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GMS MARGIT (04600470 , 80 x 9m) am 10.09.2021 bei der Einfahrt in die Nordkammer der SCHLEUSE WUSTERWITZ / ELBE-HAVEL-KANAL.
GMS MARGIT (04600470 , 80 x 9m) am 10.09.2021 bei der Einfahrt in die Nordkammer der SCHLEUSE WUSTERWITZ / ELBE-HAVEL-KANAL.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Havel-Kanal, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / M

235 1200x645 Px, 12.10.2021

GMS ZANDER (04012740 , 80 x 8,20m) am 02.09.2021 im ELBE-LÜBECK-KANAL vor der SCHLEUSE BERKENTHIN zu Tal nach Lübeck.
GMS ZANDER (04012740 , 80 x 8,20m) am 02.09.2021 im ELBE-LÜBECK-KANAL vor der SCHLEUSE BERKENTHIN zu Tal nach Lübeck.
Bodo Krakowsky

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Kanäle / Deutschland / Elbe-Lübeck-Kanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / Z

310 1200x900 Px, 10.10.2021

GMS NEPTUN (02321433 , 80 x 8,20m) am 01.09.2021 beim Verlassen der SCHLEUSE BERKENTHIN / ELBE-LÜBECK-KANAL zu Berg.
GMS NEPTUN (02321433 , 80 x 8,20m) am 01.09.2021 beim Verlassen der SCHLEUSE BERKENTHIN / ELBE-LÜBECK-KANAL zu Berg.
Bodo Krakowsky

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Kanäle / Deutschland / Elbe-Lübeck-Kanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / N

211 1200x900 Px, 06.10.2021

Blick von der SCHLEUSE BERKENTHIN auf den ELBE-LÜBECK-KANAL zu Berg am Morgen des 31.08.2021.
Blick von der SCHLEUSE BERKENTHIN auf den ELBE-LÜBECK-KANAL zu Berg am Morgen des 31.08.2021.
Bodo Krakowsky

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Kanäle / Deutschland / Elbe-Lübeck-Kanal

213 1200x900 Px, 28.09.2021

GMS TIFFANY (04001950 , 80 x 9m) bei der Einfahrt in die SCHLEUSE ZERBEN / ELBE-HAVEL-KANAL am 24.08.2021 zu Berg.
GMS TIFFANY (04001950 , 80 x 9m) bei der Einfahrt in die SCHLEUSE ZERBEN / ELBE-HAVEL-KANAL am 24.08.2021 zu Berg.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Havel-Kanal, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / T

205 1200x652 Px, 22.09.2021

GMS KÖNIGSTEIN (04031220 , 80 x 8,20m) am 24.08.2021 bei der Einfahrt vom Oberwasser in die SCHLEUSE ZERBEN / ELBE-HAVEL-KANAL .
GMS KÖNIGSTEIN (04031220 , 80 x 8,20m) am 24.08.2021 bei der Einfahrt vom Oberwasser in die SCHLEUSE ZERBEN / ELBE-HAVEL-KANAL .
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Havel-Kanal, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / K

198 1200x800 Px, 22.09.2021

GMS STADT-FÜRTH (04003910 , 100 x 9m) am 24.08.2021 beim Verlassen der SCHLEUSE ZERBEN / ELBE-HAVEL-KANAL mit Fahrtrichtung Wasserstrassenkreuz MD.
GMS STADT-FÜRTH (04003910 , 100 x 9m) am 24.08.2021 beim Verlassen der SCHLEUSE ZERBEN / ELBE-HAVEL-KANAL mit Fahrtrichtung Wasserstrassenkreuz MD.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Havel-Kanal, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / S

208 1200x800 Px, 22.09.2021

Blick auf die SCHLEUSE KLEINMACHNOW / TELTOWKANAL am 19.07.2021. Das GMS LENE-L (04030930 , 67 x 8,2m) mußte im Unterwasser auf die Bergschleusung in der Nordkammer warten.
Blick auf die SCHLEUSE KLEINMACHNOW / TELTOWKANAL am 19.07.2021. Das GMS LENE-L (04030930 , 67 x 8,2m) mußte im Unterwasser auf die Bergschleusung in der Nordkammer warten.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

232 1200x800 Px, 20.09.2021

GMS RODEO (02323640 , 80 x 9m) am 29.06.2021 bei der Einfahrt in die SCHLEUSE BERLIN-SPANDAU / HAVEL zu Berg.
GMS RODEO (02323640 , 80 x 9m) am 29.06.2021 bei der Einfahrt in die SCHLEUSE BERLIN-SPANDAU / HAVEL zu Berg.
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Deutschland / Havel, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / R

209 1200x800 Px, 16.09.2021

Blick auf / in die SCHLEUSE BERLIN-SPANDAU / HAVEL am 29.06.2021. Der Leichter A3 (04031850 , 65 x 9,50m) wird nach der Talschleusung vom Schubboot Argo (05608850) aus der Kammer geschoben.
Blick auf / in die SCHLEUSE BERLIN-SPANDAU / HAVEL am 29.06.2021. Der Leichter A3 (04031850 , 65 x 9,50m) wird nach der Talschleusung vom Schubboot Argo (05608850) aus der Kammer geschoben.
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Deutschland / Havel, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Leichter, Prahme, Schuten

241 1200x800 Px, 13.09.2021

GMS LENE-L (04030930 , 67 x 8,20m) am 19.07.2021 bei der Einfahrt in die Nordkammer der SCHLEUSE KLEINMACHNOW / TELTOWKANAL zu Berg.
GMS LENE-L (04030930 , 67 x 8,20m) am 19.07.2021 bei der Einfahrt in die Nordkammer der SCHLEUSE KLEINMACHNOW / TELTOWKANAL zu Berg.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

235 1200x725 Px, 09.09.2021

GMS TAURUS (02323446 , 80 x 9m) am 29.08.2021 vor der Einfahrt in die SCHLEUSE BERKENTHIN / ELBE-LÜBECK-KANAL zu Tal.
GMS TAURUS (02323446 , 80 x 9m) am 29.08.2021 vor der Einfahrt in die SCHLEUSE BERKENTHIN / ELBE-LÜBECK-KANAL zu Tal.
Bodo Krakowsky

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Kanäle / Deutschland / Elbe-Lübeck-Kanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / T

228 1200x900 Px, 06.09.2021

Blick auf die SCHLEUSE BERLIN-PLÖTZENSEE / BERLIN-SPANDAUER-SCHIFFFAHRTSKANAL am 25.06.2021. Auf die Einfahrt mußten das Schubboot Paula (04802120) und das FGS Müritz (05803850) noch wenige Minuten warten.
Blick auf die SCHLEUSE BERLIN-PLÖTZENSEE / BERLIN-SPANDAUER-SCHIFFFAHRTSKANAL am 25.06.2021. Auf die Einfahrt mußten das Schubboot Paula (04802120) und das FGS Müritz (05803850) noch wenige Minuten warten.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland

226 1200x667 Px, 06.09.2021

Blick auf die SCHLEUSE WUSTERWITZ / ELBE-HAVEL-KANAL am 07.04.2021. Die GMS Da Capo (04300130) und Patrick V (08300129) verließen gerade die alte Nordkammer Richtung Brandenburg/Havel.
Blick auf die SCHLEUSE WUSTERWITZ / ELBE-HAVEL-KANAL am 07.04.2021. Die GMS Da Capo (04300130) und Patrick V (08300129) verließen gerade die "alte" Nordkammer Richtung Brandenburg/Havel.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Havel-Kanal, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland

198 1200x738 Px, 14.08.2021

Blick auf das Oberwasser der SCHLEUSE BEVERGERN / DORTMUND-EMS-KANAL am 03.10.2020. Das Schubboot Renntranscargo 1 (08355083) sowie das GMS Bonata (04022740) warteten auf die Talschleusung.
Blick auf das Oberwasser der SCHLEUSE BEVERGERN / DORTMUND-EMS-KANAL am 03.10.2020. Das Schubboot Renntranscargo 1 (08355083) sowie das GMS Bonata (04022740) warteten auf die Talschleusung.
Bodo Krakowsky

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal

214 1200x761 Px, 13.08.2021

Holtenauer Schleuse in Kiel. Aufnahme vom 24.07.2021
Holtenauer Schleuse in Kiel. Aufnahme vom 24.07.2021
Manfred Krellenberg

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland

257 1200x675 Px, 09.08.2021

Holtenauer Schleuse in Kiel. Aufnahme vom 24.07.2021
Holtenauer Schleuse in Kiel. Aufnahme vom 24.07.2021
Manfred Krellenberg

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland

205 1200x800 Px, 09.08.2021

Holtenauer Schleuse in Kiel. Aufnahme vom 24.07.2021
Holtenauer Schleuse in Kiel. Aufnahme vom 24.07.2021
Manfred Krellenberg

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland

210 1200x675 Px, 09.08.2021

Holtenauer Schleuse in Kiel. Aufnahme vom 24.07.2021. Bei dem zu sehenden einfahrenden Schiff handelt es sich um VERA RAMBOW.
Holtenauer Schleuse in Kiel. Aufnahme vom 24.07.2021. Bei dem zu sehenden einfahrenden Schiff handelt es sich um VERA RAMBOW.
Manfred Krellenberg

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland

242 1200x675 Px, 09.08.2021

Die 2001 gebaute SAN GWANN (IMO 9234006) fährt in die große Kammer der Fischereihafen-Doppelschleuse in Bremerhaven ein. Die Hochgeschwindigkeitsfähre ist 49 m lang und 12 m breit. Sie bietet 427 Passagieren und 21 Fahrzeugen Platz. Viele Jahre war sie im Mittelmeer und in der Karibik im Einsatz. Bevor sie in den kommenden Sommermonaten die Flotte der Helgoland anlaufenden Schiffe verstärkt, geht sie noch einmal bei Bredo ins Dock. Heimathafen ist Valletta (Malta). 23.04.2021
Die 2001 gebaute SAN GWANN (IMO 9234006) fährt in die große Kammer der Fischereihafen-Doppelschleuse in Bremerhaven ein. Die Hochgeschwindigkeitsfähre ist 49 m lang und 12 m breit. Sie bietet 427 Passagieren und 21 Fahrzeugen Platz. Viele Jahre war sie im Mittelmeer und in der Karibik im Einsatz. Bevor sie in den kommenden Sommermonaten die Flotte der Helgoland anlaufenden Schiffe verstärkt, geht sie noch einmal bei Bredo ins Dock. Heimathafen ist Valletta (Malta). 23.04.2021
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / S

28 1200x679 Px, 24.04.2021

Die V-1108-N SANTA PRINCESA (IMO 8609357) hat durch die große Kammer der Fischreihafen-Doppelschleuse den Fischreihafen Bremerhaven verlassen. Dieser Trawler ist 65,50 m lang und 13,01 m breit und hat eine GT/BRZ von 2.165. Er fängt vorrangig mit Grundschleppnetzen. Sie fährt unter der Flagge Portugals mit Heimathafen Viano do Castelo. Frühere Namen: VA 200 VESTURVON und 3 VI-5-1-14 NUEVO BARCA. Das Schiff ist nicht zu verwechseln mit der früheren V-1100-N SANTA PRINCESA, die inzwischen unter dem Namen OLGA im Einsatz ist. 16.04.2021
Die V-1108-N SANTA PRINCESA (IMO 8609357) hat durch die große Kammer der Fischreihafen-Doppelschleuse den Fischreihafen Bremerhaven verlassen. Dieser Trawler ist 65,50 m lang und 13,01 m breit und hat eine GT/BRZ von 2.165. Er fängt vorrangig mit Grundschleppnetzen. Sie fährt unter der Flagge Portugals mit Heimathafen Viano do Castelo. Frühere Namen: VA 200 VESTURVON und 3 VI-5-1-14 NUEVO BARCA. Das Schiff ist nicht zu verwechseln mit der früheren V-1100-N SANTA PRINCESA, die inzwischen unter dem Namen OLGA im Einsatz ist. 16.04.2021
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Fischereifahrzeuge / Portugal / alle

31 1200x803 Px, 19.04.2021

Der 1982 gebaute Geräteponton HELGOLAND II (ENI 05306480) wird von der hier schon näher vorgestellten PAULINA in die Fischereihafen-Doppelschleuse geschoben. Die HELGOLAND II ist 35,16 m lang und 14,13 m breit. Heimathafen ist Nordenham. Bremerhaven. 15.04.2021
Der 1982 gebaute Geräteponton HELGOLAND II (ENI 05306480) wird von der hier schon näher vorgestellten PAULINA in die Fischereihafen-Doppelschleuse geschoben. Die HELGOLAND II ist 35,16 m lang und 14,13 m breit. Heimathafen ist Nordenham. Bremerhaven. 15.04.2021
Helmut Seger

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / P

17 1200x803 Px, 17.04.2021

Die 1977 gebaute Vareler Schleuse trägt seit 1984 den Namen Wilhelm-Kammann-Schleuse. Die Sielschleuse grenzt den Jadebusen vom Vareler Hafen ab und kann nur bei Wassergleichstand für den Schiffsverkehr geöffnet werden. Dafür muss auch die Brücke an der Binnenseite des Deiches hochgeklappt werden. 28.08.2015
Die 1977 gebaute Vareler Schleuse trägt seit 1984 den Namen Wilhelm-Kammann-Schleuse. Die Sielschleuse grenzt den Jadebusen vom Vareler Hafen ab und kann nur bei Wassergleichstand für den Schiffsverkehr geöffnet werden. Dafür muss auch die Brücke an der Binnenseite des Deiches hochgeklappt werden. 28.08.2015
Helmut Seger

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Kleinere Häfen / Deutschland / Varel u. Varel-Dangast (NDS)

33 1200x679 Px, 28.03.2021

Die Sielschleuse in Varel ist zum Jadebusen hin durch zwei Stemmtorpaare gesichert. Das Wasser im Hafen wird durch das niedrige Tor zurückgehalten. Nur bei Wassergleichstand auf beiden Seiten der Schleuse können Schiffe passieren. 28.08.2015
Die Sielschleuse in Varel ist zum Jadebusen hin durch zwei Stemmtorpaare gesichert. Das Wasser im Hafen wird durch das niedrige Tor zurückgehalten. Nur bei Wassergleichstand auf beiden Seiten der Schleuse können Schiffe passieren. 28.08.2015
Helmut Seger

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Kleinere Häfen / Deutschland / Varel u. Varel-Dangast (NDS)

28 1200x803 Px, 28.03.2021

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