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Bilder von Bodo Krakowsky

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Bilder von Bodo Krakowsky
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Bei starkem Wind mußte das Schubboot Wieland (08356032 , 24,92 x 5,35m) seinen GSL Wieland I am 13.03.2019 auf dem Mittellandkanal über die Trogbrücke und damit die Elbe schieben. Das kann u.U. eine heikle Angelegenheit werden.
Bei starkem Wind mußte das Schubboot Wieland (08356032 , 24,92 x 5,35m) seinen GSL Wieland I am 13.03.2019 auf dem Mittellandkanal über die Trogbrücke und damit die Elbe schieben. Das kann u.U. eine heikle Angelegenheit werden.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / W

314 1200x800 Px, 02.04.2019

GMS Arcturus (04018710 , 80 x 9m) am 13.03.2019 auf der Elbe bei Hohenwarthe auf Talfahrt.
GMS Arcturus (04018710 , 80 x 9m) am 13.03.2019 auf der Elbe bei Hohenwarthe auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

256 1200x800 Px, 31.03.2019

GMS Lobenstein (04015540 , 70 x 7,60m) am 27.02.2019 im Elbe-Seitenkanal bei Altenmedingen auf Bergfahrt.
GMS Lobenstein (04015540 , 70 x 7,60m) am 27.02.2019 im Elbe-Seitenkanal bei Altenmedingen auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

248 1200x900 Px, 31.03.2019

GMS Labe 26 (09551060 , 79,80 x 9,20m) am 27.02.2019 im Elbe-Seitenkanal bei Altenmedingen auf Bergfahrt.
GMS Labe 26 (09551060 , 79,80 x 9,20m) am 27.02.2019 im Elbe-Seitenkanal bei Altenmedingen auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

253 1200x900 Px, 31.03.2019

TMS Dettmer Tank 136 (04009090 , 100 x 9,50m) am 27.02.2019 im Elbe-Seitenkanal Höhe Bad Bevensen auf Talfahrt.
TMS Dettmer Tank 136 (04009090 , 100 x 9,50m) am 27.02.2019 im Elbe-Seitenkanal Höhe Bad Bevensen auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

238 1200x900 Px, 24.03.2019

TMS Dettmer Tank 136 (04009090 , 100 x 9,50m) am 27.02.2019 im Elbe-Seitenkanal bei Bad Bevensen auf Talfahrt.
TMS Dettmer Tank 136 (04009090 , 100 x 9,50m) am 27.02.2019 im Elbe-Seitenkanal bei Bad Bevensen auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

239 1200x853 Px, 24.03.2019

KVB SGMS Niedersachsen 2 (04003680 , 80 x 9m) & GSL Hannover 2 (04030060 , 82 x 9m) am 27.02.2019 im Elbe-Seitenkanal vor Lüder auf Bergfahrt.
KVB SGMS Niedersachsen 2 (04003680 , 80 x 9m) & GSL Hannover 2 (04030060 , 82 x 9m) am 27.02.2019 im Elbe-Seitenkanal vor Lüder auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS L - Z

266 1200x900 Px, 24.03.2019

KVB GSL Hannover 2 (04030060 , 82 x 9m) & SGMS Niedersachsen 2 (04003680 , 80 x 9m) am 27.02.2019 im Elbe-Seitenkanal hinter Bad Bodenteich auf Bergfahrt.
KVB GSL Hannover 2 (04030060 , 82 x 9m) & SGMS Niedersachsen 2 (04003680 , 80 x 9m) am 27.02.2019 im Elbe-Seitenkanal hinter Bad Bodenteich auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS L - Z

286 1200x900 Px, 24.03.2019

GMS Vela Dare (02328984 , 80 x 9,50m) am 27.02.2019 im Mittellandkanal Höhe Edesbüttel auf Talfahrt.
GMS Vela Dare (02328984 , 80 x 9,50m) am 27.02.2019 im Mittellandkanal Höhe Edesbüttel auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / V

326 1200x774 Px, 24.03.2019

Schubverband mit SB SCH2407 (05602680 , 16,39 x 8,15m) , zwei 32,5m langen Leichtern, einem 65m langen Leichter und der Kopfbarge Bug 5 (02315264 , 9,57 x 9,52m) auf Talfahrt Richtung BS Höhe Gut Martinsbüttel.
Schubverband mit SB SCH2407 (05602680 , 16,39 x 8,15m) , zwei 32,5m langen Leichtern, einem 65m langen Leichter und der Kopfbarge Bug 5 (02315264 , 9,57 x 9,52m) auf Talfahrt Richtung BS Höhe Gut Martinsbüttel.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

285 1200x900 Px, 24.03.2019

GMS Liejo (02311842 , 67 x 7,30m) am 27.02.2019 im Mittellandkanal vor Edesbüttel auf Bergfahrt Richtung WOB.
GMS Liejo (02311842 , 67 x 7,30m) am 27.02.2019 im Mittellandkanal vor Edesbüttel auf Bergfahrt Richtung WOB.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

234 1200x900 Px, 24.03.2019

Schubverband mit der Kopfbarge Bug 5 (02315264 , 9,57 x 9,52m) , einem 65m langen Leichter, zwei je 32,5m langen Leichtern und dem Schubboot SCH2407 (05602680 , 16,39 x 8,15m) im Elbe-Seitenkanal vor dem Mittellandkanal auf Bergfahrt.
Schubverband mit der Kopfbarge Bug 5 (02315264 , 9,57 x 9,52m) , einem 65m langen Leichter, zwei je 32,5m langen Leichtern und dem Schubboot SCH2407 (05602680 , 16,39 x 8,15m) im Elbe-Seitenkanal vor dem Mittellandkanal auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

305 1200x900 Px, 24.03.2019

GMS Somnium Videre (04502920 , 105 x 11m) am 27.02.2019 im Mittellandkanal Höhe Elbeu auf Talfahrt.
GMS Somnium Videre (04502920 , 105 x 11m) am 27.02.2019 im Mittellandkanal Höhe Elbeu auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / S

283 1200x900 Px, 24.03.2019

GMS Somnium Videre (04502920 , 105 x 11m) am 27.02.2019 im Mittellandkanal bei Elbeu auf Talfahrt Richtung Haldensleben.
GMS Somnium Videre (04502920 , 105 x 11m) am 27.02.2019 im Mittellandkanal bei Elbeu auf Talfahrt Richtung Haldensleben.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / S

258 1200x900 Px, 24.03.2019

Koppelverband mit TMS Dettmer Tank 116 (04802310 , 86 x 9m) & TSL Dettmer Tank 110 (02327540 , 65 x 8,2m) am 13.03.2019 auf der Elbe Höhe km 339 (zw. der Trogbrücke bei MD und der Autobahn A2 zu Berg zum Hf. MD unterwegs.
Koppelverband mit TMS Dettmer Tank 116 (04802310 , 86 x 9m) & TSL Dettmer Tank 110 (02327540 , 65 x 8,2m) am 13.03.2019 auf der Elbe Höhe km 339 (zw. der Trogbrücke bei MD und der Autobahn A2 zu Berg zum Hf. MD unterwegs.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

278 1200x647 Px, 13.03.2019

Die Bremer Dettmer Reederei hat wieder einen Tank-Koppelverband ! Das TMS Dettmer Tank 116 (04802310 , 86 x 9m) wurde am Bug zum Koppeln mit Leichter verändert. Geschoben wurde der TSL Dettmer Tank 110 (02327540 , 65 x 8,2m) auf der Elbe bei Hohenwarthe zu Berg. Im Hintergrund Teile der Trogbrücke die den Mittellandkanal über die Elbe führt.
Die Bremer Dettmer Reederei hat wieder einen Tank-Koppelverband ! Das TMS Dettmer Tank 116 (04802310 , 86 x 9m) wurde am Bug zum Koppeln mit Leichter verändert. Geschoben wurde der TSL Dettmer Tank 110 (02327540 , 65 x 8,2m) auf der Elbe bei Hohenwarthe zu Berg. Im Hintergrund Teile der Trogbrücke die den Mittellandkanal über die Elbe führt.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Wasserstraßenkreuz Magdeburg, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

308 1200x622 Px, 13.03.2019

GMS Aqua (02314489 , 80 x 8,2m) am 27.02.2019 im Mittellandkanal Höhe Elbeu auf Talfahrt.
GMS Aqua (02314489 , 80 x 8,2m) am 27.02.2019 im Mittellandkanal Höhe Elbeu auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

257 1200x900 Px, 12.03.2019

FGS Präsident (05600630 , 49,51 x 8,08m) , ein ex Berliner Dampfer , am 27.02.2019 an seinem Liegeplatz im Oberwasser des Schiffshebewerkes Rothensee.
FGS Präsident (05600630 , 49,51 x 8,08m) , ein ex Berliner Dampfer , am 27.02.2019 an seinem Liegeplatz im Oberwasser des Schiffshebewerkes Rothensee.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / P

282 1200x900 Px, 12.03.2019

Der Schubschlepper Mignon (04018370 , 21 x 5m) lag am 27.02.2019 neben seinem Kasko-Transport , dem Push-Boot-Otto - einem neuem Schubboot, im Oberwasser des Schiffshebewerkes Rothensee.
Der Schubschlepper Mignon (04018370 , 21 x 5m) lag am 27.02.2019 neben "seinem Kasko-Transport" , dem Push-Boot-Otto - einem neuem Schubboot, im Oberwasser des Schiffshebewerkes Rothensee.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / M

301 1200x900 Px, 12.03.2019

Schubboot TR17 (32200213 , 27,19 x 8,7m) am 27.02.2019 im Oberwasser des Schiffshebewerkes Rothensee.
Schubboot TR17 (32200213 , 27,19 x 8,7m) am 27.02.2019 im Oberwasser des Schiffshebewerkes Rothensee.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / T

303 1200x900 Px, 12.03.2019

Push-Boot-Otto (29,9 x 11,2m) , ein neues Schubboot im Rohzustand , lag am 27.02.2019 neben seinem Transportmittel , dem Schubschlepper Mignon (04018370) im Oberwasser des Schiffshebewerkes Rothensee.
Push-Boot-Otto (29,9 x 11,2m) , ein neues Schubboot im Rohzustand , lag am 27.02.2019 neben "seinem Transportmittel" , dem Schubschlepper Mignon (04018370) im Oberwasser des Schiffshebewerkes Rothensee.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / O

309 1200x900 Px, 12.03.2019

TMS Christoph Burmester (04807170 , 86 x 9,5m) am 27.02.2019 nach dem Verlassen der Schleuse Rothensee im gleichnamigen Verbindungskanal auf Talfahrt.
TMS Christoph Burmester (04807170 , 86 x 9,5m) am 27.02.2019 nach dem Verlassen der Schleuse Rothensee im gleichnamigen Verbindungskanal auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / C

398 1200x900 Px, 12.03.2019

Blick auf das Unterwasser der Schleuse Rothensee am 27.02.2019. Die TMS Luka (04011450) und Christoph Burmester (04807170) sind zu Tal geschleust worden und fuhren zu den Löschstellen im Hafen MD. Die wartenden GMS können nun nach Rang in die Schleuse einfahren.
Blick auf das Unterwasser der Schleuse Rothensee am 27.02.2019. Die TMS Luka (04011450) und Christoph Burmester (04807170) sind zu Tal geschleust worden und fuhren zu den Löschstellen im Hafen MD. Die wartenden GMS können nun nach Rang in die Schleuse einfahren.
Bodo Krakowsky

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland

300 1200x792 Px, 12.03.2019

TMS Luka (04011450 , 80 x 9m) am 27.02.2019 nach dem Verlassen der Schleuse Rothensee im gleichnamigen Verbindungskanal auf Talfahrt.
TMS Luka (04011450 , 80 x 9m) am 27.02.2019 nach dem Verlassen der Schleuse Rothensee im gleichnamigen Verbindungskanal auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / L

295 1200x900 Px, 12.03.2019

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