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Die aus Travemünde auslaufende Watling Street IMO-Nummer:9417919 Flagge:Großbritannien Länge:186.0m Breite:26.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Cantieri Navali Visentini,Donada Italien aufgenommen am 04.06.11
Die aus Travemünde auslaufende Watling Street IMO-Nummer:9417919 Flagge:Großbritannien Länge:186.0m Breite:26.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Cantieri Navali Visentini,Donada Italien aufgenommen am 04.06.11
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / W

959 1024x685 Px, 06.06.2011

Die Baltica IMO-Nummer:8813154 Flagge:Malta Länge:158.0m Breite:25.0m Baujahr:1990 Bauwerft:Hyundai Heavy Industries,Ulsan Südkorea aufgenommen beim auslaufen aus Travemünde am 04.06.11
Die Baltica IMO-Nummer:8813154 Flagge:Malta Länge:158.0m Breite:25.0m Baujahr:1990 Bauwerft:Hyundai Heavy Industries,Ulsan Südkorea aufgenommen beim auslaufen aus Travemünde am 04.06.11
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / B

756 1024x685 Px, 06.06.2011

Die Queen Elizabeth verlässt nach ihrem ersten Deutschlandbesuch Travemünde IMO-Nummer:9477438 Flagge:Großbritannien Länge:294.0m Breite:36.0m Tonnage:90.400BRZ Geschwindigkeit:24Knoten Besatzung:ca.1000 Passagiere:2068 Kabinenanzahl:1034 Baujahr:2010 Bauwerft:Fincantieri,Triest Italien aufgenommen am 04.06.11
Die Queen Elizabeth verlässt nach ihrem ersten Deutschlandbesuch Travemünde IMO-Nummer:9477438 Flagge:Großbritannien Länge:294.0m Breite:36.0m Tonnage:90.400BRZ Geschwindigkeit:24Knoten Besatzung:ca.1000 Passagiere:2068 Kabinenanzahl:1034 Baujahr:2010 Bauwerft:Fincantieri,Triest Italien aufgenommen am 04.06.11
Björn-Marco Halmschlag

Unternehmen / Vereinigtes Königreich / Cunard Line, Southampton, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / Q

1142 1024x685 Px, 06.06.2011

Die am 04.06.11 aus Travemünde auslaufende Finnmill IMO-Nummer:9212656 Flagge:Schweden Länge:186.0m Breite:26.0m Baujahr:2002 Bauwerft:Jinling Shipyard,Nanjing China.
Die am 04.06.11 aus Travemünde auslaufende Finnmill IMO-Nummer:9212656 Flagge:Schweden Länge:186.0m Breite:26.0m Baujahr:2002 Bauwerft:Jinling Shipyard,Nanjing China.
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / F

622 1024x685 Px, 06.06.2011

Die Plyca IMO-Nummer:9345398 Flagge:Niederlande Länge:205.0m Breite:26.0m Baujahr:2009 Bauwerft:Stocznia Szczecinska Nowa,Stettin Polen auslaufend aus dem Hafen von Travemünde am 04.06.11
Die Plyca IMO-Nummer:9345398 Flagge:Niederlande Länge:205.0m Breite:26.0m Baujahr:2009 Bauwerft:Stocznia Szczecinska Nowa,Stettin Polen auslaufend aus dem Hafen von Travemünde am 04.06.11
Björn-Marco Halmschlag

Unternehmen / Niederlande / Spliethoff Group, Amsterdam, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / P

773 1024x685 Px, 06.06.2011

Die Caroline Russ IMO-Nummer:9197533 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:154.0m Breite:21.0m Baujahr:1999 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland aus Travemünde auslaufend am 04.06.11
Die Caroline Russ IMO-Nummer:9197533 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:154.0m Breite:21.0m Baujahr:1999 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland aus Travemünde auslaufend am 04.06.11
Björn-Marco Halmschlag

Unternehmen / Niederlande / Spliethoff Group, Amsterdam, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / C

950 1024x685 Px, 06.06.2011

Heckansicht des TMS Dettmer Tank 87 (04019210) am 04.06.2011 auf dem ESK bei Gannerwinkel mit Fahrtrichtung Lüder / Schleuse Uelzen.
Heckansicht des TMS Dettmer Tank 87 (04019210) am 04.06.2011 auf dem ESK bei Gannerwinkel mit Fahrtrichtung Lüder / Schleuse Uelzen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

921 1024x768 Px, 06.06.2011

Heckansicht des TMS Dettmer Tank 53 , 04017280 , hier am 04.06.2011 auf dem ESK kurz hinter Lüder mit Fahrtrichtung Wittingen / MLK.
Heckansicht des TMS Dettmer Tank 53 , 04017280 , hier am 04.06.2011 auf dem ESK kurz hinter Lüder mit Fahrtrichtung Wittingen / MLK.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

944 1024x740 Px, 06.06.2011

MS Sirius (04011290) + MS Niedersachsen 9 (04002180) am 04.06.2011 auf dem ESK zw. Lüder + Hf.Wittingen mit Fahrtrichtung MLK.
MS Sirius (04011290) + MS Niedersachsen 9 (04002180) am 04.06.2011 auf dem ESK zw. Lüder + Hf.Wittingen mit Fahrtrichtung MLK.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / S

998 1024x647 Px, 06.06.2011

Heckansicht des MS Niedersachsen 9 (04002180) am 04.06.2011 a.d. ESK (Elbe-Seitenkanal) bei Wentorf mit Fahrtrichtung MLK.
Heckansicht des MS Niedersachsen 9 (04002180) am 04.06.2011 a.d. ESK (Elbe-Seitenkanal) bei Wentorf mit Fahrtrichtung MLK.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / N

1023 1024x768 Px, 06.06.2011

MS Sirius , 04011290 , am 04.06.2011 auf dem ESK bei Wollerstorf mit Fahrtrichtung Wittingen / MLK. Wurde gerade vom MS Niedersachsen 9 überholt.
MS Sirius , 04011290 , am 04.06.2011 auf dem ESK bei Wollerstorf mit Fahrtrichtung Wittingen / MLK. Wurde gerade vom MS Niedersachsen 9 überholt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / S

1031 1024x768 Px, 06.06.2011

MS Niedersachsen 9 , 04002180 , überholt hier am 04.06.2011 auf dem ESK das MS Sirius bei Wollerstorf mit Fahrtrichtung Mittellandkanal (MLK).
MS Niedersachsen 9 , 04002180 , überholt hier am 04.06.2011 auf dem ESK das MS Sirius bei Wollerstorf mit Fahrtrichtung Mittellandkanal (MLK).
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / N

1359 1024x768 Px, 06.06.2011

Heckansicht des Container-Koppelverbandes MS BCF Glückauf (2325368) mit SL Primero (2327462) am 04.06.2011 auf dem ESK zw. Hf.Wittingen u. Lüder mit Fahrtrichtung Schleuse Uelzen / Elbe / HH.
Heckansicht des Container-Koppelverbandes MS BCF Glückauf (2325368) mit SL Primero (2327462) am 04.06.2011 auf dem ESK zw. Hf.Wittingen u. Lüder mit Fahrtrichtung Schleuse Uelzen / Elbe / HH.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

1225 1024x595 Px, 06.06.2011

Container-Koppelverband mit SL Primero (2327462) u. MS BCF Glückauf (2325368) am 04.06.2011 a.d. ESK bei Wentorf mit Fahrtrichtung Schleuse Uelzen.
Container-Koppelverband mit SL Primero (2327462) u. MS BCF Glückauf (2325368) am 04.06.2011 a.d. ESK bei Wentorf mit Fahrtrichtung Schleuse Uelzen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

1314 1024x605 Px, 06.06.2011

TMS Dettmer Tank 87 , 04019210 , hier am 04.06.2011 auf dem ESK zw. Hf.Wittingen und Lüder mit Fahrtrichtung Bad Bodenteich / Schl. Uelzen.
TMS Dettmer Tank 87 , 04019210 , hier am 04.06.2011 auf dem ESK zw. Hf.Wittingen und Lüder mit Fahrtrichtung Bad Bodenteich / Schl. Uelzen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

951 1024x605 Px, 06.06.2011

TMS Dettmer Tank 53 , 04017280 , hier auf dem ESK bei Lüder mit Fahrtrichtung Wittingen / MLK.
TMS Dettmer Tank 53 , 04017280 , hier auf dem ESK bei Lüder mit Fahrtrichtung Wittingen / MLK.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

1014 1024x549 Px, 06.06.2011

REINBEK IMO 9313204 am 2.5.2011 einlaufend Hamburg, Foto vom Anleger Lühe Feederschiff / BRZ 16.324 / Lüa: 169,0 m, B: 27,2 m, Tg.: max. 9,0m / 1x 8-Zyl.-2T- MAN-B&W-Diesel, 12.640 kW, 20 kn / TEU 1.660, davon 312 Reefer / 6 Pass. / 2005 bei Meyer-Werft, Papenburg /
REINBEK IMO 9313204 am 2.5.2011 einlaufend Hamburg, Foto vom Anleger Lühe Feederschiff / BRZ 16.324 / Lüa: 169,0 m, B: 27,2 m, Tg.: max. 9,0m / 1x 8-Zyl.-2T- MAN-B&W-Diesel, 12.640 kW, 20 kn / TEU 1.660, davon 312 Reefer / 6 Pass. / 2005 bei Meyer-Werft, Papenburg /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / R

706 1024x768 Px, 05.06.2011

MAYSSAN IMO 9349526 am einlaufend Hamburg, Foto vom Anleger Lühe Containerschiff / GT 74.400 / Lüa: 305,40 m, B: 42,5 m, Tg. max. 14,5 m / 68.382 kW, 25,5 kn / TEU 6.800, davon 60 Reefer / 2008 bei Hyundai Heavy Industries Ltd. Co, Südkorea /
MAYSSAN IMO 9349526 am einlaufend Hamburg, Foto vom Anleger Lühe Containerschiff / GT 74.400 / Lüa: 305,40 m, B: 42,5 m, Tg. max. 14,5 m / 68.382 kW, 25,5 kn / TEU 6.800, davon 60 Reefer / 2008 bei Hyundai Heavy Industries Ltd. Co, Südkorea /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / M

782 1024x768 Px, 05.06.2011

FLOTTBEK IMO 9313216 am 2.5.2011 einlaufend Hamburg, Foto vom Anleger Lühe Feederschiff / BRZ 16.324 / Lüa: 169,0 m, B: 27,2 m, Tg.: max. 9,0m / 1x 8-Zyl.-2T- MAN-B&W-Diesel, 12.640 kW, 20 kn / TEU 1.660, davon 312 Reefer / 8 Pass. / 2005 bei Meyer-Werft, Papenburg /
FLOTTBEK IMO 9313216 am 2.5.2011 einlaufend Hamburg, Foto vom Anleger Lühe Feederschiff / BRZ 16.324 / Lüa: 169,0 m, B: 27,2 m, Tg.: max. 9,0m / 1x 8-Zyl.-2T- MAN-B&W-Diesel, 12.640 kW, 20 kn / TEU 1.660, davon 312 Reefer / 8 Pass. / 2005 bei Meyer-Werft, Papenburg /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / F

989 1024x768 Px, 05.06.2011

EMPIRE IMO 9387425 am 1.4.2011 Hamburg einlaufend vor den Landungsbrücken. Bauj. 2009 / BRZ 15.924 / Lüa.171m, B.26m, Tg.9,5m / 1.440 TEU /
EMPIRE IMO 9387425 am 1.4.2011 Hamburg einlaufend vor den Landungsbrücken. Bauj. 2009 / BRZ 15.924 / Lüa.171m, B.26m, Tg.9,5m / 1.440 TEU /
Harald Schmidt

Unternehmen / Niederlande / JR Shipping BV, Harlingen, Seeschiffe / Containerschiffe / E

848 1024x768 Px, 05.06.2011

BAHIA CASTILLO IMO 9362401 am 1.4.2011 in Hamburg beim Laden am Athabaskakai Containerschiff / Lüa: 254,07 m, B: 32,2 m, Tg.max.: 12,4 m / GT: 41483 / 1x 8-Zyl.-Diesel, 26160 kW, 22,4 kn / TEU: 3630 / 2007 bei Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co.Ltd., Okpo /
BAHIA CASTILLO IMO 9362401 am 1.4.2011 in Hamburg beim Laden am Athabaskakai Containerschiff / Lüa: 254,07 m, B: 32,2 m, Tg.max.: 12,4 m / GT: 41483 / 1x 8-Zyl.-Diesel, 26160 kW, 22,4 kn / TEU: 3630 / 2007 bei Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co.Ltd., Okpo /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / B

766 1024x768 Px, 05.06.2011

MS Panther , 04029160 , am 30.05.2011 auf der Weser zu Tal in HB
MS Panther , 04029160 , am 30.05.2011 auf der Weser zu Tal in HB
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / P

1701 1024x712 Px, 05.06.2011

MS Niedersachsen 21 , 02326219 , hat am 03.06.2011 die Schleuse Uelzen II verlassen und fährt im ESK Richtung Schiffshebewerk Lüneburg.
MS Niedersachsen 21 , 02326219 , hat am 03.06.2011 die Schleuse Uelzen II verlassen und fährt im ESK Richtung Schiffshebewerk Lüneburg.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / N

1346 768x1024 Px, 05.06.2011

Fähre Ditzum verkehrt zw. Ditzum und Petkum auf der Ems. Hier zu sehen am 01.06.2011 in Petkum. Gebaut wurde das Schiff mit der Bau-Nr.367 im Jahre 1926 bei Jos.L.Meyer in Papenburg
Fähre Ditzum verkehrt zw. Ditzum und Petkum auf der Ems. Hier zu sehen am 01.06.2011 in Petkum. Gebaut wurde das Schiff mit der Bau-Nr.367 im Jahre 1926 bei Jos.L.Meyer in Papenburg
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / andere Gewässer

1717 1024x768 Px, 05.06.2011

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