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Seehäfen

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Port Tender der SEADREAM II (IMO 8203440) pendelt zwischen Kreuzfahrtschiff zum Hafen von Sassnitz. Im Hintergrund ist der Hafen von Mukran zu erkennen. - 04.06.2025
Port Tender der SEADREAM II (IMO 8203440) pendelt zwischen Kreuzfahrtschiff zum Hafen von Sassnitz. Im Hintergrund ist der Hafen von Mukran zu erkennen. - 04.06.2025
Gerd Wiese

Seehäfen / Deutschland / Sassnitz

19 1600x1067 Px, 04.06.2025

SEA DISCOVERY (IMO 8702109) auslaufend in Sassnitz. Der ehemalige Name SYLT ist an der SEA DISCOVERY an Bug und Heck noch zu erkennen. -  02.06.2025
SEA DISCOVERY (IMO 8702109) auslaufend in Sassnitz. Der ehemalige Name SYLT ist an der SEA DISCOVERY an Bug und Heck noch zu erkennen. - 02.06.2025
Gerd Wiese

Wartungsplattform WIND ENTERPRISE (IMO 9578244) bei Kranarbeiten im Hafen von Mukran. - 28.05.2025
Wartungsplattform WIND ENTERPRISE (IMO 9578244) bei Kranarbeiten im Hafen von Mukran. - 28.05.2025
Gerd Wiese

Hamburg am 16.9.2024, Blick elbaufwärts von einer HADAG-Fähre an einem diesigen Morgen /
Hamburg am 16.9.2024, Blick elbaufwärts von einer HADAG-Fähre an einem diesigen Morgen /
Harald Schmidt

Hamburg am 16.9.2024, Blick von der Elbe auf das Gelände der Werft Blohm und Voss, so früher nicht möglich, da immer ein Schwimmdock davor lag /
Hamburg am 16.9.2024, Blick von der Elbe auf das Gelände der Werft Blohm und Voss, so früher nicht möglich, da immer ein Schwimmdock davor lag /
Harald Schmidt

Hamburg am 16.9.2024, Blick von der Elbe auf das Gelände der Werft Blohm und Voss, so früher nicht möglich, da immer ein Schwimmdock davor lag /
Hamburg am 16.9.2024, Blick von der Elbe auf das Gelände der Werft Blohm und Voss, so früher nicht möglich, da immer ein Schwimmdock davor lag /
Harald Schmidt

Patrouillen- und Trainingsboote HMS EXAMPLE P165 und HMS SMITER P272 mit Krönchen auf den Flaggenmasten liegend im Sassnitzer Hafen. - 27.05.2025
Patrouillen- und Trainingsboote HMS EXAMPLE P165 und HMS SMITER P272 mit Krönchen auf den Flaggenmasten liegend im Sassnitzer Hafen. - 27.05.2025
Gerd Wiese

01389 PRAG am 16.9.2024, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken  /

Löschboot LB 30 / Lüa: 35,40m, B 7,8 m, Tg 1,5 bis 1,8 m / Antrieb: Plug-In-Hybrid, 12kn, vollelektrische Fahrzeit: 120 min bei 7 kn, 2 Schottel-Propeller / Pumpleistung: 2600m³/h, Werferleistung: Großer Monitor: 40.000l/min bei 180m Wurfweite, Kleine Monitore: je 10.000l/min bei 110m Wurfweite / Bordkran: 1,5to bei 8m Ausladung  / Besatzung: 3 + bis 16 Feuerwehrleute / 9m hohe Feuerlösch (FIFI) Plattform / gebaut 2021 bei Damen Shipyards in Polen und den Niederlanden / Taufe und Indienststellung: 27.9.2021  / Eigner: Hamburg Port Authority, Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg /
01389 PRAG am 16.9.2024, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / Löschboot LB 30 / Lüa: 35,40m, B 7,8 m, Tg 1,5 bis 1,8 m / Antrieb: Plug-In-Hybrid, 12kn, vollelektrische Fahrzeit: 120 min bei 7 kn, 2 Schottel-Propeller / Pumpleistung: 2600m³/h, Werferleistung: Großer Monitor: 40.000l/min bei 180m Wurfweite, Kleine Monitore: je 10.000l/min bei 110m Wurfweite / Bordkran: 1,5to bei 8m Ausladung / Besatzung: 3 + bis 16 Feuerwehrleute / 9m hohe Feuerlösch (FIFI) Plattform / gebaut 2021 bei Damen Shipyards in Polen und den Niederlanden / Taufe und Indienststellung: 27.9.2021 / Eigner: Hamburg Port Authority, Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

SOLAR  (ENI 4306580) am 15.9.2023, Hamburg, Elbe an den Landungsbrücken /

ex-Name WARSTEINER SOLAR  

Fahrgastbinnenschiff / Lüa 40,15 m, B 8,55 m, Tg 1,11 m / 2 Diesel, ges. 820 PS / 200 Fahrgäste / 1989 bei De Hoop, Lobith/NL, 2022 modernisiert, jetzt 299 Fahrgäste / Eigner: Kapitän Prüsse Schifffahrtsgesellschaft mbH, Hamburg /
SOLAR (ENI 4306580) am 15.9.2023, Hamburg, Elbe an den Landungsbrücken / ex-Name WARSTEINER SOLAR Fahrgastbinnenschiff / Lüa 40,15 m, B 8,55 m, Tg 1,11 m / 2 Diesel, ges. 820 PS / 200 Fahrgäste / 1989 bei De Hoop, Lobith/NL, 2022 modernisiert, jetzt 299 Fahrgäste / Eigner: Kapitän Prüsse Schifffahrtsgesellschaft mbH, Hamburg /
Harald Schmidt

SOLAR  (ENI 4306580) am 15.9.2023, Hamburg, Elbe an den Landungsbrücken /

ex-Name WARSTEINER SOLAR  

Fahrgastbinnenschiff / Lüa 40,15 m, B 8,55 m, Tg 1,11 m / 2 Diesel, ges. 820 PS / 200 Fahrgäste / 1989 bei De Hoop, Lobith/NL, 2022 modernisiert, jetzt 299 Fahrgäste / Eigner: Kapitän Prüsse Schifffahrtsgesellschaft mbH, Hamburg /
SOLAR (ENI 4306580) am 15.9.2023, Hamburg, Elbe an den Landungsbrücken / ex-Name WARSTEINER SOLAR Fahrgastbinnenschiff / Lüa 40,15 m, B 8,55 m, Tg 1,11 m / 2 Diesel, ges. 820 PS / 200 Fahrgäste / 1989 bei De Hoop, Lobith/NL, 2022 modernisiert, jetzt 299 Fahrgäste / Eigner: Kapitän Prüsse Schifffahrtsgesellschaft mbH, Hamburg /
Harald Schmidt

MECKLENBURG (ENI 05116240) am 16.9.2024, Elbe Höhe Blohm + Voss / 

Binnenfahrgastschiff / Lüa 26,35 m, B 6,5 m, Tg 1,3 m / 2 MAN-Diesel, 294 kW (400 PS) / gebaut: 1997 bei Oderwerft Eisenhüttenstadt / Eigner: Adler-Schiffe, Flagge: D, Heimathafen: Wismar /
MECKLENBURG (ENI 05116240) am 16.9.2024, Elbe Höhe Blohm + Voss / Binnenfahrgastschiff / Lüa 26,35 m, B 6,5 m, Tg 1,3 m / 2 MAN-Diesel, 294 kW (400 PS) / gebaut: 1997 bei Oderwerft Eisenhüttenstadt / Eigner: Adler-Schiffe, Flagge: D, Heimathafen: Wismar /
Harald Schmidt

MECKLENBURG (ENI 05116240) am 16.9.2024, Elbe an den Landungsbrücken /

Binnenfahrgastschiff / Lüa 26,35 m, B 6,5 m, Tg 1,3 m / 2 MAN-Diesel, 294 kW (400 PS) / gebaut: 1997 bei Oderwerft Eisenhüttenstadt / Eigner: Adler-Schiffe, Flagge: D, Heimathafen: Wismar /
MECKLENBURG (ENI 05116240) am 16.9.2024, Elbe an den Landungsbrücken / Binnenfahrgastschiff / Lüa 26,35 m, B 6,5 m, Tg 1,3 m / 2 MAN-Diesel, 294 kW (400 PS) / gebaut: 1997 bei Oderwerft Eisenhüttenstadt / Eigner: Adler-Schiffe, Flagge: D, Heimathafen: Wismar /
Harald Schmidt

ELBKRISTALL (ENI 04810770) am 21.7.2024, Hamburg, Elbe Höhe Cruise-Center-Altona / 
ex OSTSEEBAD WARNEMÜNDE / 
Fahrgastschiff / Lüa 40,66 m, B 9,8 m, Tg 1,6 m / 2 Diesel, ges. 368 kW (500 PS) / 300 Personen / gebaut 2013 bei LUX-Werft und Schifffahrt GmbH, Mondorf-Niederkassel / Eigner: Elbreederei Abicht, Hamburg / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
ELBKRISTALL (ENI 04810770) am 21.7.2024, Hamburg, Elbe Höhe Cruise-Center-Altona / ex OSTSEEBAD WARNEMÜNDE / Fahrgastschiff / Lüa 40,66 m, B 9,8 m, Tg 1,6 m / 2 Diesel, ges. 368 kW (500 PS) / 300 Personen / gebaut 2013 bei LUX-Werft und Schifffahrt GmbH, Mondorf-Niederkassel / Eigner: Elbreederei Abicht, Hamburg / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

WS 25 am 16.9.2024, Hamburg, Elbe Höhe Altona / 
Leichtes Hafenstreifenboot der WSP Hamburg / Lüa 17,75 m, B 4,9 m, Tg 1,4 m / 1 MAN-Diesel 346 kW, 470 PS, 12 kn /gebaut 2003 bei Barthel Werft, Derben, Sachsen Anhalt /
WS 25 am 16.9.2024, Hamburg, Elbe Höhe Altona / Leichtes Hafenstreifenboot der WSP Hamburg / Lüa 17,75 m, B 4,9 m, Tg 1,4 m / 1 MAN-Diesel 346 kW, 470 PS, 12 kn /gebaut 2003 bei Barthel Werft, Derben, Sachsen Anhalt /
Harald Schmidt

DEEPENSCHRIEWER II am 16.9.2024, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken  /

Mess- und Peilschiff der HPA / Lüa 27,5 m, B 8,6 m, Tg 1,35 m / 2 Diesel ges. 294 kW, 400 PS, 2 VSP, Freifahrt 7 kn, Messfahrt 4 kn / gebaut 1970 bei Menzer, HH-Bergedorf /
Aufgabe: Hydrographische Vermessung der Hafengewässer des Hamburger Hafens mittels eines
Flächenlotsystems. Überwachung der Solltiefen sowie der Topographie der Gewässersohle hinsichtlich morphologischer Veränderungen.
DEEPENSCHRIEWER II am 16.9.2024, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / Mess- und Peilschiff der HPA / Lüa 27,5 m, B 8,6 m, Tg 1,35 m / 2 Diesel ges. 294 kW, 400 PS, 2 VSP, Freifahrt 7 kn, Messfahrt 4 kn / gebaut 1970 bei Menzer, HH-Bergedorf / Aufgabe: Hydrographische Vermessung der Hafengewässer des Hamburger Hafens mittels eines Flächenlotsystems. Überwachung der Solltiefen sowie der Topographie der Gewässersohle hinsichtlich morphologischer Veränderungen.
Harald Schmidt

PALMAILLE (ENI 04200030) am 16.9.2024 am HADAG Betriebsponton St. Pauli nach dem Bebunkern einiger dahinter liegenden HADAG-Fähren  /
Ex-Namen: Esso Niehl, Köln Bunker 351, Köln Bunker 1 /
Bunkerschiff / Tonnage 243 t  / Lüa 40,84 m, B 5,54 mm, Tg 1,86 m / 1 Diesel 147 kW (200 PS), 6,5 kn / gebaut 1958 bei Scheel & Jöhnk, Hamburg Flagge D, Hamburg /
PALMAILLE (ENI 04200030) am 16.9.2024 am HADAG Betriebsponton St. Pauli nach dem Bebunkern einiger dahinter liegenden HADAG-Fähren / Ex-Namen: Esso Niehl, Köln Bunker 351, Köln Bunker 1 / Bunkerschiff / Tonnage 243 t / Lüa 40,84 m, B 5,54 mm, Tg 1,86 m / 1 Diesel 147 kW (200 PS), 6,5 kn / gebaut 1958 bei Scheel & Jöhnk, Hamburg Flagge D, Hamburg /
Harald Schmidt

PALMAILLE (ENI 04200030) am 16.9.2024 am HADAG Betriebsponton St. Pauli / Ex-Namen: Esso Niehl, Köln Bunker 351, Köln Bunker 1 /
Bunkerschiff / Tonnage 243 t  / Lüa 40,84 m, B 5,54 mm, Tg 1,86 m / 1 Diesel 147 kW (200 PS), 6,5 kn / gebaut 1958 bei Scheel & Jöhnk, Hamburg Flagge D, Hamburg /
PALMAILLE (ENI 04200030) am 16.9.2024 am HADAG Betriebsponton St. Pauli / Ex-Namen: Esso Niehl, Köln Bunker 351, Köln Bunker 1 / Bunkerschiff / Tonnage 243 t / Lüa 40,84 m, B 5,54 mm, Tg 1,86 m / 1 Diesel 147 kW (200 PS), 6,5 kn / gebaut 1958 bei Scheel & Jöhnk, Hamburg Flagge D, Hamburg /
Harald Schmidt

PALMAILLE (ENI 04200030) am 16.9.2024 am HADAG Betriebsponton St. Pauli / Ex-Namen: Esso Niehl, Köln Bunker 351, Köln Bunker 1 /
Bunkerschiff / Tonnage 243 t  / Lüa 40,84 m, B 5,54 mm, Tg 1,86 m / 1 Diesel 147 kW (200 PS), 6,5 kn / gebaut 1958 bei Scheel & Jöhnk, Hamburg Flagge D, Hamburg /
PALMAILLE (ENI 04200030) am 16.9.2024 am HADAG Betriebsponton St. Pauli / Ex-Namen: Esso Niehl, Köln Bunker 351, Köln Bunker 1 / Bunkerschiff / Tonnage 243 t / Lüa 40,84 m, B 5,54 mm, Tg 1,86 m / 1 Diesel 147 kW (200 PS), 6,5 kn / gebaut 1958 bei Scheel & Jöhnk, Hamburg Flagge D, Hamburg /
Harald Schmidt

Dettmer Tank 52 (ENI 04023170) am 16.9.2024, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Altona /
TMS / Tonnage 1314 t / Lüa 86 m, B 9,5 m, Tg 2,51 m / 1 Deutz-Diesel, 589 kW (800 PS) / gebaut 1973 bei Arminius Werft, Bodenwerder, Tonnage 999 t / Lüa 67 m, B 9 m, Tg 2,51 m / 2006 Umbau bei Hitzler, Lauenburg zum Schwefelsäuretransportschiff für die Norddeutsche Affinerie, jetzt 86 m lang /
Dettmer Tank 52 (ENI 04023170) am 16.9.2024, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Altona / TMS / Tonnage 1314 t / Lüa 86 m, B 9,5 m, Tg 2,51 m / 1 Deutz-Diesel, 589 kW (800 PS) / gebaut 1973 bei Arminius Werft, Bodenwerder, Tonnage 999 t / Lüa 67 m, B 9 m, Tg 2,51 m / 2006 Umbau bei Hitzler, Lauenburg zum Schwefelsäuretransportschiff für die Norddeutsche Affinerie, jetzt 86 m lang /
Harald Schmidt

CP 906, Schiff der Küstenwache liegt im Hafen von Triest vor Anker. 05.2025
CP 906, Schiff der Küstenwache liegt im Hafen von Triest vor Anker. 05.2025
De Rond Hans und Jeanny

CP 881, Boot der Küstenfache durchfährt den Hafen von Triest. 05.2025
CP 881, Boot der Küstenfache durchfährt den Hafen von Triest. 05.2025
De Rond Hans und Jeanny

TS 510, Delfino Verde AS; Gebaut in der Werft Foschi Cesenatico; BJ 2006: L 25,5 m; B 6,5 m; Max Kapazität 212 Personen, liegt am Pier Pescheria am Rive de Trieste. 05.2025
TS 510, Delfino Verde AS; Gebaut in der Werft Foschi Cesenatico; BJ 2006: L 25,5 m; B 6,5 m; Max Kapazität 212 Personen, liegt am Pier Pescheria am Rive de Trieste. 05.2025
De Rond Hans und Jeanny

Schlepper VEGA, liegt im Hafengebiet von Triest, Italien, vor Anker. 05.2025
Schlepper VEGA, liegt im Hafengebiet von Triest, Italien, vor Anker. 05.2025
De Rond Hans und Jeanny

Ausflugschiff, TS 594, Delfino Verde GT, des Unternehmens Delfino Verde Navigazione Srl; seit Mitte April 2025 in Betrieb; L 31 m; B 7 m; kann 330 Personen an Bord nehmen. Aufgenommen am Pier Pescheria am Rive de Trieste. 05.2025
Ausflugschiff, TS 594, Delfino Verde GT, des Unternehmens Delfino Verde Navigazione Srl; seit Mitte April 2025 in Betrieb; L 31 m; B 7 m; kann 330 Personen an Bord nehmen. Aufgenommen am Pier Pescheria am Rive de Trieste. 05.2025
De Rond Hans und Jeanny

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