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Das Feuertschiff Elbe 1 am 19.06.08 zum Feurschifftreffen in Hamburg. Mit dabei FS Fehmarnbelt und FS Elbe 3.
Das Feuertschiff "Elbe 1" am 19.06.08 zum Feurschifftreffen in Hamburg. Mit dabei FS Fehmarnbelt und FS Elbe 3.
Gerd Eggerstedt

Spezialschiffe / Feuerschiffe / light vessels / Deutschland

813 800x533 Px, 03.07.2008

Das 100 jahre alte Feuertschiff Fehmarnbelt am 19.06.08 zum Feurschifftreffen in Hamburg. Mit dabei FS Elbe 1 und FS Elbe 3.
Das 100 jahre alte Feuertschiff "Fehmarnbelt" am 19.06.08 zum Feurschifftreffen in Hamburg. Mit dabei FS Elbe 1 und FS Elbe 3.
Gerd Eggerstedt

Spezialschiffe / Feuerschiffe / light vessels / Deutschland

798 800x533 Px, 03.07.2008

Das 106 jahre alte Feuertschiff Elbe 3 am 19.06.08 zum Feurschifftreffen in Hamburg. Mit dabei FS Elbe 1 und FS Fehmarnbelt.
Das 106 jahre alte Feuertschiff "Elbe 3" am 19.06.08 zum Feurschifftreffen in Hamburg. Mit dabei FS Elbe 1 und FS Fehmarnbelt.
Gerd Eggerstedt

Spezialschiffe / Feuerschiffe / light vessels / Deutschland

843 800x672 Px, 03.07.2008

Historisches Löschboot der Hamburger Feuerwehr Löschboot IV Baujahr 1930 beim Hafengeburtstag mit Gästen unterwegs.
Historisches Löschboot der Hamburger Feuerwehr "Löschboot IV" Baujahr 1930 beim Hafengeburtstag mit Gästen unterwegs.
Gerd Eggerstedt

Spezialschiffe / Feuerlöschboote / fire-fighting vessels / Deutschland

1651 800x533 Px, 02.07.2008

Seute Deern Baujahr 1961 als Restaurantschiff mit festem Liegeplatz im Harburger Binnenhafen. Früher im Helgolanddienst
"Seute Deern" Baujahr 1961 als Restaurantschiff mit festem Liegeplatz im Harburger Binnenhafen. Früher im Helgolanddienst
Gerd Eggerstedt

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / S

1177 800x600 Px, 02.07.2008

Seute Deern Baujahr 1961 Früher im Helgolanddienst. Jetzt als Restaurantschiff mit festem Liegeplatz im Harburger Binnenhafen. Zum Hafengeburtstag 2008 mit Gästen unterwegs.
"Seute Deern" Baujahr 1961 Früher im Helgolanddienst. Jetzt als Restaurantschiff mit festem Liegeplatz im Harburger Binnenhafen. Zum Hafengeburtstag 2008 mit Gästen unterwegs.
Gerd Eggerstedt

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / S

1454 800x533 Px, 02.07.2008

Kieler Woche 2008. Die größte Flagge auf der Kieler Förde hatte das brasilianische Segelschulschiff, ich konnte sie nicht übersehen und mich auch nicht satt sehen daran.
Kieler Woche 2008. Die größte Flagge auf der Kieler Förde hatte das brasilianische Segelschulschiff, ich konnte sie nicht übersehen und mich auch nicht satt sehen daran.
unbekannte1408

Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde, Segelschiffe / 3-Master / .Name unbekannt

2777  1 640x480 Px, 01.07.2008

Fähre der Scandlines bei der Einfahrt Warnemünde nach Rostock 2003
Fähre der Scandlines bei der Einfahrt Warnemünde nach Rostock 2003
ERHARD BEYER

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / .Name unbekannt

1212 800x600 Px, 30.06.2008

Das Bereisungsschiff Mainz am 06.04.2006 im WSA-Hafen Breisach. Dieses Schiff dient in erster Linie Veranstaltungen der Bundesregierung, zum Bespiel Staatsbesuche, internationale Konferenzen und Bereisung der Wasserstrassen. Die Mainz wurde 1943 in Regensburg gebaut und wahr ein Geschenk der Deutschen Regierung an Ungarn. Mit 16 Mann Besatzung fuhr sie als Staatsyacht für Ungarn , unter dem Namen Hungaria . Anfang 1945 wurde das Schiff von Deutschland beschlagnahmt und als Hilfskriegsschiff eingesetzt. Nach dem Krieg wurde es von den Amis in Besitz genommen und 1950 von der WSA-Verwaltung erworben. Ab 1954 als Mainz in Fahrt. Länge 38,66 m, Breite 6,03 m, Tiefgang 1,35 m, Antrieb: 2 x 217 kW, Heimathafen Bingen.
Das Bereisungsschiff "Mainz" am 06.04.2006 im WSA-Hafen Breisach. Dieses Schiff dient in erster Linie Veranstaltungen der Bundesregierung, zum Bespiel Staatsbesuche, internationale Konferenzen und Bereisung der Wasserstrassen. Die "Mainz" wurde 1943 in Regensburg gebaut und wahr ein Geschenk der Deutschen Regierung an Ungarn. Mit 16 Mann Besatzung fuhr sie als Staatsyacht für Ungarn , unter dem Namen "Hungaria". Anfang 1945 wurde das Schiff von Deutschland beschlagnahmt und als Hilfskriegsschiff eingesetzt. Nach dem Krieg wurde es von den Amis in Besitz genommen und 1950 von der WSA-Verwaltung erworben. Ab 1954 als "Mainz" in Fahrt. Länge 38,66 m, Breite 6,03 m, Tiefgang 1,35 m, Antrieb: 2 x 217 kW, Heimathafen Bingen.
Thomas Albert

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Spezialschiffe / WSV Deutschland / M

3872 800x533 Px, 29.06.2008

Das Bereisungsschiff Mainz am 06.04.2006 im WSA-Hafen Breisach. Vom Münsterberg aus gesehen.
Das Bereisungsschiff "Mainz" am 06.04.2006 im WSA-Hafen Breisach. Vom Münsterberg aus gesehen.
Thomas Albert

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Spezialschiffe / WSV Deutschland / M

2353 800x600 Px, 29.06.2008

Das Bereisungsschiff Mainz am 03.04.2006 im WSA-Hafen Breisach.
Das Bereisungsschiff "Mainz" am 03.04.2006 im WSA-Hafen Breisach.
Thomas Albert

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Spezialschiffe / WSV Deutschland / M

1808 800x532 Px, 29.06.2008

Acavus passiert Lühe am 29.06.2008
"Acavus" passiert Lühe am 29.06.2008
Johnny Goertz

Seeschiffe / Tankschiffe / A

887 800x452 Px, 29.06.2008

Fährschiff UTHLANDE auf der Fahrt zur Insel Föhr, 2003
Fährschiff UTHLANDE auf der Fahrt zur Insel Föhr, 2003
ERHARD BEYER

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / U

1252 800x530 Px, 29.06.2008

Fahrgastschiff ADLER IV an der Anlegstelle Föhr, 2003
Fahrgastschiff ADLER IV an der Anlegstelle Föhr, 2003
ERHARD BEYER

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / A

1077 800x600 Px, 29.06.2008

Fähre Rungholt am Anleger Dagebüll, 2003
Fähre Rungholt am Anleger Dagebüll, 2003
ERHARD BEYER

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / R

1215 800x520 Px, 29.06.2008

Fähre der Scandlines bei Warnemünde zur Fahrt nach Rostock 2003
Fähre der Scandlines bei Warnemünde zur Fahrt nach Rostock 2003
ERHARD BEYER

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / .Name unbekannt

1093 800x514 Px, 29.06.2008

Auf dem Rhein bei Duisburg - Das Gütermotorschiff Oostende (Haren/D) Europa-Nummer 4029710, Länge 80 m, Breite 9 m, Baujahr 1972 hat soeben die Friedrich-Ebert-Brücke (verbindet die Stadtteile Ruhrort und Homberg) passiert. Links im Bild ist das Bunkerschiff Rheintank Homberg , rechts hinter der Brücke das Kraftwerk Hermann Wenzel zu sehen.
Auf dem Rhein bei Duisburg - Das Gütermotorschiff "Oostende" (Haren/D) Europa-Nummer 4029710, Länge 80 m, Breite 9 m, Baujahr 1972 hat soeben die Friedrich-Ebert-Brücke (verbindet die Stadtteile Ruhrort und Homberg) passiert. Links im Bild ist das Bunkerschiff "Rheintank Homberg", rechts hinter der Brücke das Kraftwerk "Hermann Wenzel" zu sehen.
Marina Frintrop

Flüsse und Seen / Europa / Rhein

1227 800x504 Px, 29.06.2008

Am 28.06.08 passierte das Passagierschiff Olympia (Schweiz/Reederei Nicko Tours) auf der Route Rhein-Duett den Rhein-Kilometer 780 und die Ruhrmündung bei Duisburg. Länge 88 m, Breite 10 m, Passagiere 96, Crew 23.
Am 28.06.08 passierte das Passagierschiff Olympia (Schweiz/Reederei Nicko Tours) auf der Route "Rhein-Duett" den Rhein-Kilometer 780 und die Ruhrmündung bei Duisburg. Länge 88 m, Breite 10 m, Passagiere 96, Crew 23.
Marina Frintrop

Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / O

958 800x443 Px, 28.06.2008

Duisburg - Mündung der Ruhr in den Rhein (Rhein-Kilometer 780). Rechts im Bild die Landmarke Rheinorange. Die Skulptur soll eine Landmarke bilden. Die Flussmündung, der größte Binnenhafen Europas, der wichtigste Stahlstandort Europas, ein Technologiestandort mit Zukunft, der Standort des Lehmbruck-Museums als bedeutendes Museum für moderne Skulptur in Europa sollen als Aspekte des Duisburger Wirtschafts- und Kulturlebens miteinander verknüpfen. Textquelle: Wikipedia
Duisburg - Mündung der Ruhr in den Rhein (Rhein-Kilometer 780). Rechts im Bild die Landmarke Rheinorange. "Die Skulptur soll eine Landmarke bilden. Die Flussmündung, der größte Binnenhafen Europas, der wichtigste Stahlstandort Europas, ein Technologiestandort mit Zukunft, der Standort des Lehmbruck-Museums als bedeutendes Museum für moderne Skulptur in Europa sollen als Aspekte des Duisburger Wirtschafts- und Kulturlebens miteinander verknüpfen." Textquelle: Wikipedia
Marina Frintrop

Flüsse und Seen / Deutschland / Ruhr

960 800x479 Px, 28.06.2008

Duisburg - Auf dem Rhein zwischen Ruhrort und Homberg. Das Tankmotorschiff Taunus II (Mainhausen/D) Europa-Nummer 05402570, Länge 105 m, Breite 11 m biegt in den Hafenkanal (Richtung Schleuse Meiderich) ein.
Duisburg - Auf dem Rhein zwischen Ruhrort und Homberg. Das Tankmotorschiff Taunus II (Mainhausen/D) Europa-Nummer 05402570, Länge 105 m, Breite 11 m biegt in den Hafenkanal (Richtung Schleuse Meiderich) ein.
Marina Frintrop

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / T

1141 800x480 Px, 28.06.2008

Kreuzliner Celebrity Century HH Valetta, IMO 9072446, L 250m, max. 1750 Pasagiere, hier im Seekanal kurz vor der Einfahrt zwischen den Molenköpfen in Warnemünde
Kreuzliner "Celebrity Century" HH Valetta, IMO 9072446, L 250m, max. 1750 Pasagiere, hier im Seekanal kurz vor der Einfahrt zwischen den Molenköpfen in Warnemünde
Maik Junghanns

Unternehmen / USA / Celebrity Cruises, Miami, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / C

1306 800x600 Px, 27.06.2008

MS Betis HH Hong Kong, IMO 9288514, L 225 m, B 32 m, BRT 40014, hier im Seekanal bei der Einfahrt in den Rostocker Seehafen mit 13m Tiefgang als tiefgehendes Fahrzeug mit Schlepperhilfe
MS "Betis" HH Hong Kong, IMO 9288514, L 225 m, B 32 m, BRT 40014, hier im Seekanal bei der Einfahrt in den Rostocker Seehafen mit 13m Tiefgang als tiefgehendes Fahrzeug mit Schlepperhilfe
Maik Junghanns

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / B

1496 800x600 Px, 27.06.2008

MS Betis HH Hong Kong im Seekanal in Rostock-Warnemünde
MS"Betis" HH Hong Kong im Seekanal in Rostock-Warnemünde
Maik Junghanns

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / B

1167 800x600 Px, 27.06.2008

Kreuzfahrtschiff Balmoral HH Nassau, am LP 8 am Kreuzfahrtterminal in Warnemünde, Fred. Olsen Cruise Lines, IMO 8506294, L 218m, max. 1150 Passagiere
Kreuzfahrtschiff "Balmoral" HH Nassau, am LP 8 am Kreuzfahrtterminal in Warnemünde, Fred. Olsen Cruise Lines, IMO 8506294, L 218m, max. 1150 Passagiere
Maik Junghanns

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / B

1293 800x600 Px, 27.06.2008

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