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Passagierschiff Deutschland - rheinaufwärts Nähe Königswinter - 01.08.2005
Passagierschiff "Deutschland" - rheinaufwärts Nähe Königswinter - 01.08.2005
Rolf Reinhardt

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / D

1030 800x518 Px, 13.09.2008

Ausflugsschiff auf dem Brombachsee (Franken, Anlegestelle Allmannsdorf - Sommer 2004
Ausflugsschiff auf dem Brombachsee (Franken, Anlegestelle Allmannsdorf - Sommer 2004
Rolf Reinhardt

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / .mehrere oder Name unbekannt

1312 800x492 Px, 13.09.2008

Blick über den Schluchsee/Schwarzwald, höchstgelegener Stausee in Deutschland mit über 900m , 2008
Blick über den Schluchsee/Schwarzwald, höchstgelegener Stausee in Deutschland mit über 900m , 2008
rainer ullrich

Sonstiges / Galerien / Stimmungsbilder

2259 800x600 Px, 12.09.2008

Blick von der Insel Reichenau/Bodensee Richtung Untersee-Rheinabfluss
Blick von der Insel Reichenau/Bodensee Richtung Untersee-Rheinabfluss
rainer ullrich

Sonstiges / Galerien / Stimmungsbilder

1193 800x600 Px, 12.09.2008

Abendstimmung am Federseekanal, künstlich geschaffener Abfluss zur Wasserregulierung am Federsee/Oberschwaben, Aug.2008
Abendstimmung am Federseekanal, künstlich geschaffener Abfluss zur Wasserregulierung am Federsee/Oberschwaben, Aug.2008
rainer ullrich

Sonstiges / Galerien / Stimmungsbilder

1144 800x600 Px, 12.09.2008

Riedsee im Wurzacher Ried, das größte noch intakte Hochmoorgebiet Mitteleuropas, der See entstand aus einer vollgelaufenen Torfgrube, heute Naturschutzgebiet, 2008
Riedsee im Wurzacher Ried, das größte noch intakte Hochmoorgebiet Mitteleuropas, der See entstand aus einer vollgelaufenen Torfgrube, heute Naturschutzgebiet, 2008
rainer ullrich

Sonstiges / Galerien / Stimmungsbilder

1209 800x600 Px, 12.09.2008

Riedsee im Wurzacher Ried/Oberschwaben-Naturschutzgebiet, Aug.2008
Riedsee im Wurzacher Ried/Oberschwaben-Naturschutzgebiet, Aug.2008
rainer ullrich

Sonstiges / Galerien / Stimmungsbilder

1117 800x600 Px, 12.09.2008

das außer Dienst gestellte Feuerschiff Fehmarnbelt liegt im alten Hafen von Lübeck.
das außer Dienst gestellte Feuerschiff "Fehmarnbelt" liegt im alten Hafen von Lübeck.
Ulrich Metzner

Spezialschiffe / Feuerschiffe / light vessels / Deutschland

1586 800x600 Px, 11.09.2008

der Viermaster Passat , das Schwesterschiff der untergegangenen Pamir liegt als Museumsschiff in Travemünde.
der Viermaster "Passat", das Schwesterschiff der untergegangenen "Pamir" liegt als Museumsschiff in Travemünde.
Ulrich Metzner

Segelschiffe / 4- und mehr Master / P

4146 800x616 Px, 11.09.2008

Raddampfer GOETHE (Bj.1913; L=83;B=15,7) steuert stromabawärts mit seinen 700PS Richtung Lorely;080828
Raddampfer GOETHE (Bj.1913; L=83;B=15,7) steuert stromabawärts mit seinen 700PS Richtung Lorely;080828
JohannJ

Dampfschiffe / Personendampfer (Binnen) / G

2515 800x600 Px, 10.09.2008

MS Bohemia L:80 B:9 T:1183 Europa Nr.08451038
MS Bohemia L:80 B:9 T:1183 Europa Nr.08451038
TomᨠPatka

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

1239 800x600 Px, 09.09.2008

Bohemia und Bohemia2 in Kannalhafen-Trennungsdamm...am 23.8
Bohemia und Bohemia2 in Kannalhafen-Trennungsdamm...am 23.8
TomᨠPatka

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

1355 600x800 Px, 09.09.2008

Das ist vorne Bohemia 2.Das ist ex-polen bak.
Das ist vorne Bohemia 2.Das ist ex-polen bak.
TomᨠPatka

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

1289 800x600 Px, 09.09.2008

MS Bohemia ex-Jihlava.
MS Bohemia ex-Jihlava.
TomᨠPatka

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

1371 800x600 Px, 09.09.2008

Koppelverband Bohemia in Sas van Gent,am 3.8.09
Koppelverband Bohemia in Sas van Gent,am 3.8.09
TomᨠPatka

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

1159 800x600 Px, 09.09.2008

Steurhaus MS Bohemia in Sas Van Gent(B)am 3.8.09
Steurhaus MS Bohemia in Sas Van Gent(B)am 3.8.09
TomᨠPatka

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

1179 800x600 Px, 09.09.2008

MS Bohemia.reederei EVD
MS Bohemia.reederei EVD
TomᨠPatka

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

1189 800x600 Px, 09.09.2008

Wappen von Hamburg --- Nach der Rückkehr von Helgoland geht es vom Anleger Alte Liebe in Cuxhaven zurück nach Hamburg (1972). Scan vom s/w-Foto 6,5x10,5cm aus meiner s/w-Zeit.
"Wappen von Hamburg" --- Nach der Rückkehr von Helgoland geht es vom Anleger "Alte Liebe" in Cuxhaven zurück nach Hamburg (1972). Scan vom s/w-Foto 6,5x10,5cm aus meiner s/w-Zeit.
Klaus Muhs

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / W

1510  6 800x562 Px, 07.09.2008

Wappen von Hamburg --- Nach der Rückkehr von Helgoland geht es vom Anleger Alte Liebe in Cuxhaven zurück nach Hamburg (1972). Scan vom s/w-Foto 6,5x10,5cm aus meiner s/w-Zeit.
"Wappen von Hamburg" --- Nach der Rückkehr von Helgoland geht es vom Anleger "Alte Liebe" in Cuxhaven zurück nach Hamburg (1972). Scan vom s/w-Foto 6,5x10,5cm aus meiner s/w-Zeit.
Klaus Muhs

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / W

1799 800x562 Px, 07.09.2008

Die Big Chute Marine Railway ist das Abstiegsbauwerk Nr. 44. Es ist wohl die seltsamste Einrichtung auf der 387 Km langen Wasserstraße. Km 374,1; 01.09.2008
Die Big Chute Marine Railway ist das Abstiegsbauwerk Nr. 44. Es ist wohl die seltsamste Einrichtung auf der 387 Km langen Wasserstraße. Km 374,1; 01.09.2008
André Breutel

Kanäle / Kanada / Trent-Severn Waterway

772 700x467 Px, 07.09.2008

Mit der Big Chute Marine Railway werden Sportboote vom Tea Lake in den Gloucester Pool transportiert. Die Anlage ist 228m lang und überwindet einen Höhenunterschied von 17,7m. 01.09.2008
Mit der Big Chute Marine Railway werden Sportboote vom Tea Lake in den Gloucester Pool transportiert. Die Anlage ist 228m lang und überwindet einen Höhenunterschied von 17,7m. 01.09.2008
André Breutel

Kanäle / Kanada / Trent-Severn Waterway

698 700x467 Px, 07.09.2008

Die Big Chute Marine Railway ging 1917 aus finazieller Norlage des 1. Weltkriegs in Betrieb. In den 60er Jahren wollte man sie durch eine Schleuse ersetzen. Doch zum Schutz vor der Ausbreitung des Meeresneunauge als Fischparasit ließ man die Anlage als natürliches Hindernis bestehen. 1978 wurde die Anlage erneuert.
Die Big Chute Marine Railway ging 1917 aus finazieller Norlage des 1. Weltkriegs in Betrieb. In den 60er Jahren wollte man sie durch eine Schleuse ersetzen. Doch zum Schutz vor der Ausbreitung des Meeresneunauge als Fischparasit ließ man die Anlage als natürliches Hindernis bestehen. 1978 wurde die Anlage erneuert.
André Breutel

Kanäle / Kanada / Trent-Severn Waterway

762 700x467 Px, 07.09.2008

Mi der Big Chute Marine Railway können Boote bis zu einer Länge von 30,5m, eine Breite bis 7,3m und einem Tiefgang bis 1,8m befördert werden; 01.09.2008
Mi der Big Chute Marine Railway können Boote bis zu einer Länge von 30,5m, eine Breite bis 7,3m und einem Tiefgang bis 1,8m befördert werden; 01.09.2008
André Breutel

Kanäle / Kanada / Trent-Severn Waterway

657 700x467 Px, 07.09.2008

Etwas seltsam wirkt es schon wenn Schiffe über einen Bahnübergang fahren. Big Chute Marine Railway; 01.09.2008
Etwas seltsam wirkt es schon wenn Schiffe über einen Bahnübergang fahren. Big Chute Marine Railway; 01.09.2008
André Breutel

Kanäle / Kanada / Trent-Severn Waterway

670 700x467 Px, 07.09.2008

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