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(verbessert) Zwei Fähren und ein Kreuzer: Die schon über 40 Jahre alte ARTANIA (IMO: 8201480) lässt die anderen beiden Fährschiffe WARNOW (ENI: 04804050) und BREITLING (ENI: 04804060) erst recht alt aussehen. Fotografiert während der Hanse Sail in Warnemünde. 🧰 Phoenix Reisen GmbH 🕓 9.8.2025 | 15:52 Uhr
(verbessert) Zwei Fähren und ein Kreuzer: Die schon über 40 Jahre alte ARTANIA (IMO: 8201480) lässt die anderen beiden Fährschiffe WARNOW (ENI: 04804050) und BREITLING (ENI: 04804060) erst recht alt aussehen. Fotografiert während der Hanse Sail in Warnemünde. 🧰 Phoenix Reisen GmbH 🕓 9.8.2025 | 15:52 Uhr
Clemens Kral

Seehäfen / Deutschland / Rostock-Warnemünde, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / A, Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / Warnow

14 1600x1015 Px, 03.09.2026

(verbessert) Dreimast-Segelschiff REGINA MARIS (IMO: 7025126) von 1970 bei der Hanse Sail vor dem Hafen Warnemünde. 🧰 Traditional Sailing Charter BV (TSC) 🕓 9.8.2025 | 11:53 Uhr
(verbessert) Dreimast-Segelschiff REGINA MARIS (IMO: 7025126) von 1970 bei der Hanse Sail vor dem Hafen Warnemünde. 🧰 Traditional Sailing Charter BV (TSC) 🕓 9.8.2025 | 11:53 Uhr
Clemens Kral

Segelschiffe / 3-Master / R

7 1500x1015 Px, 03.09.2026

(verbessert) Sportboote auf dem Alten Strom in Warnemünde. Im Hintergrund Kreuzfahrtschiff AIDADIVA (IMO: 9334856) am Pier 8. 🧰 AIDA Cruises (Carnival Corporation & plc) 🕓 9.8.2025 | 13:55 Uhr
(verbessert) Sportboote auf dem Alten Strom in Warnemünde. Im Hintergrund Kreuzfahrtschiff AIDADIVA (IMO: 9334856) am Pier 8. 🧰 AIDA Cruises (Carnival Corporation & plc) 🕓 9.8.2025 | 13:55 Uhr
Clemens Kral

Seehäfen / Deutschland / Rostock-Warnemünde, Yachten, Freizeitfahrzeuge / offene Motorboote / alle

11 1500x1015 Px, 03.09.2026

(verbessert) Hafen Warnemünde am Alten Strom, u. a. mit dem Fahrgastschiff KÄP'N BRASS (ENI: 04805720) für Hafenrundfahrten. Fotografiert von der Bahnhofsbrücke. 🧰 Fahrgastschifffahrt Käpp'n Brass GmbH 🕓 9.8.2025 | 12:07 Uhr
(verbessert) Hafen Warnemünde am Alten Strom, u. a. mit dem Fahrgastschiff KÄP'N BRASS (ENI: 04805720) für Hafenrundfahrten. Fotografiert von der Bahnhofsbrücke. 🧰 Fahrgastschifffahrt Käpp'n Brass GmbH 🕓 9.8.2025 | 12:07 Uhr
Clemens Kral

Seehäfen / Deutschland / Rostock-Warnemünde, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / K

10 1600x1015 Px, 03.09.2026

MV10-11MRB | Greifswald | Wasserwacht | Juli 2019
MV10-11MRB | Greifswald | Wasserwacht | Juli 2019
Alexander, R.

Spezialschiffe / Sonstige / Rettungsboote/Tender

30  1 1200x856 Px, 03.09.2026

SC JADE | MMSI: 235103216 | Sassnitz | Stadthafen | Mai 2023
SC JADE | MMSI: 235103216 | Sassnitz | Stadthafen | Mai 2023
Alexander, R.

Kleinere Häfen / Deutschland / auf Rügen (M-V), Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

17 1200x847 Px, 03.09.2026

Containerschiff MARTI TEAM | IMO 9429261 | 11.08.2026 vor Cuxhaven
Containerschiff MARTI TEAM | IMO 9429261 | 11.08.2026 vor Cuxhaven
Ingo Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Containerschiffe / M

31 1200x789 Px, 01.09.2026

Containerschiff CAP SAN SOUNIO | Enesel-Group | IMO 9633953 | 21.07.2026 vor Cuxhaven
Containerschiff CAP SAN SOUNIO | Enesel-Group | IMO 9633953 | 21.07.2026 vor Cuxhaven
Ingo Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Containerschiffe / C

31 1200x773 Px, 01.09.2026

Hafen Rostock am 21.11.25 mit der ausgehenden 220m langen Fähre (IMO:9217242) TINKER BELL.
Hafen Rostock am 21.11.25 mit der ausgehenden 220m langen Fähre (IMO:9217242) TINKER BELL.
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / T

27 1200x900 Px, 29.08.2026

Hafen Rostock am 21.11.25 mit der ausgehenden 220m langen Fähre (IMO:9217242) TINKER BELL.
Hafen Rostock am 21.11.25 mit der ausgehenden 220m langen Fähre (IMO:9217242) TINKER BELL.
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / T

35 1200x670 Px, 29.08.2026

Das RO-RO Frachtschiff TOM SAWYER(IMO 8703232)auf dem Seeweg von Rostock nach Trelleborg beim Auslaufen am 29.08.2026 in Warnemünde
Das RO-RO Frachtschiff TOM SAWYER(IMO 8703232)auf dem Seeweg von Rostock nach Trelleborg beim Auslaufen am 29.08.2026 in Warnemünde
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / TT-Line, Lübeck-Travemünde, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / T

35 1024x800 Px, 29.08.2026

Die WILSON FLEX V (IMO 9911472)auf dem Seeweg vom holländischen Schiedam nach Rostock beim Einlaufen am 29.08.2026 in Warnemünde
Die WILSON FLEX V (IMO 9911472)auf dem Seeweg vom holländischen Schiedam nach Rostock beim Einlaufen am 29.08.2026 in Warnemünde
Stefan Pavel

Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / W

29 1024x683 Px, 29.08.2026

Containerschiff ONE INGENUITY | IMO 9933016 | 21.07.2026 vor Cuxhaven
Containerschiff ONE INGENUITY | IMO 9933016 | 21.07.2026 vor Cuxhaven
Ingo Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Containerschiffe / O

58 1200x701 Px, 29.08.2026

Fahrgastschiff HELGOLAND | Reederei Cassen Eils | IMO 9714862 | 20.07.2026 in Cuxhaven
Fahrgastschiff HELGOLAND | Reederei Cassen Eils | IMO 9714862 | 20.07.2026 in Cuxhaven
Ingo Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Cuxhaven, Unternehmen / Deutschland / Cassen Eils, Cuxhaven, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / H

37 1200x754 Px, 29.08.2026

Reste vom Wrack des Frachtschiffs POLSTJERNAN; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. Am 20. Oktober 1926 war die POLSTJERNAN mit einer Ladung Holz auf dem Weg von Finnland nach England, als im Nord-Ostsee-Kanal die Maschine explodierte und das Schiff Feuer fing. Um den Betrieb des Kanals als wichtige Wasserstraße nicht zu stören, wurde das Schiff durch die Schleusen in Brunsbüttel zur Elbmündung und weiter zum Sitz des Bergungsunternehmens in Hamburg-Blankenese geschleppt, wo es seit dem 27. Oktober 1926 liegt. Zunächst wurde es mit Steinen und 1947 dann mit U-Boot-Schrott beschwert.
Reste vom Wrack des Frachtschiffs POLSTJERNAN; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. Am 20. Oktober 1926 war die POLSTJERNAN mit einer Ladung Holz auf dem Weg von Finnland nach England, als im Nord-Ostsee-Kanal die Maschine explodierte und das Schiff Feuer fing. Um den Betrieb des Kanals als wichtige Wasserstraße nicht zu stören, wurde das Schiff durch die Schleusen in Brunsbüttel zur Elbmündung und weiter zum Sitz des Bergungsunternehmens in Hamburg-Blankenese geschleppt, wo es seit dem 27. Oktober 1926 liegt. Zunächst wurde es mit Steinen und 1947 dann mit U-Boot-Schrott beschwert.
Sven Grimpe

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

27 1152x768 Px, 29.08.2026

Reste vom Wrack des Frachtschiffs POLSTJERNAN; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. Am 20. Oktober 1926 war die POLSTJERNAN mit einer Ladung Holz auf dem Weg von Finnland nach England, als im Nord-Ostsee-Kanal die Maschine explodierte und das Schiff Feuer fing. Um den Betrieb des Kanals als wichtige Wasserstraße nicht zu stören, wurde das Schiff durch die Schleusen in Brunsbüttel zur Elbmündung und weiter zum Sitz des Bergungsunternehmens in Hamburg-Blankenese geschleppt, wo es seit dem 27. Oktober 1926 liegt. Zunächst wurde es mit Steinen und 1947 dann mit U-Boot-Schrott beschwert.
Reste vom Wrack des Frachtschiffs POLSTJERNAN; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. Am 20. Oktober 1926 war die POLSTJERNAN mit einer Ladung Holz auf dem Weg von Finnland nach England, als im Nord-Ostsee-Kanal die Maschine explodierte und das Schiff Feuer fing. Um den Betrieb des Kanals als wichtige Wasserstraße nicht zu stören, wurde das Schiff durch die Schleusen in Brunsbüttel zur Elbmündung und weiter zum Sitz des Bergungsunternehmens in Hamburg-Blankenese geschleppt, wo es seit dem 27. Oktober 1926 liegt. Zunächst wurde es mit Steinen und 1947 dann mit U-Boot-Schrott beschwert.
Sven Grimpe

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

31 1152x768 Px, 29.08.2026

Reste vom Wrack des Frachtschiffs POLSTJERNAN; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. Am 20. Oktober 1926 war die POLSTJERNAN mit einer Ladung Holz auf dem Weg von Finnland nach England, als im Nord-Ostsee-Kanal die Maschine explodierte und das Schiff Feuer fing. Um den Betrieb des Kanals als wichtige Wasserstraße nicht zu stören, wurde das Schiff durch die Schleusen in Brunsbüttel zur Elbmündung und weiter zum Sitz des Bergungsunternehmens in Hamburg-Blankenese geschleppt, wo es seit dem 27. Oktober 1926 liegt. Zunächst wurde es mit Steinen und 1947 dann mit U-Boot-Schrott beschwert.
Reste vom Wrack des Frachtschiffs POLSTJERNAN; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. Am 20. Oktober 1926 war die POLSTJERNAN mit einer Ladung Holz auf dem Weg von Finnland nach England, als im Nord-Ostsee-Kanal die Maschine explodierte und das Schiff Feuer fing. Um den Betrieb des Kanals als wichtige Wasserstraße nicht zu stören, wurde das Schiff durch die Schleusen in Brunsbüttel zur Elbmündung und weiter zum Sitz des Bergungsunternehmens in Hamburg-Blankenese geschleppt, wo es seit dem 27. Oktober 1926 liegt. Zunächst wurde es mit Steinen und 1947 dann mit U-Boot-Schrott beschwert.
Sven Grimpe

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

26 1152x768 Px, 29.08.2026

Reste vom Wrack des Frachtschiffs POLSTJERNAN; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. Am 20. Oktober 1926 war die POLSTJERNAN mit einer Ladung Holz auf dem Weg von Finnland nach England, als im Nord-Ostsee-Kanal die Maschine explodierte und das Schiff Feuer fing. Um den Betrieb des Kanals als wichtige Wasserstraße nicht zu stören, wurde das Schiff durch die Schleusen in Brunsbüttel zur Elbmündung und weiter zum Sitz des Bergungsunternehmens in Hamburg-Blankenese geschleppt, wo es seit dem 27. Oktober 1926 liegt. Zunächst wurde es mit Steinen und 1947 dann mit U-Boot-Schrott beschwert.
Reste vom Wrack des Frachtschiffs POLSTJERNAN; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. Am 20. Oktober 1926 war die POLSTJERNAN mit einer Ladung Holz auf dem Weg von Finnland nach England, als im Nord-Ostsee-Kanal die Maschine explodierte und das Schiff Feuer fing. Um den Betrieb des Kanals als wichtige Wasserstraße nicht zu stören, wurde das Schiff durch die Schleusen in Brunsbüttel zur Elbmündung und weiter zum Sitz des Bergungsunternehmens in Hamburg-Blankenese geschleppt, wo es seit dem 27. Oktober 1926 liegt. Zunächst wurde es mit Steinen und 1947 dann mit U-Boot-Schrott beschwert.
Sven Grimpe

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

20 962x768 Px, 29.08.2026

Reste vom Wrack des Frachtschiffs POLSTJERNAN; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. Am 20. Oktober 1926 war die POLSTJERNAN mit einer Ladung Holz auf dem Weg von Finnland nach England, als im Nord-Ostsee-Kanal die Maschine explodierte und das Schiff Feuer fing. Um den Betrieb des Kanals als wichtige Wasserstraße nicht zu stören, wurde das Schiff durch die Schleusen in Brunsbüttel zur Elbmündung und weiter zum Sitz des Bergungsunternehmens in Hamburg-Blankenese geschleppt, wo es seit dem 27. Oktober 1926 liegt. Zunächst wurde es mit Steinen und 1947 dann mit U-Boot-Schrott beschwert.
Reste vom Wrack des Frachtschiffs POLSTJERNAN; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. Am 20. Oktober 1926 war die POLSTJERNAN mit einer Ladung Holz auf dem Weg von Finnland nach England, als im Nord-Ostsee-Kanal die Maschine explodierte und das Schiff Feuer fing. Um den Betrieb des Kanals als wichtige Wasserstraße nicht zu stören, wurde das Schiff durch die Schleusen in Brunsbüttel zur Elbmündung und weiter zum Sitz des Bergungsunternehmens in Hamburg-Blankenese geschleppt, wo es seit dem 27. Oktober 1926 liegt. Zunächst wurde es mit Steinen und 1947 dann mit U-Boot-Schrott beschwert.
Sven Grimpe

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

24 1153x768 Px, 29.08.2026

Wrack des Binnenschiffs UWE; Datum: 29.07.2026; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. Das Wrack liegt seit 1975 am Falkensteiner Ufer in Hamburg-Blankenese. Das Schiff war in dichtem Nebel mit einem weiteren Schiff kollidiert. Ein Matrose ertrank bei dem Unglück.
Wrack des Binnenschiffs UWE; Datum: 29.07.2026; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. Das Wrack liegt seit 1975 am Falkensteiner Ufer in Hamburg-Blankenese. Das Schiff war in dichtem Nebel mit einem weiteren Schiff kollidiert. Ein Matrose ertrank bei dem Unglück.
Sven Grimpe

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

25 1152x768 Px, 29.08.2026

Wrack des Binnenschiffs UWE; Datum: 29.07.2026; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. Das Wrack liegt seit 1975 am Falkensteiner Ufer in Hamburg-Blankenese. Das Schiff war in dichtem Nebel mit einem weiteren Schiff kollidiert. Ein Matrose ertrank bei dem Unglück.
Wrack des Binnenschiffs UWE; Datum: 29.07.2026; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. Das Wrack liegt seit 1975 am Falkensteiner Ufer in Hamburg-Blankenese. Das Schiff war in dichtem Nebel mit einem weiteren Schiff kollidiert. Ein Matrose ertrank bei dem Unglück.
Sven Grimpe

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

23 768x867 Px, 29.08.2026

Containerfrachtschiff MSC MAXINE (IMO 9720287); Datum: 21.07.2026; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland.
Containerfrachtschiff MSC MAXINE (IMO 9720287); Datum: 21.07.2026; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland.
Sven Grimpe

Seeschiffe / Containerschiffe / MSC ...

39 1152x768 Px, 28.08.2026

Festmacher MOORING TUG IV (H7010); Eigner/Betreiber: Hamburg Lines Men (HLM); Datum: 21.07.2026; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland.
Festmacher MOORING TUG IV (H7010); Eigner/Betreiber: Hamburg Lines Men (HLM); Datum: 21.07.2026; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland.
Sven Grimpe

Spezialschiffe / Sonstige / Festmacherboote

24 1152x768 Px, 28.08.2026

Kreuzfahrtschiff LIBERTY OF THE SEAS (IMO 9330032); Datum: 21.07.2026; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland.
Kreuzfahrtschiff LIBERTY OF THE SEAS (IMO 9330032); Datum: 21.07.2026; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland.
Sven Grimpe

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / L

38 1152x768 Px, 28.08.2026

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