SB Birk B (05801510 , 21,65 x 8,17m) zog am 16.02.2016 den RoRo-GSL Ursus (04810440 , 64,50 x 9,50m) aus dem Becken I des Berliner Westhafens , drehte ...

SB Birk B (05801510 , 21,65 x 8,17m) zog am 16.02.2016 den RoRo-GSL Ursus (04810440 , 64,50 x 9,50m) aus dem Becken I des Berliner Westhafens , drehte und fuhr wiederum Rückwärts zur

(ID 44712)

GMS Marcel (04030900 , 66,84 x 8,19m) lag am 16.02.2016 im Berlin-Spandauer Schifffahrtskanal.

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / B

SB Birk B (05801510 , 21,65 x 8,17m) zog am 16.02.2016 den RoRo-GSL Ursus (04810440 , 64,50 x 9,50m) aus dem Becken I des Berliner Westhafens , drehte und fuhr wiederum Rückwärts zur Kran-Umsetzstelle.

Bodo Krakowsky 17.02.2016, 336 Aufrufe, 0 Kommentare

Blick von der Seestrasse über das Becken II auf das Container-Terminal im Berliner Westhafen am 16.02.2016.

Blick auf die Ladung des RoRo-GSL's Ursus (04810440) am 16.02.2016 im Berliner Westhafen.

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Koppelverband SGMS BCF GLÜCKAUF (02325368 , 99,84 x 9,5m) & GSL PRIMERO (02327462 , 85 x 9,50m) am 29.03.2022 im ELBE-SEITENKANAL Höhe km 109 auf Bergfahrt Richtung Schiffshebewerk Scharnebeck. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / B

 68 1200x800 Px, 30.06.2022 

Koppelverband mit GSL PRIMERO (02327462 , 85 x 9,50m) & SGMS BCF GLÜCKAUF (02325368 , 99,84 x 9,5m) am 29.03.2022 auf Bergfahrt im ELBE-SEITENKANAL zw. Artlenburg/Elbe und dem Schiffshebewerk Scharnebeck. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / B

 73 1200x800 Px, 30.06.2022 

Der Koppelverband mit SGMS BCF AMAZONE (04700050 , 100 x 9,5m) & GSL SEGUNDO (02328003 , 85 x 9,5m) lag am 15.02.2022 im Oberwasser der Schleuse Sülfeld / MITTELLANDKANAL neben einem TMS-Koppelverband der Deymann-Flotte. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / B

 98 1200x800 Px, 20.03.2022 

Konvoi im MACHNOWER SEE / TELTOWKANAL am 12.03.2021. Schubboot BIZON-0-117 (08351145 , 20,91 x 8,25m) schob zwei je 32,5m lange Leichter und dahinter folgend das Schubboot EDDI (05801380 , 25,65 x 8,18m) zwei je 32,4m lange Leichter zu Tal zur Schleuse Kleinmachnow. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / B, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / E

 159 1200x729 Px, 17.03.2021 