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Der ausschließlich mit Sonnenenergie angetriebene und am 31. März 2010 getaufte Katamaran Tûranor PlanetSolar, Länge: 31 m, Breite: 15 m; 85 Tonnen. Es ist der derzeit weltgrößte Solar-Katamaran. Dieses High-Tech-Boot soll 2011 die Welt umrunden. NOK Kiel, 05.06.2010.
Der ausschließlich mit Sonnenenergie angetriebene und am 31. März 2010 getaufte Katamaran Tûranor PlanetSolar, Länge: 31 m, Breite: 15 m; 85 Tonnen. Es ist der derzeit weltgrößte Solar-Katamaran. Dieses High-Tech-Boot soll 2011 die Welt umrunden. NOK Kiel, 05.06.2010.
Volkmar Döring

Aus diesem ehemaligen wunderschönem  Weissen Schwan  ist leider ein hässliches Entlein geworden.
Der Bootskörper ist aus GFK und eigentlich noch gut in Schuß, aber der Rest gammelt so vor sich hin. Schade eigentlich !!!
Aus diesem ehemaligen wunderschönem "Weissen Schwan" ist leider ein hässliches Entlein geworden. Der Bootskörper ist aus GFK und eigentlich noch gut in Schuß, aber der Rest gammelt so vor sich hin. Schade eigentlich !!!
Maik Junghanns

Die  VICTORIA  am 27.Jänner 2009 auf der Elbe in Hamburg.
Die "VICTORIA" am 27.Jänner 2009 auf der Elbe in Hamburg.
Karl Seltenhammer

Seeschiffe / Containerschiffe / V

1091 1024x684 Px, 12.06.2010

Die  VICTORIA  am 27.Jänner 2009 auf der Elbe in Hamburg.
Die "VICTORIA" am 27.Jänner 2009 auf der Elbe in Hamburg.
Karl Seltenhammer

Seeschiffe / Containerschiffe / V

1144 1024x684 Px, 12.06.2010

Die  ROGALAND  (jetztiger Name ist  Mangan , IMO: 9334105) am 27.Jänner 2009 auf der Elbe in Hamburg.
Die "ROGALAND" (jetztiger Name ist "Mangan", IMO: 9334105) am 27.Jänner 2009 auf der Elbe in Hamburg.
Karl Seltenhammer

Seeschiffe / Containerschiffe / R

1463 1024x680 Px, 12.06.2010

Die  KIRCHDORF  am 27.Jänner 2009 auf der Elbe in Hamburg.
Die "KIRCHDORF" am 27.Jänner 2009 auf der Elbe in Hamburg.
Karl Seltenhammer

Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / Elbe: Hamburg

1187 1024x680 Px, 12.06.2010

Passagierfähre  Wavemaster 8  am 10.Mai 2010 vor Sentosa/Singapore.
Passagierfähre "Wavemaster 8" am 10.Mai 2010 vor Sentosa/Singapore.
Karl Seltenhammer

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / W

1157 1024x684 Px, 12.06.2010

Passagierfähre  Penguin 15  am 10.Mai 2010 vor Sentosa/Singapore.
Passagierfähre "Penguin 15" am 10.Mai 2010 vor Sentosa/Singapore.
Karl Seltenhammer

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / P - Q

1059 1024x684 Px, 12.06.2010

Tankschiff  VINALINES GALAXY  am 10.Mai 2010 vor Sentosa/Singapore.
Tankschiff "VINALINES GALAXY" am 10.Mai 2010 vor Sentosa/Singapore.
Karl Seltenhammer

Seeschiffe / Tankschiffe / V

940 1024x684 Px, 12.06.2010

Frachter  OPTIMA  am 10.Mai 2010 vor Sentosa/Singapore.
Frachter "OPTIMA" am 10.Mai 2010 vor Sentosa/Singapore.
Karl Seltenhammer

Thailändisches Longtail Boat mit der Nummer 5152 50377 steuert am 23.Mai 2010 den Phra Nang Beach an.
Thailändisches Longtail Boat mit der Nummer 5152 50377 steuert am 23.Mai 2010 den Phra Nang Beach an.
Karl Seltenhammer

Yachten, Freizeitfahrzeuge / offene Motorboote / alle

936 1024x684 Px, 12.06.2010

Typisch thailändisches Longtail Boat mit der Nummer 4852 01130 liegt am 23.Mai 2010 am Strand von Koh Poda.
Typisch thailändisches Longtail Boat mit der Nummer 4852 01130 liegt am 23.Mai 2010 am Strand von Koh Poda.
Karl Seltenhammer

Yachten, Freizeitfahrzeuge / offene Motorboote / alle

1116 1024x684 Px, 12.06.2010

Nachschuss auf NORDIC DIANA (IMO 9116010), Delfzul, (Niederlande), L: 90,0m, B: 14,0m gebaut 1996 bei VOLHARDING SHIPYARD, HOOGEZAND NETHERLANDS, auf dem Nord-Ostsee-Kanal (NOK) in Richtung Kiel am 05.06.2010 in Rendsburg
Nachschuss auf NORDIC DIANA (IMO 9116010), Delfzul, (Niederlande), L: 90,0m, B: 14,0m gebaut 1996 bei VOLHARDING SHIPYARD, HOOGEZAND NETHERLANDS, auf dem Nord-Ostsee-Kanal (NOK) in Richtung Kiel am 05.06.2010 in Rendsburg
Volkmar Döring

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal

1048 800x600 Px, 11.06.2010

Nachschuss auf Containerschiff INES BOLTEN (IMO 9395575), Limassol, Zypern;  L: 139,0m, B: 22,0m; gebaut 2009 bei DETLEF HEGEMANN ROLANDWERFT, BERNE; auf dem Nord-Ostsee-Kanal (NOK) in Richtung Kiel am 05.06.2010
Nachschuss auf Containerschiff INES BOLTEN (IMO 9395575), Limassol, Zypern; L: 139,0m, B: 22,0m; gebaut 2009 bei DETLEF HEGEMANN ROLANDWERFT, BERNE; auf dem Nord-Ostsee-Kanal (NOK) in Richtung Kiel am 05.06.2010
Volkmar Döring

Nachschuss auf Containerschiff IDUNA, Limassol, Zypern (IMO 9360984) L: 125m,  B: 22m; gebaut 2007 bei PETERSCHIFFSWERFT, WEWELSFLETH; auf dem Nord-Ostsee-Kanal (NOK) in Richtung Kiel; 05.06.2010
Nachschuss auf Containerschiff IDUNA, Limassol, Zypern (IMO 9360984) L: 125m, B: 22m; gebaut 2007 bei PETERSCHIFFSWERFT, WEWELSFLETH; auf dem Nord-Ostsee-Kanal (NOK) in Richtung Kiel; 05.06.2010
Volkmar Döring

Nachschuss auf Frachtschiff WESTGARD, Flagge Niederlande, Rotterdam (IMO-Nr. 9196187),  L: 89,0m, B: 12,0m; gebaut 2000 bei PETERS SCHEEPSWERF, KAMPEN NETHERLANDS auf dem Nord-Ostsee-Kanal (NOK) in Richtung Brunsbüttel; 05.06.2010
Nachschuss auf Frachtschiff WESTGARD, Flagge Niederlande, Rotterdam (IMO-Nr. 9196187), L: 89,0m, B: 12,0m; gebaut 2000 bei PETERS SCHEEPSWERF, KAMPEN NETHERLANDS auf dem Nord-Ostsee-Kanal (NOK) in Richtung Brunsbüttel; 05.06.2010
Volkmar Döring

Frachtschiff-Begegnung auf dem NOK: in Richtung Kiel: die mit Holz beladene SYLVIA, KRIMPEM aan den YSSEL, Niederlande, IMO: 9166467, Länge 108m, Breite 15m; Baujahr 1999 in Rumänien bei SEVERNAV SHIPYARD, SEVERIN - und in Richtung Brunsbüttel: PERSEUS; 05.06.2010
Frachtschiff-Begegnung auf dem NOK: in Richtung Kiel: die mit Holz beladene SYLVIA, KRIMPEM aan den YSSEL, Niederlande, IMO: 9166467, Länge 108m, Breite 15m; Baujahr 1999 in Rumänien bei SEVERNAV SHIPYARD, SEVERIN - und in Richtung Brunsbüttel: PERSEUS; 05.06.2010
Volkmar Döring

Nachschuss auf einen Jollenkreuzer nebst SYLVIA, KRIMPEM aan den YSSEL, Niederlande, IMO: 9166467, Länge 108m, Breite 15m; Baujahr 1999 in Rumänien bei SEVERNAV SHIPYARD, SEVERIN;  NOK, 05.06.2010
Nachschuss auf einen Jollenkreuzer nebst SYLVIA, KRIMPEM aan den YSSEL, Niederlande, IMO: 9166467, Länge 108m, Breite 15m; Baujahr 1999 in Rumänien bei SEVERNAV SHIPYARD, SEVERIN; NOK, 05.06.2010
Volkmar Döring

Frachtschiff WESTGARD, Flagge Niederlande, Rotterdam (IMO-Nr. 9196187),  L: 89,0m, B: 12,0m; gebaut 2000 bei PETERS SCHEEPSWERF, KAMPEN NETHERLANDS auf dem Nord-Ostsee-Kanal (NOK) in Richtung Brunsbüttel; 05.06.2010
Frachtschiff WESTGARD, Flagge Niederlande, Rotterdam (IMO-Nr. 9196187), L: 89,0m, B: 12,0m; gebaut 2000 bei PETERS SCHEEPSWERF, KAMPEN NETHERLANDS auf dem Nord-Ostsee-Kanal (NOK) in Richtung Brunsbüttel; 05.06.2010
Volkmar Döring

Frachtschiff-Begegnung auf dem NOK: in Richtung Kiel: die mit Holz beladene SYLVIA, KRIMPEM aan den YSSEL, Niederlande,(IMO: 9166467), Länge 108m, Breite 15m; Baujahr 1999 in Rumänien bei SEVERNAV SHIPYARD, SEVERIN - und in Richtung Brunsbüttel: die ALKIONA, Flagge Saint Vincent and the Grenadines, Kingstown, (IMO 8016689) Länge 82m, Breite 12m gebaut 1981 bei RAUMA REPOLA, SAVONLINNA FINLAND  05.06.2010
Frachtschiff-Begegnung auf dem NOK: in Richtung Kiel: die mit Holz beladene SYLVIA, KRIMPEM aan den YSSEL, Niederlande,(IMO: 9166467), Länge 108m, Breite 15m; Baujahr 1999 in Rumänien bei SEVERNAV SHIPYARD, SEVERIN - und in Richtung Brunsbüttel: die ALKIONA, Flagge Saint Vincent and the Grenadines, Kingstown, (IMO 8016689) Länge 82m, Breite 12m gebaut 1981 bei RAUMA REPOLA, SAVONLINNA FINLAND 05.06.2010
Volkmar Döring

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal

1031 800x600 Px, 11.06.2010

Nachschuss auf Frachtschiff REYMAR (IMO 9128336) Gibraltar, L: 90,0m, B: 14,0m gebaut 1995 bei PATTJE SCHEEPSWERF, WATERHUIZEN NETHERLANDS auf dem Nord-Ostsee-Kanal (NOK) bei Suchsdorf in Richtung Kiel. Am Heck ist noch der alte Name REITDIEP zu erkennen; 05.06.2010
Nachschuss auf Frachtschiff REYMAR (IMO 9128336) Gibraltar, L: 90,0m, B: 14,0m gebaut 1995 bei PATTJE SCHEEPSWERF, WATERHUIZEN NETHERLANDS auf dem Nord-Ostsee-Kanal (NOK) bei Suchsdorf in Richtung Kiel. Am Heck ist noch der alte Name REITDIEP zu erkennen; 05.06.2010
Volkmar Döring

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal

932 800x600 Px, 11.06.2010

Frachtschiff REYMAR (IMO 9128336) Gibraltar, L: 90,0m, B: 14,0m gebaut 1995 bei PATTJE SCHEEPSWERF, WATERHUIZEN NETHERLANDS auf dem Nord-Ostsee-Kanal (NOK) bei Suchsdorf in Richtung Kiel; 05.06.2010
Frachtschiff REYMAR (IMO 9128336) Gibraltar, L: 90,0m, B: 14,0m gebaut 1995 bei PATTJE SCHEEPSWERF, WATERHUIZEN NETHERLANDS auf dem Nord-Ostsee-Kanal (NOK) bei Suchsdorf in Richtung Kiel; 05.06.2010
Volkmar Döring

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal

970 800x600 Px, 11.06.2010

BSLE ENERGY  IMO 7708895 am 23.7.2008 Hamburg auslaufend vor Schulau
ex Delmas Acacia, ex Columbine Express, ex Columbine, ex Joseph Lykes, ex Nedlloyd Bangkok
Lüa=173,03, B=27,11, Tg. Max. 10,18 m / BRZ 18792 / 17 kn / 676 TEU / 1 Stülcken-Schwergutmast 225 t / 5.3.2010 Abbruchbeginn in Alang, Indien.
BSLE ENERGY IMO 7708895 am 23.7.2008 Hamburg auslaufend vor Schulau ex Delmas Acacia, ex Columbine Express, ex Columbine, ex Joseph Lykes, ex Nedlloyd Bangkok Lüa=173,03, B=27,11, Tg. Max. 10,18 m / BRZ 18792 / 17 kn / 676 TEU / 1 Stülcken-Schwergutmast 225 t / 5.3.2010 Abbruchbeginn in Alang, Indien.
Harald Schmidt

Sonstiges / Galerien / Stimmungsbilder

1009 1024x768 Px, 10.06.2010

BSLE ENERGY   IMO 7708895 am 23.7.2008 Hamburg auslaufend vor Schulau
ex Delmas Acacia, ex Columbine Express, ex Columbine, ex Joseph Lykes, ex Nedlloyd Bangkok
Lüa=173,03, B=27,11, Tg. Max. 10,18 m / BRZ 18792 / 17 kn / 676 TEU / 1 Stülcken-Schwergutmast 225 t / 5.3.2010 Abbruchbeginn in Alang, Indien.
BSLE ENERGY IMO 7708895 am 23.7.2008 Hamburg auslaufend vor Schulau ex Delmas Acacia, ex Columbine Express, ex Columbine, ex Joseph Lykes, ex Nedlloyd Bangkok Lüa=173,03, B=27,11, Tg. Max. 10,18 m / BRZ 18792 / 17 kn / 676 TEU / 1 Stülcken-Schwergutmast 225 t / 5.3.2010 Abbruchbeginn in Alang, Indien.
Harald Schmidt

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