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Sonstige Flüsse Fotos

278 Bilder
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Containerschiff SPIRIT (IMO: 9302255) am 2.4.2021 auf der Trave bei Lübeck-Schlutup
Containerschiff SPIRIT (IMO: 9302255) am 2.4.2021 auf der Trave bei Lübeck-Schlutup
Manfred Krellenberg

Containerschiff SPIRIT (IMO: 9302255) und das Tankschiff ANNIKA (IMO 9628489) am 2.4.2021 auf der Trave unweit Lübeck-Schlutup.
Containerschiff SPIRIT (IMO: 9302255) und das Tankschiff ANNIKA (IMO 9628489) am 2.4.2021 auf der Trave unweit Lübeck-Schlutup.
Manfred Krellenberg

Dieses Fahrzeug gehört zum STENA-Fährschiff URD (IMO 7826855)und befuhr am 2.4.2021 die Trave bei Lübeck-Travemünde
Dieses Fahrzeug gehört zum STENA-Fährschiff URD (IMO 7826855)und befuhr am 2.4.2021 die Trave bei Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Jetzt aber schnell aus dem Weg... MARY, Hafenmeister LYC, am 2.4.2021 auf der Trave bei Lübeck-Travemünde vor dem näher kommenden Containerschiff SPIRIT
Jetzt aber schnell aus dem Weg... MARY, Hafenmeister LYC, am 2.4.2021 auf der Trave bei Lübeck-Travemünde vor dem näher kommenden Containerschiff SPIRIT
Manfred Krellenberg

SATURNUS (IMO 7719052) am 3.3.2021 auf der Trave unweit Nordlandkai Lübeck / Bad Schwartau. Der Schlepper derzeit mit neutral weissen Schornsteinen. In Kürze wird dort das Logo von Boluda Towage zu sehen sein.
SATURNUS (IMO 7719052) am 3.3.2021 auf der Trave unweit Nordlandkai Lübeck / Bad Schwartau. Der Schlepper derzeit mit neutral weissen Schornsteinen. In Kürze wird dort das Logo von Boluda Towage zu sehen sein.
Manfred Krellenberg

NORRLAND (IMO 9358278) am 07.03.2021 auf der Trave bei Lübeck-Schlutup mit Zellulose aus dem schwedischen Domsjö für den Lehmannkai 1. Gesamtlänge x Grösste Breite: 118.55 x 15.2 m, Baujahr: 2006, Heimathafen: LIMASSOL
NORRLAND (IMO 9358278) am 07.03.2021 auf der Trave bei Lübeck-Schlutup mit Zellulose aus dem schwedischen Domsjö für den Lehmannkai 1. Gesamtlänge x Grösste Breite: 118.55 x 15.2 m, Baujahr: 2006, Heimathafen: LIMASSOL
Manfred Krellenberg

MÁXIMA (IMO 9882061) am 07.03.2021 auf der Trave in Richtung Nordlandkai Lübeck / Vorwerker Hafen fahrend. Hier in Höhe Teerhofsinsel bei Bad Schwartau. Der Stapellauf des Schiffes war im Februar 2021. Am 7.3.2021 Erstanlauf in Lübeck. Länge des Schiffes: 149,95 Meter
MÁXIMA (IMO 9882061) am 07.03.2021 auf der Trave in Richtung Nordlandkai Lübeck / Vorwerker Hafen fahrend. Hier in Höhe Teerhofsinsel bei Bad Schwartau. Der Stapellauf des Schiffes war im Februar 2021. Am 7.3.2021 Erstanlauf in Lübeck. Länge des Schiffes: 149,95 Meter
Manfred Krellenberg

MÁXIMA (IMO 9882061) am 07.03.2021 auf der Trave in Richtung Nordlandkai / Vorwerker Hafen fahrend. Der Stapellauf des Schiffes war im Februar 2021. Am 7.3.2021 Erstanlauf in Lübeck. Länge des Schiffes: 149,95 Meter
MÁXIMA (IMO 9882061) am 07.03.2021 auf der Trave in Richtung Nordlandkai / Vorwerker Hafen fahrend. Der Stapellauf des Schiffes war im Februar 2021. Am 7.3.2021 Erstanlauf in Lübeck. Länge des Schiffes: 149,95 Meter
Manfred Krellenberg

MÁXIMA (IMO 9882061) am 07.03.2021 auf der Trave in Richtung Nordlandkai / Vorwerker Hafen fahrend. Der Stapellauf des Schiffes war im Februar 2021. Am 7.3.2021 hat das zu WAGENBORG gehörende Mehrzweckfrachtschiff seinen Erstanlauf in Lübeck; es bringt Dünger aus St. Petersburg.  Länge des Schiffes: 149,95 Meter
MÁXIMA (IMO 9882061) am 07.03.2021 auf der Trave in Richtung Nordlandkai / Vorwerker Hafen fahrend. Der Stapellauf des Schiffes war im Februar 2021. Am 7.3.2021 hat das zu WAGENBORG gehörende Mehrzweckfrachtschiff seinen Erstanlauf in Lübeck; es bringt Dünger aus St. Petersburg. Länge des Schiffes: 149,95 Meter
Manfred Krellenberg

Bulk Carrier CHINTANA NAREE (IMO 9464039) am 03.03.2021 auf der Trave in Richtung Nordlandkai Lübeck fahrend. Der Frachter, 182,5 Meter lang, erhielt Schlepper-Unterstützung durch ARGUS und SATURNUS.
Bulk Carrier CHINTANA NAREE (IMO 9464039) am 03.03.2021 auf der Trave in Richtung Nordlandkai Lübeck fahrend. Der Frachter, 182,5 Meter lang, erhielt Schlepper-Unterstützung durch ARGUS und SATURNUS.
Manfred Krellenberg

SATURNUS (IMO 7719052) am 3.3.2021 auf der Trave unweit Nordlandkai Lübeck / Bad Schwartau
SATURNUS (IMO 7719052) am 3.3.2021 auf der Trave unweit Nordlandkai Lübeck / Bad Schwartau
Manfred Krellenberg

Bulk Carrier CHINTANA NAREE (IMO 9464039) am 03.03.2021 auf der Trave in Richtung Nordlandkai Lübeck fahrend. Der Frachter, 182,5 Meter lang, erhielt Schlepper-Unterstützung durch ARGUS und SATURNUS.
Weitere von mir gemachte Fotos von diesem Schiff hier:
https://www.facebook.com/photo?fbid=1176738496093430&set=pcb.3814739281980514
Bulk Carrier CHINTANA NAREE (IMO 9464039) am 03.03.2021 auf der Trave in Richtung Nordlandkai Lübeck fahrend. Der Frachter, 182,5 Meter lang, erhielt Schlepper-Unterstützung durch ARGUS und SATURNUS. Weitere von mir gemachte Fotos von diesem Schiff hier: https://www.facebook.com/photo?fbid=1176738496093430&set=pcb.3814739281980514
Manfred Krellenberg

Bulk Carrier CHINTANA NAREE (IMO 9464039) am 03.03.2021 auf der Trave in Richtung Nordlandkai Lübeck fahrend. Der Frachter, 182,5 Meter lang, erhielt Schlepper-Unterstützung durch ARGUS und SATURNUS.Am Silokai vom ATR Landhandel wird Weizen für Algerien geladen.
Weitere von mir gemachte Fotos von diesem Schiff hier:
https://www.facebook.com/photo?fbid=1176738496093430&set=pcb.3814739281980514
Bulk Carrier CHINTANA NAREE (IMO 9464039) am 03.03.2021 auf der Trave in Richtung Nordlandkai Lübeck fahrend. Der Frachter, 182,5 Meter lang, erhielt Schlepper-Unterstützung durch ARGUS und SATURNUS.Am Silokai vom ATR Landhandel wird Weizen für Algerien geladen. Weitere von mir gemachte Fotos von diesem Schiff hier: https://www.facebook.com/photo?fbid=1176738496093430&set=pcb.3814739281980514
Manfred Krellenberg

GENCA (IMO 9307372) am 27.02.2021 auf der Trave in Höhe Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
GENCA (IMO 9307372) am 27.02.2021 auf der Trave in Höhe Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

GENCA (IMO 9307372) am 27.02.2021 auf der Trave in Höhe Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
GENCA (IMO 9307372) am 27.02.2021 auf der Trave in Höhe Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

THE WISE (IMO 9318606) am 25.02.2021. Im Licht der untergehenden Sonne fährt der 225 Meter lange Bulk Carrier auf der Trave in Richtung Ostsee, unterstützt von den Schleppern SATURNUS und ARGUS.
THE WISE (IMO 9318606) am 25.02.2021. Im Licht der untergehenden Sonne fährt der 225 Meter lange Bulk Carrier auf der Trave in Richtung Ostsee, unterstützt von den Schleppern SATURNUS und ARGUS.
Manfred Krellenberg

Schlepper ARGUS am 25.02.2021 auf der Trave bei Lübeck. Unterstützung für den Bulk Carrier THE WISE, der in Richtung Ostsee fährt.
Schlepper ARGUS am 25.02.2021 auf der Trave bei Lübeck. Unterstützung für den Bulk Carrier THE WISE, der in Richtung Ostsee fährt.
Manfred Krellenberg

Schlepper SATURNUS am 25.02.2021 auf der Trave bei Lübeck
Schlepper SATURNUS am 25.02.2021 auf der Trave bei Lübeck
Manfred Krellenberg

THE WISE (IMO 9318606) am 25.02.2021. Im Licht der untergehenden Sonne hat der 225 Meter lange Bulk Carrier den Vorwerker Hafen in Lübeck verlassen. Die Schlepper SATURNUS und ARGUS unterstützen die Fahrt auf der Trave in Richtung Ostsee.
THE WISE (IMO 9318606) am 25.02.2021. Im Licht der untergehenden Sonne hat der 225 Meter lange Bulk Carrier den Vorwerker Hafen in Lübeck verlassen. Die Schlepper SATURNUS und ARGUS unterstützen die Fahrt auf der Trave in Richtung Ostsee.
Manfred Krellenberg

Schifffahrtspolizeiboot OSTE am 25.02.2021 auf der Trave bei Lübeck. Es hat den Deckprahm 1043 längsseits im Schlepp
Schifffahrtspolizeiboot OSTE am 25.02.2021 auf der Trave bei Lübeck. Es hat den Deckprahm 1043 längsseits im Schlepp
Manfred Krellenberg

Schifffahrtspolizeiboot OSTE und Deckprahm DP 1043 am 25.02.2021 auf der Trave bei Lübeck
Schifffahrtspolizeiboot OSTE und Deckprahm DP 1043 am 25.02.2021 auf der Trave bei Lübeck
Manfred Krellenberg

Blick von der Teerhofinsel bei Bad Schwartau in Richtung Petroleumhafen. Im Seitenarm der Trave liegt u.a. das Wrack des Dreimastgaffelschoners BILLE. BILLE wurde 1917 als  Margriet  erbaut und fuhr zwischenzeitlich als  Anna-Ida , ehe sie 1957 ihre letzte Reise antrat. Eigentlich sollte BILLE hier nach langer Fahrenszeit abgewrackt werden, doch wurde diese stattdessen sich selbst überlassen.Wie lange es wohl noch dauern wird, bis auch die letzten Reste dieses einst so stolzen Schiffes verschwunden sind?
Blick von der Teerhofinsel bei Bad Schwartau in Richtung Petroleumhafen. Im Seitenarm der Trave liegt u.a. das Wrack des Dreimastgaffelschoners BILLE. BILLE wurde 1917 als "Margriet" erbaut und fuhr zwischenzeitlich als "Anna-Ida", ehe sie 1957 ihre letzte Reise antrat. Eigentlich sollte BILLE hier nach langer Fahrenszeit abgewrackt werden, doch wurde diese stattdessen sich selbst überlassen.Wie lange es wohl noch dauern wird, bis auch die letzten Reste dieses einst so stolzen Schiffes verschwunden sind?
Manfred Krellenberg

Blick von der Teerhofinsel bei Bad Schwartau in Richtung Petroleumhafen. Im Seitenarm der Trave liegen u.a. diese Wracks.
Blick von der Teerhofinsel bei Bad Schwartau in Richtung Petroleumhafen. Im Seitenarm der Trave liegen u.a. diese Wracks.
Manfred Krellenberg

MV10-11MRB - Boot der Wasserwacht - Greifswald / Ryck - Aufnahme vom 21.07.2019 - vom Aufnahmestandort aus (gegenüberliegende Promenade / Promenadenende) kein anderer Schiffsname erkennbar gewesen.
MV10-11MRB - Boot der Wasserwacht - Greifswald / Ryck - Aufnahme vom 21.07.2019 - vom Aufnahmestandort aus (gegenüberliegende Promenade / Promenadenende) kein anderer Schiffsname erkennbar gewesen.
Alexander, R.

GALERIE 3
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