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GMS SUBURBAN, ENI 02205076, L 67 m; B 7,45 m; 839 t; hat im Lanaye Kanal festgemacht.

(ID 82017)

GMS SUBURBAN, ENI 02205076, L 67 m; B 7,45 m; 839 t; hat im Lanaye Kanal festgemacht.

Unser Ausflugschiff kann erst auf dem Albert Kanal, in die Schleuse Lanaye abdrehen, nachdem GMS Rotiri uns den Weg freigemacht hat.

GMS SUBURBAN, ENI 02205076, L 67 m; B 7,45 m; 839 t; hat im Lanaye Kanal festgemacht. 11.09.2024

GMS SUBURBAN, ENI 02205076, L 67 m; B 7,45 m; 839 t; hat im Lanaye Kanal festgemacht. 11.09.2024

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 25.09.2024, 59 Aufrufe, 0 Kommentare

TMS Margret Deymann, rheinabwärts vor der Schleuse Vogelgrün/Elsaß, Juni 2024

Unser Ausflugschiff kann erst auf dem Albert Kanal, in die Schleuse Lanaye abdrehen, nachdem GMS Rotiri uns den Weg freigemacht hat.

GMS SUBURBAN, ENI 02205076, L 67 m; B 7,45 m; 839 t; hat im Lanaye Kanal festgemacht.

GMS SUBURBAN, ENI 02205076, L 67 m; B 7,45 m; 839 t; hat im Lanaye Kanal festgemacht.

Hausboot BEL AMI, liegt im Lanaye Kanal vor der Schleuse und wartet darauf in diese Einzufahren, am Morgen bei unserer Abfahrt in Maastricht, lag dieses noch am Kai in Maastricht.

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GMS Senator, rheinabwärts nach Breisach, März 2025

GMS Senator, rheinabwärts nach Breisach, März 2025 
rainer ullrich

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Christian Bremer

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / S

 36 1600x1065 Px, 08.06.2025 

Der Pulvertanker TRYPA (ENI: 03270638) überholt gerade das Güterschiff STADT LINDENFELS (ENI: 04301210), so gesehen Ende Mai 2025 in Duisburg.

Der Pulvertanker TRYPA (ENI: 03270638) überholt gerade das Güterschiff STADT LINDENFELS (ENI: 04301210), so gesehen Ende Mai 2025 in Duisburg. 
Christian Bremer

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / S, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / T

 26 1600x900 Px, 05.06.2025 

GMS Senator, rheinabwärts nach Breisach, Heckansicht, März 2025

GMS Senator, rheinabwärts nach Breisach, Heckansicht, März 2025 
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / S

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Einer der Schieber am Rand der Schleuse von Neerharen um die Schleuse zum Schiffe anheben zu befüllen.

Die Schleuse von Neerharen, mit Links und rechts am Rand die Einfluss Öffnungen um die Schleuse zu befüllen.

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Die Schleusentore der Schleuse Lanaye werden geöffnet, gleich können wir unsere Fahrt fortsetzten.

Die Schleusung in der Schleus Lanaye läuft, unten angekommen, 14m tiefer, gleich werden vor den Schiffen die Schleusentore geöffnet.

Die Schleusung in der Schleus Lanaye läuft, langsam geht es in die Tiefe, gut die Hälfte ist geschafft.

Nach der Ausfahrt aus der Schleuse Lanaken, einen Blick zurück auf das gefüllte Schleusenbecken und den Kanal Briegden - Neerhagen.

Die Tore der Schleuse Lanaken sind fast geschlossen, hier werden wir nochmal um ca.

Nach der Ausfahrt aus der Schleus Neerharen, Rückblick auf die Schleuse wo die Ausfahrt Tore wieder geschlossen werden.

Das schließen der Schleusentore in der Schleus Neerharen, wir nicht nur von mir spannend verfolgt.

Bevor die Schleusentore geschlossen werden noch einen Rückblick auf den Kanaal Briegden-Neerharen aus der Schleuse Neerharen, L 55,20; B 7,30 m; Fallhöhe 8,79 m

Nachdem wir bei der 4 Schleusenfahrt die belgische Grenze überfahren haben und von der Zuid-Willemsvaart in den Kanal Biegden- Neerhagen abgebogen sind nähern wir uns der Schleuse Neerharen, L 55,20;

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