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"Maersk Salalah" am 5.10.2009 in Hamburg.

(ID 14943)



 Maersk Salalah  am 5.10.2009 in Hamburg. Lg.334m - Br.43m - Tg.maximal 14,5m -68630 Kw - 24 Kn - 8750 TEU - 88600 BRT -  Baujahr 2008. Flagge Niederlande. Rufzeichen PHPG - IMO Nummer 9352016 - MSI Nummer 245423000

"Maersk Salalah" am 5.10.2009 in Hamburg. Lg.334m - Br.43m - Tg.maximal 14,5m -68630 Kw - 24 Kn - 8750 TEU - 88600 BRT - Baujahr 2008. Flagge Niederlande. Rufzeichen PHPG - IMO Nummer 9352016 - MSI Nummer 245423000

Martin Groothuis 17.01.2010, 2260 Aufrufe, 0 Kommentare

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Frachtschiff JEKERBORG; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland; Datum: 28.07.2025; Info: (IMO 9201944)
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Sven Grimpe

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

13 1600x1067 Px, 29.08.2025

Ölproduktionsschiff ENQUEST PRODUCER; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland; Datum: 02.08.2013; Info: (IMO 8124034) während ihres Aufenthalt zum Umbau bei Blohm&Voss.
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Sven Grimpe

Frachtschiff WAN HAI 510; Eigner/Betreiber: Wan Hai (WH); Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland; Datum: 05.05.2011; Info: (IMO 9326433)  Schiffstyp   Containerschiff / Geschwindigkeit 24 Knoten / Tiefgang 12.54 m / Tragfähigkeit 52146 t.  Das Bild zeigt die „510“ beim  Auslaufen mit gelichteten Ankern.
Frachtschiff WAN HAI 510; Eigner/Betreiber: Wan Hai (WH); Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland; Datum: 05.05.2011; Info: (IMO 9326433) Schiffstyp Containerschiff / Geschwindigkeit 24 Knoten / Tiefgang 12.54 m / Tragfähigkeit 52146 t. Das Bild zeigt die „510“ beim Auslaufen mit gelichteten Ankern.
Sven Grimpe

Frachtschiff WAN HAI 510; Eigner/Betreiber: Wan Hai (WH); Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland; Datum: 05.05.2011; Info: (IMO 9326433)  Schiffstyp   Containerschiff / Geschwindigkeit 24 Knoten / Tiefgang 12.54 m / Tragfähigkeit 52146 t.  Das Bild zeigt die „510“ beim  Auslaufen mit gelichteten Ankern.
Frachtschiff WAN HAI 510; Eigner/Betreiber: Wan Hai (WH); Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland; Datum: 05.05.2011; Info: (IMO 9326433) Schiffstyp Containerschiff / Geschwindigkeit 24 Knoten / Tiefgang 12.54 m / Tragfähigkeit 52146 t. Das Bild zeigt die „510“ beim Auslaufen mit gelichteten Ankern.
Sven Grimpe





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