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"aida" Fotos

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Kreuzfahrtschiff AIDA VITA läuft in den Hafen von Trondheim ein -- Baujahr: 2002 / Flagge: Italien / IMO/MMSI: 9221554/247114900 / gesehen in Trondheim (Provinz Trøndelag/Norwegen), 30.05.2018
Kreuzfahrtschiff AIDA VITA läuft in den Hafen von Trondheim ein -- Baujahr: 2002 / Flagge: Italien / IMO/MMSI: 9221554/247114900 / gesehen in Trondheim (Provinz Trøndelag/Norwegen), 30.05.2018
Reinhard Zabel

AIDA PERLA Kreuzfahrtschiff. Von Hamburg aus Richtung See. Am 15.09.2019  gegen 0.30 Uhr bei Brockdorf.  Baujahr: 2017, BRZ: 125572, Passagiere: 3286, Länge: 299.95 m, Breite: 48.00 m, Tiefgang: 8.25 m IMO: 9636967. Geschwindigkeit: 21.50 kn Maschinenleistung: 28000 KW
AIDA PERLA Kreuzfahrtschiff. Von Hamburg aus Richtung See. Am 15.09.2019 gegen 0.30 Uhr bei Brockdorf. Baujahr: 2017, BRZ: 125572, Passagiere: 3286, Länge: 299.95 m, Breite: 48.00 m, Tiefgang: 8.25 m IMO: 9636967. Geschwindigkeit: 21.50 kn Maschinenleistung: 28000 KW
M. Schiebel

Die Aidaaura der Rostocker Reederei Aida Cruises auf Ihrem Seeweg von Rönne nach Bergen beim Einlaufen am Abend des 14.09.2019 in Warnemünde
Die Aidaaura der Rostocker Reederei Aida Cruises auf Ihrem Seeweg von Rönne nach Bergen beim Einlaufen am Abend des 14.09.2019 in Warnemünde
Stefan Pavel

Die Aidaaura der Rostocker Reederei Aida Cruises lag am Vormittag des 15.09.2019 auf Ihrem Seeweg von Rönne nach Bergen in Warnemünde.
Die Aidaaura der Rostocker Reederei Aida Cruises lag am Vormittag des 15.09.2019 auf Ihrem Seeweg von Rönne nach Bergen in Warnemünde.
Stefan Pavel

Die Aidamar der Rostocker Reederei Aida Cruises beim Auslaufen am Abend des 30.08.2019 in Warnemünde mit Ziel Kopenhagen.
Die Aidamar der Rostocker Reederei Aida Cruises beim Auslaufen am Abend des 30.08.2019 in Warnemünde mit Ziel Kopenhagen.
Stefan Pavel

Die Aidaaura der Rostocker Reederei Aida Cruises auf ihrem Seeweg von Rönne nach Visby beim Auslaufen am Abend des 22.08.2019 in Warnemünde.
Die Aidaaura der Rostocker Reederei Aida Cruises auf ihrem Seeweg von Rönne nach Visby beim Auslaufen am Abend des 22.08.2019 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Die Aidamar der Rostocker Reederei Aida Cruises auf ihrem Seeweg von Kopenhagen nach Helsinki am Morgen des 01.08.2019 kurz vor Warnemünde.
Die Aidamar der Rostocker Reederei Aida Cruises auf ihrem Seeweg von Kopenhagen nach Helsinki am Morgen des 01.08.2019 kurz vor Warnemünde.
Stefan Pavel

Die Aidamar der Rostocker Reederei Aida Cruises auf ihrem Seeweg von Kopenhagen nach Tallinn beim Einlaufen in Warnemünde.12.07.02019
Die Aidamar der Rostocker Reederei Aida Cruises auf ihrem Seeweg von Kopenhagen nach Tallinn beim Einlaufen in Warnemünde.12.07.02019
Stefan Pavel

Am Morgen des 23.06.2019 lag die Aidamar der Reederei AIDA Cruises auf ihrem Seeweg von Kopenhagen nach Tallinn am Pier 7 in Warnemünde.
Am Morgen des 23.06.2019 lag die Aidamar der Reederei AIDA Cruises auf ihrem Seeweg von Kopenhagen nach Tallinn am Pier 7 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Die Aidamar der Rostocker Reederei Aida Cruises auf ihrem Seeweg von Warnemünde nach Kopenhagen beim Auslaufen am Abend des 24.05.2019 in Warnemünde.
Die Aidamar der Rostocker Reederei Aida Cruises auf ihrem Seeweg von Warnemünde nach Kopenhagen beim Auslaufen am Abend des 24.05.2019 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Am Morgen des 18.05.2019 lag Aidadiva der Rostocker Reederei Aida Cruises auf ihrem Seeweg von Stockholm nach Tallinn am Pier 7 in Warnemünde.
Am Morgen des 18.05.2019 lag Aidadiva der Rostocker Reederei Aida Cruises auf ihrem Seeweg von Stockholm nach Tallinn am Pier 7 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Aida Nova Kreuzfahrtschiff der neuen Helios Klasse. Kiellegung September 2017, Stapellauf und Taufe August 2018, Länge 337m, Breite 42m, Tiefgang 8,60m, Passagiere 6600, IMO 9781865. Papenburg am 26.09.2018. Heimathafen ist Genua. Das Schiff ist das erste Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben werden kann.  Die Versorgung des Schiffes mit dem emissionsärmsten marinen Treibstoff erfolgt für die Kanarentour in Teneriffa durch das LNG-Tankschiff Cardissa.
Aida Nova Kreuzfahrtschiff der neuen Helios Klasse. Kiellegung September 2017, Stapellauf und Taufe August 2018, Länge 337m, Breite 42m, Tiefgang 8,60m, Passagiere 6600, IMO 9781865. Papenburg am 26.09.2018. Heimathafen ist Genua. Das Schiff ist das erste Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben werden kann. Die Versorgung des Schiffes mit dem emissionsärmsten marinen Treibstoff erfolgt für die Kanarentour in Teneriffa durch das LNG-Tankschiff Cardissa.
M. Schiebel

Aida Nova Kreuzfahrtschiff der neuen Helios Klasse. Kiellegung September 2017, Stapellauf und Taufe August 2018,  Länge  337m, Breite 42m,  Tiefgang 8,60m, Passagiere 6600, IMO 9781865. Papenburg am 26.09.2018. Heimathafen ist Genua. Das Schiff ist das erste Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben werden kann.  Die Versorgung des Schiffes mit dem emissionsärmsten marinen Treibstoff erfolgt für die Kanarentour in Teneriffa durch das LNG-Tankschiff Cardissa.
Aida Nova Kreuzfahrtschiff der neuen Helios Klasse. Kiellegung September 2017, Stapellauf und Taufe August 2018, Länge 337m, Breite 42m, Tiefgang 8,60m, Passagiere 6600, IMO 9781865. Papenburg am 26.09.2018. Heimathafen ist Genua. Das Schiff ist das erste Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben werden kann. Die Versorgung des Schiffes mit dem emissionsärmsten marinen Treibstoff erfolgt für die Kanarentour in Teneriffa durch das LNG-Tankschiff Cardissa.
M. Schiebel

Die AIDAnova (IMO 9781865) wurde am 12.12.2018 bei Schmuddelwetter ohne große Zeremonien in Bremerhaven von der Meyer Werft an AIDA Cruises übergeben. Sie ist das größte bislang in Deutschland gebaute Schiff und das erste Kreuzfahrtschiff mit LNG-Antrieb. Länge: 337 m, Breite: 42 m, GT/BRZ: 183.200, Passagiere: 6.600, Besatzung: 1.500. Heimathafen ist Genua (Italien).
Die AIDAnova (IMO 9781865) wurde am 12.12.2018 bei Schmuddelwetter ohne große Zeremonien in Bremerhaven von der Meyer Werft an AIDA Cruises übergeben. Sie ist das größte bislang in Deutschland gebaute Schiff und das erste Kreuzfahrtschiff mit LNG-Antrieb. Länge: 337 m, Breite: 42 m, GT/BRZ: 183.200, Passagiere: 6.600, Besatzung: 1.500. Heimathafen ist Genua (Italien).
Helmut Seger

Die AIDAnova (IMO 9781865) ist mit einer Länge von 337 m länger als die Zuschauergalerie des Columbus Cruise Centers Bremerhaven. Hier wurde das Schiff am 12.12.2018 bei Schmuddelwetter ohne große Zeremonien von der Meyer Werft an AIDA Cruises übergeben. Sie ist das größte bislang in Deutschland gebaute Schiff und das erste Kreuzfahrtschiff mit LNG-Antrieb. Breite: 42 m, GT/BRZ: 183.200, Passagiere: 6.600, Besatzung: 1.500. Heimathafen ist Genua (Italien).
Die AIDAnova (IMO 9781865) ist mit einer Länge von 337 m länger als die Zuschauergalerie des Columbus Cruise Centers Bremerhaven. Hier wurde das Schiff am 12.12.2018 bei Schmuddelwetter ohne große Zeremonien von der Meyer Werft an AIDA Cruises übergeben. Sie ist das größte bislang in Deutschland gebaute Schiff und das erste Kreuzfahrtschiff mit LNG-Antrieb. Breite: 42 m, GT/BRZ: 183.200, Passagiere: 6.600, Besatzung: 1.500. Heimathafen ist Genua (Italien).
Helmut Seger

Das Wetter lies am Morgen des 14.07.2018 sehr zu wünschen übrig als die Aidamar der Reederei Aida Cruises in Warnemünde einlief gegen 06:32 Uhr
Das Wetter lies am Morgen des 14.07.2018 sehr zu wünschen übrig als die Aidamar der Reederei Aida Cruises in Warnemünde einlief gegen 06:32 Uhr
Stefan Pavel

Das 193m lange Kreuzfahrtschiff AIDA CARA im Kreuzfahrthafen von St. Petersburg am 19.05.18
Das 193m lange Kreuzfahrtschiff AIDA CARA im Kreuzfahrthafen von St. Petersburg am 19.05.18
Udo Fürstenberg

Das 193m lange Kreuzfahrtschiff AIDA CARA im Kreuzfahrthafen von St. Petersburg am 18.05.18
Das 193m lange Kreuzfahrtschiff AIDA CARA im Kreuzfahrthafen von St. Petersburg am 18.05.18
Udo Fürstenberg

Das 193m lange Kreuzfahrtschiff AIDA CARA einlaufend St. Petersburg am 18.05.18
Das 193m lange Kreuzfahrtschiff AIDA CARA einlaufend St. Petersburg am 18.05.18
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / AIDA ...

95  2 1200x734 Px, 30.06.2018

Die Aidamar der Reederei Aida Cruises auf ihrem Seeweg von Stockholm nach Tallinn beim Einlaufen in Warnemünde.16.06.2018
Die Aidamar der Reederei Aida Cruises auf ihrem Seeweg von Stockholm nach Tallinn beim Einlaufen in Warnemünde.16.06.2018
Stefan Pavel

Die Aidabella der Reederei AIDA Cruises kam auf ihrer 7-tägigen Ostseetour ab/bis Kiel außerplanmäßig in Warnemünde an.02.06.2018
Die Aidabella der Reederei AIDA Cruises kam auf ihrer 7-tägigen Ostseetour ab/bis Kiel außerplanmäßig in Warnemünde an.02.06.2018
Stefan Pavel

Am Morgen des 12.05.2018 war die Aidamar der Reederei AIDA Cruises zu Gast in Warnemünde.
Am Morgen des 12.05.2018 war die Aidamar der Reederei AIDA Cruises zu Gast in Warnemünde.
Stefan Pavel

Kreuzfahrtschiff AIDA SOL im Hafen von Funchal -- Baujahr: 2011 / Flagge: Italien / IMO/MMSI: 9490040/247302900 / gesehen in Funchal (Madeira/Portugal), 06.02.2018
Kreuzfahrtschiff AIDA SOL im Hafen von Funchal -- Baujahr: 2011 / Flagge: Italien / IMO/MMSI: 9490040/247302900 / gesehen in Funchal (Madeira/Portugal), 06.02.2018
Reinhard Zabel

'AIDAdiva' (AIDA) und die 'ARCADIA' am 25.8.2017 in Tallinn /Estland.
'AIDAdiva' (AIDA) und die 'ARCADIA' am 25.8.2017 in Tallinn /Estland.
Der Luginger

GALERIE 3
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