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Der Schlepper Name.: BUGSIER 2 der Reederei Bugsier- Reederei- und Bergungsges. mbH & Co. Baujahr 2006 Länge 32,78 m Breite: 11,10 m Tiefgang: 3,43 m Maschinenleistung: 4103 KW Geschwindigkeit : 13,00 Kn Pfahlzug: 63 t pausiert am 20.07.20 Hamburger Hafen.
Der Schlepper Name.: BUGSIER 2 der Reederei Bugsier- Reederei- und Bergungsges. mbH & Co. Baujahr 2006 Länge 32,78 m Breite: 11,10 m Tiefgang: 3,43 m Maschinenleistung: 4103 KW Geschwindigkeit : 13,00 Kn Pfahlzug: 63 t pausiert am 20.07.20 Hamburger Hafen.
Lothar Stöckmann

Vor einigen Tagen habe ich hier die mir damals noch unbekannte VEGA (IMO 6508107) unter der Bild ID 66983 vorgestellt. Beim Durchforsten meines Archivs bin ich nun auf ein Foto des Schiffes gestossen, dass ich am 01.06.2012 im Hafen von Penzance (Vereinigtes Königreich) gemacht habe. Damals war der Rumpf des ehemaligen Eisbrechers und Leuchtturmversorgers noch blau gepönt.
Vor einigen Tagen habe ich hier die mir damals noch unbekannte VEGA (IMO 6508107) unter der Bild ID 66983 vorgestellt. Beim Durchforsten meines Archivs bin ich nun auf ein Foto des Schiffes gestossen, dass ich am 01.06.2012 im Hafen von Penzance (Vereinigtes Königreich) gemacht habe. Damals war der Rumpf des ehemaligen Eisbrechers und Leuchtturmversorgers noch blau gepönt.
Helmut Seger

Notschlepper FAIRPLAY 25 (IMO 9210995) und WINDCAT 35 (IMO 0) einlaufend in den Sassnitzer Hafen, im Hintergrund UHL PARTNER (IMO 9418999). - 17.07.2020
Notschlepper FAIRPLAY 25 (IMO 9210995) und WINDCAT 35 (IMO 0) einlaufend in den Sassnitzer Hafen, im Hintergrund UHL PARTNER (IMO 9418999). - 17.07.2020
Gerd Wiese

FAIRPLAY 25 (IMO 9210995) Höhe Sassnitzer Leuchtturm. - 17.07.2020
FAIRPLAY 25 (IMO 9210995) Höhe Sassnitzer Leuchtturm. - 17.07.2020
Gerd Wiese

Das Feederschiff Name:  PHILEMON  für MacAndrews Germany im Einsatz, es fährt unter der Flagge von Antigua & Barbuda, Baujahr: 2010 Länge: 157,69 M Breite: 23,20 m Tiefgang: 8,60 m Maschinenleistung: 9000 KW Geschwindigkeit: 18,30 Kn Container: 880 TEU am 20.07.20 Hamburger Hafen.
Das Feederschiff Name: "PHILEMON" für MacAndrews Germany im Einsatz, es fährt unter der Flagge von Antigua & Barbuda, Baujahr: 2010 Länge: 157,69 M Breite: 23,20 m Tiefgang: 8,60 m Maschinenleistung: 9000 KW Geschwindigkeit: 18,30 Kn Container: 880 TEU am 20.07.20 Hamburger Hafen.
Lothar Stöckmann

Das Feederschiff Name:  BJORK  ist für die X-Press Feeder Agency im Einsatz, es fährt unter der Flagge von Antigua & Barbuda, Baujahr: 2001, Länge: 134,44 m Breite: 22,75 m Tiefgang: 8,70 m Maschinenleistung: 8510 KW  Geschwindigkeit: 18,50 Kn Container: 868 TEU am 20.07.20 Hamburger Hafen.
Das Feederschiff Name: "BJORK" ist für die X-Press Feeder Agency im Einsatz, es fährt unter der Flagge von Antigua & Barbuda, Baujahr: 2001, Länge: 134,44 m Breite: 22,75 m Tiefgang: 8,70 m Maschinenleistung: 8510 KW Geschwindigkeit: 18,50 Kn Container: 868 TEU am 20.07.20 Hamburger Hafen.
Lothar Stöckmann

Das  Feederschiff Name:  FREYA  für Hapag-Lloyd im Einsatz  Baujahr: 2000 Länge: 117.90 m Breite: 18,16 m Tiefgang: 7,10 m Maschinenleistung: 6180 KW Geschwindigkeit: 18,00 Kn Container: 658 TEU am 20.07.20 Hamburger Hafen.
Das Feederschiff Name: "FREYA" für Hapag-Lloyd im Einsatz Baujahr: 2000 Länge: 117.90 m Breite: 18,16 m Tiefgang: 7,10 m Maschinenleistung: 6180 KW Geschwindigkeit: 18,00 Kn Container: 658 TEU am 20.07.20 Hamburger Hafen.
Lothar Stöckmann

Das schon etwas ältere Containerschiff für MSC Germany im Einsatz Name:  CATHERINE C  fährt unter der Flagge Liberias Baujahr: 2001 Länge: 299,00 m Breite: 40,00 m Tiefgang: 14,00 m Maschinenleistung: 64232 KW Geschwindigkeit: 27,40 Kn Container: 6200 TEU am 20.07.20 am Kai Hamburger Hafen.
Das schon etwas ältere Containerschiff für MSC Germany im Einsatz Name: "CATHERINE C" fährt unter der Flagge Liberias Baujahr: 2001 Länge: 299,00 m Breite: 40,00 m Tiefgang: 14,00 m Maschinenleistung: 64232 KW Geschwindigkeit: 27,40 Kn Container: 6200 TEU am 20.07.20 am Kai Hamburger Hafen.
Lothar Stöckmann

Das große Hapag-Lloyd Containerschiff Name:  AFIF , es fährt unter der Flagge von Marshall Islands Baujahr: 2017 Länge: 368.35 m Breite: 51,00 m Tiefgang: 15,50 m Geschwindigkeit: 23,00 Kn Container: 14993 TEU am 20.07.20 Hamburger Hafen (Finkenwerder) am Kai.
Das große Hapag-Lloyd Containerschiff Name: "AFIF", es fährt unter der Flagge von Marshall Islands Baujahr: 2017 Länge: 368.35 m Breite: 51,00 m Tiefgang: 15,50 m Geschwindigkeit: 23,00 Kn Container: 14993 TEU am 20.07.20 Hamburger Hafen (Finkenwerder) am Kai.
Lothar Stöckmann

Containerschiff, Name:  MAERSK BRANI  Baujahr: 2010 Länge: 223.30 m Breite: 32.26 m Tiefgang: 12 m Maschinenleistung: 29231 KW Geschwindigkeit: 23,00  Kn Container: 3100 TEU am 20.07.20 Ausfahrt Hamburg Hafen.
Containerschiff, Name: "MAERSK BRANI" Baujahr: 2010 Länge: 223.30 m Breite: 32.26 m Tiefgang: 12 m Maschinenleistung: 29231 KW Geschwindigkeit: 23,00 Kn Container: 3100 TEU am 20.07.20 Ausfahrt Hamburg Hafen.
Lothar Stöckmann

Das Unifeeder Feederschiff Name:  HANNA  fährt unter der Flagge Zyperns, Baujahr: 2008  Länge: 134,44 m Breite: 22,50 m Tiefgang: 8,71 m Maschinenleistung: 8394 KW Geschwindigkeit: 18.50 kn Container: 868 TEU am 20.07.20 Ausfahrt Hamburg Hafen.
Das Unifeeder Feederschiff Name: "HANNA" fährt unter der Flagge Zyperns, Baujahr: 2008 Länge: 134,44 m Breite: 22,50 m Tiefgang: 8,71 m Maschinenleistung: 8394 KW Geschwindigkeit: 18.50 kn Container: 868 TEU am 20.07.20 Ausfahrt Hamburg Hafen.
Lothar Stöckmann

Das große Containerschiff von APL Name:  APL RAFFLES , es fährt unter der Flagge von Singapore, Baujahr: 2013 Länge: 368,50 m Breite: 51,00 m Tiefgang: 15,50 m Maschinenleistung: 63910 KW Geschwindigkeit: 23,00 Kn Container: 14000 TEU am 20.07.20 Hamburger Hafen.
Das große Containerschiff von APL Name: "APL RAFFLES", es fährt unter der Flagge von Singapore, Baujahr: 2013 Länge: 368,50 m Breite: 51,00 m Tiefgang: 15,50 m Maschinenleistung: 63910 KW Geschwindigkeit: 23,00 Kn Container: 14000 TEU am 20.07.20 Hamburger Hafen.
Lothar Stöckmann

Das große Containerschiff von EVERGREEN Name:  THALASSA MANA , Baujahr: 2014 Länge: 368.50 m Breite: 51,00 m Tiefgang: 15,80 m Maschinenleistung: 53250 KW Geschwindigkeit: 23,00 Kn Container: 13808 TEU am 20.07.20 Hamburger Hafen (Finkenwerder).
Das große Containerschiff von EVERGREEN Name: "THALASSA MANA", Baujahr: 2014 Länge: 368.50 m Breite: 51,00 m Tiefgang: 15,80 m Maschinenleistung: 53250 KW Geschwindigkeit: 23,00 Kn Container: 13808 TEU am 20.07.20 Hamburger Hafen (Finkenwerder).
Lothar Stöckmann

Die 2013 gebaute SEA HERMES (IMO 9603154) passiert Bremerhaven auf dem Weg nach Nordenham. Der Bulker ist 229,04 m lang und 32,26 m breit, hat eine GT/BRZ von 44.047 und eine DWT von 81.708 t. Heimathafen ist Majuro (Marshall Islands). 20.07.2020
Die 2013 gebaute SEA HERMES (IMO 9603154) passiert Bremerhaven auf dem Weg nach Nordenham. Der Bulker ist 229,04 m lang und 32,26 m breit, hat eine GT/BRZ von 44.047 und eine DWT von 81.708 t. Heimathafen ist Majuro (Marshall Islands). 20.07.2020
Helmut Seger

Die 2013 gebaute SEA HERMES (IMO 9603154) auf dem Weg nach Nordenham. Der Bulker ist 229,04 m lang und 32,26 m breit, hat eine GT/BRZ von 44.047 und eine DWT von 81.708 t. Heimathafen ist Majuro (Marshall Islands). Zwei Schlepper, die beim Anlegen in Nordenham assistieren, fahren schon voraus. 20.07.2020
Die 2013 gebaute SEA HERMES (IMO 9603154) auf dem Weg nach Nordenham. Der Bulker ist 229,04 m lang und 32,26 m breit, hat eine GT/BRZ von 44.047 und eine DWT von 81.708 t. Heimathafen ist Majuro (Marshall Islands). Zwei Schlepper, die beim Anlegen in Nordenham assistieren, fahren schon voraus. 20.07.2020
Helmut Seger

Die VB WESER (IMO 9207687) hat inzwischen die rote Schornsteinmarke der spanischen Boluda-Gruppe erhalten. Nach und nach scheinen die bisherigen Schornsteinmarken der URAG zu verschwinden, nachdem sie von der Boluda-Gruppe übernommen wurde. Bremerhaven, 20.07.2020
Die VB WESER (IMO 9207687) hat inzwischen die rote Schornsteinmarke der spanischen Boluda-Gruppe erhalten. Nach und nach scheinen die bisherigen Schornsteinmarken der URAG zu verschwinden, nachdem sie von der Boluda-Gruppe übernommen wurde. Bremerhaven, 20.07.2020
Helmut Seger

Mit Schlepperunterstützung läuft die 2006 gebaute ANNABA (IMO 9306201) in die Geestemündung ein. Die ANNABA ist 168 m lang und 25,73 m breit, hat eine GT/BRZ von 15.487, eine DWT von 20.614 t und eine Kapazität von 1.574 TEU. Heimathafen ist Monrovia (Liberia). 20.07.2020
Mit Schlepperunterstützung läuft die 2006 gebaute ANNABA (IMO 9306201) in die Geestemündung ein. Die ANNABA ist 168 m lang und 25,73 m breit, hat eine GT/BRZ von 15.487, eine DWT von 20.614 t und eine Kapazität von 1.574 TEU. Heimathafen ist Monrovia (Liberia). 20.07.2020
Helmut Seger

GMS  DEO Volente , ENI 02313868; L 80 m; B 9,30 m; Tonnage 1196T, zu Tal auf der Maas in Maastricht. 17.07.2020
GMS "DEO Volente", ENI 02313868; L 80 m; B 9,30 m; Tonnage 1196T, zu Tal auf der Maas in Maastricht. 17.07.2020
De Rond Hans und Jeanny

GMS  RIJNLAND , ENI 02312098; L 70 m; B 8,60 m; Bj 1965; Tonnage 1035 t; zu Tal fahrend auf der Maas in Maastricht. 17.07.2020
GMS "RIJNLAND", ENI 02312098; L 70 m; B 8,60 m; Bj 1965; Tonnage 1035 t; zu Tal fahrend auf der Maas in Maastricht. 17.07.2020
De Rond Hans und Jeanny

Blick über die Maas in Maastricht mit im Vordergrund einen Bootsanleger für Boote zu Fluss Rundfahrten, im Hintergrund die Fahrrad und Fußgängerbrücke zum überqueren des Flusses. 17.07.2020
Blick über die Maas in Maastricht mit im Vordergrund einen Bootsanleger für Boote zu Fluss Rundfahrten, im Hintergrund die Fahrrad und Fußgängerbrücke zum überqueren des Flusses. 17.07.2020
De Rond Hans und Jeanny

Das Boot „VIKING“, hat an einem Frachtschiff am Kai in Maastricht festgemacht. 17.07.2020
Das Boot „VIKING“, hat an einem Frachtschiff am Kai in Maastricht festgemacht. 17.07.2020
De Rond Hans und Jeanny

Dieser Bootsführer fährt mit gemütlichem Tempo auf der Maas in Maastricht an mir vorbei. 17.07.2020
Dieser Bootsführer fährt mit gemütlichem Tempo auf der Maas in Maastricht an mir vorbei. 17.07.2020
De Rond Hans und Jeanny

Flüsse und Seen / Europa / La Meuse - Die Maas

21 1200x800 Px, 21.07.2020

Bei diesem älteren Schiff handelt es sich um den 1964 gebauten ehemaligen schwedischen Eisbrecher und Leuchtturmversorger VEGA (IMO 6508107) mit Heimathafen Umea. Es ist 43,58 m lang und 9,80 m breit. Mit dem Umbau wurde vor etlichen Jahren im brtischen Penzance und Falmouth begonnen. In Bremerhaven soll nun der Endausbau zu einer Expeditionsyacht für 12 Personen erfolgen. Bremerhaven, 18.07.2020
Bei diesem älteren Schiff handelt es sich um den 1964 gebauten ehemaligen schwedischen Eisbrecher und Leuchtturmversorger VEGA (IMO 6508107) mit Heimathafen Umea. Es ist 43,58 m lang und 9,80 m breit. Mit dem Umbau wurde vor etlichen Jahren im brtischen Penzance und Falmouth begonnen. In Bremerhaven soll nun der Endausbau zu einer Expeditionsyacht für 12 Personen erfolgen. Bremerhaven, 18.07.2020
Helmut Seger

Segelboote auf dem Ratzeburger See unweit von Rothenhusen. Aufnahme vom 18.07.2020
Segelboote auf dem Ratzeburger See unweit von Rothenhusen. Aufnahme vom 18.07.2020
Manfred Krellenberg

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