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OBERSPRITZENMEISTER REPSOLD (ENI 05109880) am 14.8.2019, Hamburg, Elbe an der Schlepperstation Neumühlen /

Feuerlösch- und Ambulanzboot der Berufs-Feuerwehr Hamburg; Funkname. Florian Hamburg 35 LAB /  Lüa 28,58 m, B 5,64 m, Tg 1,75 m / 1 MTU-Diesel, 552 kW (750 PS) , 13 kn / Feuerlöschpumpe: 12.000 l/min, Wasserwerfer: hydraulisch ausfahrbarer Wasser- und Schaumwerfer, 5200 l/min / absenkbares Steuerhaus / gebaut 1985 bei Heinrich Grube, HH-Oortkaten /
OBERSPRITZENMEISTER REPSOLD (ENI 05109880) am 14.8.2019, Hamburg, Elbe an der Schlepperstation Neumühlen / Feuerlösch- und Ambulanzboot der Berufs-Feuerwehr Hamburg; Funkname. Florian Hamburg 35 LAB / Lüa 28,58 m, B 5,64 m, Tg 1,75 m / 1 MTU-Diesel, 552 kW (750 PS) , 13 kn / Feuerlöschpumpe: 12.000 l/min, Wasserwerfer: hydraulisch ausfahrbarer Wasser- und Schaumwerfer, 5200 l/min / absenkbares Steuerhaus / gebaut 1985 bei Heinrich Grube, HH-Oortkaten /
Harald Schmidt

OBERSPRITZENMEISTER REPSOLD (ENI 05109880) am 14.8.2019, Hamburg, Elbe an der Schlepperstation Neumühlen /

Feuerlösch- und Ambulanzboot der Berufs-Feuerwehr Hamburg; Funkname. Florian Hamburg 35 LAB /  Lüa 28,58 m, B 5,64 m, Tg 1,75 m / 1 MTU-Diesel, 552 kW (750 PS) , 13 kn / Feuerlöschpumpe: 12.000 l/min, Wasserwerfer: hydraulisch ausfahrbarer Wasser- und Schaumwerfer, 5200 l/min / absenkbares Steuerhaus / gebaut 1985 bei Heinrich Grube, HH-Oortkaten /
OBERSPRITZENMEISTER REPSOLD (ENI 05109880) am 14.8.2019, Hamburg, Elbe an der Schlepperstation Neumühlen / Feuerlösch- und Ambulanzboot der Berufs-Feuerwehr Hamburg; Funkname. Florian Hamburg 35 LAB / Lüa 28,58 m, B 5,64 m, Tg 1,75 m / 1 MTU-Diesel, 552 kW (750 PS) , 13 kn / Feuerlöschpumpe: 12.000 l/min, Wasserwerfer: hydraulisch ausfahrbarer Wasser- und Schaumwerfer, 5200 l/min / absenkbares Steuerhaus / gebaut 1985 bei Heinrich Grube, HH-Oortkaten /
Harald Schmidt

NORDIC NELLY (IMO 9130808) am 14.7.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Brokdorf, Foto von Bord der CAP SAN DIEGO /

Ex-Namen: UNITED NELLY (1997-03.2000), BRO NELLY (-12.2003) NELLY WONSILD (–03.2007), CLIPPER NELLY (- 04.2010) /

Produktentanker / BRZ 4.137 / Lüa 99,95 m, B 16,43 m, Tg 6,74 m / 1 Diesel, MAN B&W 6 L 32/40, 2.640 kW (3.590 PS), 12,5 kn / gebaut 1997 in Valencia, Spanien /  Eigner+Manager: Nordic Tankers Marine, Kopenhagen, Dänemark /  Flagge: Dänemark, Heimathafen: Kopenhagen /
NORDIC NELLY (IMO 9130808) am 14.7.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Brokdorf, Foto von Bord der CAP SAN DIEGO / Ex-Namen: UNITED NELLY (1997-03.2000), BRO NELLY (-12.2003) NELLY WONSILD (–03.2007), CLIPPER NELLY (- 04.2010) / Produktentanker / BRZ 4.137 / Lüa 99,95 m, B 16,43 m, Tg 6,74 m / 1 Diesel, MAN B&W 6 L 32/40, 2.640 kW (3.590 PS), 12,5 kn / gebaut 1997 in Valencia, Spanien / Eigner+Manager: Nordic Tankers Marine, Kopenhagen, Dänemark / Flagge: Dänemark, Heimathafen: Kopenhagen /
Harald Schmidt

NORDIC NELLY (IMO 9130808) am 14.7.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Brokdorf, Foto von Bord der CAP SAN DIEGO /

Ex-Namen: UNITED NELLY (1997-03.2000), BRO NELLY (-12.2003) NELLY WONSILD (–03.2007), CLIPPER NELLY (- 04.2010) /

Produktentanker / BRZ 4.137 / Lüa 99,95 m, B 16,43 m, Tg 6,74 m / 1 Diesel, MAN B&W 6 L 32/40, 2.640 kW (3.590 PS), 12,5 kn / gebaut 1997 in Valencia, Spanien /  Eigner+Manager: Nordic Tankers Marine, Kopenhagen, Dänemark /  Flagge: Dänemark, Heimathafen: Kopenhagen /
NORDIC NELLY (IMO 9130808) am 14.7.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Brokdorf, Foto von Bord der CAP SAN DIEGO / Ex-Namen: UNITED NELLY (1997-03.2000), BRO NELLY (-12.2003) NELLY WONSILD (–03.2007), CLIPPER NELLY (- 04.2010) / Produktentanker / BRZ 4.137 / Lüa 99,95 m, B 16,43 m, Tg 6,74 m / 1 Diesel, MAN B&W 6 L 32/40, 2.640 kW (3.590 PS), 12,5 kn / gebaut 1997 in Valencia, Spanien / Eigner+Manager: Nordic Tankers Marine, Kopenhagen, Dänemark / Flagge: Dänemark, Heimathafen: Kopenhagen /
Harald Schmidt

HERMANN HANSEN (H 2220) am 21.8.2019, seitwärts geschleppt von der Barkasse HANSEN SIEN II (ENI 05102080), Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer /
 
Spitzschute / gebaut 1958, Umbau 2011 / Ladekapazität: 70 Euro-Paletten, max. 140 Tonnen /
HERMANN HANSEN (H 2220) am 21.8.2019, seitwärts geschleppt von der Barkasse HANSEN SIEN II (ENI 05102080), Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer / Spitzschute / gebaut 1958, Umbau 2011 / Ladekapazität: 70 Euro-Paletten, max. 140 Tonnen /
Harald Schmidt

GMS Temptation (ENI:06105081) am 05.06.2019 auf dem Rhein bei Oberwesel.
GMS Temptation (ENI:06105081) am 05.06.2019 auf dem Rhein bei Oberwesel.
Herbert Möller

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / T

12 1200x800 Px, 10.10.2019

GMS Temptation (ENI:06105081) L.135m B.14,20m T.5540 am 05.06.2019 auf dem Rhein zu Berg bei Oberwesel.
GMS Temptation (ENI:06105081) L.135m B.14,20m T.5540 am 05.06.2019 auf dem Rhein zu Berg bei Oberwesel.
Herbert Möller

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / T

8 1200x800 Px, 10.10.2019

Koppelverband Alorba (ENI:02336829)am 09.06.2019 zu Tal bei Oberwesel.
Koppelverband Alorba (ENI:02336829)am 09.06.2019 zu Tal bei Oberwesel.
Herbert Möller

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS A - K

11 1200x800 Px, 10.10.2019

Koppelverband Alorba ENI:02336829) L.106m B.11,45m T.3178 TEU.208 & Alorba II (ENI:02335033) L.76,50m B.11,45m T.2432 TEU.160 am 09.06.2019 auf dem Rhein zu Tal bei Oberwesel.
Koppelverband Alorba ENI:02336829) L.106m B.11,45m T.3178 TEU.208 & Alorba II (ENI:02335033) L.76,50m B.11,45m T.2432 TEU.160 am 09.06.2019 auf dem Rhein zu Tal bei Oberwesel.
Herbert Möller

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS A - K

12 1200x800 Px, 10.10.2019

Das ehemalige Feuerschiff ELBE 3 im Museumshafen Hamburg- Övelgönne. Von 1966 bis 1977 lag es auf der Position Elbe 3, zuvor war es an der Weser stationiert. Im Museumshafen des Deutschen Schifffahrtsmuseums in Bremerhaven liegt ein weiteres Feuerschiff  Elbe 3  das zuvor, bis 1996 auf der Position Elbe 3 lag. 07.10.2019
Das ehemalige Feuerschiff ELBE 3 im Museumshafen Hamburg- Övelgönne. Von 1966 bis 1977 lag es auf der Position Elbe 3, zuvor war es an der Weser stationiert. Im Museumshafen des Deutschen Schifffahrtsmuseums in Bremerhaven liegt ein weiteres Feuerschiff "Elbe 3" das zuvor, bis 1996 auf der Position Elbe 3 lag. 07.10.2019
Helmut Seger

Die 2017 gebaute COSCO SHIPPING HIMALAYAS (IMO 9757840) erreicht mit der Flut Hamburg. Sie ist 366 m lang und 51,27 cm breit, hat eine GT/BRZ von 154.300, eine DWT von 153.811 t und eine Kapazität von 14.568 TEU. Heimathafen ist Hong Kong. 07.10.2019
Die 2017 gebaute COSCO SHIPPING HIMALAYAS (IMO 9757840) erreicht mit der Flut Hamburg. Sie ist 366 m lang und 51,27 cm breit, hat eine GT/BRZ von 154.300, eine DWT von 153.811 t und eine Kapazität von 14.568 TEU. Heimathafen ist Hong Kong. 07.10.2019
Helmut Seger

Die 2017 gebaute BUGSIER 12 (IMO 9808247) liegt am Schlepperpier in Hamburg. Der Schlepper ist 32 m lang und 13,12 m breit, hat eine Maschinenleistung von 5.000 kW und einen Pfahlzug von 86 t. Heimathafen ist Hamburg. Früherer Name: FAIRPLAY XVIII. 07.10.2019
Die 2017 gebaute BUGSIER 12 (IMO 9808247) liegt am Schlepperpier in Hamburg. Der Schlepper ist 32 m lang und 13,12 m breit, hat eine Maschinenleistung von 5.000 kW und einen Pfahlzug von 86 t. Heimathafen ist Hamburg. Früherer Name: FAIRPLAY XVIII. 07.10.2019
Helmut Seger

Die BRANDDIREKTOR WESTPHAL (ENI 04812840) liegt am Schwimmanleger in Hamburg-Neumühlen. Die Länge wird inzwischen mit 441,12 m und die Breite mit 10,14 m angegeben. Drei der Wasserkanonen verfügen über eine Reichweite von 180 m und eine Wurfhöhe von 110 m. 07.10.2019
Die BRANDDIREKTOR WESTPHAL (ENI 04812840) liegt am Schwimmanleger in Hamburg-Neumühlen. Die Länge wird inzwischen mit 441,12 m und die Breite mit 10,14 m angegeben. Drei der Wasserkanonen verfügen über eine Reichweite von 180 m und eine Wurfhöhe von 110 m. 07.10.2019
Helmut Seger

Blick auf das Achterdeck der BRANDDIREKTOR WESTPHAL (ENI 04812840). Hamburg, 07.10.2019
Blick auf das Achterdeck der BRANDDIREKTOR WESTPHAL (ENI 04812840). Hamburg, 07.10.2019
Helmut Seger

MSC NEW YORK (IMO 9606314) am 14.8.2019, Hamburg einlaufend, beim Drehen um rückwärts in den Waltershofer Hafen zu gelangen  /

Containerschiff / BRZ 176.490 / Lüa 399 m, B 54 m, Tg 16 m / 1 Diesel, MAN-B & W-STX 11S90ME-C9, 59.780 kW (81.277 PS), 23 kn / TEU 16.652, 1.400 Reeferplätze / gebaut 2014 in Südkorea / Eigner: MSC - Mediterrane Reederei / Flagge+Heimathafen Panama /
MSC NEW YORK (IMO 9606314) am 14.8.2019, Hamburg einlaufend, beim Drehen um rückwärts in den Waltershofer Hafen zu gelangen / Containerschiff / BRZ 176.490 / Lüa 399 m, B 54 m, Tg 16 m / 1 Diesel, MAN-B & W-STX 11S90ME-C9, 59.780 kW (81.277 PS), 23 kn / TEU 16.652, 1.400 Reeferplätze / gebaut 2014 in Südkorea / Eigner: MSC - Mediterrane Reederei / Flagge+Heimathafen Panama /
Harald Schmidt

MSC ARICA (IMO 9619452)am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / 

Ex-Name: Jacob Schulte /

Containerschiff / BRZ 94.017 / Lüa 299,18 m, B 48,2 m, Tg 14,85 m / 1 Diesel, MAN-B & W 9S90ME-C8.2, 47.430 kW (64.486 PS), 22 kn / TEU 3.830, 1000 Reeferplätze / gebaut 2012 in Südkorea / Manager: Bernhard Schulte Schiffsmanagement (Deutschland) GmbH & Co. KG, Charterer: MSC - Mediterrane Reederei / Flagge: Malta, Heimathafen Valetta /
MSC ARICA (IMO 9619452)am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Name: Jacob Schulte / Containerschiff / BRZ 94.017 / Lüa 299,18 m, B 48,2 m, Tg 14,85 m / 1 Diesel, MAN-B & W 9S90ME-C8.2, 47.430 kW (64.486 PS), 22 kn / TEU 3.830, 1000 Reeferplätze / gebaut 2012 in Südkorea / Manager: Bernhard Schulte Schiffsmanagement (Deutschland) GmbH & Co. KG, Charterer: MSC - Mediterrane Reederei / Flagge: Malta, Heimathafen Valetta /
Harald Schmidt

MSC ARICA (IMO 9619452)am 21.8.2019, Schornsteinmarke: MSC (Mediterranean Shipping Company, Genf, Schweiz) + am Brückenhaus: Schulte Group , Hamburg , Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / 

Ex-Name: Jacob Schulte /

Containerschiff / BRZ 94.017 / Lüa 299,18 m, B 48,2 m, Tg 14,85 m / 1 Diesel, MAN-B & W 9S90ME-C8.2, 47.430 kW (64.486 PS), 22 kn / TEU 3.830, 1000 Reeferplätze / gebaut 2012 in Südkorea / Manager: Bernhard Schulte Schiffsmanagement (Deutschland) GmbH & Co. KG, Charterer: MSC - Mediterrane Reederei / Flagge: Malta, Heimathafen Valetta /
MSC ARICA (IMO 9619452)am 21.8.2019, Schornsteinmarke: MSC (Mediterranean Shipping Company, Genf, Schweiz) + am Brückenhaus: Schulte Group , Hamburg , Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Name: Jacob Schulte / Containerschiff / BRZ 94.017 / Lüa 299,18 m, B 48,2 m, Tg 14,85 m / 1 Diesel, MAN-B & W 9S90ME-C8.2, 47.430 kW (64.486 PS), 22 kn / TEU 3.830, 1000 Reeferplätze / gebaut 2012 in Südkorea / Manager: Bernhard Schulte Schiffsmanagement (Deutschland) GmbH & Co. KG, Charterer: MSC - Mediterrane Reederei / Flagge: Malta, Heimathafen Valetta /
Harald Schmidt

MSC ARICA (IMO 9619452)am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / 

Ex-Name: Jacob Schulte /

Containerschiff / BRZ 94.017 / Lüa 299,18 m, B 48,2 m, Tg 14,85 m / 1 Diesel, MAN-B & W 9S90ME-C8.2, 47.430 kW (64.486 PS), 22 kn / TEU 3.830, 1000 Reeferplätze / gebaut 2012 in Südkorea / Manager: Bernhard Schulte Schiffsmanagement (Deutschland) GmbH & Co. KG, Charterer: MSC - Mediterrane Reederei / Flagge: Malta, Heimathafen Valetta /
MSC ARICA (IMO 9619452)am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Name: Jacob Schulte / Containerschiff / BRZ 94.017 / Lüa 299,18 m, B 48,2 m, Tg 14,85 m / 1 Diesel, MAN-B & W 9S90ME-C8.2, 47.430 kW (64.486 PS), 22 kn / TEU 3.830, 1000 Reeferplätze / gebaut 2012 in Südkorea / Manager: Bernhard Schulte Schiffsmanagement (Deutschland) GmbH & Co. KG, Charterer: MSC - Mediterrane Reederei / Flagge: Malta, Heimathafen Valetta /
Harald Schmidt

MSC ARICA (IMO 9619452)am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne /
 
Ex-Name: Jacob Schulte /

Containerschiff / BRZ 94.017 / Lüa 299,18 m, B 48,2 m, Tg 14,85 m / 1 Diesel, MAN-B & W 9S90ME-C8.2, 47.430 kW (64.486 PS), 22 kn / TEU 3.830, 1000 Reeferplätze / gebaut 2012 in Südkorea / Manager: Bernhard Schulte Schiffsmanagement (Deutschland) GmbH & Co. KG, Charterer: MSC - Mediterrane Reederei / Flagge: Malta, Heimathafen Valetta /
MSC ARICA (IMO 9619452)am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Name: Jacob Schulte / Containerschiff / BRZ 94.017 / Lüa 299,18 m, B 48,2 m, Tg 14,85 m / 1 Diesel, MAN-B & W 9S90ME-C8.2, 47.430 kW (64.486 PS), 22 kn / TEU 3.830, 1000 Reeferplätze / gebaut 2012 in Südkorea / Manager: Bernhard Schulte Schiffsmanagement (Deutschland) GmbH & Co. KG, Charterer: MSC - Mediterrane Reederei / Flagge: Malta, Heimathafen Valetta /
Harald Schmidt

Die 2011 gebaute AIDAsol (IMO 9490040) liegt im Kreuzfahrt-Terminal in Hamburg-Altona. Sie ist 253,33 m lang und 37,6 m breit, hat eine GT/BRZ von 71.305 und bietet 2.686 Passagieren und 611 Besatzungsmitgliedern Platz. Heimathafen ist Genua (Italien). 07.10.2019
Die 2011 gebaute AIDAsol (IMO 9490040) liegt im Kreuzfahrt-Terminal in Hamburg-Altona. Sie ist 253,33 m lang und 37,6 m breit, hat eine GT/BRZ von 71.305 und bietet 2.686 Passagieren und 611 Besatzungsmitgliedern Platz. Heimathafen ist Genua (Italien). 07.10.2019
Helmut Seger

Die 2011 gebaute AIDAsol (IMO 9490040) liegt im Kreuzfahrt-Terminal in Hamburg-Altona. Sie ist 253,33 m lang und 37,6 m breit, hat eine GT/BRZ von 71.305 und bietet 2.686 Passagieren und 611 Besatzungsmitgliedern Platz. Heimathafen ist Genua (Italien). 07.10.2019
Die 2011 gebaute AIDAsol (IMO 9490040) liegt im Kreuzfahrt-Terminal in Hamburg-Altona. Sie ist 253,33 m lang und 37,6 m breit, hat eine GT/BRZ von 71.305 und bietet 2.686 Passagieren und 611 Besatzungsmitgliedern Platz. Heimathafen ist Genua (Italien). 07.10.2019
Helmut Seger

TMS Caria (ENI:02314161) L.67m B.8,22m T.999 am 07.10.2019 an der WDK-Schleuse Datteln.
TMS Caria (ENI:02314161) L.67m B.8,22m T.999 am 07.10.2019 an der WDK-Schleuse Datteln.
Herbert Möller

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / C

15 1067x800 Px, 09.10.2019

GMS Angüra (ENI:04019850) L.80m B.8,20m T.1120 Baujahr.1955 am 12.03.2019 auf dem DEK bei Datteln zu Berg.
GMS Angüra (ENI:04019850) L.80m B.8,20m T.1120 Baujahr.1955 am 12.03.2019 auf dem DEK bei Datteln zu Berg.
Herbert Möller

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

16 1200x800 Px, 09.10.2019

GMS Vreeland (ENI:02007106) L.85m B.9,55m T.1803 Baujahr:1972 am 19.07.2019 auf dem DEK bei Datteln.
GMS Vreeland (ENI:02007106) L.85m B.9,55m T.1803 Baujahr:1972 am 19.07.2019 auf dem DEK bei Datteln.
Herbert Möller

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / V

12 1200x800 Px, 09.10.2019

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