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TMS Koppelverband TMS Dettmer Tank 116 (04802310 , 86 x 9m) & TSL Dettmer Tank 110 (02327540 , 65 x 8,2m) am 25.02.2020 in der Schleuse Rothensee.

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TMS Koppelverband TMS Dettmer Tank 116 (04802310 ,
(ID 64952)
Am Mittag lag die ORION I beim Rostocker Krahn-Hersteller Liebherr im Rostocker Überseehafen.01.03.2020
Schubboot Rentrans Cargo 1 (08355083 , 21,20 x 8,28m) lag am 25.02.2020 mit drei je 32,50m langen Leichtern im Oberwasser der Schleuse Rothensee und wartete auf die Talschleusung.



TMS Koppelverband TMS Dettmer Tank 116 (04802310 , 86 x 9m) & TSL Dettmer Tank 110 (02327540 , 65 x 8,2m) am 25.02.2020 in der Schleuse Rothensee. Der Schiffsführer hat den Verband bei starkem seitlichen Wind ohne anzuecken in die Kammer gebracht und wurde dann zu Tal geschleust.

TMS Koppelverband TMS Dettmer Tank 116 (04802310 , 86 x 9m) & TSL Dettmer Tank 110 (02327540 , 65 x 8,2m) am 25.02.2020 in der Schleuse Rothensee. Der Schiffsführer hat den Verband bei starkem seitlichen Wind ohne "anzuecken" in die Kammer gebracht und wurde dann zu Tal geschleust.

Bodo Krakowsky 01.03.2020, 47 Aufrufe, 0 Kommentare

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KOPPELVERBAND CALISTO (ENI:02331873 L.99m B.11,45 T 2934 TEU 176 & CALISTO I (ENI:02332378) L.84m B.11,45m T 2672 TEU 176 am 25.11.2020 auf dem WDK Einfahrt Schleuse in Datteln.
KOPPELVERBAND CALISTO (ENI:02331873 L.99m B.11,45 T 2934 TEU 176 & CALISTO I (ENI:02332378) L.84m B.11,45m T 2672 TEU 176 am 25.11.2020 auf dem WDK Einfahrt Schleuse in Datteln.
Herbert Möller

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

15 1200x784 Px, 25.11.2020

KOPPELVERBAND CALISTO (ENI:02331873 L.99m B.11,45 T 2934 TEU 176 & CALISTO I (ENI:02332378) L.84m B.11,45m T 2672 TEU 176 am 25.11.2020 auf dem WDK Einfahrt Schleuse in Datteln.
KOPPELVERBAND CALISTO (ENI:02331873 L.99m B.11,45 T 2934 TEU 176 & CALISTO I (ENI:02332378) L.84m B.11,45m T 2672 TEU 176 am 25.11.2020 auf dem WDK Einfahrt Schleuse in Datteln.
Herbert Möller

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

20 1200x785 Px, 25.11.2020

Koppelverband SGMS CALISTO (02331873 , 99 x 11,45m) & GSL CALISTO I (02332378 , 84 x 11,45m) am 01.10.2020 im DATTELN-HAMM-KANAL Höhe Waltrop auf Bergfahrt.
Koppelverband SGMS CALISTO (02331873 , 99 x 11,45m) & GSL CALISTO I (02332378 , 84 x 11,45m) am 01.10.2020 im DATTELN-HAMM-KANAL Höhe Waltrop auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Datteln-Hamm-Kanal, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

29 1200x900 Px, 31.10.2020

Koppelverband GMS ILMENAU (04001860 , 85 x 9,50m) & GSL NEETZE (04606670 , 80,5 x 9,50m) am 25.09.2020 im ELBE-SEITENKANAL zw. dem km 109 und dem Schiffshebewerk Scharnebeck auf Bergfahrt.
Koppelverband GMS ILMENAU (04001860 , 85 x 9,50m) & GSL NEETZE (04606670 , 80,5 x 9,50m) am 25.09.2020 im ELBE-SEITENKANAL zw. dem km 109 und dem Schiffshebewerk Scharnebeck auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Leichter, Prahme, Schuten, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

22 1200x800 Px, 09.10.2020

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Steuerhaus und Schornstein/Kamin/Abdeckung der Abgasanlage vom TMS Dettmer Tank 140 (04810300) am 16.05.2014 in der Schleuse Rothensee bei der Talschleusung.
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TMS Dettmer Tank 120 (02336969 , 85,95 x 9,60m) am 24.11.2016 in der Schleuse Rothensee zur Talschleusung.
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Blick vom Schiff im Rothenseer Verbindungskanal / Mittellandkanal in die Schleuse Rothensee.
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TMS Navio (04005120 , 85 x 9) am 16.05.2014 während der Talschleusung in der Schleuse Rothensee.
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Blick vom Schleusenturm der Schleuse Rothensee auf das TMS Dettmer Tank 79 (04012090) welches gerade zu Berg geschleust wird und in Richtung Oberwasser mit den wartenden Fahrzeugen am 19.06.2017.
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TMS Dettmer Tank 140 (04810300 , 86 x 11,45) verläßt am 30.06.2014 nach der Bergschleusung die Schleuse Rothensee am Magdeburger Wasserstrassenkreuz.
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GMS Niedersachsen 11 (04002190 , 85 x 9m) am 05.12.2019 bei der Ausfahrt aus der Schleuse Rothensee (RVK) zu Berg.
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TMS Asfra (02321983 , 80 x 9m) am 23.11.2017 bei der Einfahrt zur Talschleusung in die Schleuse Rothensee.
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Koppelverband GMS Dick (08451024) & GSL Dick-1 (08455010) am 23.11.2016 bei der Einfahrt in die Schleuse Rothensee zur Talschleusung.
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TMS Rothensee (04812360 , 84,97 x 9,60m) am 24.11.2016 bei der Einfahrt zur Talschleusung in die gleichnamige Schleuse.
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GMS Niedersachsen 8 (04002200) am 23.11.2017 bei der Einfahrt zur Bergschleusung in die Schleuse Rothensee.
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GMS Andrea-Corina (04200950 , 77 x 8,22) am 17.04.2014 im Rothenseer Verbindungskanal bei der Einfahrt in die Schleuse Rothensee.
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Schubboot SCH 2305 (05602850 , 14,06 x 8,16m) am 23.11.2017 in die Schleuse Rothensee zur Talschleusung einfahrend.
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Bugstrahlruder des GSL Dick-1 (08455010) am 23.11.2016 im oberen Vorhafen der Schleuse Rothensee.
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GMS Lübbenau (04030920 , 67 x 8,20) kommt am 06.03.2014 nach der Bergschleusung aus der Schleuse Rothensee und fährt in den MLK m.
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GMS Nordland (04007000 , 67 x 7,30) fährt am 16.05.2014 in die Schleuse Rothensee zur Talschleusung ein.
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GMS Annerose (04007180 , 80 x 8,20) verläßt am 02.02.2014 die Schleuse Rothensee u.
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So sieht das Innenleben eines Schornsteines aus wenn die Klappen / Endrohre) umgelegt sind.
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MS Energie verlässt die Schleuse Rothensee (September 2004).
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GMS Fatum (04805290 , 100 x 9,50m) verließ am 24.11.2016 nach der Bergschleusung die Schleuse Rothensee und fuhr im Mittellandkanal Richtung Westen.
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GMS Werra (02203964 , 85 x 9m) am 25.02.2020 bei der Einfahrt in die Schleuse Rothensee zu Tal.
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GMS Grunwald (02319922 , 99,63 x 9,5m) lag am 25.02.2020 oberhalb des stillgelegten Schiffshebewerkes Rothensee.


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