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Die CMA CGM NERVAL (IMO 9406623) läuft am 09.04.2019 Bremerhaven an. Dies 2010 gebaute Containerschiff ist 299,97 m lang und 40,06 m breit, hat eine GT/BRZ von 72.884, eine DWT von 83.318 t und eine Kapazität von 6.570 TEU. Heimathafen ist Valletta (Malta).
Die CMA CGM NERVAL (IMO 9406623) läuft am 09.04.2019 Bremerhaven an. Dies 2010 gebaute Containerschiff ist 299,97 m lang und 40,06 m breit, hat eine GT/BRZ von 72.884, eine DWT von 83.318 t und eine Kapazität von 6.570 TEU. Heimathafen ist Valletta (Malta).
Helmut Seger

Die 2008 gebaute CATHY JO (IMO 9419278) fährt am 09.04.2019 Höhe Bremerhaven weserabwärts. Sie ist 110,78 m lang und 14 m breit, hat eine GT/BRZ von 3.990 und eine DWT von 6.000 t. Heimathafen ist Willemstad (Curacao).
Die 2008 gebaute CATHY JO (IMO 9419278) fährt am 09.04.2019 Höhe Bremerhaven weserabwärts. Sie ist 110,78 m lang und 14 m breit, hat eine GT/BRZ von 3.990 und eine DWT von 6.000 t. Heimathafen ist Willemstad (Curacao).
Helmut Seger

Die 2008 gebaute CATHY JO (IMO 9419278) fährt am 09.04.2019 Höhe Bremerhaven weserabwärts. Sie ist 110,78 m lang und 14 m breit, hat eine GT/BRZ von 3.990 und eine DWT von 6.000 t. Heimathafen ist Willemstad (Curacao).
Die 2008 gebaute CATHY JO (IMO 9419278) fährt am 09.04.2019 Höhe Bremerhaven weserabwärts. Sie ist 110,78 m lang und 14 m breit, hat eine GT/BRZ von 3.990 und eine DWT von 6.000 t. Heimathafen ist Willemstad (Curacao).
Helmut Seger

Die Schornsteinmarke der CATHY JO (IMO 9419278) zeigt das Logo der Corrib Ship Management Ltd. aus Dublin (Irland). Eigner des Schiffes ist die Seaborn Shipping NV und gechartert wurde sie von der niederländischen Royal Wagenborg. Bremerhaven, 09.04.2019
Die Schornsteinmarke der CATHY JO (IMO 9419278) zeigt das Logo der Corrib Ship Management Ltd. aus Dublin (Irland). Eigner des Schiffes ist die Seaborn Shipping NV und gechartert wurde sie von der niederländischen Royal Wagenborg. Bremerhaven, 09.04.2019
Helmut Seger

Die 2008 gebaute BUGSIER 5 (IMO 9376206) ist in Bremerhaven unterwegs. Der Schlepper ist 28,00 m lang und 11,50 m breit, hat einen Maschinenleistung von 4.800 kW und einen Pfahlzug von 82,2 t. Heimathafen ist Hamburg. 09.04.2019
Die 2008 gebaute BUGSIER 5 (IMO 9376206) ist in Bremerhaven unterwegs. Der Schlepper ist 28,00 m lang und 11,50 m breit, hat einen Maschinenleistung von 4.800 kW und einen Pfahlzug von 82,2 t. Heimathafen ist Hamburg. 09.04.2019
Helmut Seger

Die 2005 gebaute BUGSIER 1 (IMO 9320908) assistiert dem Autotransporter HÖEGH TRIGGER beim Verlassen des Hafens von Bremerhaven. Der Schlepper ist 33,68 m lang und 11,10 m breit, hat einen Maschinenleistung von 4.100 kW und einen Pfahlzug von 58 t. Heimathafen ist Hamburg. 09.04.2019
Die 2005 gebaute BUGSIER 1 (IMO 9320908) assistiert dem Autotransporter HÖEGH TRIGGER beim Verlassen des Hafens von Bremerhaven. Der Schlepper ist 33,68 m lang und 11,10 m breit, hat einen Maschinenleistung von 4.100 kW und einen Pfahlzug von 58 t. Heimathafen ist Hamburg. 09.04.2019
Helmut Seger

Die Kampnagel Portalkrane Nr. 22 von 1953 und Nr. 52 von 1967 Anfang April 2019 am Behnkai in Lübeck.
Die Kampnagel Portalkrane Nr. 22 von 1953 und Nr. 52 von 1967 Anfang April 2019 am Behnkai in Lübeck.
Christian Bremer

Das Feuerschiff  Fehmarnbelt , gesehen Anfang April 2019 in der Hansestadt Lübeck.
Das Feuerschiff "Fehmarnbelt", gesehen Anfang April 2019 in der Hansestadt Lübeck.
Christian Bremer

Der historische 40 Tonnen Bockdrehkran Nr.1 wurde 1893 von der Firma Haniel & Lueg gebaut. (Behnkai Lübeck, April 2019)
Der historische 40 Tonnen Bockdrehkran Nr.1 wurde 1893 von der Firma Haniel & Lueg gebaut. (Behnkai Lübeck, April 2019)
Christian Bremer

Ein schwimmender Bus Anfang April 2019 auf der Trave in der Hansestadt Lübeck.
Ein schwimmender Bus Anfang April 2019 auf der Trave in der Hansestadt Lübeck.
Christian Bremer

Spezialschiffe / Sonstige / Amphibienfahrzeuge

20 1200x800 Px, 12.04.2019

Ein Achter Ruderboot Anfang April 2019 auf der Trave in der Hansestadt Lübeck.
Ein Achter Ruderboot Anfang April 2019 auf der Trave in der Hansestadt Lübeck.
Christian Bremer

Die Weserfähre BREMERHAVEN steuert, von Nordenham kommend, die Geestemündung in Bremerhaven an. Links und rechts sind die Molenfeuer der Geeste zu sehen. dei den Gebäuden des AWI-Campus im Hintergrund steht das Oberfeuer Geestemünde. 09.04.2019
Die Weserfähre BREMERHAVEN steuert, von Nordenham kommend, die Geestemündung in Bremerhaven an. Links und rechts sind die Molenfeuer der Geeste zu sehen. dei den Gebäuden des AWI-Campus im Hintergrund steht das Oberfeuer Geestemünde. 09.04.2019
Helmut Seger

Die 2008 gebaute BREYDEL (IMO 9382384) auf der Weser Höhe Bremerhaven. Sie ist 125,5 m lang und 28 m breit, hat eine GT/BRZ von 11.136 und eine DWT von 18.440 t. Heimathafen ist Zeebrügge (Belgien). 09.04.2019
Die 2008 gebaute BREYDEL (IMO 9382384) auf der Weser Höhe Bremerhaven. Sie ist 125,5 m lang und 28 m breit, hat eine GT/BRZ von 11.136 und eine DWT von 18.440 t. Heimathafen ist Zeebrügge (Belgien). 09.04.2019
Helmut Seger

Die 2008 gebaute BREYDEL (IMO 9382384) auf der Weser Höhe Bremerhaven. Sie ist 125,5 m lang und 28 m breit, hat eine GT/BRZ von 11.136 und eine DWT von 18.440 t. Heimathafen ist Zeebrügge (Belgien). 09.04.2019
Die 2008 gebaute BREYDEL (IMO 9382384) auf der Weser Höhe Bremerhaven. Sie ist 125,5 m lang und 28 m breit, hat eine GT/BRZ von 11.136 und eine DWT von 18.440 t. Heimathafen ist Zeebrügge (Belgien). 09.04.2019
Helmut Seger

Die 1997 gebaute AUTOPRIDE (IMO 9131955) verlässt die Kaiserschleuse in Bremerhaven. Sie ist 125,50 m lang und 18,8 m breit, hat eine GT/BRZ von 11.591, eine DWT von 4.442 t und eine Kapazität von 1.150 Fahrzeugen. Heimathafen ist Madeira (Portugal). Rechts im Bild der sogenannte Pingelturm. 09.04.2019
Die 1997 gebaute AUTOPRIDE (IMO 9131955) verlässt die Kaiserschleuse in Bremerhaven. Sie ist 125,50 m lang und 18,8 m breit, hat eine GT/BRZ von 11.591, eine DWT von 4.442 t und eine Kapazität von 1.150 Fahrzeugen. Heimathafen ist Madeira (Portugal). Rechts im Bild der sogenannte Pingelturm. 09.04.2019
Helmut Seger

Die 1997 gebaute AUTOPRIDE (IMO 9131955) verlässt die Kaiserschleuse in Bremerhaven. Sie ist 125,50 m lang und 18,8 m breit, hat eine GT/BRZ von 11.591, eine DWT von 4.442 t und eine Kapazität von 1.150 Fahrzeugen. Heimathafen ist Madeira (Portugal). Rechts im Bild der sogenannte Pingelturm. 09.04.2019
Die 1997 gebaute AUTOPRIDE (IMO 9131955) verlässt die Kaiserschleuse in Bremerhaven. Sie ist 125,50 m lang und 18,8 m breit, hat eine GT/BRZ von 11.591, eine DWT von 4.442 t und eine Kapazität von 1.150 Fahrzeugen. Heimathafen ist Madeira (Portugal). Rechts im Bild der sogenannte Pingelturm. 09.04.2019
Helmut Seger

Die 1997 gebaute AUTOPRIDE (IMO 9131955) verlässt die Kaiserschleuse in Bremerhaven. Sie ist 125,50 m lang und 18,8 m breit, hat eine GT/BRZ von 11.591, eine DWT von 4.442 t und eine Kapazität von 1.150 Fahrzeugen. Heimathafen ist Madeira (Portugal). 09.04.2019
Die 1997 gebaute AUTOPRIDE (IMO 9131955) verlässt die Kaiserschleuse in Bremerhaven. Sie ist 125,50 m lang und 18,8 m breit, hat eine GT/BRZ von 11.591, eine DWT von 4.442 t und eine Kapazität von 1.150 Fahrzeugen. Heimathafen ist Madeira (Portugal). 09.04.2019
Helmut Seger

Die 2015 gebaute HÖEGH TRIGGER (IMO 9684988) verlässt mit Schlepperunterstützung die Nordschleuse in Bremerhaven und biegt in die Weser Richtung Nordsee ein. Sie ist 199,94 m lang und 40,77 m breit, hat eine GT/BRZ von 76.420, eine DWT von 22.088 und kann 8.500 Fahrzeuge transportieren. Heimathafen ist Oslo (Norwegen). 09.04.2019
Die 2015 gebaute HÖEGH TRIGGER (IMO 9684988) verlässt mit Schlepperunterstützung die Nordschleuse in Bremerhaven und biegt in die Weser Richtung Nordsee ein. Sie ist 199,94 m lang und 40,77 m breit, hat eine GT/BRZ von 76.420, eine DWT von 22.088 und kann 8.500 Fahrzeuge transportieren. Heimathafen ist Oslo (Norwegen). 09.04.2019
Helmut Seger

Die 2015 gebaute HÖEGH TRIGGER (IMO 9684988) verlässt mit Schlepperunterstützung die Nordschleuse in Bremerhaven und biegt in die Weser Richtung Nordsee ein. Sie ist 199,94 m lang und 40,77 m breit, hat eine GT/BRZ von 76.420, eine DWT von 22.088 und kann 8.500 Fahrzeuge transportieren. Heimathafen ist Oslo (Norwegen). 09.04.2019
Die 2015 gebaute HÖEGH TRIGGER (IMO 9684988) verlässt mit Schlepperunterstützung die Nordschleuse in Bremerhaven und biegt in die Weser Richtung Nordsee ein. Sie ist 199,94 m lang und 40,77 m breit, hat eine GT/BRZ von 76.420, eine DWT von 22.088 und kann 8.500 Fahrzeuge transportieren. Heimathafen ist Oslo (Norwegen). 09.04.2019
Helmut Seger

Die 2015 gebaute HÖEGH TRIGGER (IMO 9684988) verlässt mit Schlepperunterstützung die Nordschleuse in Bremerhaven und biegt in die Weser Richtung Nordsee ein. Sie ist 199,94 m lang und 40,77 m breit, hat eine GT/BRZ von 76.420, eine DWT von 22.088 und kann 8.500 Fahrzeuge transportieren. Heimathafen ist Oslo (Norwegen). 09.04.2019
Die 2015 gebaute HÖEGH TRIGGER (IMO 9684988) verlässt mit Schlepperunterstützung die Nordschleuse in Bremerhaven und biegt in die Weser Richtung Nordsee ein. Sie ist 199,94 m lang und 40,77 m breit, hat eine GT/BRZ von 76.420, eine DWT von 22.088 und kann 8.500 Fahrzeuge transportieren. Heimathafen ist Oslo (Norwegen). 09.04.2019
Helmut Seger

Die 2002 gebaute IMMENSITY (IMO 9171395) fährt am 09.04.2019 Höhe Bremerhaven weseraufwärts. Sie ist 108,5 m lang und 18,6 m breit, hat eine GT/BRZ von 6.354 und eine DWT von 9.766 t. Heimathafen ist Valletta (Malta). Frühere Namen: APOLLO LION, ONEGO SAILOR, HISPANICA, HUDSON RAMA.
Die 2002 gebaute IMMENSITY (IMO 9171395) fährt am 09.04.2019 Höhe Bremerhaven weseraufwärts. Sie ist 108,5 m lang und 18,6 m breit, hat eine GT/BRZ von 6.354 und eine DWT von 9.766 t. Heimathafen ist Valletta (Malta). Frühere Namen: APOLLO LION, ONEGO SAILOR, HISPANICA, HUDSON RAMA.
Helmut Seger

Das 2016 gebaute und 14,9 m lange Lotsenversetzboot WICKIE kehrt nach Bremerhaven zurück, nachdem es den Hafenlotsen zu einem einlaufenden Containerschiff versetzt hat. 09.04.2019
Das 2016 gebaute und 14,9 m lange Lotsenversetzboot WICKIE kehrt nach Bremerhaven zurück, nachdem es den Hafenlotsen zu einem einlaufenden Containerschiff versetzt hat. 09.04.2019
Helmut Seger

Das 2016 gebaute und 14,9 m lange Lotsenversetzboot WICKIE kehrt nach Bremerhaven zurück, nachdem es den Hafenlotsen zu einem einlaufenden Containerschiff versetzt hat. 09.04.2019
Das 2016 gebaute und 14,9 m lange Lotsenversetzboot WICKIE kehrt nach Bremerhaven zurück, nachdem es den Hafenlotsen zu einem einlaufenden Containerschiff versetzt hat. 09.04.2019
Helmut Seger

Der 2014 gebaute Schlepper VB RESOLUT (IMO 9684768) liegt unterhalb des Oberfeuers Bremerhaven an der Schlepperpier. Er ist 24,47 m lang und 10,7 m breit, verfügt über eine Maschinenleistung von 4.200 kW und einen Pfahlzug von 74 t. Heimathafen ist Hamburg. Frühere Namen: PERFECT, BRAKE.
Der 2014 gebaute Schlepper VB RESOLUT (IMO 9684768) liegt unterhalb des Oberfeuers Bremerhaven an der Schlepperpier. Er ist 24,47 m lang und 10,7 m breit, verfügt über eine Maschinenleistung von 4.200 kW und einen Pfahlzug von 74 t. Heimathafen ist Hamburg. Frühere Namen: PERFECT, BRAKE.
Helmut Seger

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