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TMS Benza (04811050 , 84,99 x 9,59m) am 03.01.2016 auf dem Mittellandkanal bei Wedelheine mit Fahrtrichtung BS / H.
TMS Benza (04811050 , 84,99 x 9,59m) am 03.01.2016 auf dem Mittellandkanal bei Wedelheine mit Fahrtrichtung BS / H.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / B

387 1200x842 Px, 05.01.2016

TMS Dettmer Tank 140 (04810300 , 86 x 11,45m) am 03.01.2016 im Mittellandkanal bei Sülfeld mit Fahrtrichtung WOB / MD.
TMS Dettmer Tank 140 (04810300 , 86 x 11,45m) am 03.01.2016 im Mittellandkanal bei Sülfeld mit Fahrtrichtung WOB / MD.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

349 1200x900 Px, 05.01.2016

GMS Luckau (04030540 , 67 x 8,20m) hat  Grünes Licht  , konnte am 03.01.2016 in die Südkammer der Schleuse Sülfeld zur Bergschleusung einfahren.
GMS Luckau (04030540 , 67 x 8,20m) hat "Grünes Licht" , konnte am 03.01.2016 in die Südkammer der Schleuse Sülfeld zur Bergschleusung einfahren.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

395 1200x877 Px, 05.01.2016

Welch ein Glück zum  Jahres-Anfang . Mein  Lieblings-TMS  Dettmer Tank 140 (04810300 , 86 x 11,45m) verließ am 03.01.2016 nach der Talschleusung in der Südkammer die Schleuse Sülfeld und setzte seine Fahrt Richtung MD fort. Gruß an die Besatzung.
Welch ein Glück zum "Jahres-Anfang". Mein "Lieblings-TMS" Dettmer Tank 140 (04810300 , 86 x 11,45m) verließ am 03.01.2016 nach der Talschleusung in der Südkammer die Schleuse Sülfeld und setzte seine Fahrt Richtung MD fort. Gruß an die Besatzung.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

387 1200x755 Px, 05.01.2016

GMS Luckau (04030540 , 67 x 8,20m) mußte am 03.01.2016 auf seine Bergschleusung in der Südkammer der Schleuse Sülfeld warten.
GMS Luckau (04030540 , 67 x 8,20m) mußte am 03.01.2016 auf seine Bergschleusung in der Südkammer der Schleuse Sülfeld warten.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

358 1200x900 Px, 05.01.2016

GMS Domfels (04300890 , 80 x 8,20m) fuhr am 03.01.2016 zur Talschleusung in die Nordkammer der Schleuse Sülfeld ein.
GMS Domfels (04300890 , 80 x 8,20m) fuhr am 03.01.2016 zur Talschleusung in die Nordkammer der Schleuse Sülfeld ein.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / D

411 1200x801 Px, 05.01.2016

Traditionelle Segelboote in Negombo, Sri Lanka. Aufnahme: Januar 1989 (Bild vom Dia).
Traditionelle Segelboote in Negombo, Sri Lanka. Aufnahme: Januar 1989 (Bild vom Dia).
Hans Christian Davidsen

Segelschiffe / 1-Master / Traditionssegler und Nachbauten

437 1200x780 Px, 02.01.2016

Ebbe an der Slipanlage der alten Werft in Husum. Aufnahme: Juli 2006.
Ebbe an der Slipanlage der alten Werft in Husum. Aufnahme: Juli 2006.
Hans Christian Davidsen

Kleinere Häfen / Deutschland / Husum (S-H)

412 1200x800 Px, 02.01.2016

Queen Mary 2, AIDA Sol, Saga Pearl II, und im Hintergrund Mein Schiff 4 in Arrecife / Lanzarote. Da ist oft viel Betrieb. Hier am 10.12.15. gleich 4 Kreuzfahrtschiffe.
Queen Mary 2, AIDA Sol, Saga Pearl II, und im Hintergrund Mein Schiff 4 in Arrecife / Lanzarote. Da ist oft viel Betrieb. Hier am 10.12.15. gleich 4 Kreuzfahrtschiffe.
M. Schiebel

Mit dem Modeleisbrecher ins erste Eis des neuen Jahres.Foto 2.1.2016
Mit dem Modeleisbrecher ins erste Eis des neuen Jahres.Foto 2.1.2016
Ralf Peter Mineif

Schiffsmodelle / Modellbau / fahrtüchtige Modelle

516 1200x900 Px, 02.01.2016

Mein Schiff 4 in Arrecife / Lanzarote am 10.12.15.  Länge 293,2 m, Breite 42,3 m, Tiefgang max. 8,25 m, Besatzung ca. 1000, Passagierzahl  2506, Knoten 21,7,IMO-Nr. 9678408. Das Schiff verfügt über neun Restaurants und Bistros. Das Hauptrestaurant „Atlantik“ ist in drei Bereiche unterteilt:  Mediterran ,  Brasserie  und  Klassik . Das „Anckelmannsplatz“ ist das größte der drei Buffet-Restaurants an Bord.
Mein Schiff 4 in Arrecife / Lanzarote am 10.12.15. Länge 293,2 m, Breite 42,3 m, Tiefgang max. 8,25 m, Besatzung ca. 1000, Passagierzahl 2506, Knoten 21,7,IMO-Nr. 9678408. Das Schiff verfügt über neun Restaurants und Bistros. Das Hauptrestaurant „Atlantik“ ist in drei Bereiche unterteilt: "Mediterran", "Brasserie" und "Klassik". Das „Anckelmannsplatz“ ist das größte der drei Buffet-Restaurants an Bord.
M. Schiebel

Die Saga Pearl II ist ein Kreuzfahrtschiff der Saga Shipping Company. Das Schiff war unter dem Namen Astor in den Jahren 1983/84 Drehort der in Deutschland sehr populären Fernsehserie „Das Traumschiff“,  Besatzung 285, Passagierzahl 580 bis 654, andere Schiffsnamen:  Astor (1980–85),  Arkona (1985–2002) , Astoria (2002–10) , Quest for Adventure  (2012–13).  IMO-Nr.  8000214. Heimathafen Valletta. in Arrecife / Lanzarote am 10.12.15. Länge: 164 m, Breite: 23 m, Tiefgang: 6,20 m, Baubeginn: 29. Februar 1980, Stapellauf: 16. Dezember 1980
Die Saga Pearl II ist ein Kreuzfahrtschiff der Saga Shipping Company. Das Schiff war unter dem Namen Astor in den Jahren 1983/84 Drehort der in Deutschland sehr populären Fernsehserie „Das Traumschiff“, Besatzung 285, Passagierzahl 580 bis 654, andere Schiffsnamen: Astor (1980–85), Arkona (1985–2002) , Astoria (2002–10) , Quest for Adventure (2012–13). IMO-Nr. 8000214. Heimathafen Valletta. in Arrecife / Lanzarote am 10.12.15. Länge: 164 m, Breite: 23 m, Tiefgang: 6,20 m, Baubeginn: 29. Februar 1980, Stapellauf: 16. Dezember 1980
M. Schiebel

Queen Mary 2 in Arrecife / Lanzarote am 10.12.15. IMO: 9241061, Länge 345,03 m,  Breite  41,15 m, Tiefgang max. 9,75 m, mit Heck an Heck von AIDA Sol
IMO: 9490040, Länge 253,33 m, Breite 32,20 m, Tiefgang max. 7,3 m.
Queen Mary 2 in Arrecife / Lanzarote am 10.12.15. IMO: 9241061, Länge 345,03 m, Breite 41,15 m, Tiefgang max. 9,75 m, mit Heck an Heck von AIDA Sol IMO: 9490040, Länge 253,33 m, Breite 32,20 m, Tiefgang max. 7,3 m.
M. Schiebel

Queen Mary 2 in Arrecife / Lanzarote am 10.12.15.  IMO 9241061, Länge 345,03 m,  Breite  41,15 m, Seitenhöhe 72 m, Tiefgang max. 9,75 m,  Besatzung 1.253.  Passagierzahl 2.592–3.090 auf 13 Passagierdecks. Heimathafen Southampton (2003–2011)Hamilton (seit 2011).
Queen Mary 2 in Arrecife / Lanzarote am 10.12.15. IMO 9241061, Länge 345,03 m, Breite 41,15 m, Seitenhöhe 72 m, Tiefgang max. 9,75 m, Besatzung 1.253. Passagierzahl 2.592–3.090 auf 13 Passagierdecks. Heimathafen Southampton (2003–2011)Hamilton (seit 2011).
M. Schiebel

MS Ventura wird betrieben von P & O Cruises. Das Schiff wurde im April 2008 in Dienst gestellt und ist eines der größten Kreuzfahrtschiffe für den britischen Markt gebaut. Die Ventura kann 3192 Passagiere in über 1550 Kabinen befördern. Sie hat vierzehn öffentliche Plattformen, acht Restaurants, sechs Boutiquen, fünf Pools und drei Show-Lounges, darunter das größte Theater auf einem britischen Schiff. Technisches:Länge/Breite/Tiefgang: 289,60m/36m/8,0m Geschwindigkeit: 21,7 Knoten,Besatzung: 1.244,Heimathafen: Bermudas/Hamilton, IMO Nr.:9333175
Am 21.12.15 sieht man die Ventura mit einem neuen Buganstrich hier im Hafen von Arrecife.
MS Ventura wird betrieben von P & O Cruises. Das Schiff wurde im April 2008 in Dienst gestellt und ist eines der größten Kreuzfahrtschiffe für den britischen Markt gebaut. Die Ventura kann 3192 Passagiere in über 1550 Kabinen befördern. Sie hat vierzehn öffentliche Plattformen, acht Restaurants, sechs Boutiquen, fünf Pools und drei Show-Lounges, darunter das größte Theater auf einem britischen Schiff. Technisches:Länge/Breite/Tiefgang: 289,60m/36m/8,0m Geschwindigkeit: 21,7 Knoten,Besatzung: 1.244,Heimathafen: Bermudas/Hamilton, IMO Nr.:9333175 Am 21.12.15 sieht man die Ventura mit einem neuen Buganstrich hier im Hafen von Arrecife.
M. Schiebel

MS Ventura wird betrieben von P & O Cruises.  Das Schiff wurde im April 2008 in Dienst gestellt und ist eines der größten Kreuzfahrtschiffe für den britischen Markt gebaut. Die Ventura kann 3192 Passagiere  in über 1550 Kabinen befördern. Sie hat vierzehn öffentliche Plattformen, acht Restaurants, sechs Boutiquen, fünf Pools und drei Show-Lounges, darunter das größte Theater auf einem britischen Schiff. Technisches:Länge/Breite/Tiefgang: 289,60m/36m/8,0m Geschwindigkeit: 21,7 Knoten,Besatzung: 1.244,Heimathafen: Bermudas/Hamilton,IMO Nr.:9333175 Am 08.12.15 hat die Ventura gerade den Hafen von Arrecife verlassen.
MS Ventura wird betrieben von P & O Cruises. Das Schiff wurde im April 2008 in Dienst gestellt und ist eines der größten Kreuzfahrtschiffe für den britischen Markt gebaut. Die Ventura kann 3192 Passagiere in über 1550 Kabinen befördern. Sie hat vierzehn öffentliche Plattformen, acht Restaurants, sechs Boutiquen, fünf Pools und drei Show-Lounges, darunter das größte Theater auf einem britischen Schiff. Technisches:Länge/Breite/Tiefgang: 289,60m/36m/8,0m Geschwindigkeit: 21,7 Knoten,Besatzung: 1.244,Heimathafen: Bermudas/Hamilton,IMO Nr.:9333175 Am 08.12.15 hat die Ventura gerade den Hafen von Arrecife verlassen.
M. Schiebel

,,BRAEMAR`` das Kreuzfahrtschiff wurde am 25. Juni 1993 an den neuen Eigentümer, die Crown Cruise Line, Panama, übergeben und fuhr unter dem Namen  Cunard Crown Dynasty bis 1997, danach bis 1999 als Crown Majesty, weiter als Norwegian Dynasty bis 2001.  Dann kaufte Fred. Olsen Cruise Lines das Schiff am 11. Mai 2001 und nannte es in Braemar um. Technische Daten: L,B,T,:  195,82m, 22,50m, 7,20m.  Besatzung 371, Passagiere 929, IMO-Nr. 9000699. Heimathafen Nassau.  Macht 17 Knoten.  Am 16.12.15 im Hafen von Arrecife .
,,BRAEMAR`` das Kreuzfahrtschiff wurde am 25. Juni 1993 an den neuen Eigentümer, die Crown Cruise Line, Panama, übergeben und fuhr unter dem Namen Cunard Crown Dynasty bis 1997, danach bis 1999 als Crown Majesty, weiter als Norwegian Dynasty bis 2001. Dann kaufte Fred. Olsen Cruise Lines das Schiff am 11. Mai 2001 und nannte es in Braemar um. Technische Daten: L,B,T,: 195,82m, 22,50m, 7,20m. Besatzung 371, Passagiere 929, IMO-Nr. 9000699. Heimathafen Nassau. Macht 17 Knoten. Am 16.12.15 im Hafen von Arrecife .
M. Schiebel

Winterdampf auf dem Thunersee. Am 30. Dezember 2015 erreicht das Dampfschiff  Blümlisalp  in Kürze Spiez.
Winterdampf auf dem Thunersee. Am 30. Dezember 2015 erreicht das Dampfschiff "Blümlisalp" in Kürze Spiez.
Julian Ryf

CSCL Pacific Ocean am 21.12.2015 im Waltershofer Hafen in HH. IMO 9695133 , L 399,67m , B 58,6m , Tiefgang 16m , Stellfläche für 18.980 TEU , Bj. 2014.
CSCL Pacific Ocean am 21.12.2015 im Waltershofer Hafen in HH. IMO 9695133 , L 399,67m , B 58,6m , Tiefgang 16m , Stellfläche für 18.980 TEU , Bj. 2014.
Bodo Krakowsky

Seeschiffe / Containerschiffe / C

500 1200x900 Px, 01.01.2016

SB SCH2413 (05602720 , 16,50 x 8,15m) am 21.1.2015 auf dem Köhlbrand im Hafen HH zu Tal.
SB SCH2413 (05602720 , 16,50 x 8,15m) am 21.1.2015 auf dem Köhlbrand im Hafen HH zu Tal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

389 1200x900 Px, 01.01.2016

Blick vom Fährschiff auf Elbe, Dockland und Teile des Hafens HH am 21.12.2015 nach einem Regenguß.
Blick vom Fährschiff auf Elbe, Dockland und Teile des Hafens HH am 21.12.2015 nach einem Regenguß.
Bodo Krakowsky

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

436 1200x900 Px, 01.01.2016

Bugsier 8 , IMO 9693264 , L 31 , B 11,30m am 21.12.2015 auf der Norderelbe im Hafen HH zu Tal.
Bugsier 8 , IMO 9693264 , L 31 , B 11,30m am 21.12.2015 auf der Norderelbe im Hafen HH zu Tal.
Bodo Krakowsky

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Bugsier + Nr.

409 1200x900 Px, 01.01.2016

SB Max (04805090 , 20,80m x 8,43m) am 21.12.2015 auf der Norderelbe im Hafen HH zu Tal.
SB Max (04805090 , 20,80m x 8,43m) am 21.12.2015 auf der Norderelbe im Hafen HH zu Tal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / M

372 1200x743 Px, 01.01.2016

Feeder Bianca Rambo , IMO 9297591 , L 134,44m , B 22,50m am 21.12.2015 Einlaufend Hafen HH Höhe Köhlfleet / Seemannshöft / Nautische Zentrale.
Feeder Bianca Rambo , IMO 9297591 , L 134,44m , B 22,50m am 21.12.2015 Einlaufend Hafen HH Höhe Köhlfleet / Seemannshöft / Nautische Zentrale.
Bodo Krakowsky

Seeschiffe / Containerschiffe / B

464 1200x764 Px, 01.01.2016

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