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AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Schornsteinmarke Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Schornsteinmarke Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
Harald Schmidt

Sonstiges / Flaggen, Schornsteinmarken / Schornsteinmarken - funnels, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Tankschiffe / A

342 885x600 Px, 18.02.2019

AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Bugpartie über der Taufkanzel) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Bugpartie über der Taufkanzel) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Tankschiffe / A

368 879x600 Px, 18.02.2019

AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Ablauf mit eintauchen des Hecks) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Ablauf mit eintauchen des Hecks) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Tankschiffe / A

809 893x600 Px, 18.02.2019

NORDSCHELDE (IMO 9596038) am Abend auf der Prorer Wiek. - 17.02.2019
NORDSCHELDE (IMO 9596038) am Abend auf der Prorer Wiek. - 17.02.2019
Gerd Wiese

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / N

396 1200x800 Px, 18.02.2019

FIGARO (IMO: 9505041, MMSI: 266338000) am 9.2.2019 in Göteborg
FIGARO (IMO: 9505041, MMSI: 266338000) am 9.2.2019 in Göteborg
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Schweden / Göteborg, Seeschiffe / Autotransporter / vehicles carrier / F

374 1200x800 Px, 17.02.2019

FIGARO (IMO: 9505041, MMSI: 266338000) am 9.2.2019 in Göteborg
FIGARO (IMO: 9505041, MMSI: 266338000) am 9.2.2019 in Göteborg
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Schweden / Göteborg, Seeschiffe / Autotransporter / vehicles carrier / F

325 1200x675 Px, 17.02.2019

FAREWELL II kehrt nach einer Seebestattung zurück nach Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 17.2.2019
FAREWELL II kehrt nach einer Seebestattung zurück nach Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 17.2.2019
Manfred Krellenberg

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / F

465 1200x800 Px, 17.02.2019

GENCA (IMO 9307372) am 17.2.2019 im Seeraum vor Lübeck-Travemünde
GENCA (IMO 9307372) am 17.2.2019 im Seeraum vor Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / G

329 1200x675 Px, 17.02.2019

FINNTIDE (IMO 9468920) und GENCA (IMO 9307372) am 17.2.2019 im Seeraum vor Lübeck-Travemünde
FINNTIDE (IMO 9468920) und GENCA (IMO 9307372) am 17.2.2019 im Seeraum vor Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / G, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / F

320 1200x675 Px, 17.02.2019

FINNTIDE (IMO 9468920) am 17.2.2019 in der Ostsee vor Lübeck-Travemünde
FINNTIDE (IMO 9468920) am 17.2.2019 in der Ostsee vor Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / F

331 1200x675 Px, 17.02.2019

NIE 21 am 17.2.2019 im Hafen von Niendorf/Ostsee.
NIE 21 am 17.2.2019 im Hafen von Niendorf/Ostsee.
Manfred Krellenberg

Fischereifahrzeuge / Deutschland / NIE - Niendorf, Kleinere Häfen / Deutschland / Niendorf-Ostsee (S-H)

454 1200x800 Px, 17.02.2019

Die MS Baltica der Reederei BSTW Baltic Schiffahrt und Touristik mit Heimathafen Lübeck beim einer Hafenrundfahrt in Warnemünde.16.02.2019
Die MS Baltica der Reederei BSTW Baltic Schiffahrt und Touristik mit Heimathafen Lübeck beim einer Hafenrundfahrt in Warnemünde.16.02.2019
Stefan Pavel

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / B

335 1024x759 Px, 17.02.2019

GMS Michael B (04031030 , 67 x 8,20m) war im 15.02.2019 im Elbe-Havelkanal zw. Kader Schleuse und der Schleuse Wusterwitz auf dem Weg nach Berlin.
GMS Michael B (04031030 , 67 x 8,20m) war im 15.02.2019 im Elbe-Havelkanal zw. Kader Schleuse und der Schleuse Wusterwitz auf dem Weg nach Berlin.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / M

313 1200x900 Px, 17.02.2019

GMS Andrea (04000200 , 85 x 9,50m) am 15.02.2019 im Elbe-Havelkanal zw. Kader Schleuse und der Schleuse Wusterwitz auf Bergfahrt.
GMS Andrea (04000200 , 85 x 9,50m) am 15.02.2019 im Elbe-Havelkanal zw. Kader Schleuse und der Schleuse Wusterwitz auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

302 1200x900 Px, 17.02.2019

TMS Hornhafen (02329810 , 86 x 9,60m) am 13.02.2019 auf der Havel in Berlin unterhalb der Freybrücke auf Bergfahrt zum Löschen in Berlin-Ruhleben.
TMS Hornhafen (02329810 , 86 x 9,60m) am 13.02.2019 auf der Havel in Berlin unterhalb der Freybrücke auf Bergfahrt zum Löschen in Berlin-Ruhleben.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / H

282 1200x900 Px, 17.02.2019

STENA LINE Fähre SASSNITZ seit Anfang Februar wieder im Einsatz zwischen Sassnitz und Trelleborg. - 16.02.2019
STENA LINE Fähre SASSNITZ seit Anfang Februar wieder im Einsatz zwischen Sassnitz und Trelleborg. - 16.02.2019
Gerd Wiese

Seehäfen / Deutschland / Sassnitz, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / S

755 1200x800 Px, 16.02.2019

Das Seezeichenmotorschiff Rosenort am 16.02.2019 beim Anleger in Hohe Düne.
Das Seezeichenmotorschiff Rosenort am 16.02.2019 beim Anleger in Hohe Düne.
Stefan Pavel

Spezialschiffe / WSV Deutschland / R

438 1024x767 Px, 16.02.2019

Die Viking Sigyn lag am Vormittag des 16.02.2019 vor der Neptun Werft in Warnemünde.
Die Viking Sigyn lag am Vormittag des 16.02.2019 vor der Neptun Werft in Warnemünde.
Stefan Pavel

Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / V

378 1024x683 Px, 16.02.2019

Die Fairplay Schlepper warteten am 16.02.2019 in Warnemünde auf ihren nächsten Einsatz.
Die Fairplay Schlepper warteten am 16.02.2019 in Warnemünde auf ihren nächsten Einsatz.
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

516 1024x733 Px, 16.02.2019

Das Lotsenboot Knurrhahn zeigte sich am 15.02.2019 bei herrlichsten Sonnenschein in Warnemünde.
Das Lotsenboot Knurrhahn zeigte sich am 15.02.2019 bei herrlichsten Sonnenschein in Warnemünde.
Stefan Pavel

Seehäfen / Deutschland / Rostock-Warnemünde, Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland

475 1024x683 Px, 15.02.2019

StenaLine Fähre Mecklenburg-Vorpommern und TT-Line Fähre Nils Holgersson beim Einlaufen in Warnemünde mit Ziel Rostock-Überseehafen.15.02.2019
StenaLine Fähre Mecklenburg-Vorpommern und TT-Line Fähre Nils Holgersson beim Einlaufen in Warnemünde mit Ziel Rostock-Überseehafen.15.02.2019
Stefan Pavel

Unternehmen / Schweden / Stena AB, Göteborg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / M, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / N

460 1024x683 Px, 15.02.2019

Die Krake auf ihrem Seeweg von Brunsbüttel nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.15.02.2019
Die Krake auf ihrem Seeweg von Brunsbüttel nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.15.02.2019
Stefan Pavel

Seehäfen / Deutschland / Rostock-Warnemünde, Spezialschiffe / Arbeitsboote und -schiffe / A - K

418 1024x683 Px, 15.02.2019

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