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Spezialschiffe

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TMS III  (ENI 05500200) (H20136) am 28.11.2011, Hamburg, Elbe, Niederhafen /
Ex Oel-Früh III / Bunkerschiff / Lüa 22,1 m, B 5,26 m, Tg 1,96 m / Ladekapazität: 99,23 t / HBS, Hamburger Bunker Service GmbH, Hamburg /
TMS III (ENI 05500200) (H20136) am 28.11.2011, Hamburg, Elbe, Niederhafen / Ex Oel-Früh III / Bunkerschiff / Lüa 22,1 m, B 5,26 m, Tg 1,96 m / Ladekapazität: 99,23 t / HBS, Hamburger Bunker Service GmbH, Hamburg /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Bunkerboote und -schiffe / T - U

781 1024x734 Px, 28.10.2012

SERVE MARE -
Hafenschlepper in Santos, Brasilien -
fotografiert 1983 - 
Autor: © Wolf Eggers
SERVE MARE - Hafenschlepper in Santos, Brasilien - fotografiert 1983 - Autor: © Wolf Eggers
Wolf Eggers

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / S

1098 800x690 Px, 27.10.2012

BELO HORIZONTE -
Hafenschlepper in Santos, Brasilien -
fotografiert 1983 -
Autor: © Wolf Eggers
BELO HORIZONTE - Hafenschlepper in Santos, Brasilien - fotografiert 1983 - Autor: © Wolf Eggers
Wolf Eggers

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

1225 714x800 Px, 27.10.2012

Bernkastel-Kues(05039780) der WSA-TRIER, ist bei Neumagen an der Mosel unterwegs; 120827
Bernkastel-Kues(05039780) der WSA-TRIER, ist bei Neumagen an der Mosel unterwegs; 120827
JohannJ

Spezialschiffe / WSV Deutschland / B

693 1024x768 Px, 27.10.2012

Frankreich, Elsass-Lothringen, bei Wittring, zwischen den Schleusen 21 und 22, Boote: Canal Etto III, Samantha, Recke,30.09.2012
Frankreich, Elsass-Lothringen, bei Wittring, zwischen den Schleusen 21 und 22, Boote: Canal Etto III, Samantha, Recke,30.09.2012
Jean-Claude Delagardelle

HAMBURG, 19.09.2012, stillgelegtes Feuerschiff Elbe 3 im Museumshafen Övelgönne
HAMBURG, 19.09.2012, stillgelegtes Feuerschiff Elbe 3 im Museumshafen Övelgönne
Reinhard Zabel

HAMBURG, 19.09.2012, Polizeiboot WS35 im Köhlfleethafen
HAMBURG, 19.09.2012, Polizeiboot WS35 im Köhlfleethafen
Reinhard Zabel

WILHELMINE (4)  (IMO 8007133) am 24.7.2012, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / 
GT 189 / Lüa 26,19 m, B 8,84 m, TG 4,4 m / 2 Schottel, 2 Diesel, 4-Takt 6-Zyl. K.H.Deutz SBA6M528, ges. 1280 kW (1740 PS), 11kn, Pfahlzug 27 t / 1980 bei Mützelfeldtwerft, Cuxhaven / Reederei Petersen & Alpers, Hamburg / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg
WILHELMINE (4) (IMO 8007133) am 24.7.2012, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / GT 189 / Lüa 26,19 m, B 8,84 m, TG 4,4 m / 2 Schottel, 2 Diesel, 4-Takt 6-Zyl. K.H.Deutz SBA6M528, ges. 1280 kW (1740 PS), 11kn, Pfahlzug 27 t / 1980 bei Mützelfeldtwerft, Cuxhaven / Reederei Petersen & Alpers, Hamburg / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg
Harald Schmidt

FAIPLAY X (6)  (IMO 9541681) am 24.7.2012, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen
Seeschiffsassistenzschlepper, Schottel ASD Tug / GT 308  / Lüa 25 m, B 11,2 m, Tg 5,35 m / 2 ABC 8MDZC 4-Takt-Diesel, ges. 3700 kW, 5030 PS, 2 Schottel SRP 1515 CP in Kort-Düse,  12,3 kn, Pfahlzug 70 t / 2009 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
Die Doppeltrommel-Schleppwinde ist auf der Back montiert, die Schiffsassistenz wird primär über den Bug gefahren, beim Schleppen über das Heck wird der Draht durch einen Tunnel unter den Aufbauten auf das Achterdeck geführt /
FAIPLAY X (6) (IMO 9541681) am 24.7.2012, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen Seeschiffsassistenzschlepper, Schottel ASD Tug / GT 308 / Lüa 25 m, B 11,2 m, Tg 5,35 m / 2 ABC 8MDZC 4-Takt-Diesel, ges. 3700 kW, 5030 PS, 2 Schottel SRP 1515 CP in Kort-Düse, 12,3 kn, Pfahlzug 70 t / 2009 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg / Die Doppeltrommel-Schleppwinde ist auf der Back montiert, die Schiffsassistenz wird primär über den Bug gefahren, beim Schleppen über das Heck wird der Draht durch einen Tunnel unter den Aufbauten auf das Achterdeck geführt /
Harald Schmidt

FAIRPLAY I  (4) (IMO 9365128) am 24.7.2012, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen
Seeschiffsassistenzschlepper, Schottel ASD Tug / Lüa 25,0 m, Büa 11,2 m, Tg 5,0/5,35 m / GRT 308  /  2 ABC 8MDZC 4-Takt-Diesel, ges. 3700 kW,  5030 PS, 2 Schottel SRP 1515 CP in Kort-Düse, 12,3 kn, Pfahlzug 72 t / 2007 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / Flagge D, Heimathafen Hamburg.
Die Doppeltrommel-Schleppwinde ist auf der Back montiert, die Schiffsassistenz wird primär über den Bug gefahren, beim Schleppen über das Heck wird der Draht durch einen Tunnel unter den Aufbauten auf das Achterdeck geführt /
FAIRPLAY I (4) (IMO 9365128) am 24.7.2012, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen Seeschiffsassistenzschlepper, Schottel ASD Tug / Lüa 25,0 m, Büa 11,2 m, Tg 5,0/5,35 m / GRT 308 / 2 ABC 8MDZC 4-Takt-Diesel, ges. 3700 kW, 5030 PS, 2 Schottel SRP 1515 CP in Kort-Düse, 12,3 kn, Pfahlzug 72 t / 2007 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / Flagge D, Heimathafen Hamburg. Die Doppeltrommel-Schleppwinde ist auf der Back montiert, die Schiffsassistenz wird primär über den Bug gefahren, beim Schleppen über das Heck wird der Draht durch einen Tunnel unter den Aufbauten auf das Achterdeck geführt /
Harald Schmidt

EXACT ()  IMO 9423994 am 24.7.2012: Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen /
Lüa 32,5 m, B 10,8 m, Tg 4,76 m / BRZ 443 / 2 Diesel, ges. 4780 kW, 6500 PS, 12,5 kn, Pfahlzug 85 t / 2008 bei Rosetti Marino, Ravenna, Italien / Eigner: Lütgens&Reimers, Hamburg /
Ex-Namen:  Davide Primo, Malta (bis Feb. 2012) / Svitzer Ran, DK (bis Nov. 2011) / Davide PrimoMalta (bis Aug 2008)
EXACT () IMO 9423994 am 24.7.2012: Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / Lüa 32,5 m, B 10,8 m, Tg 4,76 m / BRZ 443 / 2 Diesel, ges. 4780 kW, 6500 PS, 12,5 kn, Pfahlzug 85 t / 2008 bei Rosetti Marino, Ravenna, Italien / Eigner: Lütgens&Reimers, Hamburg / Ex-Namen: Davide Primo, Malta (bis Feb. 2012) / Svitzer Ran, DK (bis Nov. 2011) / Davide PrimoMalta (bis Aug 2008)
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / E

784 1024x768 Px, 19.10.2012

BUSSARD am 22.6.2011 auf der Kieler Förde
Tonnenleger, Museumsschiff / Lüa 40,6 m, B 8,1 m, Tg 3,3 m / BRT 246,95 / 1x 3-fach Expansionsmaschine, 540 PS / 1906 bei Meyer Werft, Papenburg, Nr. 203 /
BUSSARD am 22.6.2011 auf der Kieler Förde Tonnenleger, Museumsschiff / Lüa 40,6 m, B 8,1 m, Tg 3,3 m / BRT 246,95 / 1x 3-fach Expansionsmaschine, 540 PS / 1906 bei Meyer Werft, Papenburg, Nr. 203 /
Harald Schmidt

BUSSARD am 22.6.2011 auf der Kieler Förde /
Seezeichenmotorschiff / L 20,06 m, B 5,5 m, Tg. 1,4 m / 267 kW, 10,2 kn / 1998 bei Fassmer Werft, Berne / WSA Lübeck, Heimathafen: Kiel /
BUSSARD am 22.6.2011 auf der Kieler Förde / Seezeichenmotorschiff / L 20,06 m, B 5,5 m, Tg. 1,4 m / 267 kW, 10,2 kn / 1998 bei Fassmer Werft, Berne / WSA Lübeck, Heimathafen: Kiel /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / WSV Deutschland / B

780 1024x768 Px, 19.10.2012

Fairplay 25 am 07.10.12 im Stadthafen Sassnitz.
Fairplay 25 am 07.10.12 im Stadthafen Sassnitz.
Udo Fürstenberg

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

624 1024x768 Px, 17.10.2012

Verkehrssicherungsschiff KÖLN des Wasser- und Schifffahrtsamtes Köln hier bei einer Schiffshavarie auf dem Rhein bei Porz-Zündorf. (Aufnahme 27.04.2007)

 Das Schiff ist mit einem Schiffsführer und einem Matrosenmotorenwart besetzt. Bei größeren Einsätzen wird zusätzliches Personal an Bord genommen. Das Verkehrssicherungsschiff gibt der Schifffahrt u.a. Hilfestellung bei Schiffsunfällen (Havarien) durch Absichern der Unfallstelle, Retten von Personen oder Veranlassung der Entladung eines Schiffes z.B. nach Grundberührung, falls es sich aus eigener Kraft nicht mehr fortbewegen kann.  (Zitat des Amtes auf der HP)
Verkehrssicherungsschiff KÖLN des Wasser- und Schifffahrtsamtes Köln hier bei einer Schiffshavarie auf dem Rhein bei Porz-Zündorf. (Aufnahme 27.04.2007) "Das Schiff ist mit einem Schiffsführer und einem Matrosenmotorenwart besetzt. Bei größeren Einsätzen wird zusätzliches Personal an Bord genommen. Das Verkehrssicherungsschiff gibt der Schifffahrt u.a. Hilfestellung bei Schiffsunfällen (Havarien) durch Absichern der Unfallstelle, Retten von Personen oder Veranlassung der Entladung eines Schiffes z.B. nach Grundberührung, falls es sich aus eigener Kraft nicht mehr fortbewegen kann." (Zitat des Amtes auf der HP)
Hans-Gerd Seeliger

Spezialschiffe / WSV Deutschland / K

1413 1024x768 Px, 16.10.2012

WSP 6 auf dem Rhein vor Porz-Zündorf im Einsatz bei einer Schiffshavarie. (27.03.2007)
WSP 6 auf dem Rhein vor Porz-Zündorf im Einsatz bei einer Schiffshavarie. (27.03.2007)
Hans-Gerd Seeliger

Am 11.10.12 vor Sassnitz, die Harro Koebke.
Am 11.10.12 vor Sassnitz, die Harro Koebke.
Udo Fürstenberg

ELBE 1 in Cuxhaven, Oktober 2012
ELBE 1 in Cuxhaven, Oktober 2012
der Mecklenburger

MELLUM vor Helgoland im Oktober 2012
MELLUM vor Helgoland im Oktober 2012
der Mecklenburger

Spezialschiffe / WSV Deutschland / M

763 1024x767 Px, 14.10.2012

Arbeitsboote des WSA Magdeburg ? , Gorleben und Prignitz , am 11.10.2012 im Hafen von Wittenberge.
Arbeitsboote des WSA Magdeburg ? , Gorleben und Prignitz , am 11.10.2012 im Hafen von Wittenberge.
Bodo Krakowsky

Polizeiboot P4 im Rotterdammer  Parkhaven  - 15.09.2012
Polizeiboot P4 im Rotterdammer "Parkhaven" - 15.09.2012
Rolf Reinhardt

Der  Fighter  (so wie er aussieht, hat er offensichtlich  ausgefightet ) im Hafen von Rotterdam - 15.09.2012
Der "Fighter" (so wie er aussieht, hat er offensichtlich "ausgefightet") im Hafen von Rotterdam - 15.09.2012
Rolf Reinhardt

Eisbrecher  WOLF  vom WSA Lauenburg bei seiner Modernisierung in der Werft-Tangermünde.06.2012
Eisbrecher "WOLF" vom WSA Lauenburg bei seiner Modernisierung in der Werft-Tangermünde.06.2012
Ralf Peter Mineif

Polizeiboot WSP1; ist im Bereich der Schleuse Detzem festgemacht; 120827
Polizeiboot WSP1; ist im Bereich der Schleuse Detzem festgemacht; 120827
JohannJ

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