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TMS Dettmer Tank 128 (02337434 , 85 x 9,60m) am 23.09.2019 im Elbe-Seitenkanal Höhe Liegestelle Weißes Moor auf Talfahrt.
TMS Dettmer Tank 128 (02337434 , 85 x 9,60m) am 23.09.2019 im Elbe-Seitenkanal Höhe Liegestelle Weißes Moor auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / D

9 1200x900 Px, 18.10.2019

GMS Lohr (04701400 , 105 x 9,50m) am 14.09.2019 bei der Einfahrt in die Schleuse Eckersmühlen / Main-Donau-Kanal zu Tal.
GMS Lohr (04701400 , 105 x 9,50m) am 14.09.2019 bei der Einfahrt in die Schleuse Eckersmühlen / Main-Donau-Kanal zu Tal.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Main-Donau-Kanal, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

9 1200x800 Px, 18.10.2019

KFGS Viking Var (07001963 , 135 x 11,45m) am 14.09.2019 nach dem Unterqueren der Strassenbrücke St2225 im Main-Donal-Kanal auf Bergfahrt zur Schleuse Hilpoltstein.
KFGS Viking Var (07001963 , 135 x 11,45m) am 14.09.2019 nach dem Unterqueren der Strassenbrücke St2225 im Main-Donal-Kanal auf Bergfahrt zur Schleuse Hilpoltstein.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / V

7 1200x800 Px, 18.10.2019

GMS Lohr (04701400 , 105 x 9,50m) wartete am 14.09.2019 im Oberwasser der Schleuse Eckersmühlen / Main-Donau-Kanal auf seine Talschleusung.
GMS Lohr (04701400 , 105 x 9,50m) wartete am 14.09.2019 im Oberwasser der Schleuse Eckersmühlen / Main-Donau-Kanal auf seine Talschleusung.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

11 1200x800 Px, 18.10.2019

KFGS Viking Var (07001963 , 135 x 11,45m) am 14.09.2019 im Unterwasser der Schleuse Eckersmühlen / Main-Donau-Kanal. Das KFGS nahm Anlauf zur Einfahrt in die Schleuse zu Berg.
KFGS Viking Var (07001963 , 135 x 11,45m) am 14.09.2019 im Unterwasser der Schleuse Eckersmühlen / Main-Donau-Kanal. Das KFGS nahm "Anlauf" zur Einfahrt in die Schleuse zu Berg.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / V

9 1200x800 Px, 18.10.2019

Schiffsbegegnung im Main-Donal-Kanal unterhalb der Schleuse Eckersmühlen bei Haimpfarrich am 14.09.2019. Das GMS Aschaff (04403760) fuhr zu Tal und das KFGS Viking Var (07001963) zu Berg.
Schiffsbegegnung im Main-Donal-Kanal unterhalb der Schleuse Eckersmühlen bei Haimpfarrich am 14.09.2019. Das GMS Aschaff (04403760) fuhr zu Tal und das KFGS Viking Var (07001963) zu Berg.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Main-Donau-Kanal

9 1200x800 Px, 18.10.2019

GMS Aschaff (04403760 , 105 x 10m) am 14.09.2019 bei der Einfahrt zur Talschleusung in die Schleuse Eckersmühlen / Main-Donau-Kanal.
GMS Aschaff (04403760 , 105 x 10m) am 14.09.2019 bei der Einfahrt zur Talschleusung in die Schleuse Eckersmühlen / Main-Donau-Kanal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

9 1200x800 Px, 18.10.2019

GMS Aschaff (04403760 , 105 x 10m) am 14.09.2019 im Main-Donau-Kanal Höhe Heuberg auf Talfahrt.
GMS Aschaff (04403760 , 105 x 10m) am 14.09.2019 im Main-Donau-Kanal Höhe Heuberg auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

8 1200x800 Px, 18.10.2019

Passenger Ship Europa 2 (IMO:9616230) am 20.08.2019 im NOK bei Schacht Audorf.
Passenger Ship Europa 2 (IMO:9616230) am 20.08.2019 im NOK bei Schacht Audorf.
Herbert Möller

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / E

12 1200x800 Px, 17.10.2019

GMS Pretoria (ENI:04805600) L.94,86m B.11,40m T.2576 Zu Berg bei Xanten am 05.10.2018.
GMS Pretoria (ENI:04805600) L.94,86m B.11,40m T.2576 Zu Berg bei Xanten am 05.10.2018.
Herbert Möller

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / P

12 1200x800 Px, 17.10.2019

Gms Beaufort (ENI:02334056) L.135m B.11,45m T.420 TEU.256 am 05.10.2018 auf dem Rhein bei Xanten zu Berg.
Gms Beaufort (ENI:02334056) L.135m B.11,45m T.420 TEU.256 am 05.10.2018 auf dem Rhein bei Xanten zu Berg.
Herbert Möller

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / B

14 1200x800 Px, 17.10.2019

Die Aidaaura auf ihrem Seeweg von Warnemünde nach Hamburg am Abend des 17.10.2019 in Warnemünde neben an fuhr Das Fahrgastschiff Käpp´n Brass mit
Die Aidaaura auf ihrem Seeweg von Warnemünde nach Hamburg am Abend des 17.10.2019 in Warnemünde neben an fuhr Das Fahrgastschiff Käpp´n Brass mit
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / AIDA Cruises, Rostock, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / AIDA ..., Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / K

20 1024x687 Px, 17.10.2019

Das britische Feuerschiff LIGHTVESSEL No 13 war von 1953 bis 1989 für Trinity House in der Humber-Mündung im Einsatz. Seit 1993 liegt es als Gastroschiff im Hamburger Hafen. Es ist 41,70 m lang und 7,60 m breit. Die Höhe des Feuers beträgt 14 m.
Das britische Feuerschiff LIGHTVESSEL No 13 war von 1953 bis 1989 für Trinity House in der Humber-Mündung im Einsatz. Seit 1993 liegt es als Gastroschiff im Hamburger Hafen. Es ist 41,70 m lang und 7,60 m breit. Die Höhe des Feuers beträgt 14 m.
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Feuerschiffe / light vessels / Vereinigtes Königreich, Spezialschiffe / Hausboote, Restaurant- und Theaterschiffe / L - Z

17 1200x803 Px, 17.10.2019

Die 1999 gebaute LOUISIANA STAR (ENI 05803860) an den Landungsbrücken in Hamburg. Sie ist 56 m lang, 11,58 m breit und bietet bis 500 Personen Platz. 07.10.2019
Die 1999 gebaute LOUISIANA STAR (ENI 05803860) an den Landungsbrücken in Hamburg. Sie ist 56 m lang, 11,58 m breit und bietet bis 500 Personen Platz. 07.10.2019
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / L

14 1200x902 Px, 17.10.2019

Die 2009 gebaute KUGELBAKE (IMO 9510747) kämpft sich durch das kabbelige Wasser der Nordsee. Sie ist 79 m lang und 19 m breit, hat eine GT/BRZ von 1.868 und eine DWT von 2.673 t. Heimathafen ist Cuxhaven. 13.09.2019
Die 2009 gebaute KUGELBAKE (IMO 9510747) kämpft sich durch das kabbelige Wasser der Nordsee. Sie ist 79 m lang und 19 m breit, hat eine GT/BRZ von 1.868 und eine DWT von 2.673 t. Heimathafen ist Cuxhaven. 13.09.2019
Helmut Seger

Meere, Seegebiete / Deutschland / Nordsee, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / K

18 1200x678 Px, 17.10.2019

Die 2002 gebaute ST LOUIS EXPRESS (IMO 9243186) ist auf der Nordsee südlich Helgoland unterwegs. Sie ist 243 m lang, 32 m breit, hat eine GT von 40.146, eine DWT von 40.478 t und eine Kapazität von 3.237 TEU. Sie fährt unter der Flagge der Vereinigten Staaten von Amerika mit Heimathafen St. Louis (MO). Frühere Namen: CP YELLOWSTONE, TMM GUANAJUATO. 10.09.2019
Die 2002 gebaute ST LOUIS EXPRESS (IMO 9243186) ist auf der Nordsee südlich Helgoland unterwegs. Sie ist 243 m lang, 32 m breit, hat eine GT von 40.146, eine DWT von 40.478 t und eine Kapazität von 3.237 TEU. Sie fährt unter der Flagge der Vereinigten Staaten von Amerika mit Heimathafen St. Louis (MO). Frühere Namen: CP YELLOWSTONE, TMM GUANAJUATO. 10.09.2019
Helmut Seger

Meere, Seegebiete / Deutschland / Nordsee, Unternehmen / Deutschland / Hapag-Lloyd, Hamburg, Seeschiffe / Containerschiffe / S

13 1200x803 Px, 17.10.2019

Die 2002 gebaute ST LOUIS EXPRESS (IMO 9243186) ist auf der Nordsee südlich Helgoland unterwegs. Sie ist 243 m lang, 32 m breit, hat eine GT von 40.146, eine DWT von 40.478 t und eine Kapazität von 3.237 TEU. Sie fährt unter der Flagge der Vereinigten Staaten von Amerika mit Heimathafen St. Louis (MO). Frühere Namen: CP YELLOWSTONE, TMM GUANAJUATO. 10.09.2019
Die 2002 gebaute ST LOUIS EXPRESS (IMO 9243186) ist auf der Nordsee südlich Helgoland unterwegs. Sie ist 243 m lang, 32 m breit, hat eine GT von 40.146, eine DWT von 40.478 t und eine Kapazität von 3.237 TEU. Sie fährt unter der Flagge der Vereinigten Staaten von Amerika mit Heimathafen St. Louis (MO). Frühere Namen: CP YELLOWSTONE, TMM GUANAJUATO. 10.09.2019
Helmut Seger

Meere, Seegebiete / Deutschland / Nordsee, Unternehmen / Deutschland / Hapag-Lloyd, Hamburg, Seeschiffe / Containerschiffe / S

14 1200x803 Px, 17.10.2019

Der auf Helgoland stationierte Forschungskutter UTHÖRN (IMO 8100648) des Alfred-Wegener-Instituts für Polar- und Meeresforschung ist südlich der Insel unterwegs. Die UTHÖRN wurde 1982 gebaut, ist 30,4 m lang, 8,52 m breit und hat eine GT/BRZ von 274. 10.09.2019
Der auf Helgoland stationierte Forschungskutter UTHÖRN (IMO 8100648) des Alfred-Wegener-Instituts für Polar- und Meeresforschung ist südlich der Insel unterwegs. Die UTHÖRN wurde 1982 gebaut, ist 30,4 m lang, 8,52 m breit und hat eine GT/BRZ von 274. 10.09.2019
Helmut Seger

Meere, Seegebiete / Deutschland / Nordsee, Spezialschiffe / Forschungsschiffe / research vessel / U

12 1200x680 Px, 17.10.2019

EUROPA (IMO 9183855) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe, im Blohm+Voss (Schwimm-) Dock 10 Auftragsumfang: 2-Jahres-Dockung mit Klassearbeiten, Arbeiten an Antriebsgondeln, Bugstrahlruder, Überholung der Stabilisatoren, Farbarbeiten, Umbau Passagier-Fitnesscenter zur Oyster Bar / Kreuzfahrtschiff / BRZ 28.890 / Lüa 198052 m, B 24 m, Tg 6,3 m / Energieversorgung: 2 Diesel, MAN B&W 8L40/54), je 5.760 Kw (7834 PS) + 2 L40/54), je 5.040 Kw (6854 PS), Generator: 21.600 kW (29.368 PS), 2 ABB Azipod, 21 kn / gebaut 1999 bei Kvaerner Masa Yards, Helsinki / Eigner: Hapag-Lloyd Ltd., Flagge: Bahamas, Heimathafen: Nassau /
EUROPA (IMO 9183855) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe, im Blohm+Voss (Schwimm-) Dock 10 Auftragsumfang: 2-Jahres-Dockung mit Klassearbeiten, Arbeiten an Antriebsgondeln, Bugstrahlruder, Überholung der Stabilisatoren, Farbarbeiten, Umbau Passagier-Fitnesscenter zur Oyster Bar / Kreuzfahrtschiff / BRZ 28.890 / Lüa 198052 m, B 24 m, Tg 6,3 m / Energieversorgung: 2 Diesel, MAN B&W 8L40/54), je 5.760 Kw (7834 PS) + 2 L40/54), je 5.040 Kw (6854 PS), Generator: 21.600 kW (29.368 PS), 2 ABB Azipod, 21 kn / gebaut 1999 bei Kvaerner Masa Yards, Helsinki / Eigner: Hapag-Lloyd Ltd., Flagge: Bahamas, Heimathafen: Nassau /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / E

17 1200x674 Px, 16.10.2019

BRANDDIREKTOR KRÜGER (ENI 05108700) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe Überseebrücke / Löschboot der Feuerwehr Hamburg / Lüa 23,38 m, B 5,6 m, Tg 1,96 m /1 MTU-Diesel 552 kW,750 PS, 1 Verstellpropeller, Becker-Ruder, 13 kn / 1982 bei Menzer, Hamburg /
BRANDDIREKTOR KRÜGER (ENI 05108700) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe Überseebrücke / Löschboot der Feuerwehr Hamburg / Lüa 23,38 m, B 5,6 m, Tg 1,96 m /1 MTU-Diesel 552 kW,750 PS, 1 Verstellpropeller, Becker-Ruder, 13 kn / 1982 bei Menzer, Hamburg /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Feuerlöschschiffe und -boote / Deutschland

9 1200x800 Px, 16.10.2019

BRANDDIREKTOR KRÜGER (ENI 05108700) am 13.10.2019, Detail: Vordeck mit Löschmonitor, Hamburg, Elbe Überseebrücke / Löschboot der Feuerwehr Hamburg / Lüa 23,38 m, B 5,6 m, Tg 1,96 m /1 MTU-Diesel 552 kW,750 PS, 1 Verstellpropeller, Becker-Ruder, 13 kn / 1982 bei Menzer, Hamburg /
BRANDDIREKTOR KRÜGER (ENI 05108700) am 13.10.2019, Detail: Vordeck mit Löschmonitor, Hamburg, Elbe Überseebrücke / Löschboot der Feuerwehr Hamburg / Lüa 23,38 m, B 5,6 m, Tg 1,96 m /1 MTU-Diesel 552 kW,750 PS, 1 Verstellpropeller, Becker-Ruder, 13 kn / 1982 bei Menzer, Hamburg /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Feuerlöschschiffe und -boote / Deutschland

11 1200x800 Px, 16.10.2019

ATLANTIC SAIL (IMO 9670585) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe im (Schwimm-) Dock 11 von Blohm + Voss, Auftragsumfang: Klassearbeiten, Liegezeit: 02.09.2019 bis ca. 15.11.2019 RoRo, ConRo-Schiff, / BRZ 100.430 / Lüa 290 m, B 37,6 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, HHM-Wärsilä 8RT-flex68D, 2-Takt, 22.000 kW (29.912 PS), 1 Propeller, 18 kn / 3800 TEU, 1307 Kfz-Stellplätze, Heckrampe für 420 t Belastung / Eigner: Atlantic Container Line (ACL), Flagge: UK, Heimathafen: Liverpool / gebaut 2016 bei Hudong Zhonghua, Shanghai/, China / Das Schiff gehört zur ACL G4-Serie bestehen aus 5 Schiffen und sind die weltweit größten Einheiten dieser Schiffsgattung /
ATLANTIC SAIL (IMO 9670585) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe im (Schwimm-) Dock 11 von Blohm + Voss, Auftragsumfang: Klassearbeiten, Liegezeit: 02.09.2019 bis ca. 15.11.2019 RoRo, ConRo-Schiff, / BRZ 100.430 / Lüa 290 m, B 37,6 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, HHM-Wärsilä 8RT-flex68D, 2-Takt, 22.000 kW (29.912 PS), 1 Propeller, 18 kn / 3800 TEU, 1307 Kfz-Stellplätze, Heckrampe für 420 t Belastung / Eigner: Atlantic Container Line (ACL), Flagge: UK, Heimathafen: Liverpool / gebaut 2016 bei Hudong Zhonghua, Shanghai/, China / Das Schiff gehört zur ACL G4-Serie bestehen aus 5 Schiffen und sind die weltweit größten Einheiten dieser Schiffsgattung /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / A

14 1200x674 Px, 16.10.2019

GMS Caramba (ENI:02104236) L.66,77m B.7,54 T.945 Baujahr 1970 am 14.08.2019 auf dem DEK zu Berg bei Datteln.
GMS Caramba (ENI:02104236) L.66,77m B.7,54 T.945 Baujahr 1970 am 14.08.2019 auf dem DEK zu Berg bei Datteln.
Herbert Möller

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / C

12 1200x900 Px, 16.10.2019

TMS Wiki (ENI:04306530) L.85,96m B.9,50m T.1418 am 23.02.2019 ander WDK-Schleuse Datteln zu Berg.
TMS Wiki (ENI:04306530) L.85,96m B.9,50m T.1418 am 23.02.2019 ander WDK-Schleuse Datteln zu Berg.
Herbert Möller

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / W

13 1200x900 Px, 16.10.2019

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