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  Maersk Enfield  23.11.2011
overall length (m): 366,00 
overall beam (m): 48,20 
maximum draught (m): 15,50 
maximum TEU capacity: 13092 
container capacity at 14t (TEU): 9000 
reefer containers (TEU): 1.000 
deadweight (ton): 141.649
"Maersk Enfield" 23.11.2011 overall length (m): 366,00 overall beam (m): 48,20 maximum draught (m): 15,50 maximum TEU capacity: 13092 container capacity at 14t (TEU): 9000 reefer containers (TEU): 1.000 deadweight (ton): 141.649
Johnny Goertz

 CSCL Star  23.11.2011
overall length (m): 366,10 
overall beam (m): 51,30 
maximum draught (m): 15,00 
maximum TEU capacity: 14300 
gross tonnage (ton): 158.000
"CSCL Star" 23.11.2011 overall length (m): 366,10 overall beam (m): 51,30 maximum draught (m): 15,00 maximum TEU capacity: 14300 gross tonnage (ton): 158.000
Johnny Goertz

MS  Comienzo  von Zwolle, ex  Nova Zembla , ENI 02329316, 135 x 15 Meter, vermessen mit 5695 Tonnen, 2x 1379 PS, Baujahr 2007 in China.
Foto 9/2009
MS "Comienzo" von Zwolle, ex "Nova Zembla", ENI 02329316, 135 x 15 Meter, vermessen mit 5695 Tonnen, 2x 1379 PS, Baujahr 2007 in China. Foto 9/2009
andwari.ra

Polizei-Boot WSP 3 , auf den Seewasserstraßen
im Müritz - Nationalpark , am 08.09.2010 !
Polizei-Boot WSP 3 , auf den Seewasserstraßen im Müritz - Nationalpark , am 08.09.2010 !
Falk Wender

Seenotrettungskreuzer Eugen , rund um die Uhr einsatzbereit , im Hafen der Ostseeinsel Greifswalder Oi. Der Kreuzer Eugen ist seit 2009 auf der Oi stationiert , gehört zur sogenannten 20-Meter-Klasse und erreicht eine Geschwindigkeit von ca. 22 kn ! Aufnahme vom 11.9.2010
Seenotrettungskreuzer Eugen , rund um die Uhr einsatzbereit , im Hafen der Ostseeinsel Greifswalder Oi. Der Kreuzer Eugen ist seit 2009 auf der Oi stationiert , gehört zur sogenannten 20-Meter-Klasse und erreicht eine Geschwindigkeit von ca. 22 kn ! Aufnahme vom 11.9.2010
Falk Wender

Tragflächenboot Bosman Expreß verkehrt in den Sommermonaten mehrmals täglich zwischen Swinemünde und Stettin. Mit rund 75 min Fahrzeit ist dies die kürzeste Verbindung zwischen diesen beiden Städten. Der Bosman Expreß ist ein Schiff der Adler Reederei , Baujahr 1992 , Länge ca.35m , Tiefgang 2,40m , bietet Platz für 120 Personen und erreicht eine Geschwindigkeit von ca. 30 kn !
Die Aufnahme entstand am 10.9.2010 im Hafen von Stettin !
Tragflächenboot Bosman Expreß verkehrt in den Sommermonaten mehrmals täglich zwischen Swinemünde und Stettin. Mit rund 75 min Fahrzeit ist dies die kürzeste Verbindung zwischen diesen beiden Städten. Der Bosman Expreß ist ein Schiff der Adler Reederei , Baujahr 1992 , Länge ca.35m , Tiefgang 2,40m , bietet Platz für 120 Personen und erreicht eine Geschwindigkeit von ca. 30 kn ! Die Aufnahme entstand am 10.9.2010 im Hafen von Stettin !
Falk Wender

MS Seeadler, von der Apollo Reederei in Peenemünde , liegt am 11.09.2010 im Hafen der Ostseeinsel Ruden .
Regelmäßig , in der Saison , verkehrt MS Seeadler von Peenemünde aus zu den Inseln Ruden und Greifswalder Oi .
MS Seeadler, von der Apollo Reederei in Peenemünde , liegt am 11.09.2010 im Hafen der Ostseeinsel Ruden . Regelmäßig , in der Saison , verkehrt MS Seeadler von Peenemünde aus zu den Inseln Ruden und Greifswalder Oi .
Falk Wender

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / S

1838 1024x768 Px, 26.11.2011

Und nochmal ein Foto eines arabischen Abrabootes am 1.8.2010 in Dubai.
Und nochmal ein Foto eines arabischen Abrabootes am 1.8.2010 in Dubai.
Markus

Hier das Tankschiff  Miho Fracat , dieses war am 9.10.2011 kurz vor Hamburg.
Hier das Tankschiff "Miho Fracat", dieses war am 9.10.2011 kurz vor Hamburg.
Alexander

Seeschiffe / Tankschiffe / M

639 1024x678 Px, 23.11.2011

Hier das Fährschiff  Mega Express Four , kurz vor dem Einlaufen am 31.7.2010 in Nizza.
Hier das Fährschiff "Mega Express Four", kurz vor dem Einlaufen am 31.7.2010 in Nizza.
Alexander

Hier das Fährschiff  Mega Express Four , kurz vor dem Einlaufen in Nizza und im Hintergrund das Fährschiff  Mega Express Three , kurz nach dem Auslaufen am 31.7.2010 aus Nizza.
Hier das Fährschiff "Mega Express Four", kurz vor dem Einlaufen in Nizza und im Hintergrund das Fährschiff "Mega Express Three", kurz nach dem Auslaufen am 31.7.2010 aus Nizza.
Alexander

Hier das Fährschiff  Corsica Viva II , kurz nach dem Auslaufen am 31.7.2010 aus Nizza.
Hier das Fährschiff "Corsica Viva II", kurz nach dem Auslaufen am 31.7.2010 aus Nizza.
Alexander

ATHENA,  Selbstfahrer cutter Saugbagger
(L=132; B=28mtr.; max. Baggertiefe 32,4mtr.; Druckleitung Ø1000mm; gesamt installierte Leistung 24658kW; Bj.2011)im Bereich von Kinderdijk; 110828
ATHENA, Selbstfahrer cutter Saugbagger (L=132; B=28mtr.; max. Baggertiefe 32,4mtr.; Druckleitung Ø1000mm; gesamt installierte Leistung 24658kW; Bj.2011)im Bereich von Kinderdijk; 110828
JohannJ

Spezialschiffe / Bagger / dredger / A

787 1024x768 Px, 21.11.2011

VEERHAVEN-VII, WALRUS(02319631; L=40; B=15mtr; Bj.1990)ist bei Sonnenaufgang im Bereich von Nijmegen unterwegs; 110828
VEERHAVEN-VII, WALRUS(02319631; L=40; B=15mtr; Bj.1990)ist bei Sonnenaufgang im Bereich von Nijmegen unterwegs; 110828
JohannJ

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / V

722 1024x768 Px, 21.11.2011

MARGRETA(02328697; L135; B=14,2mtr.;4800t; Bj.2007;TEU421) schiebt sich bei Oostendam Stromaufwärts;110829
MARGRETA(02328697; L135; B=14,2mtr.;4800t; Bj.2007;TEU421) schiebt sich bei Oostendam Stromaufwärts;110829
JohannJ

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / M

686 1024x768 Px, 21.11.2011

STAD-STAVOREN(2319029; L=80; B=9mtr; 1428t; 905PS; Bj.1989) ist bei Oostendam unterwegs;110829
STAD-STAVOREN(2319029; L=80; B=9mtr; 1428t; 905PS; Bj.1989) ist bei Oostendam unterwegs;110829
JohannJ

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / S

783 1024x768 Px, 21.11.2011

Waterbus, PIET-HEIN(2324396; Baunr-206; Bj1999) steuert die Anlegestelle Westeind bei Papendrecht an;110828
Waterbus, PIET-HEIN(2324396; Baunr-206; Bj1999) steuert die Anlegestelle Westeind bei Papendrecht an;110828
JohannJ

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / P

653 1024x768 Px, 21.11.2011

Fairplay XII (3) (1968)  IMO 6825660  Detail: oberer Fahrstand/Peildeck, Liegeplatz: Hamburg, Schlepperponton Neumühlen, Foto in 1988 (scan vom Bild)
Schlepper / Fairplay, Hamburg / BRT 173 / Lüa 27,72 m, B 7,67 m, Tg 3,5 m / 1 MAN 6-Zyl.-4-Takt Diesel, 1275 PS, Pfahlzug 21 t / 1968 bei Buschmann, Hamburg / 2002 an Jadran Tuna, Kroatien zur Verschleppung von Gitterkäfigen mit lebenden Tunfischen von den Fanggründen im Mittelmeer zu den Fischfarmen entlang der kroatischen Küste, neuer Name „CEZAR“ /
Fairplay XII (3) (1968) IMO 6825660 Detail: oberer Fahrstand/Peildeck, Liegeplatz: Hamburg, Schlepperponton Neumühlen, Foto in 1988 (scan vom Bild) Schlepper / Fairplay, Hamburg / BRT 173 / Lüa 27,72 m, B 7,67 m, Tg 3,5 m / 1 MAN 6-Zyl.-4-Takt Diesel, 1275 PS, Pfahlzug 21 t / 1968 bei Buschmann, Hamburg / 2002 an Jadran Tuna, Kroatien zur Verschleppung von Gitterkäfigen mit lebenden Tunfischen von den Fanggründen im Mittelmeer zu den Fischfarmen entlang der kroatischen Küste, neuer Name „CEZAR“ /
Harald Schmidt

FAIPLAY X (6)  (IMO 9541681) am 17.4.2011, Hamburg, Schlepperponton Neumühlen / 
Schottel-Schlepper / GT 308  / Lüa 25 m, B 11,2 m, Tg 5,35 m / 2 ABC 8MDZC 4-Takt-Diesel, ges. 3700 kW, 5030 PS, 2 Schottel SRP 1515 CP in Kort-Düse,  12,3 kn, Pfahlzug 70 t / 2009 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
FAIPLAY X (6) (IMO 9541681) am 17.4.2011, Hamburg, Schlepperponton Neumühlen / Schottel-Schlepper / GT 308 / Lüa 25 m, B 11,2 m, Tg 5,35 m / 2 ABC 8MDZC 4-Takt-Diesel, ges. 3700 kW, 5030 PS, 2 Schottel SRP 1515 CP in Kort-Düse, 12,3 kn, Pfahlzug 70 t / 2009 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

BREMERHAVEN (4)und CONSTANT (2)am 20.10.2011, Hamburg, Schlepperponton Landungsbrücken /
BREMERHAVEN (4)(IMO 9045871 )
Schlepper / URAG, Bremen / GT 368 / Lüa 31,35 m, B 10,0 m, Tg 5,35 m / 2 Diesel, Krupp-MaK 8M332C, ges. 3200 kW (4350 PS), 12 kn, Pfahlzug 46 t /
1993 bei Peenewerft, Wolgast, D / Flagge: D, Heimathafen Bremen /
CONSTANT (2) (IMO 8701090)
Lütgens&Reimers, Hamburg / BRZ 218 / Lüa. 28,46 m, B 8,85 m, Tg. 4,5 m / 2 Deutz-Diesel, SBV 6M 628,  2 VSP, ges. 1808 kW (2460 PS), 12,5 kn / Pfahlzug 32,2 t / 1983 bei Detlev Hegemann Werft, Berne /
BREMERHAVEN (4)und CONSTANT (2)am 20.10.2011, Hamburg, Schlepperponton Landungsbrücken / BREMERHAVEN (4)(IMO 9045871 ) Schlepper / URAG, Bremen / GT 368 / Lüa 31,35 m, B 10,0 m, Tg 5,35 m / 2 Diesel, Krupp-MaK 8M332C, ges. 3200 kW (4350 PS), 12 kn, Pfahlzug 46 t / 1993 bei Peenewerft, Wolgast, D / Flagge: D, Heimathafen Bremen / CONSTANT (2) (IMO 8701090) Lütgens&Reimers, Hamburg / BRZ 218 / Lüa. 28,46 m, B 8,85 m, Tg. 4,5 m / 2 Deutz-Diesel, SBV 6M 628, 2 VSP, ges. 1808 kW (2460 PS), 12,5 kn / Pfahlzug 32,2 t / 1983 bei Detlev Hegemann Werft, Berne /
Harald Schmidt

Hier das Fährschiff  Olympia Palace , dieses durchfuhr am 13.7.2011 Venedig.
Hier das Fährschiff "Olympia Palace", dieses durchfuhr am 13.7.2011 Venedig.
Alexander

Hier der Schlepper  Neptun  und das Fährschiff  Olympia Pala , diese durchfuhren am 13.7.2011 Venedig.
Hier der Schlepper "Neptun" und das Fährschiff "Olympia Pala", diese durchfuhren am 13.7.2011 Venedig.
Alexander

Hier das Fährschiff  Olympia Palace , dieses durchfuhr am 13.7.2011 Venedig.
Hier das Fährschiff "Olympia Palace", dieses durchfuhr am 13.7.2011 Venedig.
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