Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2023:
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22. Mai 2023 (24 Bilder)
Gütermotorschiff MISSOURI, ENI: 02325225, Flagge: Belgien, rheinabwärts bei Königswinter am 14.05.2023.
Heinz Haege
FINNECO III (IMO: 9856854, Finnlines) am 22.05.2023 beim Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg
FINNECO III (IMO: 9856854, Finnlines) am 22.05.2023 beim Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg
NILS HOLGERSSON (IMO 9865685, TT-Line) am 22.05.2023 beim Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg
NILS HOLGERSSON (IMO 9865685, TT-Line) am 22.05.2023 beim Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg
Zollboot BUCHHORST (Tochterboot vom Zollboot PRIWALL) am 22.05.2023 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg
Bulk Carrier FJORDNES (IMO: 9880855) am 22.05.2023 auf der Trave in Höhe Dummersdorfer Ufer bei Lübeck
Manfred Krellenberg
Bulk Carrier FJORDNES (IMO: 9880855) am 22.05.2023 auf der Trave in Höhe Dummersdorfer Ufer bei Lübeck
Manfred Krellenberg
Bulk Carrier FJORDNES (IMO: 9880855) am 22.05.2023 auf der Trave in Höhe Dummersdorfer Ufer bei Lübeck
Manfred Krellenberg
Die FINNBREEZE (IMO: 9468889) wir hier Ende April 2023 am Skandinavienkai Travemünde beladen.
Christian Bremer
Das Frachtschiff AAVA VG (IMO: 9179361) kommt gerade in Travemünde an. (April 2023)
Christian Bremer
Die BALTIC ENABLER (IMO 9884681) ist hier im Mai 2023 bei der Ankunft in Travemünde zu sehen.
Christian Bremer
Anfang Mai 2023 hat im Priwaller Yachthafen Rosenhof diese Motoryacht festgemacht.
Christian Bremer
Ein Rettungsboot (SBQF) der FINNFELLOW (IMO: 9145164) wird gerade zu Wasser gelassen, so gesehen Anfang Mai 2023 in Travemünde.
Christian Bremer
Das Frachtschiff BALTIC MERCHANT (IMO: 9138202) macht sich auf den Weg in die Ostsee. (Travemünde, April 2023)
Christian Bremer
Auch die Feuerwehr war im Mai 2023 (mit 10-78-09) auf der Trave unterwegs. (Priwall)
Christian Bremer
Das Fahrgastschiff HANSE (ENI: 05117350) zieht gerade an der THULELAND (IMO: 9343261) vorbei. (Travemünde, Mai 2023)
Christian Bremer
Der Katamaran EASY LIVING war Anfang Mai 2023 im Yachthafen von Travemünde zu sehen.
Christian Bremer
A 902 VAN KINSBERGEN IMO:9201578 Flagge Niederlande am 05.04.2023 im NOK bei Schacht Audorf.
Herbert Möller
A 902 VAN KINSBERGEN IMO:9201578 Flagge Niederlande am 05.04.2023 im NOK bei Schacht Audorf.
Herbert Möller
Tankmotorschiff VECTURA, ENI: 02328705, Flagge: NL, rheinaufwärts bei Königswinter am 14.05.2023.
Heinz Haege
23. Mai 2023 (12 Bilder)
TMS EILTANK 38 ENI:02324670 L.86 m B.9,50 m T 1339 Flagge Deutschland auf dem WDK am 23.05.2023 an der Schleuse in Datteln.
Herbert Möller
Das Motorboot PROF. OEFTERING ist hier Ende April 2023 im Hafen von Travemünde zu sehen.
Christian Bremer
Anfang Mai 2023 war das Segelboot LILI MARLEEN in Travemünde zu sehen.
Christian Bremer
Das Rettungsboot der ANNIKA (IMO: 9628489) in der Nahaufnahme, so gesehen Anfang Mai 2023 in Travemünde.
Christian Bremer
Im Bild das Polizeiboot HABICHT der WSP Schleswig-Holstein, welches Anfang Mai 2023 in Travemünde unterwegs war.
Christian Bremer
Seite an Seite sind hier das Fahrgastschiff HANSA (ENI: 4802860) und das Tankschiff FOX LUNA (IMO: 9390458) zu sehen. (Travemünde, Mai 2023)
Christian Bremer
Das hauptsächlich für See-Bestattungen verwendete Schiff FAREWELL II ist hier Anfang Mai 2023 in Travemünde zu sehen.
Christian Bremer
Das Fährschiff NILS HOLGERSSON (IMO: 9865685) kommt an einem verregneten Maiabend in Travemünde an.
Christian Bremer
Das Fahrgastschiff NORDLICHT (IMO: 8745943, ehem. CONNY-D) hatte Anfang Mai 2023 in Travemünde angelegt.
Christian Bremer
Eines der vielen Polizeiboote, welche Anfang Mai 2023 in Travemünde zu sehen waren.
Christian Bremer
TMS EILTANK 38 ENI:02324670 L.86 m B.9,50 m T 1339 Flagge Deutschland auf dem WDK am 23.05.2023 an der Schleuse in Datteln.
Herbert Möller
24. Mai 2023 (25 Bilder)
Die SANDNES (IMO: 9306029) macht sich langsam auf den Weg in die Ostsee. (Travemünde, Mai 2023)
Christian Bremer
Das Fährschiff STENA LIVIA (IMO: 9420423) ist hier Anfang Mai 2023 in Travemünde zu sehen.
Christian Bremer
Dieses Rettungsboot der MS DEUTSCHLAND (IMO: 9141807) ist für 150 Personen ausgelegt. (Travemünde, Mai 2023)
Christian Bremer
Dieses Rettungsboot der MS DEUTSCHLAND (IMO: 9141807) ist für 150 Personen ausgelegt. (Travemünde, Mai 2023)
Christian Bremer
Dieses Rettungsboot der MS DEUTSCHLAND (IMO: 9141807) ist für 32 Personen ausgelegt. (Travemünde, Mai 2023)
Christian Bremer
Die Fähren Pötenitz (ENI: 05116870) und Travemünde (ENI: 05116930) begegnen sich beim Pendeln zwischen Priwall und Travemünde. (Mai 2023)
Christian Bremer
2 Rettungsboote am Fährschiff PETER PAN (IMO: 9880946), so gesehen Anfang Mai 2023 in Travemünde.
Christian Bremer
Abendliche Ankunft des Fährschiffes FINNSTAR (IMO: 9319442) in Travemünde. (Mai 2023)
Christian Bremer
Das für 40 Personen ausgelegte Rettungsboot der PLYCA (IMO: 9345398) in der Nahaufnahme, so gesehen Anfang Mai 2023 in Travemünde.
Christian Bremer
Das Frachtschiff SONORO (IMO: 9199397) macht sich auf den Weg in die Ostsee. (Travemünde, Mai 2023)
Christian Bremer
Flügkörper-Schnellboot S74 NERZ (P6124) am 22.05.2023 unweit Lehmannkai 3 in Lübeck. 2012 wurde es im Marinearsenal Wilhelmshaven außer Dienst gestellt. S74 NERZ gehörte dem 7. Schnellbootgeschwader an und war zuletzt in Warnemünde stationiert. Es diente als Patrouillenboot zum Schutz der deutschen Küste. S74 NERZ hatte 36 Mann Besatzung. Die 18.000 PS brachten das Boot auf eine maximale Geschwindigkeit von 42 Knoten. NERZ und auch DACHS (S 77) standen seit Jahren zum Verkauf und wären vermutlich verschrottet worden.
Die Firma Searex Germany mit Sitz in Hamburg hat die Boote erworben und will sie nun umbauen.
Auf Nachfrage erklärte Searex Geschäftsführer Siegfried Greve der Lübecker Hafenrundschau:
„Die Rümpfe der Schnellboote sind aus Vollmahagoni und zu hundert Prozent in Schuss. Die Technik allerdings ist veraltet und umständlich. Zunächst werden wir eine Entkernung der veralteten Technik vornehmen und die Aufbauten mit Raketenwerfern abbauen. Wir sind mit Architekten im Kontakt, um eine neue Nutzung der schönen Rümpfe zu entwerfen und planen eine schlanke schöngestaltete Motoryacht mit 57m. Zwei der vier Motoren werden wohl ausgebaut, weil Geschwindigkeiten von über 42 kn nicht geplant sind. Mit zwei unserer selbst entwickelten V16-Dieselmotoren mit je 2000 PS werden die Schiffe schnell und sparsam fahren können.“
Für den Umbau in der Searex-Baltec Werft in Lübeck-Herrrenwyk sind etwa 3 Jahre eingeplant.
Manfred Krellenberg
FGS LADY von BÜSUM vor Sassnitz. - 24.05.2023
Gerd Wiese
SEAZIP 7, VOS PARTNER, CORAL FAVIA vor Rügen. - 24.05.2023
Gerd Wiese
TMS SPANGEN ENI:02334366 L.86 m B.9,60 m T 1500 Flagge Niederlande auf dem Rhein am 18.03.2022 zu Berg bei Xanten.
Herbert Möller
GMS NOORDSTERN II ENI:02312037 L.69 m B.7,26 m T 850 Flagge Niederlande auf dem Rhein am 28.02.2022 zu Berg bei Xanten.
Herbert Möller
