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BF Fortaleza am 15.03.2015 im NOK IMO. 9130432 121x14,45m Baujahr 1996 7202.t
BF Fortaleza am 15.03.2015 im NOK IMO. 9130432 121x14,45m Baujahr 1996 7202.t
Ralf Boger

Seeschiffe / Containerschiffe / B

345 1200x616 Px, 21.03.2015

Julie C IMO 9430143 Im NOK am 15.03.2015 Heimathafen Cowes (Isle of Wight) 138x21,33m 12951.t Baujahr 2009
Julie C IMO 9430143 Im NOK am 15.03.2015 Heimathafen Cowes (Isle of Wight) 138x21,33m 12951.t Baujahr 2009
Ralf Boger

Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / J

340 1200x900 Px, 21.03.2015

Tanker Avalon im NOK am 15.3.2015 Heimathafen Gibralta IMO 9327097 168x26,5m 24035.t Baujahr 2005
Tanker Avalon im NOK am 15.3.2015 Heimathafen Gibralta IMO 9327097 168x26,5m 24035.t Baujahr 2005
Ralf Boger

Seeschiffe / Tankschiffe / A

366 1200x900 Px, 21.03.2015

Chemikalien Tanker Paul E am 15.03.2015 im NOK IMO 9268277 Gibralta 119x16.9m Baujahr 2006
Chemikalien Tanker Paul E am 15.03.2015 im NOK IMO 9268277 Gibralta 119x16.9m Baujahr 2006
Ralf Boger

Seeschiffe / Tankschiffe / P

333 1200x900 Px, 21.03.2015

Die Sara Maatje IV ist ein schneller Bohrinselversorger, hier vor Cuxhaven am 09.03.2015.
Die "Sara Maatje IV" ist ein schneller Bohrinselversorger, hier vor Cuxhaven am 09.03.2015.
Dirk Wenz

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

482 1200x900 Px, 20.03.2015

Die Hyundai Smart , 366.55m × 48.2m, trägt bis zu 12500TEU. Hier bei ihrem Besuch in Hamburg am 09.03.2015 vor Cuxhaven.
Die "Hyundai Smart", 366.55m × 48.2m, trägt bis zu 12500TEU. Hier bei ihrem Besuch in Hamburg am 09.03.2015 vor Cuxhaven.
Dirk Wenz

Seeschiffe / Containerschiffe / H

388 1200x900 Px, 20.03.2015

Das Seebäderschiff Funny Girl der Reederei Caassen-Eils stellt im Winter die Anbindung der Insel Helgoland sicher. Dann gehts auch ohne Börteboote, wie hier am 11.03.2015 im Helgoländer Südhafen.
Das Seebäderschiff "Funny Girl" der Reederei Caassen-Eils stellt im Winter die Anbindung der Insel Helgoland sicher. Dann gehts auch ohne Börteboote, wie hier am 11.03.2015 im Helgoländer Südhafen.
Dirk Wenz

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / F

553 1200x900 Px, 20.03.2015

. GMS MARCO POLO EU Nr. 02327327; Bj 2005; Flagge NL; L 135 m; B 11,45 m; Tiefgang 3,50 m; gesehen auf der Mosel nahe Wasserbillig am 17.03.2015.
. GMS MARCO POLO EU Nr. 02327327; Bj 2005; Flagge NL; L 135 m; B 11,45 m; Tiefgang 3,50 m; gesehen auf der Mosel nahe Wasserbillig am 17.03.2015.
De Rond Hans und Jeanny

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / M

523 1200x800 Px, 19.03.2015

. GMS LINQUENDA Euronr. 02325649; Bj 2002; L 110 m; B 11,45 m; Tonnage 2894 t; Gebaut von der Werft Dolderman B.V aus Dordrecht, Ex Namen: Mondeo & Niala. Aufgenommen auf der Mosel nahe Wasserbillig am 17.03.2015
. GMS LINQUENDA Euronr. 02325649; Bj 2002; L 110 m; B 11,45 m; Tonnage 2894 t; Gebaut von der Werft Dolderman B.V aus Dordrecht, Ex Namen: Mondeo & Niala. Aufgenommen auf der Mosel nahe Wasserbillig am 17.03.2015
De Rond Hans und Jeanny

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

450 1200x800 Px, 19.03.2015

. Gegenlicht Aufnahme des GMS LINQUENDA Euronr. 02325649; Bj 2002; L 110 m; B 11,45 m; Tonnage 2894 t; Gebaut von der Werft Dolderman B.V aus Dordrecht, Ex Namen: Mondeo & Niala. Aufgenommen auf der Mosel nahe Wasserbillig am 17.03.2015
. Gegenlicht Aufnahme des GMS LINQUENDA Euronr. 02325649; Bj 2002; L 110 m; B 11,45 m; Tonnage 2894 t; Gebaut von der Werft Dolderman B.V aus Dordrecht, Ex Namen: Mondeo & Niala. Aufgenommen auf der Mosel nahe Wasserbillig am 17.03.2015
De Rond Hans und Jeanny

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

478 1200x800 Px, 19.03.2015

. Baggerschiff “BISAM“ 05017320: L 28,02 m; B 8,56 m; fährt Mosel aufwärts nahe Oberbillig an mir vorbei. 17.03.2015
. Baggerschiff “BISAM“ 05017320: L 28,02 m; B 8,56 m; fährt Mosel aufwärts nahe Oberbillig an mir vorbei. 17.03.2015
De Rond Hans und Jeanny

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar, Spezialschiffe / Bagger / dredger / B

744 1200x800 Px, 19.03.2015

. Baggerschiff “BISAM“ 05017320: L 28,02 m; B 8,56 m; schiebt eine leere Schutte vor sich her, Moselaufwärts nahe Oberbillig. 17.03.2015
. Baggerschiff “BISAM“ 05017320: L 28,02 m; B 8,56 m; schiebt eine leere Schutte vor sich her, Moselaufwärts nahe Oberbillig. 17.03.2015
De Rond Hans und Jeanny

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar, Spezialschiffe / Bagger / dredger / B

575 1200x800 Px, 19.03.2015

. Arbeitsschiff der WSA Trier WINCHERINGEN vom Typ Spatz ENI 05039930, L 14,80 m; B 3,80 m; Auf Anfrage beim WSA Trier erhielt ich folgend Antwort: Die MS Wincheringen schiebt einen Peilrahmen vor sich her. Mit Hilfe des Peilrahmens können Hindernisse in der Fahrrinne lokalisiert werden. Es wird also nicht die Tiefe gemessen, sondern sichergestellt, dass eine festgelegte Tiefe für die Schifffahrt zur Verfügung steht.Danke an die freundliche Dame der WSA in Trier. 18.03.2015
. Arbeitsschiff der WSA Trier "WINCHERINGEN" vom Typ "Spatz" ENI 05039930, L 14,80 m; B 3,80 m; Auf Anfrage beim WSA Trier erhielt ich folgend Antwort: Die MS Wincheringen schiebt einen Peilrahmen vor sich her. Mit Hilfe des Peilrahmens können Hindernisse in der Fahrrinne lokalisiert werden. Es wird also nicht die Tiefe gemessen, sondern sichergestellt, dass eine festgelegte Tiefe für die Schifffahrt zur Verfügung steht.Danke an die freundliche Dame der WSA in Trier. 18.03.2015
De Rond Hans und Jeanny

Spezialschiffe / WSV Deutschland / W

769 1200x800 Px, 19.03.2015

Edith Maersk Kurs Hamburg am 18.03.2015 overall length (m): 397,70 overall beam (m): 56,40 maximum draught (m): 16,00 maximum TEU capacity: 15500 deadweight (ton): 152.800
"Edith Maersk" Kurs Hamburg am 18.03.2015 overall length (m): 397,70 overall beam (m): 56,40 maximum draught (m): 16,00 maximum TEU capacity: 15500 deadweight (ton): 152.800
Johnny Goertz

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Unternehmen / Dänemark / A.P. Moller - Maersk Group, Seeschiffe / Containerschiffe / E

528 1200x674 Px, 18.03.2015

Die Thorco Crown IMO-Nummer:9290074 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:145.0m Breite:18.0m Baujahr:2004 Bauwerft:Damen Yichang Shipyard,Yichang China aufgenommen am 12.03.15 beim einlaufen nach Hamburg vom Rüschpark in Finkenwerder.
Die Thorco Crown IMO-Nummer:9290074 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:145.0m Breite:18.0m Baujahr:2004 Bauwerft:Damen Yichang Shipyard,Yichang China aufgenommen am 12.03.15 beim einlaufen nach Hamburg vom Rüschpark in Finkenwerder.
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / T

320 1200x794 Px, 15.03.2015

TMS Dettmer Tank 87 (ENI 04019210 , 80 x 9m) war am 10.03.2015 auf der Havel (UHW) bei Strodehne auf Talfahrt.
TMS Dettmer Tank 87 (ENI 04019210 , 80 x 9m) war am 10.03.2015 auf der Havel (UHW) bei Strodehne auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

420 1200x800 Px, 14.03.2015

Elbe-Strand und ein TMS - in diesem Fall das TMS Navio (ENI 04005120 , 85 x 9m) am 10.03.2015 auf der Elbe bei Sandau auf Bergfahrt.
"Elbe-Strand" und ein TMS - in diesem Fall das TMS Navio (ENI 04005120 , 85 x 9m) am 10.03.2015 auf der Elbe bei Sandau auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / N

510 1200x800 Px, 14.03.2015

TMS Eiltank 121 (ENI 04003660 , 86 x 9,50m) am 10.03.2015 in der Schleuse Havelberg (UHW). Nach dem Schleusen und der Prüfung der Streckenkunde durch den Wasserschutz kann es raus auf die Elbe gehen.
TMS Eiltank 121 (ENI 04003660 , 86 x 9,50m) am 10.03.2015 in der Schleuse Havelberg (UHW). Nach dem Schleusen und der Prüfung der Streckenkunde durch den Wasserschutz kann es raus auf die Elbe gehen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / E, Unternehmen / Deutschland / Reederei Jaegers

527 1200x800 Px, 14.03.2015

GMS Marcel (ENI 04030900 , 66,84 x 8,19m) fuhr am 10.03.2015 nach der Talschleusung in der Schl. Garz auf der UHW (Havel) weiter Richtung Havelberg..
GMS Marcel (ENI 04030900 , 66,84 x 8,19m) fuhr am 10.03.2015 nach der Talschleusung in der Schl. Garz auf der UHW (Havel) weiter Richtung Havelberg..
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / M

428 1200x800 Px, 14.03.2015

TMS Dettmer Tank 87 (ENI 04019210 , 80 x 9m) konnte am 10.03.2015 nach der Talschleusung in der Schleuse Garz seine Fahrt auf der UHW (Havel) Richtung Havelberg fortsetzen.
TMS Dettmer Tank 87 (ENI 04019210 , 80 x 9m) konnte am 10.03.2015 nach der Talschleusung in der Schleuse Garz seine Fahrt auf der UHW (Havel) Richtung Havelberg fortsetzen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

420 1200x800 Px, 14.03.2015

TMS Eiltank 121 (ENI 04003660 , 86 x 9,50m) am 10.03.2015 auf der UHW (Havel) bei Strodehne auf Talfahrt Richtung Havelberg.
TMS Eiltank 121 (ENI 04003660 , 86 x 9,50m) am 10.03.2015 auf der UHW (Havel) bei Strodehne auf Talfahrt Richtung Havelberg.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / E, Unternehmen / Deutschland / Reederei Jaegers

440 1200x800 Px, 14.03.2015

GMS Marcel (ENI 04030900 , 66,84 x 8,19m) am 10.03.2015 nach der Talschleusung in der Schleuse Garz (UHW / Havel) bei der Ausfahrt.
GMS Marcel (ENI 04030900 , 66,84 x 8,19m) am 10.03.2015 nach der Talschleusung in der Schleuse Garz (UHW / Havel) bei der Ausfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / M

409 1200x800 Px, 14.03.2015

TMS Navio (ENI 04005120 , 85 x 9m) am 10.03.2015 nach der Schleusung in Garz auf der Havel / UHW zu Tal Richtung Havelberg.
TMS Navio (ENI 04005120 , 85 x 9m) am 10.03.2015 nach der Schleusung in Garz auf der Havel / UHW zu Tal Richtung Havelberg.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / N

400 1200x800 Px, 14.03.2015

UHW / Havel-Schleuse Garz am 10.03.2015. Folgende Fahrzeuge wurden zu Tal geschleust: TMS Navio (ENI 04005120) , dahinter quer GMS Marcel (ENI 04030900) und auf der Steuerbordseite ein Verband vom WSA Brandenburg - die Havel mit dem Leichter DP3965. Dieses doch recht seltene Szenario entsteht durch die Schleusensperrung in Wusterwitz.
UHW / Havel-Schleuse Garz am 10.03.2015. Folgende Fahrzeuge wurden zu Tal geschleust: TMS Navio (ENI 04005120) , dahinter quer GMS Marcel (ENI 04030900) und auf der Steuerbordseite ein Verband vom WSA Brandenburg - die Havel mit dem Leichter DP3965. Dieses doch recht seltene Szenario entsteht durch die Schleusensperrung in Wusterwitz.
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Deutschland / Havel, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland

552 1200x800 Px, 14.03.2015

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