Zollboote GLÜCKSTADT und HELGOLAND im Hafen von Hamburg

Zollboote GLÜCKSTADT und HELGOLAND im Hafen von Hamburg.

(ID 54448)

zwei schwimmende Hotels im Hafen von Livorno, September 2014

HAFNIA SEAWAYS , Fahrzeugtransporter , IMO 9357602 , Baujahr 2008 , 187 × 26.5m , 16.09.2017 Cuxhaven

Zollboote GLÜCKSTADT und HELGOLAND im Hafen von Hamburg. 02.09.2017

Manfred Krellenberg http://www.manfred-krellenberg.de/40098.html 18.10.2017, 179 Aufrufe, 0 Kommentare

GRODEN , Pilottender , MMSI 211545300 , 26 × 13m , 16.09.2017 Cuxhaven

Zollboote GLÜCKSTADT und HELGOLAND im Hafen von Hamburg.

F 224 SACHSEN-ANHALT am8.10.2017, Hamburg, Elbe im Werfthafen von Blohm+Voss / Fregatte der Deutschen Bundesmarine (Baden-Würtemberg-Klasse) / Einsatzverdrängung: 7.100 t / Lüa 149,6

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

$CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am 15.11.2020 Hamburg, Elbe am Dauerliegeplatz an der Innenkante Überseebrücke / Ex-Namen: Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter (Museumsschiff) / gebaut 1962 bei Deutsche Werft Hamburg, Nr. 785 / BRZ 9.998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8.569 kW (11.643 PS), 19 kn / 12 Pass. /$

CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am 15.11.2020 Hamburg, Elbe am Dauerliegeplatz an der Innenkante Überseebrücke / Ex-Namen: Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter (Museumsschiff) / gebaut 1962 bei Deutsche Werft Hamburg, Nr. 785 / BRZ 9.998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8.569 kW (11.643 PS), 19 kn / 12 Pass. / 
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / C

 18 1200x799 Px, 02.01.2021

ELBPHILHARMONIE (ENI 04812750) am 7.9.2020; Hamburg; Elbe vor dem Anleger Neumühlen/Övelgönne / Fährschiff Typ 2020, Pella-Sietas Typ 190 / Lüa 29,5 m, B 8,4 m, Tg 1,75 m / 2 Diesel, Scania Di13 070 M, reduziert auf 279 kW (380 PS) bei 1.500 Upm, 1 Siemens-EcoProp Hybrid-Antriebssystem (Variante mit Pella Sietas-optimiertem Propellerantrieb), 2 konventionelle Wellen mit je 2 E-Fahrmotoren, 2 Schaffran-Festpropeller, 12 kn / Über die EcoProp-Anlage wird Je nach Lastabforderung mit einem oder zwei Dieseln gefahren, ebenso wird geregelt ob 4 oder 2 E-Fahrmotore für den Betrieb erforderlich sind. Es wird in jedem Fahrmodus nur die Energie zur Verfügung gestellt, die gerade benötigt wird / Zwei umfassende Abgasnachbehandlungsanlagen mit Rußpartikelfiltern und SCR-Katalysatoren reduzieren effektiv die Abgasemissionen des diesel-elektrischen Antriebs, bestehend aus: 2 FISCHER Rußpartikelfilter sowie 2 SCR-System (eine Technik zur Reduktion von Stickoxyden in Abgasen von u.a. Verbrennungsmotoren), der diesel-elektrische Antrieb kann als Übergangstechnologie dienen, bis bei einem entsprechenden Technologiesprung auf Batteriebetrieb umgestiegen werden kann. Das modulare System ist auch für alternative Energieträger geeignet. Fahrgäste: 400, Sitzplätze: 154 im Fahrgastraum / 88 auf dem Oberdeck / Gebaut 2017 bei Pella-Sietas, HH-Neuenfelde / Flagge D, Heimathafen Hamburg / 
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / Elbe: Hamburg

 23 1200x800 Px, 02.01.2021

Mit diesem Foto von der AIDAbella (2015 in Hamburg aufgenommen) wünsche ich allen Freunden von "Schiffbilder.de" einen guten Rutsch ins Jahr 2021. Bleibt gesund! 
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / AIDA ...

 42  2 1200x800 Px, 31.12.2020

Hamburg am nebligen und trüben 11.11.2020 (Karnevalsanfang): Museumshafen Övelgönne, im Nebel zu erkennen: Schwimmkran „HHLA I“, Eisbrecher STETTIN und Feuerschiff ELBE 3 
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Museen, Ausstellungen / Deutschland / Museumshafen Oevelgönne (Hamburg)

 24 1200x800 Px, 26.12.2020