Koppelverband GSL Dick-1 (08455010 , 53,44 x 9m) & GMS Dick (08451024 , 80 x 8,99m) am 24.11.2016 auf dem Mittellandkanal zw.d.km 319 & 318 mit Fahrtrichtung Haldensleben / Wolfsburg u.s.w.

(ID 48883)

Schiffsbegegnung auf dem Mittellandkanal am 24.11.2016 zw.d.km 318 & 319.

GMS Castor (04605000 , 85 x 9,50m) am 24.11.2016 mit einer Ladung Schrott auf dem Mittellandkanal Höhe Barleber See I mit Fahrtrichtung Osten in Fahrt.

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

Koppelverband GSL Dick-1 (08455010 , 53,44 x 9m) & GMS Dick (08451024 , 80 x 8,99m) am 24.11.2016 auf dem Mittellandkanal zw.d.km 319 & 318 mit Fahrtrichtung Haldensleben / Wolfsburg u.s.w. in Fahrt.

Bodo Krakowsky 27.11.2016, 461 Aufrufe, 0 Kommentare

BUGSIER 20 -IMO 9158484 - Kl.Königsförde am 122-11-2016 5018 Ps.- 2 VS Propeller -Pflz.=50 To.

Blick auf den Mittellandkanal am 24.11.2016 / km 318 Richtung Westen.

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KV CHRISTINE DEYMANN ENI 02324750, rheinaufwärts am Hafen Neubreisach (Neuf-Brisach)/Elsaß, Mai 2026 
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenhäfen / Frankreich / Neuf-Brisach, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

 27 1200x634 Px, 09.09.2026 

SGMS GRINDELWALD ENI 07001731 und GSL MÜRREN ENI 07001811, rheinabwärts nach der Staustufe Vogelgrün/Elsaß, April 2026 
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

 43 1200x741 Px, 27.07.2026 

SGMS EIGER ENI 02324957 und GSL NORDWAND ENI 02326710, rheinabwärts beim Verlassen der Schleuse Vogelgrün/Elsaß, April 2026 
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

 38 1200x962 Px, 11.07.2026 

SGMS EIGER ENI 02324957 und GSL NORDWAND ENI 02326710, rheinabwärts bei der Einfahrt in die Schleuse Vogelgrün/Elsaß, April 2026 
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

 28 1295x1027 Px, 11.07.2026 

Weitere Bilder aus "Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K"

Koppelverband GMS Dick (08451024) & GSL Dick-1 (08455010) am 23.11.2016 bei der Einfahrt in die Schleuse Rothensee zur Talschleusung.

Bugstrahlruder des GSL Dick-1 (08455010) am 23.11.2016 im oberen Vorhafen der Schleuse Rothensee.

Koppelverband GSL Dick-1 (08455010 , 53,44 x 9m) & GMS Dick (08451024 , 80 x 8,99m) am 23.11.2016 vom Mittellandkanal kommend bei der Einfahrt in den Rothenseer Verbindungskanal bzw.

Schubschiffverband Diablo mit Leichter Mansum auf dem Rhein bei Andernach zu bergfahrend am 03.10.16.

Schubschiffverband Circle mit Leichter Arctic, zu Bergfahren bei Andernach am 03.10.16.

Koppelverband GMS Eiger+Nordwand , verläßt rheinaufwärts die Schleusenkammer in Straßburg, Aug.2016

Koppelverband GMS Eiger+Nordwand , bei der Ausfahrt rheinaufwärts aus der Schleuse in Straßburg, man beachte den Abstand Schleusenwand-Schiff, auf beiden Seiten jeweils 27cm !, die Schleusenkammer

Koppelverband GMS Eiger+Nordwand , rheinaufwärts bei Kehl, Länge=110m+73m, Tonnage=1970t+1258t, Heimathafen Rotterdam, Aug.2016

Kohleschubschiff Johannesburg 1 und Freizeitschipper auf dem Rhein in Remagen - 08.05.2016

Koppelverband GMS BCF GLÜCKAUF (02325368 , 99,84 x 9,5m) & GSL SEGUNDO (02328003 , 73 x 9,20m) am 19.07.2016 bei der Einfahrt in die Schleusenkammer von Uelzen II zur Bergschleusung.

Koppelverband (KVB) GSL Segundo (02328003 , 73 x 9,5m) & GMS BCF Glückauf (02325368 , 99,84 x 9,5m) am 19.07.2016 im Unterwasser der Schleuse Uelzen.

Der Koppelverband Arctic (Schubleichter) Circle (Motorschiff) mit Containern beladen auf Bergfahrt in Höhe der Feindlichen Brüder bei Bornhofen.

Heckansicht des KVB GMS Dick (084551024) und GSL Dick-1 (08455010) am 27.05.2016 im Mittellandkanal mit westlicher Fahrtrichtung Höhe Abzweig Stichkanal Salzgitter.

Koppelverband GSL Dick-1 (08455010 , 53,44 x 9m) und GMS Dick (08451024 , 80 x 8,99m) am 27.05.2016 im Mittellandkanal Höhe Marina Bortfeld mit Fahrtrichtung Westen.

Der erst kürzlich in Dienst gestellte Koppelverband SGMS Camaro V und GSL Camaro VI der niederländischen Reederei Dubbelman musste am Morgen des 20.

Nachdem der Schiffsführer mehrere Stunden gewartet hatte, wagt er schließlich die Weiterfahrt.

Während der Schubleichter die Brücke buchstäblich um Haaresbreite noch passieren kann, erweist sich die Durchfahrt des Motorschiffs erwartungsgemäß als höchst

Wegen des viel zu geringen Abstandes kollidiert ein Container mit der Brücke; dadurch hat sich ein anderer Kühlcontainer deutlich verschoben.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Sachsen-Anhalt > Börde > Wolmirstedt > Wolmirstedt

0,00 km

Schubverband mit SB Bizon-0-130 (08355133 , 21,15 x 8,24m) und 2 Leichtern am 24.11.2016 auf dem Mittellandkanal Höhe Barleber See I mit Fahrtrichtung Osten unterwegs.

0,01 km

TMS COSMOS (06105719 , 84,70 x 9,53m) am 28.10.2021 im MITTELLANDKANAL Höhe Barleber See I auf Bergfahrt zu den Magdeburger Häfen.

0,01 km

TMS Dettmer Tank 140 (04810300 , 86 x 11,45) am 16.05.2014 im Mittellandkanal bei Wolmirstedt / Rothensee mit Fahrtrichtung Schleuse Rothensee.

0,01 km

Konvoifahrt auf dem MLK am 07.10.08 Richtung WOB Höhe Barleber See

0,02 km

TMS Bernhard Dettmer (04806430 , 100 x 9,50m) am 28.08.2017 auf dem MLK am km 318,..

0,02 km

Tank-Koppelverband TSL Dettmer Tank 110 (02327540 , 65 x 8,2m) & TMS Dettmer Tank 116 (04802310 , 86 x 9m) am 17.01.2020 im Mittellandkanal Höhe Barleber Seen auf Bergfahrt.

0,02 km

Schubboot Orion II (05609480 , 25,22 x 8,16m) am 24.11.2016 mit den Leichtern ED 41 & ED 43 auf dem Mittellandkanal zw.den km 318 u.

0,02 km

Heckansicht des TMS-Neubaues DETTMER TANK 120 (02336967 , 85,95 x 9,60m) am 24.11.2016 auf dem Mittellandkanal zw.

0,03 km

GMS Zerberus (04013780 , 84 x 9,50m) am 05.12.2019 im Mittellandkanal zw.

0,03 km

Schubverband mit zwei je 65m langen und 9,50m breiten Leichtern plus dem Schubboot RHENUS STRASSBURG (06503581 , 24,84 x 9,12m) auf dem MITTELLANDKANAL Höhe Barleber See zu Berg / Richtung

0,03 km

GMS ARIKI (06003662 , 80 x 8,20m) am 22.02.2021 im MITTELLANDKANAL Höhe Barleber Seen auf Bergfahrt.

0,03 km

Da ziehen sie gen Westen dahin , die TMS Dettmer Tank 140 (04810300) und TMS Dettmer Tank 50 (04017970) am 24.11.2016 auf dem Mittellandkanal Höhe Barleber See I .

0,04 km

GMS Bille , 02315054 , 99,93 x 9,5 , am 06.03.2014 auf dem MLK Fahrtrichtung Osten / Schleuse Rothensee

0,04 km

GMS LABE 20 (08451017 , 79,52 x 9,20m) am 14.09.2021 im MITTELLANDKANAL Höhe Barleber See I / km 319 auf Bergfahrt.

0,04 km

Peilschiff Visurgis (05041460 , 24,97 x 7,58m) wendete am 09.10.2019 im Mittellandkanal Höhe Wolmirstedt an der Zuständigkeitsgrenze der WSA Uelzen und Magdeburg.

0,06 km

TMS Paul Burmester (04800220 , 81,40 x 9,50m) am 25.09.2015 am Mittellandkanal-km 319 mit Fahrtrichtung Genthin / Brandenburg a.d.

0,06 km

GMS Lusitania (04005670 , 80 x 8,2m) am 24.11.2016 auf dem Mittellandkanal am km 319 Höhe Barleber See I mit Östlicher Fahrtrichtung unterwegs.

0,06 km

GMS FIGHTER (02205146 , 67 x 8m) am 22.02.2021 im MITTELLANDKANAL Höhe Barleber See I auf Bergfahrt nach Berlin.

0,06 km

Peilschiff Visurgis (05041460 , 24,97 x 7,58m) am 09.10.2019 im Mittellandkanal (MLK) Höhe Wolmirstedt auf Bergfahrt.

0,07 km

Blick auf den Mittellandkanal zu Tal Höhe Barleber See 1 am 05.12.2019.

0,07 km

TMS DETTMER TANK 130 (02337983 , 86 x 9,60m) am 22.02.2021 im MITTELLANDKANAL Höhe Barleber Seen auf Bergfahrt zur Schleuse Rothensee.

0,09 km

GMS SERENITAS (06105592 , 80 x 9,5m) befuhr am 15.05.2024 den MITTELLANDKANAL Höhe Barleber See I zu Berg zu den Magdeburger Häfen.

0,10 km

MS Schwaben (04005530 , 80 x 8.20) und MS Ed-Liner 1 (04015650 , 66 x 8) im Januar 2013 im MLK am Barleber See I mit Fahrtrichtung WOB.

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