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Schubboot  CHRIS-THO  (04031450 , 23,65 x 8,20m) lag am 07.04.2021 mit drei je 32,5m langen Leichtern im Stadthafen von Brandenburg an der Havel / Silokanal.
Schubboot CHRIS-THO (04031450 , 23,65 x 8,20m) lag am 07.04.2021 mit drei je 32,5m langen Leichtern im Stadthafen von Brandenburg an der Havel / Silokanal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / C

20 1200x800 Px, 15.04.2021

GMS  ARCTURUS  (04018710 , 80 x 9m) kam am 07.04.2021 im Silokanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE  zu Berg zum Elektrostahlwerk Brandenburg / Havel.
GMS ARCTURUS (04018710 , 80 x 9m) kam am 07.04.2021 im Silokanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE zu Berg zum Elektrostahlwerk Brandenburg / Havel.
Bodo Krakowsky

GMS  GOLDBERG  (04031090 , 67 x 8,20m) befuhr am 06.04.2021 die  HAVEL  in Berlin-Spandau am Südhafen zu Berg.
GMS GOLDBERG (04031090 , 67 x 8,20m) befuhr am 06.04.2021 die HAVEL in Berlin-Spandau am Südhafen zu Berg.
Bodo Krakowsky

Blick auf den  SÜDHAFEN  in Berlin-Spandau /  HAVEL  am 06.04.2021. Die Sonne ging langsam unter und im Hintergrund zog ein Graupelschauer vorüber.
Blick auf den SÜDHAFEN in Berlin-Spandau / HAVEL am 06.04.2021. Die Sonne ging langsam unter und im Hintergrund zog ein Graupelschauer vorüber.
Bodo Krakowsky

Schubboot  PAULA  (04802120 , 20 x 4,70m) befuhr am 06.04.2021 den  JUNGFERNSEE / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE  Höhe Nedlitzer Holz Richtung Schleuse Berlin-Spandau.
Schubboot PAULA (04802120 , 20 x 4,70m) befuhr am 06.04.2021 den JUNGFERNSEE / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE Höhe Nedlitzer Holz Richtung Schleuse Berlin-Spandau.
Bodo Krakowsky

Querab des neuen Sportboothafens am Nedlitzer Holz befuhr das Schubboot  PAULA  (04802120 , 20 x 4,70m) den  JUNGFFERNSEE / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE  am 06.04.2021 zu Berg.
Querab des neuen Sportboothafens am Nedlitzer Holz befuhr das Schubboot PAULA (04802120 , 20 x 4,70m) den JUNGFFERNSEE / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE am 06.04.2021 zu Berg.
Bodo Krakowsky

Haupteinsatzgebiet des Schubbootes  PAULA  (04802120 , 20 x 4,70m) ist der Kasko-Transport von Regensburg über Donau / Main-Donau-Kanal / Main bis an den Rhein. Da z.Zt. einige Schleusen in diesem Gebiet überarbeitet werden kam das in Berlin gemeldete SB glücklicherweise zu uns in den NO. Hier befuhr das SB den  JUNGFERNSEE / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE  Höhe Nedlitzer Holz zu Berg über Berlin nach Stettin am 06.04.2021.
Haupteinsatzgebiet des Schubbootes PAULA (04802120 , 20 x 4,70m) ist der Kasko-Transport von Regensburg über Donau / Main-Donau-Kanal / Main bis an den Rhein. Da z.Zt. einige Schleusen in diesem Gebiet überarbeitet werden kam das in Berlin gemeldete SB glücklicherweise zu uns in den NO. Hier befuhr das SB den JUNGFERNSEE / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE Höhe Nedlitzer Holz zu Berg über Berlin nach Stettin am 06.04.2021.
Bodo Krakowsky

Blick auf den neuen SPORTBOOTANLEGER  beim Nedlitzer Holz im  JUNGFERNSEE / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE  am 06.04.2021.
Blick auf den neuen SPORTBOOTANLEGER beim Nedlitzer Holz im JUNGFERNSEE / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE am 06.04.2021.
Bodo Krakowsky

GMS  MERKUR  (04403640 , 80 x 8,20m) am 06.04.2021 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE Höhe km 27 / Schlänitzsee auf Talfahrt. Im Fahrwasser lag das GMS Petershagen (05501660) an einem Schwimmbagger.
GMS MERKUR (04403640 , 80 x 8,20m) am 06.04.2021 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE Höhe km 27 / Schlänitzsee auf Talfahrt. Im Fahrwasser lag das GMS Petershagen (05501660) an einem Schwimmbagger.
Bodo Krakowsky

GMS  MERKUR  (04403640 , 80 x 8,20m) befuhr am 06.04.2021 den Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE  zw. Marquardt und Schlänitzsee zu Tal zum Elektrostahlwerk in Brandenburg/Havel.
GMS MERKUR (04403640 , 80 x 8,20m) befuhr am 06.04.2021 den Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE zw. Marquardt und Schlänitzsee zu Tal zum Elektrostahlwerk in Brandenburg/Havel.
Bodo Krakowsky

GMS  PETERSHAGEN  (05501660 , 85 x 9m) lag am 06.04.2021 in der Fahrrinne der  UNTEREN HAVEL-WASSERSTRASSE (UHW) im SCHLÄNITZSEE an einem Schwimmbagger.
GMS PETERSHAGEN (05501660 , 85 x 9m) lag am 06.04.2021 in der Fahrrinne der UNTEREN HAVEL-WASSERSTRASSE (UHW) im SCHLÄNITZSEE an einem Schwimmbagger.
Bodo Krakowsky

Blick auf den  SCHLÄNITZSEE  und die  UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE  vom km 27 zu Tal am 06.04.2021. Ein kurzer aber heftiger Graupelschauer zog auf. Rechts liegen abgestellte Wasserbaufahrzeuge , in der Fahrrinne das  GMS Petershagen an einem Schwimmbagger.
Blick auf den SCHLÄNITZSEE und die UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE vom km 27 zu Tal am 06.04.2021. Ein kurzer aber heftiger Graupelschauer zog auf. Rechts liegen abgestellte Wasserbaufahrzeuge , in der Fahrrinne das GMS Petershagen an einem Schwimmbagger.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDDI  (05801380 , 25,65 x 8,18m) hatte am 12.03.2021 den zweiten Leichter vom Oberwasser der Schleuse Kleinmachnow / TELTOWKANAL geholt und steuerte nun im Unterwasser auf den zuerst geschleusten Leichter zu.
Schubboot EDDI (05801380 , 25,65 x 8,18m) hatte am 12.03.2021 den zweiten Leichter vom Oberwasser der Schleuse Kleinmachnow / TELTOWKANAL geholt und steuerte nun im Unterwasser auf den zuerst geschleusten Leichter zu.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDDI  (05801380 , 25,65 x 8,18m) am 12.03.2021 im Unterwasser der Schleuse Kleinmachnow / TELTOWKANAL auf Bergfahrt zurück zur Schleuse. Das Schubboot hatte den ersten der beiden je 32,4m langen Leichter geschleust und mußte nun den zweiten Leichter holen.
Schubboot EDDI (05801380 , 25,65 x 8,18m) am 12.03.2021 im Unterwasser der Schleuse Kleinmachnow / TELTOWKANAL auf Bergfahrt zurück zur Schleuse. Das Schubboot hatte den ersten der beiden je 32,4m langen Leichter geschleust und mußte nun den zweiten Leichter holen.
Bodo Krakowsky

TMS  DETTMER TANK 136  (04009090 , 100 x 9,50m) am 09.03.2021 auf  ELBE-Talfahrt bei Arneburg.
TMS DETTMER TANK 136 (04009090 , 100 x 9,50m) am 09.03.2021 auf ELBE-Talfahrt bei Arneburg.
Bodo Krakowsky

TMS  DETTMER TANK 136  (04009090 , 100 x 9,50m) am 09.03.2021 auf  ELBE - Talfahrt vor Arneburg.
TMS DETTMER TANK 136 (04009090 , 100 x 9,50m) am 09.03.2021 auf ELBE - Talfahrt vor Arneburg.
Bodo Krakowsky

GMS  MICHAEL B  (04031030 , 67 x 8,20m) am 02.03.2021 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE zw.d. Göttin-und Schlänitzsee auf Bergfahrt nach Berlin.
GMS MICHAEL B (04031030 , 67 x 8,20m) am 02.03.2021 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE zw.d. Göttin-und Schlänitzsee auf Bergfahrt nach Berlin.
Bodo Krakowsky

GMS  MICHAEL B  (04031030 , 67 x 8,20m) am 02.03.2021 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE  zw.d. Göttin-und Schlänitzsee auf Bergfahrt. Im Hintergrund folgte der Koppelverband Grace I (02338756) & Grace II (02338757).
GMS MICHAEL B (04031030 , 67 x 8,20m) am 02.03.2021 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE zw.d. Göttin-und Schlänitzsee auf Bergfahrt. Im Hintergrund folgte der Koppelverband Grace I (02338756) & Grace II (02338757).
Bodo Krakowsky

Schubboot  ORION II  (05609480 , 25,22 x 8,16m) war am 10.02.2021 mit dem Leichter 4127A (05802720) im  WEIßER SEE  /  UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE  angekommen. An der Liegestelle lag der am Tag zuvor dort abgestellte Leichter 4147A (05802000 , 54,04 x 11,04m). Nun wurden beide Leichter längs gekoppelt.
Schubboot ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) war am 10.02.2021 mit dem Leichter 4127A (05802720) im WEIßER SEE / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE angekommen. An der Liegestelle lag der am Tag zuvor dort abgestellte Leichter 4147A (05802000 , 54,04 x 11,04m). Nun wurden beide Leichter längs gekoppelt.
Bodo Krakowsky

Schubboot  ORION II  (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 10.02.2021 den Leichter 4127A (05802720 , 54,02 x 11,03m) im  JUNGFERNSEE bei Nedlitz /  UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE  bei herrlichem Winterwetter zu Tal. Die Tage danach waren die meisten Wasserstrassen auf Grund des Eises gesperrt.
Schubboot ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 10.02.2021 den Leichter 4127A (05802720 , 54,02 x 11,03m) im JUNGFERNSEE bei Nedlitz / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE bei herrlichem Winterwetter zu Tal. Die Tage danach waren die meisten Wasserstrassen auf Grund des Eises gesperrt.
Bodo Krakowsky

Festmacherleinen der seit Monaten wegen der Corona-Pandemie im Bremerhavener Kaiserhafen III aufliegenden Kreuzfahrtschiffe AMADEA und ARTANIA. 12.04.2021
Festmacherleinen der seit Monaten wegen der Corona-Pandemie im Bremerhavener Kaiserhafen III aufliegenden Kreuzfahrtschiffe AMADEA und ARTANIA. 12.04.2021
Helmut Seger

Die 2016 gebaute ROLLDOCK SKY (IMO 9404716) passiert Bremerhaven, um Nordenham anzusteuern. Sie ist 140,67 m lang und 24,03 m breit, hat eine GT/BRZ von 12.802 und eine DWT von 6.885 t. Es handelt sich um ein wahres Mehrzweckschiff, dass teilweise abgesenkt werden kann und sowohl über bordeigene Krane als auch eine RoRo-Rampe verfügt. Die DOLLDOCK SKY kann sowohl bis zu 832 TEU aber auch Fahrzeuge transportieren und ist für Schwerlasten zugelassen. Heimathafen ist Rotterdam (Niederlande). 11.04.2021
Die 2016 gebaute ROLLDOCK SKY (IMO 9404716) passiert Bremerhaven, um Nordenham anzusteuern. Sie ist 140,67 m lang und 24,03 m breit, hat eine GT/BRZ von 12.802 und eine DWT von 6.885 t. Es handelt sich um ein wahres Mehrzweckschiff, dass teilweise abgesenkt werden kann und sowohl über bordeigene Krane als auch eine RoRo-Rampe verfügt. Die DOLLDOCK SKY kann sowohl bis zu 832 TEU aber auch Fahrzeuge transportieren und ist für Schwerlasten zugelassen. Heimathafen ist Rotterdam (Niederlande). 11.04.2021
Helmut Seger

Die 2016 gebaute ROLLDOCK SKY (IMO 9404716) passiert Bremerhaven, um Nordenham anzusteuern. Sie ist 140,67 m lang und 24,03 m breit, hat eine GT/BRZ von 12.802 und eine DWT von 6.885 t. Es handelt sich um ein wahres Mehrzweckschiff, dass teilweise abgesenkt werden kann und sowohl über bordeigene Krane als auch eine RoRo-Rampe verfügt. Die DOLLDOCK SKY kann sowohl bis zu 832 TEU aber auch Fahrzeuge transportieren und ist für Schwerlasten zugelassen. Heimathafen ist Rotterdam (Niederlande). 11.04.2021
Die 2016 gebaute ROLLDOCK SKY (IMO 9404716) passiert Bremerhaven, um Nordenham anzusteuern. Sie ist 140,67 m lang und 24,03 m breit, hat eine GT/BRZ von 12.802 und eine DWT von 6.885 t. Es handelt sich um ein wahres Mehrzweckschiff, dass teilweise abgesenkt werden kann und sowohl über bordeigene Krane als auch eine RoRo-Rampe verfügt. Die DOLLDOCK SKY kann sowohl bis zu 832 TEU aber auch Fahrzeuge transportieren und ist für Schwerlasten zugelassen. Heimathafen ist Rotterdam (Niederlande). 11.04.2021
Helmut Seger

Die 2011 gebaute PATMOS JOHN (IMO 9588536) fährt Höhe Bremerhaven weserabwärts. Der Bulker ist 189,99 m lang und 32,26 m breit, hat eine GT/BRZ von 33.042 und eine DWT von 56.633 t. Heimathafen ist Majuro (Marshall Islands). Frühere Namen: WIKING, PORTOROZ. 11.04.2021
Die 2011 gebaute PATMOS JOHN (IMO 9588536) fährt Höhe Bremerhaven weserabwärts. Der Bulker ist 189,99 m lang und 32,26 m breit, hat eine GT/BRZ von 33.042 und eine DWT von 56.633 t. Heimathafen ist Majuro (Marshall Islands). Frühere Namen: WIKING, PORTOROZ. 11.04.2021
Helmut Seger

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