m) am 15.11.2021 bei der Ausfahrt aus der Nordkammer der  SCHLEUSE BRANDENBURG / HAVEL  zu Tal.
Schubboot DAGOBERT (05604440 , 14 x 8,20m) am 15.11.2021 bei der Ausfahrt aus der Nordkammer der SCHLEUSE BRANDENBURG / HAVEL zu Tal.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDWALD  (05602420 , 14,70 x 8,16m) am 09.11.2021 mit 3 beladenen Leichtern im  Weißer See / Sacrow-Paretzer-Kanal /  UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE  zu Tal.
Schubboot EDWALD (05602420 , 14,70 x 8,16m) am 09.11.2021 mit 3 beladenen Leichtern im Weißer See / Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE zu Tal.
Bodo Krakowsky

GMS  DA CAPO  (04300130 , 79 x 8,20m) am 09.11.2021 im Weißer See / Sacrow-Paretzer-Kanal /  UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE auf Talfahrt.
GMS DA CAPO (04300130 , 79 x 8,20m) am 09.11.2021 im Weißer See / Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

GMS  BM-5274 (08340101) am 09.11.2021 im Weißer See / Sacrow-Paretzer-Kanal /  UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE  auf Bergfahrt.
GMS BM-5274 (08340101) am 09.11.2021 im Weißer See / Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDWALD  (05602420 , 14,70 x 8,16m) am 09.11.2021 mit 2 beladenen Leichtern im  TELTOWKANAL  in Berlin-Kohlhasenbrück auf Talfahrt.
Schubboot EDWALD (05602420 , 14,70 x 8,16m) am 09.11.2021 mit 2 beladenen Leichtern im TELTOWKANAL in Berlin-Kohlhasenbrück auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Schubboot  ELEKTRA  (04813970 , 19,96 x 8,25m) am 07.12.2021 auf Überführungsfahrt von Derben/Elbe nach Berlin/Spree im Silokanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE  in Brandenburg/Havel.
Schubboot ELEKTRA (04813970 , 19,96 x 8,25m) am 07.12.2021 auf Überführungsfahrt von Derben/Elbe nach Berlin/Spree im Silokanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE in Brandenburg/Havel.
Bodo Krakowsky

Das Schubboot  ELEKTRA  (04813970 , 19,96 x 8,25m) wurde am 07.12.2021 von Derben an der Elbe nach Berlin (zum Westhafen) überführt. Dieses Schubboot hat eine neue Antriebstechnologie (Wasserstoffbetriebene Brennstoffzellen / Elektrische Antriebsmotoren) und fährt somit emissionsfrei und geräuscharm. Hier im Silokanal in Brandenburg/Havel auf Bergfahrt.
Das Schubboot ELEKTRA (04813970 , 19,96 x 8,25m) wurde am 07.12.2021 von Derben an der Elbe nach Berlin (zum Westhafen) überführt. Dieses Schubboot hat eine neue Antriebstechnologie (Wasserstoffbetriebene Brennstoffzellen / Elektrische Antriebsmotoren) und fährt somit emissionsfrei und geräuscharm. Hier im Silokanal in Brandenburg/Havel auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Blick auf die  KOPPELSCHLEUSE PAREY  am 16.11.2021. Die Stemmtore schlossen sich hinter dem  EISBRECHER EBER (05027300) und dieser wurde zur Elbe geschleust.
Blick auf die KOPPELSCHLEUSE PAREY am 16.11.2021. Die Stemmtore schlossen sich hinter dem EISBRECHER EBER (05027300) und dieser wurde zur Elbe geschleust.
Bodo Krakowsky

EISBRECHER  EBER  (05027300 , 23,20 x 7,42m) fuhr am 16.11.2021 , vom Elbe-Havel-Kanal kommend , in die  KOPPELSCHLEUSE PAREY ein.
EISBRECHER EBER (05027300 , 23,20 x 7,42m) fuhr am 16.11.2021 , vom Elbe-Havel-Kanal kommend , in die KOPPELSCHLEUSE PAREY ein.
Bodo Krakowsky

EISBRECHER  EBER  (05027300 , 23,20 x 7,42m) befuhr am 16.11.2021 , vom Elbe-Havel-Kanal kommend , den  PAREYER VERBINDUNGSKANAL  zu Tal unmittelbar vor der Schleuse Parey.
EISBRECHER EBER (05027300 , 23,20 x 7,42m) befuhr am 16.11.2021 , vom Elbe-Havel-Kanal kommend , den PAREYER VERBINDUNGSKANAL zu Tal unmittelbar vor der Schleuse Parey.
Bodo Krakowsky

GIERSEILFÄHRE  ARNEBURG  (34,50 x 7,80m) am 16.11.2021 am östlichen  ELBE -Ufer.
GIERSEILFÄHRE ARNEBURG (34,50 x 7,80m) am 16.11.2021 am östlichen ELBE -Ufer.
Bodo Krakowsky

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