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Der Flugzeugträger USS Intrepid (CV-11) liegt heute als Intrepid Sea, Air & Space Museum an der Pier 86 in New York-Manhattan. Aufnahmedatum: 26.09.2018.
Der Flugzeugträger USS Intrepid (CV-11) liegt heute als Intrepid Sea, Air & Space Museum an der Pier 86 in New York-Manhattan. Aufnahmedatum: 26.09.2018.
Heinz Haege

CMS Nova Europa Nr.:12323289 am 03.09.2017 Rhein km 824 bei Xanten.Daten Länge: 135 m Breite 16,85 m Tonnage: 5175 t. TEU:398
CMS"Nova"Europa Nr.:12323289 am 03.09.2017 Rhein km 824 bei Xanten.Daten Länge: 135 m Breite 16,85 m Tonnage: 5175 t. TEU:398
Herbert Möller

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / N

259 1200x800 Px, 27.10.2018

CMS Nova  Europa Nr.:02323289 am 03.09.2017 Rhein km 824 bei Xanten.
CMS"Nova" Europa Nr.:02323289 am 03.09.2017 Rhein km 824 bei Xanten.
Herbert Möller

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / N

249 1200x800 Px, 27.10.2018

KFGS Sans Souci (02324117 , 82 x 9,50m) am 01.10.2018 beim Ablegen im Oberwasser der Schleuse Wusterwitz. Das KFGS war die 1.Talschleusung seit der 4-Wöchigen Sperrung.
KFGS Sans Souci (02324117 , 82 x 9,50m) am 01.10.2018 beim Ablegen im Oberwasser der Schleuse Wusterwitz. Das KFGS war die 1.Talschleusung seit der 4-Wöchigen Sperrung.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / S

241 1200x800 Px, 28.10.2018

Das SB Olm vom WSA Brandenburg (05033750 , 10,90 x 5,08m) und der Leichter DP 3428 (20,21 x 4,23m) wurden am 01.10.2018 als 1.Fahrzeug nach der 4-Wöchigen Sperrung der Schleuse Wusterwitz in der Nordkammer zu Berg geschleust und waren hier bereits im Oberwasser.
Das SB Olm vom WSA Brandenburg (05033750 , 10,90 x 5,08m) und der Leichter DP 3428 (20,21 x 4,23m) wurden am 01.10.2018 als 1.Fahrzeug nach der 4-Wöchigen Sperrung der Schleuse Wusterwitz in der Nordkammer zu Berg geschleust und waren hier bereits im Oberwasser.
Bodo Krakowsky

Spezialschiffe / WSV Deutschland / O

244 1200x800 Px, 28.10.2018

Oberwasser der Schleuse Wusterwitz / Elbe-Havelkanal am 01.10.2018. Von links nach rechts : GMS Da Capo (04300130) , GMS Hendrik-D (06000564) , TMS Rojana (02328907) und GMS Ruth (04601340) mußten an diesem Nachmittag viel Geduld aufbringen bis sie zur Talschleusung an der Reihe waren.
Oberwasser der Schleuse Wusterwitz / Elbe-Havelkanal am 01.10.2018. Von links nach rechts : GMS Da Capo (04300130) , GMS Hendrik-D (06000564) , TMS Rojana (02328907) und GMS Ruth (04601340) mußten an diesem Nachmittag viel Geduld aufbringen bis sie zur Talschleusung an der Reihe waren.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Havel-Kanal

263 1200x800 Px, 28.10.2018

GMS Weststrand (04030830 , 66,90 x 8,19m) am 01.10.2018 im Oberwasser der Schleuse Wusterwitz. Das Schiff fuhr in die Nordkammer zur Talschleusung.
GMS Weststrand (04030830 , 66,90 x 8,19m) am 01.10.2018 im Oberwasser der Schleuse Wusterwitz. Das Schiff fuhr in die Nordkammer zur Talschleusung.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / W

273 1200x800 Px, 28.10.2018

Blick auf den Elbe-Havelkanal und die Schleuse Wusterwitz von Ost nach West am 01.10.2018 nach der 4-Wöchigen Sperrung. Reges Treiben herrschte an diesem Nachmittag.
Blick auf den Elbe-Havelkanal und die Schleuse Wusterwitz von Ost nach West am 01.10.2018 nach der 4-Wöchigen Sperrung. Reges Treiben herrschte an diesem Nachmittag.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Havel-Kanal

253 1200x800 Px, 28.10.2018

GMS Michael B (04031030 , 67 x 8,20m) und Westrand (04030830 , 66,90 x 8,19) am 01.10.2018 nach der Schleusung in Wusterwitz im Elbe-Havelkanal Richtung Wendsee / Kirchmöser West in Fahrt.
GMS Michael B (04031030 , 67 x 8,20m) und Westrand (04030830 , 66,90 x 8,19) am 01.10.2018 nach der Schleusung in Wusterwitz im Elbe-Havelkanal Richtung Wendsee / Kirchmöser West in Fahrt.
Bodo Krakowsky

Blick auf den Elbe-Havelkanal zw. Schleuse Wusterwitz und Wendsee am 01.10.2018. Dieser Teil wird z.Zt. ausgebaut. Die GMS Michael B (04031030) und Weststrand (04030830) fuhren Richtung Brandenburg/Havel.
Blick auf den Elbe-Havelkanal zw. Schleuse Wusterwitz und Wendsee am 01.10.2018. Dieser Teil wird z.Zt. ausgebaut. Die GMS Michael B (04031030) und Weststrand (04030830) fuhren Richtung Brandenburg/Havel.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Havel-Kanal

228 1200x800 Px, 28.10.2018

TMS Rothensee (04812360 , 84,97 x 9,60m) auf Warteposition im Oberwasser der Schleuse Wusterwitz am 01.10.2018.
TMS Rothensee (04812360 , 84,97 x 9,60m) auf Warteposition im Oberwasser der Schleuse Wusterwitz am 01.10.2018.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / R

256 1200x800 Px, 28.10.2018

Das MS Emte (05039050 , 15 x 3,60m) vom WSA Verden wartete am 01.10.2018 im Oberwasser der Schleuse Wusterwitz auf die Schleusenöffnung / Talschleusung.
Das MS Emte (05039050 , 15 x 3,60m) vom WSA Verden wartete am 01.10.2018 im Oberwasser der Schleuse Wusterwitz auf die Schleusenöffnung / Talschleusung.
Bodo Krakowsky

Spezialschiffe / WSV Deutschland / E

294 1200x800 Px, 28.10.2018

Die Leuchttürme von Sassnitz und Mukran am frühen Abend bei aufgebrister See bei Nordostwind. - 28.10.2018
Die Leuchttürme von Sassnitz und Mukran am frühen Abend bei aufgebrister See bei Nordostwind. - 28.10.2018
Gerd Wiese

Mukraner Leuchtturm bei zunehmendem Mond. - 21.10.2108
Mukraner Leuchtturm bei zunehmendem Mond. - 21.10.2108
Gerd Wiese

Schubverband Veerle. Europa Nr.:04031700 am Rhein km 824 bei Xanten.
Schubverband Veerle. Europa Nr.:04031700 am Rhein km 824 bei Xanten.
Herbert Möller

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / V

293 1200x800 Px, 29.10.2018

KFGS Viking Eistla.Europa Nr.:07001987 am 28.04.2018 Rhein km 451 bei Oberwesel.
KFGS Viking Eistla.Europa Nr.:07001987 am 28.04.2018 Rhein km 451 bei Oberwesel.
Herbert Möller

BEN WOOLLACOTT aus London - IMO = 9822011- MMSI= 232017796 - 62m x 19m x 1,40m -
Bj.= 2018 in Danzig/PL - am 28.10.2018 in Rendsburg (Kreishafen)am NOK.
BEN WOOLLACOTT aus London - IMO = 9822011- MMSI= 232017796 - 62m x 19m x 1,40m - Bj.= 2018 in Danzig/PL - am 28.10.2018 in Rendsburg (Kreishafen)am NOK.
Helmut Ivers

Die Club Med 2, das größte Motorsegelschiff der Welt, liegt am 26.09.2018 im Hafen von Nizza vor Anker. Das Schiff gehört der Reederei Windstar Cruises.
Die Club Med 2, das größte Motorsegelschiff der Welt, liegt am 26.09.2018 im Hafen von Nizza vor Anker. Das Schiff gehört der Reederei Windstar Cruises.
Christopher Pätz

Ein Schaufelrad-Dampfschiff wartet in Lausanne-Ouchy auf seinen nächsten Einsatz, während im Hintergrund ein Motorschiff Lausanne Richtung Thonon verlässt.
6. Juni 2013
Ein Schaufelrad-Dampfschiff wartet in Lausanne-Ouchy auf seinen nächsten Einsatz, während im Hintergrund ein Motorschiff Lausanne Richtung Thonon verlässt. 6. Juni 2013
Stefan Wohlfahrt

Das Dampfschiff  VEVEY  wird in Kürze in Vevey anlegen.
(Fotostandpunkt auf der Anlegestelle.)
12. August 2014
Das Dampfschiff "VEVEY" wird in Kürze in Vevey anlegen. (Fotostandpunkt auf der Anlegestelle.) 12. August 2014
Stefan Wohlfahrt

Das Dampfschiff  VEVEY  auf der Fahrt Richtung Montreux; der Fotostandpukt befindet sich auf der Seepromenade von Vevey.
1. Okt. 2015
Das Dampfschiff "VEVEY" auf der Fahrt Richtung Montreux; der Fotostandpukt befindet sich auf der Seepromenade von Vevey. 1. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt

In der Nebensaison benutzte die GCN das eher klein Motoschiff  Morges .
Bei Montreux, den 4. März 2007
In der Nebensaison benutzte die GCN das eher klein Motoschiff "Morges". Bei Montreux, den 4. März 2007
Stefan Wohlfahrt

In Locarno auf dem Lago Maggiore wartet ein Tragflügelboot und das Motorschiff  Milano  auf ihre Einsätze.
24. Juni 2015
In Locarno auf dem Lago Maggiore wartet ein Tragflügelboot und das Motorschiff "Milano" auf ihre Einsätze. 24. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

ALEX (H 4005) am 24.8.2018: Hamburg, Hansa-Hafen /

Ex-Name: HUGO LENTZ (1), HPA, bis 12.2017 /

Schlepper + Eisbrecher / Lüa 18,39 m, B 4,96 m, Tg 2,3 m / 1 Diesel, Cummins, Typ KT A 19 G2, 372 kW (506 PS) Bj. 1990, 1 Reintjes Getriebe, Typ WAF 460 P, Bj. 1990, 11,8 kn, Pfahlzug 4,5 t / 1965 bei Aug. Pahl, Hamburg-Finkenwerder / 05.2017 ausser Dienst / Eigner ab 01.2018: Walter Lauk /
ALEX (H 4005) am 24.8.2018: Hamburg, Hansa-Hafen / Ex-Name: HUGO LENTZ (1), HPA, bis 12.2017 / Schlepper + Eisbrecher / Lüa 18,39 m, B 4,96 m, Tg 2,3 m / 1 Diesel, Cummins, Typ KT A 19 G2, 372 kW (506 PS) Bj. 1990, 1 Reintjes Getriebe, Typ WAF 460 P, Bj. 1990, 11,8 kn, Pfahlzug 4,5 t / 1965 bei Aug. Pahl, Hamburg-Finkenwerder / 05.2017 ausser Dienst / Eigner ab 01.2018: Walter Lauk /
Harald Schmidt

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