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Ausflug zum Schiffshebewerk Niederfinow. Einige Ausflugsschiffe fahren nur mal eben runter und wieder hoch - oder umgekehrt. 10.5.2008
Ausflug zum Schiffshebewerk Niederfinow. Einige Ausflugsschiffe fahren nur mal eben runter und wieder hoch - oder umgekehrt. 10.5.2008
Thomas Wendt

Trog ohne Schiffe in unterer Warteposition. Schiffshebewerk Niederfinow 10.5.2008
Trog ohne Schiffe in unterer Warteposition. Schiffshebewerk Niederfinow 10.5.2008
Thomas Wendt

Trog und Gegengewichte werden von vier Motoren a 55kW bewegt. Um das Seilgewicht auszugleichen gibt es die Kette rechts im Bild. Ist das Seil des Troges schwerer, weil dieser gerade unten ist, so ist die Kette auf seiner Seite leichter. Schiffshebewerk Niederfinow 10.5.2008
Trog und Gegengewichte werden von vier Motoren a 55kW bewegt. Um das Seilgewicht auszugleichen gibt es die Kette rechts im Bild. Ist das Seil des Troges schwerer, weil dieser gerade unten ist, so ist die Kette auf seiner Seite leichter. Schiffshebewerk Niederfinow 10.5.2008
Thomas Wendt

Dies ist die erste verliehene Auszeichnung dieser Art. Schiffshebewerk Niederfinow 10.5.2008
Dies ist die erste verliehene Auszeichnung dieser Art. Schiffshebewerk Niederfinow 10.5.2008
Thomas Wendt

Niederfinow, 10.5.2008
Niederfinow, 10.5.2008
Thomas Wendt

Niederfinow, 10.5.2008
Niederfinow, 10.5.2008
Thomas Wendt

Schiffshebewerk Niederfinow, 10.5.2008.
Schiffshebewerk Niederfinow, 10.5.2008.
Thomas Wendt

Gross und klein: Zeichen des neuen Wohlstandes in Irland.
(September 2007)
Gross und klein: Zeichen des neuen Wohlstandes in Irland. (September 2007)
Christine Wohlfahrt

Flüsse und Seen / Irland / Liffey

825  1 800x600 Px, 10.05.2008

Stenaline Fährschiff bei der Ausfahrt von Dun Laoghaire nach Holyhead(Wales).
(September 2007)
Stenaline Fährschiff bei der Ausfahrt von Dun Laoghaire nach Holyhead(Wales). (September 2007)
Christine Wohlfahrt

Das Containerschiff  Mejana  ist am 14.10.2007 auf dem Rhein in Düsseldorf rheinaufwärts unterwegs. Die Aufnahme erfolge von der Theodor-Heuss-Brücke aus.
Das Containerschiff "Mejana" ist am 14.10.2007 auf dem Rhein in Düsseldorf rheinaufwärts unterwegs. Die Aufnahme erfolge von der Theodor-Heuss-Brücke aus.
Thomas Schmidt

Das Tankschiff  Grete-Marie  ist am 14.10.2007 auf dem Rhein in Düsseldorf rheinaufwärts unterwegs. Im Hintergrund ist die Theodor-Heuss-Brücke zu sehen.
Das Tankschiff "Grete-Marie" ist am 14.10.2007 auf dem Rhein in Düsseldorf rheinaufwärts unterwegs. Im Hintergrund ist die Theodor-Heuss-Brücke zu sehen.
Thomas Schmidt

Das Frachtschiff  Variant  ist am 23.09.2007 auf dem Rhein in Düsseldorf rheinaufwärts unterwegs.
Das Frachtschiff "Variant" ist am 23.09.2007 auf dem Rhein in Düsseldorf rheinaufwärts unterwegs.
Thomas Schmidt

Das mit Kohle beladene Frachtschiff  Red Dragon  ist am 23.09.2007 auf dem Rhein in Düsseldorf rheinaufwärts unterwegs.
Das mit Kohle beladene Frachtschiff "Red Dragon" ist am 23.09.2007 auf dem Rhein in Düsseldorf rheinaufwärts unterwegs.
Thomas Schmidt

Jenseits von Afrika - Die  Febe  passiert im Sonnenuntergang den Rhein bei Duisburg-Schwelgern.
Jenseits von Afrika - Die "Febe" passiert im Sonnenuntergang den Rhein bei Duisburg-Schwelgern.
Marina Frintrop

Flüsse und Seen / Europa / Rhein

1038  1 800x702 Px, 09.05.2008

Duisburg-Ruhrort - Die  Hakon  (Hafenmeisterei - Duisport/Duisburger Hafen AG) hat im Eisenbahnhafen angelegt.
Duisburg-Ruhrort - Die "Hakon" (Hafenmeisterei - Duisport/Duisburger Hafen AG) hat im Eisenbahnhafen angelegt.
Marina Frintrop

Binnenhäfen / Deutschland / Duisburg

1752 800x567 Px, 09.05.2008

Das Schubboot  St. Hildegard  (Trechtingshausen/D) Europa-Nummer 4306620, Länge 28,40 m, Breite 6,22 m fährt auf dem Rhein flussabwärts an Duisburg-Bruckhausen vorbei.
Das Schubboot "St. Hildegard" (Trechtingshausen/D) Europa-Nummer 4306620, Länge 28,40 m, Breite 6,22 m fährt auf dem Rhein flussabwärts an Duisburg-Bruckhausen vorbei.
Marina Frintrop

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

1445 800x396 Px, 09.05.2008

Duisburg - Die  Petersburg  (St. John's) Imo 8420103 liegt beim Hafenmeister am Pegel Ruhrort, um Frischwasser zu laden.
Duisburg - Die "Petersburg" (St. John's) Imo 8420103 liegt beim Hafenmeister am Pegel Ruhrort, um Frischwasser zu laden.
Marina Frintrop

Binnenhäfen / Deutschland / Duisburg

1074 800x494 Px, 09.05.2008

Am Rhein in Duisburg - Blick in das hintere Hafenbecken vom Schwelgern-Hafen (Thyssen Krupp AG).
Am Rhein in Duisburg - Blick in das hintere Hafenbecken vom Schwelgern-Hafen (Thyssen Krupp AG).
Marina Frintrop

Binnenhäfen / Deutschland / Duisburg

1191 800x516 Px, 09.05.2008

Duisburg-Ruhrort - Die  Ruhr IV  Europa-Nummer 4021530, Länge: 10 m, Breite: 4,80 m liegt im Hafenmund.
Duisburg-Ruhrort - Die "Ruhr IV" Europa-Nummer 4021530, Länge: 10 m, Breite: 4,80 m liegt im Hafenmund.
Marina Frintrop

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / R

1336 800x565 Px, 09.05.2008

Tankmotorschiff  Köpenick  (Duisburg/D), Europa-Numer 4033340, Länge: 108,40 m, Breite: 11,20 m auf dem Rhein bei Duisburg. Im Hintergrund die Kokerei Carbonaria in Duisburg-Schwelgern.
Tankmotorschiff "Köpenick" (Duisburg/D), Europa-Numer 4033340, Länge: 108,40 m, Breite: 11,20 m auf dem Rhein bei Duisburg. Im Hintergrund die Kokerei Carbonaria in Duisburg-Schwelgern.
Marina Frintrop

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / K

1240 800x595 Px, 09.05.2008

Duisburg-Ruhrort - Bunkerservice im Eisenbahnhafen
Duisburg-Ruhrort - Bunkerservice im Eisenbahnhafen
Marina Frintrop

Binnenhäfen / Deutschland / Duisburg

1092 800x431 Px, 09.05.2008

Schweiz-Brienzersee, MS  Jungfrau . Von Brienz geht es nun wieder mit voller Kraft voraus nach Interlaken Ost. Die Fahrzeit beträgt 85 Minuten und ist sicher keinem Fahrgast zu lang. 6.5.2008
Schweiz-Brienzersee, MS "Jungfrau". Von Brienz geht es nun wieder mit voller Kraft voraus nach Interlaken Ost. Die Fahrzeit beträgt 85 Minuten und ist sicher keinem Fahrgast zu lang. 6.5.2008
Jürgen Walter

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / J

927 800x533 Px, 08.05.2008

Schweiz-Brienzersee. Der Kapitän steuert das Schiff draussen auf der Steuerbordseite beim Zurücksetzen von der Anlegestelle Brienz, da ein treibender Baumstamm so besser in seinem Blickfeld bleibt. Er könnte der Schiffsschraube vielleicht schaden.  6.5.2008
Schweiz-Brienzersee. Der Kapitän steuert das Schiff draussen auf der Steuerbordseite beim Zurücksetzen von der Anlegestelle Brienz, da ein treibender Baumstamm so besser in seinem Blickfeld bleibt. Er könnte der Schiffsschraube vielleicht schaden. 6.5.2008
Jürgen Walter

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / J

1001 800x534 Px, 08.05.2008

Schweiz-Brienzersee. An der Anlegestelle in Brienz muss das Motorschiff erst ein Stück rückwärts fahren. Im Hintergrund die noch schneebedeckten Bergriesen. 6.5.2008
Schweiz-Brienzersee. An der Anlegestelle in Brienz muss das Motorschiff erst ein Stück rückwärts fahren. Im Hintergrund die noch schneebedeckten Bergriesen. 6.5.2008
Jürgen Walter

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / J

852 800x533 Px, 08.05.2008

GALERIE 3
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