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Bilder von Harald Schmidt

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Bilder von Harald Schmidt
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PETER (IMO 9445863) am 26.8.2014, Hamburg, bei der Assistenz des Bulk Carriers TRANS NANJING, einscheren aus dem Köhlbrand in die Elbe, / ASD-Schlepper, Damen ASD 2411 / BRZ 258 / Lüa 25,92 m, B 11,34 m, Tg 5,85 m / 2 Diesel, Caterpillar 3516B TA HD/D, 4.180 kW, 5.683 PS, zwei Azimuth) Rolls-Royce Aquamaster US 255, Propeller D = 2,6 m, 12,5 kn, Pfahlzug: 70,3 t / 2008 bei Damen Shipyard, Netherland (gebaut Haiphong, Vietnam) / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg / Eigner: Petersen & Alpers, Hamburg /
PETER (IMO 9445863) am 26.8.2014, Hamburg, bei der Assistenz des Bulk Carriers TRANS NANJING, einscheren aus dem Köhlbrand in die Elbe, / ASD-Schlepper, Damen ASD 2411 / BRZ 258 / Lüa 25,92 m, B 11,34 m, Tg 5,85 m / 2 Diesel, Caterpillar 3516B TA HD/D, 4.180 kW, 5.683 PS, zwei Azimuth) Rolls-Royce Aquamaster US 255, Propeller D = 2,6 m, 12,5 kn, Pfahlzug: 70,3 t / 2008 bei Damen Shipyard, Netherland (gebaut Haiphong, Vietnam) / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg / Eigner: Petersen & Alpers, Hamburg /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / P

611 1200x900 Px, 15.01.2015

TRANS NANJING (IMO 9496680) am 26.8.2014, Hamburg auslaufend, aus dem Köhlbrand kommend in die Elbe einbiegend / Bulk Carrier (Panamax-Massengutfrachter) / BRZ 51.255, Tragfähigkeit 93.226 t / / Lüa m, B m, Tg m / 1 Diesel, 13.560 kW, 18.436 PS, 14,1 kn / 2011 in Jiangsu, China / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia /
TRANS NANJING (IMO 9496680) am 26.8.2014, Hamburg auslaufend, aus dem Köhlbrand kommend in die Elbe einbiegend / Bulk Carrier (Panamax-Massengutfrachter) / BRZ 51.255, Tragfähigkeit 93.226 t / / Lüa m, B m, Tg m / 1 Diesel, 13.560 kW, 18.436 PS, 14,1 kn / 2011 in Jiangsu, China / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / T

351 1200x900 Px, 15.01.2015

MSC ROMANOS (IMO 9275634) am 23.7.2014, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Name: MSC LINZIE (09.2003 bis 08.2011) Containerschiff / BRZ 54.881 / Lüa 294,1 m, B 32,3 m, Tg 13,5 m / 1 Diesel, MAN B&W 9K90MCC, 41.130 kW, PS, 23 kn / 5050 TEU, 400 Reefer / 09.2003 bei Hanjin Heavy Industries, Busan, Süd Korea / Flagge + Heimathafen: Hong Kong / Eigner: Costamare Shipping, Athen, Griechenland / Operator: MSC - Mediterranean Shipping Company S.A. /
MSC ROMANOS (IMO 9275634) am 23.7.2014, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Name: MSC LINZIE (09.2003 bis 08.2011) Containerschiff / BRZ 54.881 / Lüa 294,1 m, B 32,3 m, Tg 13,5 m / 1 Diesel, MAN B&W 9K90MCC, 41.130 kW, PS, 23 kn / 5050 TEU, 400 Reefer / 09.2003 bei Hanjin Heavy Industries, Busan, Süd Korea / Flagge + Heimathafen: Hong Kong / Eigner: Costamare Shipping, Athen, Griechenland / Operator: MSC - Mediterranean Shipping Company S.A. /
Harald Schmidt

Unternehmen / Schweiz / Mediterranean Shipping Company (MSC), Genf, Seeschiffe / Containerschiffe / MSC ...

504 1200x900 Px, 14.01.2015

MSC ROMANOS (IMO 9275634) am 23.7.2014, Detailaufnahme des Deckshauses, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Name: MSC LINZIE (09.2003 bis 08.2011) Containerschiff / BRZ 54.881 / Lüa 294,1 m, B 32,3 m, Tg 13,5 m / 1 Diesel, MAN B&W 9K90MCC, 41.130 kW, PS, 23 kn / 5050 TEU, 400 Reefer / 09.2003 bei Hanjin Heavy Industries, Busan, Süd Korea / Flagge + Heimathafen: Hong Kong / Eigner: Costamare Shipping, Athen, Griechenland / Operator: MSC - Mediterranean Shipping Company S.A. /
MSC ROMANOS (IMO 9275634) am 23.7.2014, Detailaufnahme des Deckshauses, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Name: MSC LINZIE (09.2003 bis 08.2011) Containerschiff / BRZ 54.881 / Lüa 294,1 m, B 32,3 m, Tg 13,5 m / 1 Diesel, MAN B&W 9K90MCC, 41.130 kW, PS, 23 kn / 5050 TEU, 400 Reefer / 09.2003 bei Hanjin Heavy Industries, Busan, Süd Korea / Flagge + Heimathafen: Hong Kong / Eigner: Costamare Shipping, Athen, Griechenland / Operator: MSC - Mediterranean Shipping Company S.A. /
Harald Schmidt

Unternehmen / Schweiz / Mediterranean Shipping Company (MSC), Genf, Seeschiffe / Containerschiffe / MSC ...

411 1200x900 Px, 14.01.2015

MSC ROMANOS (IMO 9275634) am 23.7.2014, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Name: MSC LINZIE (09.2003 bis 08.2011) Containerschiff / BRZ 54.881 / Lüa 294,1 m, B 32,3 m, Tg 13,5 m / 1 Diesel, MAN B&W 9K90MCC, 41.130 kW, PS, 23 kn / 5050 TEU, 400 Reefer / 09.2003 bei Hanjin Heavy Industries, Busan, Süd Korea / Flagge + Heimathafen: Hong Kong / Eigner: Costamare Shipping, Athen, Griechenland / Operator: MSC - Mediterranean Shipping Company S.A. /
MSC ROMANOS (IMO 9275634) am 23.7.2014, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Name: MSC LINZIE (09.2003 bis 08.2011) Containerschiff / BRZ 54.881 / Lüa 294,1 m, B 32,3 m, Tg 13,5 m / 1 Diesel, MAN B&W 9K90MCC, 41.130 kW, PS, 23 kn / 5050 TEU, 400 Reefer / 09.2003 bei Hanjin Heavy Industries, Busan, Süd Korea / Flagge + Heimathafen: Hong Kong / Eigner: Costamare Shipping, Athen, Griechenland / Operator: MSC - Mediterranean Shipping Company S.A. /
Harald Schmidt

Unternehmen / Schweiz / Mediterranean Shipping Company (MSC), Genf, Seeschiffe / Containerschiffe / MSC ...

413 1200x900 Px, 14.01.2015

YEOMAN BRIDGE (IMO 8912302) am 18.7.2014, Hamburg, Elbe, Blohm + Voss Dock 10, beim Ausdocken / ex: Eastern Bridge (1991 - 2010) / selbstentladender Bulker / BRZ 55.594 / Lüa 249,9 m, B 38,0 m, Tg 15,02 m / 1 MAN B&W–Kawasaki-Diesel, 15.396 kW, 20.939 PS / 1991 bei Hashihama Zosen, Fukujama, Japan / Haimathafen: Nassau /
YEOMAN BRIDGE (IMO 8912302) am 18.7.2014, Hamburg, Elbe, Blohm + Voss Dock 10, beim Ausdocken / ex: Eastern Bridge (1991 - 2010) / selbstentladender Bulker / BRZ 55.594 / Lüa 249,9 m, B 38,0 m, Tg 15,02 m / 1 MAN B&W–Kawasaki-Diesel, 15.396 kW, 20.939 PS / 1991 bei Hashihama Zosen, Fukujama, Japan / Haimathafen: Nassau /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / X - Y - Z

368 1200x900 Px, 14.01.2015

YEOMAN BRIDGE (IMO 8912302) am 18.7.2014, Hamburg, Elbe, Blohm + Voss Dock 10, beim Ausdocken / ex: Eastern Bridge (1991 - 2010) / selbstentladender Bulker / BRZ 55.594 / Lüa 249,9 m, B 38,0 m, Tg 15,02 m / 1 MAN B&W–Kawasaki-Diesel, 15.396 kW, 20.939 PS / 1991 bei Hashihama Zosen, Fukujama, Japan / Haimathafen: Nassau /
YEOMAN BRIDGE (IMO 8912302) am 18.7.2014, Hamburg, Elbe, Blohm + Voss Dock 10, beim Ausdocken / ex: Eastern Bridge (1991 - 2010) / selbstentladender Bulker / BRZ 55.594 / Lüa 249,9 m, B 38,0 m, Tg 15,02 m / 1 MAN B&W–Kawasaki-Diesel, 15.396 kW, 20.939 PS / 1991 bei Hashihama Zosen, Fukujama, Japan / Haimathafen: Nassau /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / X - Y - Z

334 1200x900 Px, 14.01.2015

LANTAU ARROW (IMO 9220067) am 25.6.2014, auf der Kieler Förde / Ex-Name: AMALTHEA (bis Okt. 2008), gebaut 2001 als Bosko Rickmers / Feederschiff / BRZ 14.290 / Lüa 158,7 m, B 25,6 m, Tg 9,2 m / 1216 TEU / 1 Diesel, 17.782 kW, 24.184 PS, 20 kn / 2001 bei Hanjin, Ulsan, Süd Korea / Flagge: Marshallinseln, Heimathafen: Majuro / Eigner: Reederei Jörg Köpping, Schülp (Landkreis Rendsburg-Eckernförde), Deutschland/
LANTAU ARROW (IMO 9220067) am 25.6.2014, auf der Kieler Förde / Ex-Name: AMALTHEA (bis Okt. 2008), gebaut 2001 als Bosko Rickmers / Feederschiff / BRZ 14.290 / Lüa 158,7 m, B 25,6 m, Tg 9,2 m / 1216 TEU / 1 Diesel, 17.782 kW, 24.184 PS, 20 kn / 2001 bei Hanjin, Ulsan, Süd Korea / Flagge: Marshallinseln, Heimathafen: Majuro / Eigner: Reederei Jörg Köpping, Schülp (Landkreis Rendsburg-Eckernförde), Deutschland/
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / L

407 1200x674 Px, 14.01.2015

LAGARFOSS (IMO 9641314) am 26.8.2014, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Köhlbrand / Feederschiff / BRZ 10.106 / Lüa 140,7 m, B 23,2 m, Tg 8,7 m / 875 TEU / 1 Diesel, MaK 9M43C, 9.000 kW, 12.236 PS, 18,3 kn / 05.2013 bei shen fei ship building, Rongsheng, China / Eigner: Eimskip, Reykjavik, Island / Flagge: Antigua, Heimathafen: Saint John´s /
LAGARFOSS (IMO 9641314) am 26.8.2014, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Köhlbrand / Feederschiff / BRZ 10.106 / Lüa 140,7 m, B 23,2 m, Tg 8,7 m / 875 TEU / 1 Diesel, MaK 9M43C, 9.000 kW, 12.236 PS, 18,3 kn / 05.2013 bei shen fei ship building, Rongsheng, China / Eigner: Eimskip, Reykjavik, Island / Flagge: Antigua, Heimathafen: Saint John´s /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / L

425 1200x900 Px, 14.01.2015

JUNO (IMO 9422378) am 11.9.2014, Hamburg auslaufen, Elbe Höhe Wedel / Bulk Carrier / GT 20.603 / Lüa 189,57 m, B 23,76 m, Tg 14,59 m / 1 Wärtsilä-Diesel, 6RTA48TB, 14,5 kn / 2011 bei Mingde Heavy Industry Co., Ltd., Nantong, China / Flagge: Bahamas, Heimathafen: Nassau / Eigner: Erato Five Shipping Ltd., Operator: Polsteam, Stettin, Polen /
JUNO (IMO 9422378) am 11.9.2014, Hamburg auslaufen, Elbe Höhe Wedel / Bulk Carrier / GT 20.603 / Lüa 189,57 m, B 23,76 m, Tg 14,59 m / 1 Wärtsilä-Diesel, 6RTA48TB, 14,5 kn / 2011 bei Mingde Heavy Industry Co., Ltd., Nantong, China / Flagge: Bahamas, Heimathafen: Nassau / Eigner: Erato Five Shipping Ltd., Operator: Polsteam, Stettin, Polen /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / J

324 1200x900 Px, 14.01.2015

JORK (IMO 9234991) am 23.7.2014, Hamburg, Elbe, Stromliegeplatz Athabaskakai / Ex-Name: Margaretha (2001-12.2007) / Feederschiff / GT 9.981 / Lüa 134,53 m, B 22,5 m, Tg 8,7 m / 1 MaK-Diesel, 9M43, 8.400 kW, 18,5 kn / 868 TEU, 150 Reefer / Sept. 2001 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Operator: CMA-CGM / Flagge: Zypern, Heimathafen: Limassol /
JORK (IMO 9234991) am 23.7.2014, Hamburg, Elbe, Stromliegeplatz Athabaskakai / Ex-Name: Margaretha (2001-12.2007) / Feederschiff / GT 9.981 / Lüa 134,53 m, B 22,5 m, Tg 8,7 m / 1 MaK-Diesel, 9M43, 8.400 kW, 18,5 kn / 868 TEU, 150 Reefer / Sept. 2001 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Operator: CMA-CGM / Flagge: Zypern, Heimathafen: Limassol /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / J

344 1200x675 Px, 14.01.2015

JORK (IMO 9234991) am 23.7.2014, Hamburg, Elbe, Stromliegeplatz Athabaskakai / Ex-Name: Margaretha (2001-12.2007) / Feederschiff / GT 9.981 / Lüa 134,53 m, B 22,5 m, Tg 8,7 m / 1 MaK-Diesel, 9M43, 8.400 kW, 18,5 kn / 868 TEU, 150 Reefer / Sept. 2001 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Operator: CMA-CGM / Flagge: Zypern, Heimathafen: Limassol /
JORK (IMO 9234991) am 23.7.2014, Hamburg, Elbe, Stromliegeplatz Athabaskakai / Ex-Name: Margaretha (2001-12.2007) / Feederschiff / GT 9.981 / Lüa 134,53 m, B 22,5 m, Tg 8,7 m / 1 MaK-Diesel, 9M43, 8.400 kW, 18,5 kn / 868 TEU, 150 Reefer / Sept. 2001 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Operator: CMA-CGM / Flagge: Zypern, Heimathafen: Limassol /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / J

309 1200x899 Px, 14.01.2015

HYUNDAI SMART (IMO 9475686) am 23.7.2014, Hamburg einlaufend, Elbe, im Köhlbrand zum Containerterminal Altenwerder / Containerschiff / GT 133.000 / Lüa 366 m, B 48,2 m, Tg 15,5 m / 1 B&W-Diesel,12K98MCC7, 72.240 kW, 98.246 PS, 24,6 kn / 12.562 TEU, 800 Reefers / April 2012 bei Hyundai, Süd Korea / Flagge: Liberia / Eigner: Danaos Shipping, Zypern, Operator: Hyundai /
HYUNDAI SMART (IMO 9475686) am 23.7.2014, Hamburg einlaufend, Elbe, im Köhlbrand zum Containerterminal Altenwerder / Containerschiff / GT 133.000 / Lüa 366 m, B 48,2 m, Tg 15,5 m / 1 B&W-Diesel,12K98MCC7, 72.240 kW, 98.246 PS, 24,6 kn / 12.562 TEU, 800 Reefers / April 2012 bei Hyundai, Süd Korea / Flagge: Liberia / Eigner: Danaos Shipping, Zypern, Operator: Hyundai /
Harald Schmidt

Unternehmen / Südkorea / Hanjin, Seeschiffe / Containerschiffe / H

488 1200x675 Px, 13.01.2015

GRETE SIBUM (IMO 9398773) am 25.6.2014 auf der Kieler Förde Höhe Laboe / Ex-Name: DELTA HAMBURG / Feederschiff / BRZ 10.585 / Lüa 151,72 m, B 23,4 m, Tg 8 m /1036 TEU / 1 MaK-Diesel, 9M43, 9.000 kW, 12.240 PS, 19,3 kn / 2008 bei SSW, Bremerhaven / Flagge: Zypern, Heimathafen: Limassol /
GRETE SIBUM (IMO 9398773) am 25.6.2014 auf der Kieler Förde Höhe Laboe / Ex-Name: DELTA HAMBURG / Feederschiff / BRZ 10.585 / Lüa 151,72 m, B 23,4 m, Tg 8 m /1036 TEU / 1 MaK-Diesel, 9M43, 9.000 kW, 12.240 PS, 19,3 kn / 2008 bei SSW, Bremerhaven / Flagge: Zypern, Heimathafen: Limassol /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / G

350 1200x674 Px, 13.01.2015

EVER LAWFULL (IMO 9595498) am 20.6.2014, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Athabaskakai / Containerschiff / BRZ 98882 / Lüa 334,8 m, B 45,8 m, Tg 14,2 m / 1 Diesel, 56070 kw, 76255 PS, 24,5 kn / 8452 TEU / 2012 bei Samsung, Geoje, Süd Korea / Flagge: Singapur / Eigner + Operator: Evergreen Marine, Singapur /
EVER LAWFULL (IMO 9595498) am 20.6.2014, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Athabaskakai / Containerschiff / BRZ 98882 / Lüa 334,8 m, B 45,8 m, Tg 14,2 m / 1 Diesel, 56070 kw, 76255 PS, 24,5 kn / 8452 TEU / 2012 bei Samsung, Geoje, Süd Korea / Flagge: Singapur / Eigner + Operator: Evergreen Marine, Singapur /
Harald Schmidt

Unternehmen / Taiwan / Evergreen Marine, Seeschiffe / Containerschiffe / E

405 1200x675 Px, 13.01.2015

EVER LAWFULL (IMO 9595498) am 20.6.2014, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Athabaskakai / Containerschiff / BRZ 98882 / Lüa 334,8 m, B 45,8 m, Tg 14,2 m / 1 Diesel, 56070 kw, 76255 PS, 24,5 kn / 8452 TEU / 2012 bei Samsung, Geoje, Süd Korea / Flagge: Singapur / Eigner + Operator: Evergreen Marine, Singapur /
EVER LAWFULL (IMO 9595498) am 20.6.2014, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Athabaskakai / Containerschiff / BRZ 98882 / Lüa 334,8 m, B 45,8 m, Tg 14,2 m / 1 Diesel, 56070 kw, 76255 PS, 24,5 kn / 8452 TEU / 2012 bei Samsung, Geoje, Süd Korea / Flagge: Singapur / Eigner + Operator: Evergreen Marine, Singapur /
Harald Schmidt

Unternehmen / Taiwan / Evergreen Marine, Seeschiffe / Containerschiffe / E

374 1200x675 Px, 13.01.2015

ESPRIT (IMO 9479943) am 20.6.2014, Hamburg, an der Norderwerft im Reiherstieg / Frachtschiff (General Cargo) / GT 2.984 / Lüa 89,95 m, B 14,4 m, Tg 5,8 m / 1 MaK-Diesel, 6M25, 2006 kW, 2727 PS, 11,5 kn / 38 TEU auf Deck / 2011 bei Chowgule, Goa, Indien / Flagge: Niederlande, Heimathafen: Harlingen /
ESPRIT (IMO 9479943) am 20.6.2014, Hamburg, an der Norderwerft im Reiherstieg / Frachtschiff (General Cargo) / GT 2.984 / Lüa 89,95 m, B 14,4 m, Tg 5,8 m / 1 MaK-Diesel, 6M25, 2006 kW, 2727 PS, 11,5 kn / 38 TEU auf Deck / 2011 bei Chowgule, Goa, Indien / Flagge: Niederlande, Heimathafen: Harlingen /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / E

340 1200x900 Px, 13.01.2015

CAP ANDREAS (IMO 9629445) am 6.5.2014, Hamburg, als Überlieger an den Pfählen in der Norderelbe / Containerschiff / GT 69,809 / Lüa 270,9 m, B 42,8 m, Tg 14,6 m / 1 B&W-Diesel, 27.060 kW, 36.800 PS, 22,8 kn / 6622 TEU, davon 600 Reefer / Juli 2013 bei Hanjin, Olongapo, Philippinen / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia /
CAP ANDREAS (IMO 9629445) am 6.5.2014, Hamburg, als Überlieger an den Pfählen in der Norderelbe / Containerschiff / GT 69,809 / Lüa 270,9 m, B 42,8 m, Tg 14,6 m / 1 B&W-Diesel, 27.060 kW, 36.800 PS, 22,8 kn / 6622 TEU, davon 600 Reefer / Juli 2013 bei Hanjin, Olongapo, Philippinen / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia /
Harald Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Hamburg-Süd, Hamburg, Seeschiffe / Containerschiffe / C

458 1200x675 Px, 13.01.2015

CAP ANDREAS (IMO 9629445) am 6.5.2014, Detailaufnahme des Heckbereiches (Ruder), Hamburg, als Überlieger an den Pfählen in der Norderelbe / Containerschiff / GT 69,809 / Lüa 270,9 m, B 42,8 m, Tg 14,6 m / 1 B&W-Diesel, 27.060 kW, 36.800 PS, 22,8 kn / 6622 TEU, davon 600 Reefer / Juli 2013 bei Hanjin, Olongapo, Philippinen / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia /
CAP ANDREAS (IMO 9629445) am 6.5.2014, Detailaufnahme des Heckbereiches (Ruder), Hamburg, als Überlieger an den Pfählen in der Norderelbe / Containerschiff / GT 69,809 / Lüa 270,9 m, B 42,8 m, Tg 14,6 m / 1 B&W-Diesel, 27.060 kW, 36.800 PS, 22,8 kn / 6622 TEU, davon 600 Reefer / Juli 2013 bei Hanjin, Olongapo, Philippinen / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia /
Harald Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Hamburg-Süd, Hamburg, Seeschiffe / Containerschiffe / C

449 1200x900 Px, 13.01.2015

CAP ANDREAS (IMO 9629445) am 6.5.2014, Detailaufnahme des Brückenhauses, Hamburg, als Überlieger an den Pfählen in der Norderelbe / Containerschiff / GT 69,809 / Lüa 270,9 m, B 42,8 m, Tg 14,6 m / 1 B&W-Diesel, 27.060 kW, 36.800 PS, 22,8 kn / 6622 TEU, davon 600 Reefer / Juli 2013 bei Hanjin, Olongapo, Philippinen / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia /
CAP ANDREAS (IMO 9629445) am 6.5.2014, Detailaufnahme des Brückenhauses, Hamburg, als Überlieger an den Pfählen in der Norderelbe / Containerschiff / GT 69,809 / Lüa 270,9 m, B 42,8 m, Tg 14,6 m / 1 B&W-Diesel, 27.060 kW, 36.800 PS, 22,8 kn / 6622 TEU, davon 600 Reefer / Juli 2013 bei Hanjin, Olongapo, Philippinen / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia /
Harald Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Hamburg-Süd, Hamburg, Seeschiffe / Containerschiffe / C

414 1200x675 Px, 13.01.2015

CAP ANDREAS (IMO 9629445) am 6.5.2014, Detailaufnahme mit Lotsenpforte, Hamburg, als Überlieger an den Pfählen in der Norderelbe / Containerschiff / GT 69,809 / Lüa 270,9 m, B 42,8 m, Tg 14,6 m / 1 B&W-Diesel, 27.060 kW, 36.800 PS, 22,8 kn / 6622 TEU, davon 600 Reefer / Juli 2013 bei Hanjin, Olongapo, Philippinen / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia /
CAP ANDREAS (IMO 9629445) am 6.5.2014, Detailaufnahme mit Lotsenpforte, Hamburg, als Überlieger an den Pfählen in der Norderelbe / Containerschiff / GT 69,809 / Lüa 270,9 m, B 42,8 m, Tg 14,6 m / 1 B&W-Diesel, 27.060 kW, 36.800 PS, 22,8 kn / 6622 TEU, davon 600 Reefer / Juli 2013 bei Hanjin, Olongapo, Philippinen / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia /
Harald Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Hamburg-Süd, Hamburg, Seeschiffe / Containerschiffe / C

430 1200x900 Px, 13.01.2015

CAP ANDREAS (IMO 9629445) am 6.5.2014, Hamburg, als Überlieger an den Pfählen in der Norderelbe / Containerschiff / GT 69,809 / Lüa 270,9 m, B 42,8 m, Tg 14,6 m / 1 B&W-Diesel, 27.060 kW, 36.800 PS, 22,8 kn / 6622 TEU, davon 600 Reefer / Juli 2013 bei Hanjin, Olongapo, Philippinen / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia /
CAP ANDREAS (IMO 9629445) am 6.5.2014, Hamburg, als Überlieger an den Pfählen in der Norderelbe / Containerschiff / GT 69,809 / Lüa 270,9 m, B 42,8 m, Tg 14,6 m / 1 B&W-Diesel, 27.060 kW, 36.800 PS, 22,8 kn / 6622 TEU, davon 600 Reefer / Juli 2013 bei Hanjin, Olongapo, Philippinen / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia /
Harald Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Hamburg-Süd, Hamburg, Seeschiffe / Containerschiffe / C

448 1200x675 Px, 13.01.2015

No.5 ELBE am 25.6.2014 auf der Kieler Förde / ex: seit 2002 No.5 ELBE, Hamburg; ab 1930 WANDER BIRD, San Francisco/USA; danach eine wechselvolle Geschichte; 1884-1930 No.5 ELBE, Hamburg / Elbe-Lotsenschoner / Lüa 37 m, B 5,95 m, Tg 3,66 m / Segelfläche: 492m² / 2 Volvo-Diesel, ges. 191 kW, 260 PS / 1884 bei Stülckenwerft, Hamburg / Eigner: Stiftung HH-Maritim, Hamburg /
No.5 ELBE am 25.6.2014 auf der Kieler Förde / ex: seit 2002 No.5 ELBE, Hamburg; ab 1930 WANDER BIRD, San Francisco/USA; danach eine wechselvolle Geschichte; 1884-1930 No.5 ELBE, Hamburg / Elbe-Lotsenschoner / Lüa 37 m, B 5,95 m, Tg 3,66 m / Segelfläche: 492m² / 2 Volvo-Diesel, ges. 191 kW, 260 PS / 1884 bei Stülckenwerft, Hamburg / Eigner: Stiftung HH-Maritim, Hamburg /
Harald Schmidt

Segelschiffe / 2-Master / E

452 1200x900 Px, 12.01.2015

ELAN (IMO 9315006) am 6.5.2014, Hamburg, an den Pfählen in der Norderelbe vor den Norderelbbrücken (Auf- + Überliegerplätze) / Ex-Name: OOCL ST. PETERSBURG / Feederschiff / GT 11.662 / Lüa 149,14 m, B 22,5 m, Tg 8,7 m /1 MaK-Diesel, 9M43, 8.400 kW, 11.424 PS, 18 kn / 868 TEU, 204 Reefer /2005 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Flagge: Niederlande, Heimathafen: Harlingen /
ELAN (IMO 9315006) am 6.5.2014, Hamburg, an den Pfählen in der Norderelbe vor den Norderelbbrücken (Auf- + Überliegerplätze) / Ex-Name: OOCL ST. PETERSBURG / Feederschiff / GT 11.662 / Lüa 149,14 m, B 22,5 m, Tg 8,7 m /1 MaK-Diesel, 9M43, 8.400 kW, 11.424 PS, 18 kn / 868 TEU, 204 Reefer /2005 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Flagge: Niederlande, Heimathafen: Harlingen /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / E

360 1200x675 Px, 12.01.2015

GALERIE 3
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