Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im September 2008:
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6. September 2008 (20 Bilder)
Auto-und Personenfähre "Euregia" ,
im Linienverkehr zwischen Friedrichshafen und Romanshorn/CH,
1996 gebaut,kann sie knapp 900 Personen befördern,
L60m , B13,5m , Tiefg.1,53m ,896BRT,
Aug.2008
rainer ullrich
Blick auf den Bodenseehafen in Friedrichshafen
mit Katamaran"Ferdinand" und Fährschiff"Euregia",
Aug.2008
rainer ullrich
Katamaran "Ferdinand",
im Hafen von Friedrichshafen/Bodensee,
seit Juli 2005 fahren drei dieser Leichtbauschiffe(Alu)im Liniendienst Friedrichshafen-Konstanz(45min),
gebaut von der Bodan-Werft in Kressbronn/Bodensee,
L34m , B7,60m , Tiefg.1,40m , bis 182Pers., max.40Kmh mit 2Dieselmotoren,
Aug.2008
rainer ullrich
Auto-und Personenfaehre"EUREGIA" bei der Ausfahrt im Hafen von Friedrichshafen/Bodensee auf dem Weg nach Romanshorn/CH
Aug.2008
rainer ullrich
Schweizer Fahrgastschiff "Thurgau" auf dem Bodensee,
hier bei der Ausfahrt in Friedrichshafen,
von der größten Bodenseewerft in Romanshorn/CH 1932 gebaut,
Umbauten 1959 und 1991,
500Pers., 241BRT ,L49m, B9m ,2Dieselmotoren mit je 300PS,
Aug.2008
rainer ullrich
Motorschiff "Graf Zeppelin",
im Hafen von Friedrichshafen/Bodensee
700Personen ,Bauj.1989 , L56m ,B12m ,Tiefg.1,65m , 360BRT,
2Dieselmotoren von MTU mit je 461PS,
Aug.2008
rainer ullrich
Sonnenuntergang am Federsee bei Bad Buchau/Oberschwaben Aug.2008
rainer ullrich
Abendstimmung am Federsee bei Bad Buchau/Oberschwaben Aug.2008
rainer ullrich
Der Hydraulikstempel des Nordbehälters der Kirfield Lift Lock; 30.08.2008
André Breutel
Blick über den südlichen Behälter der Kirfiel Lift Lock in die Natur Ontarios. Die Schleusenkammern sind 42,67m lang; 10,06m breit und 2,13m + 0,3m tief. Sie wiegen mit Wasser 1542t und 1700t.
André Breutel
Die beiden Behälter der Kirkfield Lift Lock begegnen sich.
André Breutel
Nachdem ein Sportboot in der südlichen Schleusenkammer abwärts geschleust wurde, verlässt es die Kirkfield Lift Lock und setzt sein Weg in Richtung Lake Huron fort. Km 272, 30.08.2008
André Breutel
Sportboote werden im nördlichen Behälter des Kirfield Lift Lock abwärts geschleust. Zeitgleich werden ander Boote aufwärts geschleust. Km 272,6; 30.08.2008
André Breutel
Nun ist der südliche Behälter oben und die Schiffe können den Weg in Richtung Osten fortsetzen; 30.08.2008
André Breutel
Und so funktioniert es: Das obere Becken ist immer etwas voller, als das untere Becken. Die Kammern der Hydraulikstempel sind durch eine Leitung verbunden. Öffnet man ein Ventil, verdrängt der Hydraulikstempel des oberen Behälters das Flüssigkeitsmedium und drückt den Hydraulikstempel des leichteren, unteren Becken in die Höhe. 30.08.2008
André Breutel
Das Kirfield Lift Lock ist mit einer Hubhöhe von 14,9m das kleinere der beiden Schiffhebewerke am Trend-Severn. Das Kirfield Lift Lock wurde zwischen 1896 und 1907 gebaut. Km 272,6; 30.08.2008
André Breutel
Zollkreuzer 'Schleswig-Holstein', stationiert in Büsum an der schleswig-holsteinischen Nordseeküste / Geschwindigkeit: 28kn / Länge:38,40m / Breite:7,80m / Tiefgang:1,80m
tommy84
7. September 2008 (16 Bilder)
Der Kran auf dem Floss verteilt die Steine des Lastschiffes Bouvret an der Uferpromenade des Sees.
(August 2008)
Christine Wohlfahrt
Gendarmerieboot-G9820 mit Hund u. Herrl auf Streife Nähe Mulhouse; 080902
JohannJ
Peilschiff Kriemhild im Schleusenbecken von Iffezheim; 080903
JohannJ
Ein Hauusboot auf der Big Chute Marine Railway. Wegen ihrer einfachen Konstruktion können die Hausboote ungesichert transportiert werden. Trend-Severn, Km 374,1, 01.09.2008
André Breutel
Nachdem die Big Chute Marine Railway in den Tea Lake eingetaucht ist, haben die Boote wieder genügend Wasser unter dem Kiel und können die Reise aus eigener Kraft fortsetzen; 01.02.2008
André Breutel
Die Big Chute Marine Railway taucht in den Glaucester Pool ein; 01.09.2008
André Breutel
Die Big Chute Marine Railway am Bremsberg neben dem Maschinenhaus. Km 374,1; 01.09.2008
André Breutel
Durch unterschiedliche Schlaufungen der Sicherungsgurte können drei kleine Boote nebeneinander oder ein großes Boot in der Mittelposition transportiert werden.
André Breutel
Etwas seltsam wirkt es schon wenn Schiffe über einen Bahnübergang fahren. Big Chute Marine Railway; 01.09.2008
André Breutel
Mi der Big Chute Marine Railway können Boote bis zu einer Länge von 30,5m, eine Breite bis 7,3m und einem Tiefgang bis 1,8m befördert werden; 01.09.2008
André Breutel
Die Big Chute Marine Railway ging 1917 aus finazieller Norlage des 1. Weltkriegs in Betrieb. In den 60er Jahren wollte man sie durch eine Schleuse ersetzen. Doch zum Schutz vor der Ausbreitung des Meeresneunauge als Fischparasit ließ man die Anlage als natürliches Hindernis bestehen. 1978 wurde die Anlage erneuert.
André Breutel
Mit der Big Chute Marine Railway werden Sportboote vom Tea Lake in den Gloucester Pool transportiert. Die Anlage ist 228m lang und überwindet einen Höhenunterschied von 17,7m. 01.09.2008
André Breutel
Die Big Chute Marine Railway ist das Abstiegsbauwerk Nr. 44. Es ist wohl die seltsamste Einrichtung auf der 387 Km langen Wasserstraße. Km 374,1; 01.09.2008
André Breutel
"Wappen von Hamburg" --- Nach der Rückkehr von Helgoland geht es vom Anleger "Alte Liebe" in Cuxhaven zurück nach Hamburg (1972). Scan vom s/w-Foto 6,5x10,5cm aus meiner s/w-Zeit.
Klaus Muhs
"Wappen von Hamburg" --- Nach der Rückkehr von Helgoland geht es vom Anleger "Alte Liebe" in Cuxhaven zurück nach Hamburg (1972). Scan vom s/w-Foto 6,5x10,5cm aus meiner s/w-Zeit.
Klaus Muhs
9. September 2008 (7 Bilder)
Steurhaus MS Bohemia in Sas Van Gent(B)am 3.8.09
TomᨠPatka
Koppelverband Bohemia in Sas van Gent,am 3.8.09
TomᨠPatka
Bohemia und Bohemia2 in Kannalhafen-Trennungsdamm...am 23.8
TomᨠPatka
10. September 2008 (1 Bild)
Raddampfer GOETHE (Bj.1913; L=83;B=15,7) steuert stromabawärts mit seinen 700PS Richtung Lorely;080828
JohannJ
12. September 2008 (7 Bilder)
der Viermaster "Passat", das Schwesterschiff der untergegangenen "Pamir" liegt als Museumsschiff in Travemünde.
Ulrich Metzner
das außer Dienst gestellte Feuerschiff "Fehmarnbelt" liegt im alten Hafen von Lübeck.
Ulrich Metzner
Riedsee im Wurzacher Ried/Oberschwaben-Naturschutzgebiet,
Aug.2008
rainer ullrich
Riedsee im Wurzacher Ried,
das größte noch intakte Hochmoorgebiet Mitteleuropas,
der See entstand aus einer vollgelaufenen Torfgrube,
heute Naturschutzgebiet,
2008
rainer ullrich
Abendstimmung am Federseekanal,
künstlich geschaffener Abfluss zur Wasserregulierung am Federsee/Oberschwaben,
Aug.2008
rainer ullrich
Blick von der Insel Reichenau/Bodensee Richtung Untersee-Rheinabfluss
rainer ullrich
Blick über den Schluchsee/Schwarzwald,
höchstgelegener Stausee in
Deutschland mit über 900m ,
2008
rainer ullrich
13. September 2008 (9 Bilder)
Ausflugsschiff auf dem Brombachsee (Franken, Anlegestelle Allmannsdorf - Sommer 2004
Rolf Reinhardt
Passagierschiff "Deutschland" - rheinaufwärts Nähe Königswinter - 01.08.2005
Rolf Reinhardt
Frachter auf Reede - 1986 - wahrscheinlich Weser - Bremerhaven.
Rolf Reinhardt
Rheinschiff "Loreley" der KD in Höhe der Brücke von Remagen (Pfeiler im Hintergrund zu sehen)- 14.10.2007
Rolf Reinhardt
Motorboot "Ryba" auf dem Rhein in der Nähe von Linz - August 2007.
Rolf Reinhardt
Rheinschiff "Petersberg" 01-08-2005 zwischen Bonn und Linz.
Rolf Reinhardt
Luftaufnahme eines 2-Mast-Seglers in den 80iger Jahren - wahrscheinlich Ostsee.
Rolf Reinhardt
"Wappen von Mainz" - KD Köln-Düsseldorfer - auf dem Rhein Mitte der 80iger Jahre.
Rolf Reinhardt
14. September 2008 (5 Bilder)
Ausflugsschiff "BINGEN" legt in den Abendstunden in Rüdesheim an;080827
JohannJ
RIGOLETTO hat in Rüdesheim angelegt;080827
JohannJ
BAYERN2 Flußabwärts im Bereich zwischen Kaub u. St. Goarshausen;080827
JohannJ
PEGASUS vor dem Loreley-Felsen;080827
JohannJ
AWAKENINGS, bei Km546(Kaub) flußabwärts;080827
JohannJ
