Mit starkem böeigen Seitenwind von Steuerbord hatte am 23.11.2017 der Koppelverband Andrea 2 (09548025) & GMS Andrea (08451026) auf dem ...

Mit starkem böeigen Seitenwind von Steuerbord hatte am 23.11.2017 der Koppelverband Andrea 2 (09548025) & GMS Andrea (08451026) auf dem Mittellandkanal zw.

(ID 54928)

GMS Niedersachsen 8 (04002200) am 23.11.2017 bei der Einfahrt zur Bergschleusung in die Schleuse Rothensee.

TMS Asfra (02321983 , 80 x 9m) am 23.11.2017 aus dem Mittellandkanal kommend bei der Einfahrt in den Rothenseer Verbindungskanal.

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

Mit starkem böeigen Seitenwind von Steuerbord hatte am 23.11.2017 der Koppelverband Andrea 2 (09548025) & GMS Andrea (08451026) auf dem Mittellandkanal zw. Haldensleben und der Schleuse Rothensee zu tun.

Bodo Krakowsky 25.11.2017, 115 Aufrufe, 0 Kommentare

Schubboot SCH 2305 (05602850 , 14,06 x 8,16m) am 23.11.2017 in die Schleuse Rothensee zur Talschleusung einfahrend.

TMS Asfra (02321983 , 80 x 9m) am 23.11.2017 bei der Einfahrt zur Talschleusung in die Schleuse Rothensee.

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GMS URSA MINOR (04031280 , 80 x 8,20m) schob am 17.08.2020 GMS GINA (04015620 , 79,71 x 7,95m) als Koppelverband (KVB) im Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW Höhe Straßenbrücke Marquardt zu Berg. 
Bodo Krakowsky

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 21 1200x800 Px, 31.08.2020 

GMS GINA (04015620 , 79,71 x 7,95m) wurde am 17.08.2020 vom GMS URSA MINOR (04031280 , 80 x 8,20m) als Koppelverband (KVB) im Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW Höhe Eisenbahnbrücke Marquardt zu Berg geschoben. In diesem Bereich waren zu diesem Zeitpunkt mehrere Wasserbaustellen. 
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS L - Z, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

 23 1200x800 Px, 31.08.2020 

Koppelverband EXPLOSIEF (ENI:02331638) L.95,36m B.11,45m t 2673 TEU 176 & EXPLOSIEF II L.87,6m B.11,45m T 2711 am 28.08.2020 auf dem WDK in Datteln ohne Ladung mit Ballastwasser zu Tal Richtung Wesel. 
Herbert Möller

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

 28 1200x800 Px, 28.08.2020