Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2017:
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SB Birk-B (05801510) & RoRo-GSL Ursus (04810440) am 19.04.2017 auf der Havel in Berlin zu Berg in das Pichelsdorfer Gmünd. Im Hintergrund die Ruinen der Abhörstation auf dem Teufelsberg.
Bodo Krakowsky
TMS Jan (04810700 , 84,96 x 9,57m) am 01.06.2017 aus Berlin-Spandau kommend auf der Havel zu Tal kurz vor Brandenburg.
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TMS Jan (04810700) am 01.06.2017 in der Nordkammer der Schleuse Brandenburg/Havel. Das TMS setzt seine Fahrt zu Tal fort.
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Blick von Osten nach Westen auf die Schleuse Wusterwitz im Elbe-Havel-Kanal (UHW) am 01.06.2017. SB Edwina (05604330) verläßt die Schleuse , TMS Jan (04810700) möchte einfahren. Links die neue , durch Baumängel nicht in Betrieb gegangene Südkammer. In dem quer gestelltem Prahm wächst schon grünes. Die Natur holt sich alles zurück.
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SB Edwina (05604330) am 01.06.2017 im Elbe-Havel-Kanal auf Bergfahrt Richtung Wendsee / Brandenburg/Havel.
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GMS Andromeda (08348071 , 67 x 7,22m) am 01.06.2017 auf der Havel zu Tal kurz vor der Schleuse Brandenburg.
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TMS Jan (04810700) am 01.06.2017 auf der UHW im Plauer See auf Talfahrt Richtung Wendsee / Schleuse Wusterwitz.
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SB Odra-Lloyd-18 (05603920) hat am 01.06.2017 die Südkammer d. Schleuse Brandenburg/Havel verlassen und fährt zu Berg nach Berlin. GMS Andromeda (08348071) kommt die Havel zu Tal.
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KFGS Excellence Pearl (07001819) am 30.05.2017 beim Einlaufen auf der Havel zu Berg in Berlin-Spandau.
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KFGS Excellence Pearl (07001819 , 85 x 9,5m) am 30.05.2017 auf der Havel in Berlin-Spandau zu Berg kurz vor dem Kreuzfahrtterminal.
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GMS Vorwärts (04005020) lag am 01.06.2017 im Unterwasser der Schleuse Wusterwitz. Im Hintergrund die neu gebaute Südkammer - die seit Jahren nicht in Betrieb genommen wird. Davor ein quer gestellter Prahm , in diesem wachsen schon kleine Bäumchen.
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SB Orion II (05609480 , 25,22 x 8,16m) am 19.05.2017 mit 2 je 61m langen Leichtern der ED-Line auf der Havel in Berlin-Spandau zu Tal. Der Verband wurde am Ufer gekoppelt da ein Befahren der Havel in Berlin-Spandau u.d. Spree in dieser Gesamtlänge nicht zulässig ist.
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Blick von der Strassenbrücke b. Wusterwitz nach Osten Richtung Kirchmöser West auf den EHK (Elbe-Havel-Kanal / UHW) am 01.06.2017. Das GMS Andromeda (08348071) kommt vom Wendsee.
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Schubboot Orion II (05609480) , Frontalansicht , am 19.05.2017 auf der Spree in Berlin-Charlottenburg zu Berg.
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GMS Vorwärts (04005020 , 69,80 x 8,20m) lag am 01.06.2017 im Unterwasser der Schleuse Wusterwitz (UHW - Untere-Havel-Wasserstrasse).
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KFGS Elbe Princesse (01840744 , 95,37 x 10,50m) am 04.06.2017 auf der Havel in Berlin zu Berg. Im Hintergrund die Spandauer See-Brücke.
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KFGS Elbe Princesse (01840744) am 04.06.2017 auf der Havel in Berlin zu Berg. Kurz danach drehte das Schiff nach Steuerbord in den Tegeler See ein. Das Personal ist mit dem Aufbau des Sonnendeckes beschäftigt.
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Gierseilfähre Pretzsch (Elbe) am 08.06.2017 am Nördlichem Ufer.
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KFGS Junker Jörg (05113670 , 94,80 x 11m) am 08.06.2017 am Elbe-Anleger der Lutherstadt Wittenberg.
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KFGS Junker Jörg (05113670 , 94,80 x 11m) am 08.06.2017 am Anleger in der Lutherstadt Wittenberg. Neben dem Schiff im Hintergrund die Einfahrt in den Hafen von Wittenberg / Elbe.
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Blick von der Eisenbahnbrücke Marquardt auf den Sacrow-Paretzer-Kanal (UHW) Richtung Schlänitzsee am 12.06.2017. Der Kanal wird z.Zt. "bearbeitet" , das rechte Ufer ist schon befestigt.
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GMS Marlene R (04023740 , 72 x 8,15m) am 12.06.2017 auf Bergfahrt im Sacrow-Paretzer-Kanal (UHW) am km 26.
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GMS Zenit (04804810 , 85 x 9,50m) wurde am 12.06.2017 vom Baggerschiff F Amstetten (04030480) mit Aushub vom Grund des Sacrow-Paretzer-Kanales (UHW) bei Schlänitzsee beladen.
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TMS Frank Burmester (08043010 , 80 x 9m) passierte die Wasserbaustelle im Sacrow-Paretzer-Kanal zw. den km 27...26 am 12.06.2017 zu Berg nach Berlin.
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Der Poln.Schubverband m. SB Bizon-0-165 (08355141) passierte am 12.06.2017 die Wasserbaustelle im Sacrow-Paretzer-Kanal (UHW) zw.d. km 27...26 zu Berg Richtung Berlin.
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KFGS Excellence Coral (07001711 , 82 x 9,50m) lag am 19.06.2017 im Oberwasser des stillgelegten Magdeburger Schiffshebewerkes.
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GMS Drakar (02322183 , 80 x 8,20m) lag am 19.06.2017 im Oberwasser des alten Magdeburger Schiffshebewerkes.
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SB Yak (05035400 , 10,71 x 5,10m)vom WSA Magdeburg drehte am 19.06.2017 nach dem Beladen der Klappschute vom Baggerschiff nach Backbord in die Elbe zu Tal ab.
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Blick von der Steinkopfinsel auf das Hanse-Terminal im Magdeburger Hafen am 19.06.2017. Das GMS Jade (06003794 , 100 x 9,50m) wird gerade mit Windmühlenteilen beladen.
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Bunkerboot Elbe (05801920 , 31 x 5,08m) am 19.06.2017 im Zweigkanal des Magdeburger Hafens am Hanse-Terminal in Fahrt.
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TMS Steinburg (04812070 , 86 x 9,60m) am 19.06.2017 im Unterwasser der Schleuse Rothensee auf die Bergschleusung wartend.
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Blick vom Schleusenturm der Schleuse Rothensee auf das TMS Dettmer Tank 79 (04012090) welches gerade zu Berg geschleust wird und in Richtung Oberwasser mit den wartenden Fahrzeugen am 19.06.2017.
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Blick vom Schleusenturm der Schleuse Rothensee zum Startplatz im Oberwasser am 19.06.2017. TMS Elan (04005380), TMS Dettmer Tank 51 (04014550) u. TMS Christian Burmester (04607920) warten auf die Talschleusung.
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TMS Dettmer Tank 79 (04012090 , 100 x 9m) am 19.06.2017 nach der Bergschleusung in der Schleuse Rothensee im Oberwasser in den Mittellandkanal einfahrend.
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TMS Dettmer Tank 51 (04014550 , 85 x 9m) am 19.06.2017 im Oberwasser der Schleuse Rothensee. Das TMS lief zur Talschleusung in die Schleuse Richtung Magdeburger Häfen ein.
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TMS Dettmer Tank 53 (04017280 , 80 x 9m) , einer der letzten 4 "Einhüller" der Dettmer-Reederei am 19.06.2017 im Unterwasser der Schleuse Rothensee. Eine wahre Freude ist für mich das Motorengeräusch , das Klappern der Auspuffklappen beim Umschalten und im Leerlauf. Aber die Zeit läuft , meines Wissens nur noch bis Ende 2018. Dann hört man nur noch die leisen "Schnellläufer-Motoren" in den Doppelhüllern.
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Blick von der Schleusenbrücke Rothensee auf den gleichnamigen Verbindungskanal am 19.06.2017. Das TMS Elan (04005380) wurde zu Tal geschleust und fährt zum Löschen in den Hafen Magdeburg. Die TMS Dettmer Tank 53 (04017280) , Steinburg (04812070) und das GMS Fatum (04805290) warten auf die Einfahrt zur Bergschleusung Richtung Mittellandkanal.
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TMS-Einhüller-Treffen am 19.06.2017 im Rothenseer Verbindungskanal (Unterwasser der Schleuse Rothensee. TMS Dettmer Tank 53 (04017280 , 80 x 9m) wartet auf die Bergschleusung zum Mittellandkanal und das TMS Dettmer Tank 51 (04014550 , 85 x 9m) fährt zum Löschen in den Magdeburger Hafen. Diese TMS dürfen meines Wissens nur noch bis Ende 2018 fahren , man muß diese Zeit mit den "schönen Maschinengeräuschen" noch geniessen - als Spotter.
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Ablegen und Einfahren in die Schleuse Rothensee. Blick von der Schleusenbrücke auf den Rothenseer Verbindungskanal am 19.06.2017. TMS Steinburg (04812070) und das GMS Fatum (04805290) fahren zur Bergschleusung ein. TMS Dettmer Tank 51 (04014550) fährt zum Löschen in den Hafen Magdeburg und das TMS Dettmer Tank 53 (04017280) muß weiterhin warten.
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Reise-Kontrast pur am 08.06.2017 : Blick auf die Elbe v.d. B187 an der Lutherstadt Wittenberg auf das KFGS Elbe Princesse (01840744) welches zu Berg Richtung Meissen , Dresden und Prag fährt. Die Elbe überquert ein ICE aus Berlin kommend die Elbe Richtung Süden. Entschleunigtes gegen Temporeiches Reisen.
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KFGS Elbe Princesse (01840744 , 95,37 x 10,50m) am 08.06.2017 vor dem Passieren von Schloß Pretzsch auf der Elbe zu Berg.
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KFGS Elbe Princesse (01840744 , 95,37 x 10,50m) am 08.06.2017 nach dem Passieren der Gierseilfähre Pretzsch auf Elbe-Bergfahrt.
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Blick von der L128 zw. Mauken und der Fähre Pretzsch auf die Elbe zu Berg am 08.06.2017. Das KFGS Elbe Princesse (01840744) fährt Richtung Meissen , Dresden und Prag.
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TMS Christian Burmester (04607920 , 85 x 9m) am 19.06.2017 beim Verholen am Startplatz der Schleuse Rothensee im Oberwasser.
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GMS Fatum (04805290 , 100 x 9,50m) am 19.06.2017 nach dem Verlassen der Schleuse Rothensee nach Backbord in den Mittellandkanal einfahrend. Sehr schönes Fahrzeug auf dem Heck - in Tiefseemetallic.
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TMS Bevenrode (04018330 , 85,99 x 9,50m) am 28.06.2017 im Plauer See zu Tal Richtung Wendsee.
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TMS Bevenrode (04018330 , 85,99 x 9,50m) am 28.06.2017 im Wendsee Richtung Schleuse Wusterwitz unterwegs.
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GMS Mercator (05501730 , 85 x 9,50m) am 28.06.2017 im Plauer See zu Tal Richtung Wendsee.
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GMS Mercator (05501730 , 85 x 9,50m) am 28.06.2017 im Wendsee Richtung Schleuse Wusterwitz in Fahrt.
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Blick von der Seegartenbrücke in Kirchmöser auf den Plauer See / Havel am 28.06.2017. Das GMS Mercator (05501730) und das TMS Bevenrode (04018330) fahren zu Tal Richtung Wendsee.
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Blick von der Seegartenbrücke in Kirchmöser auf den Wendsee , Teil des Elbe-Havel-Kanales am 28.06.2017. GMS Mercator (05501730) und das TMS Bevenrode (04018330) fahren Richtung Schleuse Wusterwitz.
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WSP 8 der Wasserschutzpolizei Brandenburg am 28.06.2017 im Unterwasser der Schleuse Wusterwitz.
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WSP 8 der Wasserschutzpolizei Brandenburg am 28.06.2017 im Elbe-Havel-Kanal in Richtung Wendsee / Kirchmöser unterwegs.
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Bauschild für die neue Kammer Schleuse Wusterwitz. Die Kammer ist seit Jahren fertiggestellt , kann aber auf Grund von Problemen mit dem Beton scheinbar nicht in Betrieb genommen werden. Interessante Artikel sind im Netz zu finden. 28.06.2017
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Dieser Prahm steht im Unterwasser der Schleuse Wusterwitz vor der neu gebauten Kammer. Die Natur - wie man sieht - nimmt von allem Besitz. Hoffentlich geht das gute Stück nicht unter bevor die neue Kammer in Betrieb genommen wird. 28.06.2017
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