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RICKMER RICKMERS am 14.6.2019, Detail: Heckpartie,  Hamburg, Elbe, Liegeplatz Fiete Schmidt Anleger /
Ex-Namen: RICKMER RICKMERS > 1912, MAX > 1916, FLORES > 1924, SAGRAS > 1962, SANTO ANDRÉ >1983 /
Bark (Museumsschiff) / BRT 2.007, Tragfähigkeit 3.060tdw / Lüa 97 m, B 12,19 m, Tg 6 m / gebaut 1896 bei Rickmer Clasen Rickmers, Bremerhaven /
RICKMER RICKMERS am 14.6.2019, Detail: Heckpartie, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Fiete Schmidt Anleger / Ex-Namen: RICKMER RICKMERS > 1912, MAX > 1916, FLORES > 1924, SAGRAS > 1962, SANTO ANDRÉ >1983 / Bark (Museumsschiff) / BRT 2.007, Tragfähigkeit 3.060tdw / Lüa 97 m, B 12,19 m, Tg 6 m / gebaut 1896 bei Rickmer Clasen Rickmers, Bremerhaven /
Harald Schmidt

MARE FRISIUM (IMO 5344592) am 14.6.2019, vor dem Wind segelnd, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Landungsbrücken /
3-Mastmarstoppsegelschoner / BRZ 210 / Lüa 49,5 m, B 6,7 m, Tg 3,3 m / Segelfläche: 634 m², 9 kn / 1 Diesel, Scania, 264 kW, 359 PS, 7 kn  / 90 Tagesgäste, 36 Pass., 12 Kabinen / Eigner: Tall Ship Company,  Flagge: Niederlande, Heimathafen: Harlingen / gebaut 1916 als Logger,
MARE FRISIUM (IMO 5344592) am 14.6.2019, vor dem Wind segelnd, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Landungsbrücken / 3-Mastmarstoppsegelschoner / BRZ 210 / Lüa 49,5 m, B 6,7 m, Tg 3,3 m / Segelfläche: 634 m², 9 kn / 1 Diesel, Scania, 264 kW, 359 PS, 7 kn / 90 Tagesgäste, 36 Pass., 12 Kabinen / Eigner: Tall Ship Company, Flagge: Niederlande, Heimathafen: Harlingen / gebaut 1916 als Logger,
Harald Schmidt

MARE FRISIUM (IMO 5344592) am 14.6.2019, vor dem Wind segelnd, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Landungsbrücken /
3-Mastmarstoppsegelschoner / BRZ 210 / Lüa 49,5 m, B 6,7 m, Tg 3,3 m / Segelfläche: 634 m², 9 kn / 1 Diesel, Scania, 264 kW, 359 PS, 7 kn  / 90 Tagesgäste, 36 Pass., 12 Kabinen / Eigner: Tall Ship Company,  Flagge: Niederlande, Heimathafen: Harlingen / gebaut 1916 als Logger,
MARE FRISIUM (IMO 5344592) am 14.6.2019, vor dem Wind segelnd, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Landungsbrücken / 3-Mastmarstoppsegelschoner / BRZ 210 / Lüa 49,5 m, B 6,7 m, Tg 3,3 m / Segelfläche: 634 m², 9 kn / 1 Diesel, Scania, 264 kW, 359 PS, 7 kn / 90 Tagesgäste, 36 Pass., 12 Kabinen / Eigner: Tall Ship Company, Flagge: Niederlande, Heimathafen: Harlingen / gebaut 1916 als Logger,
Harald Schmidt

KRUSENSTERN (IMO 6822979) am 11.5.2019 (Hafengeburtstag), Teil des Riggs, Hamburg, Elbe, an den Landungsbrücken /
Ex-Name: PADUA (1926-1946)
4-Mast-Bark / BRZ 3141 /  Lüa 114,5 m, B 14,04 m, Tg 6,26 m / Segelfläche 3400 m², 2 Diesel, ges. 1471 kW (2000 PS) / gebaut 1926 bei Joh. C. Tecklenborg, Wesermünde (heute Bremerhaven) /  Flagge: Rußland, Heimathafen: Kaliningrad /
KRUSENSTERN (IMO 6822979) am 11.5.2019 (Hafengeburtstag), Teil des Riggs, Hamburg, Elbe, an den Landungsbrücken / Ex-Name: PADUA (1926-1946) 4-Mast-Bark / BRZ 3141 / Lüa 114,5 m, B 14,04 m, Tg 6,26 m / Segelfläche 3400 m², 2 Diesel, ges. 1471 kW (2000 PS) / gebaut 1926 bei Joh. C. Tecklenborg, Wesermünde (heute Bremerhaven) / Flagge: Rußland, Heimathafen: Kaliningrad /
Harald Schmidt

KRUSENSTERN (IMO 6822979) am 11.5.2019 (Hafengeburtstag), Bugpartie, Hamburg, Elbe, an den Landungsbrücken /
Ex-Name: PADUA (1926-1946)
4-Mast-Bark / BRZ 3141 /  Lüa 114,5 m, B 14,04 m, Tg 6,26 m / Segelfläche 3400 m², 2 Diesel, ges. 1471 kW (2000 PS) / gebaut 1926 bei Joh. C. Tecklenborg, Wesermünde (heute Bremerhaven) /  Flagge: Rußland, Heimathafen: Kaliningrad /
KRUSENSTERN (IMO 6822979) am 11.5.2019 (Hafengeburtstag), Bugpartie, Hamburg, Elbe, an den Landungsbrücken / Ex-Name: PADUA (1926-1946) 4-Mast-Bark / BRZ 3141 / Lüa 114,5 m, B 14,04 m, Tg 6,26 m / Segelfläche 3400 m², 2 Diesel, ges. 1471 kW (2000 PS) / gebaut 1926 bei Joh. C. Tecklenborg, Wesermünde (heute Bremerhaven) / Flagge: Rußland, Heimathafen: Kaliningrad /
Harald Schmidt

Koppelverband Evanti (ENI:0237712) L.93m B.11,45m T.2736 / Evanti II (ENI:02327661) L.79m B.11,45 T.2507 am 24.06.2019 auf dem DEK bei Datteln.
Koppelverband Evanti (ENI:0237712) L.93m B.11,45m T.2736 / Evanti II (ENI:02327661) L.79m B.11,45 T.2507 am 24.06.2019 auf dem DEK bei Datteln.
Herbert Möller

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS A - K

7 1200x900 Px, 24.06.2019

GMS Fiomar (ENI:04805740) L.79,90m B.8,98m T.1271 am 24.06.2019 auf dem DEK am Dattelner Meer.
GMS Fiomar (ENI:04805740) L.79,90m B.8,98m T.1271 am 24.06.2019 auf dem DEK am Dattelner Meer.
Herbert Möller

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / F

8 1200x900 Px, 24.06.2019

Massengutfrachter  DESSERT CHALLENGER  verlässt den Golf von Akaba gesehen vor Sharm el Sheik 15.6.2019
Massengutfrachter "DESSERT CHALLENGER" verlässt den Golf von Akaba gesehen vor Sharm el Sheik 15.6.2019
Christian Schürmann

Containerschiff  CORNELIA I  verlässt den Golf von Akaba gesehen vor Sharm el Sheik 15.6.2019
Containerschiff "CORNELIA I" verlässt den Golf von Akaba gesehen vor Sharm el Sheik 15.6.2019
Christian Schürmann

Seeschiffe / Containerschiffe / C

8 1200x800 Px, 24.06.2019

Lebendvieh-Transporter  MAYSORA  verlässt den Golf von Akaba gesehen vor Sharm el Sheik 14.6.2019
Lebendvieh-Transporter "MAYSORA" verlässt den Golf von Akaba gesehen vor Sharm el Sheik 14.6.2019
Christian Schürmann

Spezialschiffe / Sonstige / .sonstige

10 1200x800 Px, 24.06.2019

Containerschiff  LOUIS S  verlässt den Golf von Akaba gesehen vor Sharm el Sheik 14.6.2019
Containerschiff "LOUIS S" verlässt den Golf von Akaba gesehen vor Sharm el Sheik 14.6.2019
Christian Schürmann

Seeschiffe / Containerschiffe / L

9 1200x800 Px, 24.06.2019

Tanker  CHEM SIRIUS  verlässt den Golf von Akaba gesehen vor Sharm El Sheik 13.6.2019
Tanker "CHEM SIRIUS" verlässt den Golf von Akaba gesehen vor Sharm El Sheik 13.6.2019
Christian Schürmann

Seeschiffe / Tankschiffe / C

8 1200x800 Px, 24.06.2019

Massengutfrachter  ARDENNES  verlässt den Golf von Akaba gesehen vor Sharm El Sheik 12.6.2019
Massengutfrachter "ARDENNES" verlässt den Golf von Akaba gesehen vor Sharm El Sheik 12.6.2019
Christian Schürmann

Autotransporter  ELEGANT ACE  verlässt den Golf von Akaba gesehen vor Sharm El Sheik 10.6.2019
Autotransporter "ELEGANT ACE" verlässt den Golf von Akaba gesehen vor Sharm El Sheik 10.6.2019
Christian Schürmann

Seeschiffe / Autotransporter / vehicles carrier / E

14  2 1200x800 Px, 24.06.2019

Tanker  STOLT VESTLAND  verlässt den Golf von Akaba gesehen vor Sharm El Sheik 10.6.2019
Tanker "STOLT VESTLAND" verlässt den Golf von Akaba gesehen vor Sharm El Sheik 10.6.2019
Christian Schürmann

Seeschiffe / Tankschiffe / S

10 1200x800 Px, 24.06.2019

Stückgut/Mehrzweckfrachter  TULIP M  verlässt den Golf von Akaba gesehen vor Sharm El Sheik 10.6.2019
Stückgut/Mehrzweckfrachter "TULIP M" verlässt den Golf von Akaba gesehen vor Sharm El Sheik 10.6.2019
Christian Schürmann

Die königliche Ruderbarge GLORIANA liegt in den St. Katherine's Docks in London. Sie wurde für die Schiffsparade auf der Themse anlässlich des Diamentenen Thronjubiläums von Königin Elizabeth II. im Jahr 2012 aus Holz gebaut. Sie ist 26,90 m lang und 3,40 m breit. Die Barge wird von 18 Ruderern bewegt. Die Deckcrew besteht aus 3 Personen, 30 Gäste finden Platz. Zwei elektrische Antriebe mit einer Leistung von 40 kWh stehen ebenfalls zur Verfügung. Sie wird inzwischen für verschiedene Events genutzt. 06.06.2019
Die königliche Ruderbarge GLORIANA liegt in den St. Katherine's Docks in London. Sie wurde für die Schiffsparade auf der Themse anlässlich des Diamentenen Thronjubiläums von Königin Elizabeth II. im Jahr 2012 aus Holz gebaut. Sie ist 26,90 m lang und 3,40 m breit. Die Barge wird von 18 Ruderern bewegt. Die Deckcrew besteht aus 3 Personen, 30 Gäste finden Platz. Zwei elektrische Antriebe mit einer Leistung von 40 kWh stehen ebenfalls zur Verfügung. Sie wird inzwischen für verschiedene Events genutzt. 06.06.2019
Helmut Seger

Die königliche Ruderbarge GLORIANA liegt in den St. Katherine's Docks in London. Sie wurde für die Schiffsparade auf der Themse anlässlich des Diamentenen Thronjubiläums von Königin Elizabeth II. im Jahr 2012 aus Holz gebaut. Sie ist 26,90 m lang und 3,40 m breit. Die Barge wird von 18 Ruderern bewegt. Die Deckcrew besteht aus 3 Personen, 30 Gäste finden Platz. Zwei elektrische Antriebe mit einer Leistung von 40 kWh stehen ebenfalls zur Verfügung. Sie wird inzwischen für verschiedene Events genutzt. 06.06.2019
Die königliche Ruderbarge GLORIANA liegt in den St. Katherine's Docks in London. Sie wurde für die Schiffsparade auf der Themse anlässlich des Diamentenen Thronjubiläums von Königin Elizabeth II. im Jahr 2012 aus Holz gebaut. Sie ist 26,90 m lang und 3,40 m breit. Die Barge wird von 18 Ruderern bewegt. Die Deckcrew besteht aus 3 Personen, 30 Gäste finden Platz. Zwei elektrische Antriebe mit einer Leistung von 40 kWh stehen ebenfalls zur Verfügung. Sie wird inzwischen für verschiedene Events genutzt. 06.06.2019
Helmut Seger

Die königliche Ruderbarge GLORIANA liegt in den St. Katherine's Docks in London. Sie wurde für die Schiffsparade auf der Themse anlässlich des Diamentenen Thronjubiläums von Königin Elizabeth II. im Jahr 2012 aus Holz gebaut. Sie ist 26,90 m lang und 3,40 m breit. Die Barge wird von 18 Ruderern bewegt. Die Deckcrew besteht aus 3 Personen, 30 Gäste finden Platz. Zwei elektrische Antriebe mit einer Leistung von 40 kWh stehen ebenfalls zur Verfügung. Sie wird inzwischen für verschiedene Events genutzt. 06.06.2019
Die königliche Ruderbarge GLORIANA liegt in den St. Katherine's Docks in London. Sie wurde für die Schiffsparade auf der Themse anlässlich des Diamentenen Thronjubiläums von Königin Elizabeth II. im Jahr 2012 aus Holz gebaut. Sie ist 26,90 m lang und 3,40 m breit. Die Barge wird von 18 Ruderern bewegt. Die Deckcrew besteht aus 3 Personen, 30 Gäste finden Platz. Zwei elektrische Antriebe mit einer Leistung von 40 kWh stehen ebenfalls zur Verfügung. Sie wird inzwischen für verschiedene Events genutzt. 06.06.2019
Helmut Seger

Das königliche Wappen an der königlichen Ruderbarge GLORIANA. London, 06.06.2019
Das königliche Wappen an der königlichen Ruderbarge GLORIANA. London, 06.06.2019
Helmut Seger

 Abgehoben  hat das Sportboot mit der Kennung 75338-A am 23.06.2019 auf der Kieler Förde, wenn auch nur für wenige Augenblicke.
"Abgehoben" hat das Sportboot mit der Kennung 75338-A am 23.06.2019 auf der Kieler Förde, wenn auch nur für wenige Augenblicke.
Manfred Krellenberg

Sportboot mit Kennung 75338-A am 23.06.2019 auf der Kieler Förde
Sportboot mit Kennung 75338-A am 23.06.2019 auf der Kieler Förde
Manfred Krellenberg

ARTANIA (IMO 8201480) und Feederschiff HEINRICH EHLER (IMO 9372200) am 23.06.2019 auf der Ostsee in Richtung Kiel steuernd
ARTANIA (IMO 8201480) und Feederschiff HEINRICH EHLER (IMO 9372200) am 23.06.2019 auf der Ostsee in Richtung Kiel steuernd
Manfred Krellenberg

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