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SB SCH 2420 (05502220 , 16,50 x 8,20m) schiebt am 11.09.2014 seinen Verband im ESK Richtung Schiffshebewerk Lüneburg / Scharnebeck bei Esterholz zu Tal.

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SB SCH 2420 (05502220 , 16,50 x 8,20m)
(ID 38631)
GMS Luckau (04030540 , 67 x 8,20m) am 11.09.2014 im ESK vor der Schleusenanlage Uelzen auf Bergfahrt
TMS Scaletta unter der Kennedybrücke in Bonn - 28.08.2014



SB SCH 2420 (05502220 , 16,50 x 8,20m) schiebt am 11.09.2014 seinen Verband im ESK Richtung Schiffshebewerk Lüneburg / Scharnebeck bei Esterholz zu Tal.

SB SCH 2420 (05502220 , 16,50 x 8,20m) schiebt am 11.09.2014 seinen Verband im ESK Richtung Schiffshebewerk Lüneburg / Scharnebeck bei Esterholz zu Tal.

Bodo Krakowsky 14.09.2014, 467 Aufrufe, 0 Kommentare

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Das Schubboot SCH2637 (ENI 05800980 , 28,67 x 10,13m) & der Ro-Ro GSL URSUS (ENI 04810440 , 64,50 x 9,50m) lagen am 17.02.2025 auf dem MITTELLANDKANAL Höhe Hohenwarthe Fahrtrichtung Berlin auf Grund einer Schleusensperrung fest.
Das Schubboot SCH2637 (ENI 05800980 , 28,67 x 10,13m) & der Ro-Ro GSL URSUS (ENI 04810440 , 64,50 x 9,50m) lagen am 17.02.2025 auf dem MITTELLANDKANAL Höhe Hohenwarthe Fahrtrichtung Berlin auf Grund einer Schleusensperrung fest.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

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Schuber SCH 2412 (ENI 05602710); Datum: 15.08.2025; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland.
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Sven Grimpe

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

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Schuber SCH 2334 (ENI 05604450); Eigner/Betreiber: Walter Lauk; Datum: 26.08.2025; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland.
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Sven Grimpe

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

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SAMI; SCHUBBOOT; ENI 02103930; L 22,40 m; B 5,40 m; bj 1938; Unterwegs auf der Maas zu Tal in Richtung Maastricht. 10.2025 Gebaut als Schlepper; 1977 umgebaut als Schubboot; Gebaut unter der NR 313 in der Bau Werft: Gebr. Wieman Werft in Brandenburg; Eigner Van de Graf en Meeusen; in Ridderkerk; EX Namen: H-407 / Willem-H / Zandjutter 4 /Mirrella 3 /Selematis 2 /Tineke / Desperado / Pasar 2 / BO Alie.
SAMI; SCHUBBOOT; ENI 02103930; L 22,40 m; B 5,40 m; bj 1938; Unterwegs auf der Maas zu Tal in Richtung Maastricht. 10.2025 Gebaut als Schlepper; 1977 umgebaut als Schubboot; Gebaut unter der NR 313 in der Bau Werft: Gebr. Wieman Werft in Brandenburg; Eigner Van de Graf en Meeusen; in Ridderkerk; EX Namen: H-407 / Willem-H / Zandjutter 4 /Mirrella 3 /Selematis 2 /Tineke / Desperado / Pasar 2 / BO Alie.
De Rond Hans und Jeanny

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Der Tank-Koppelverband mit TSL Dettmer Tank 110 (02327540 , 65 x 8,20m) & TMS Dettmer Tank 116 (04802310 , 86 x 9m) hatte am 20.07.2019 bei regnerischem Wetter unterhalb der Schleuse Uelzen Feierabend
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Koppelverband (KVB) GSL Segundo (02328003 , 73 x 9,5m) & GMS BCF Glückauf (02325368 , 99,84 x 9,5m) am 19.07.2016 im Unterwasser der Schleuse Uelzen.
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SB SCH 2407 (05602680 , 16,39 x 8,15m) mußte am 25.06.2015 mit seinem Verband auf seine Bergschleusung in Uelzen II im Unterwasser der Schleuse warten.
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Bug des GSL SEGUNDO (02328003) am 19.07.2016 im Unteren Vorhafen der Schleuse Uelzen II.
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MS Niedersachsen 21 , 02326219 , hat am 03.06.2011 die Schleuse Uelzen II verlassen und fährt im ESK Richtung Schiffshebewerk Lüneburg.
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GMS LABE 16 (08451016 , 79,87 x 9,20m) legte am 19.07.2016 im Unteren Vorhafen der Schleuse Uelzen II ab um dem TMS Asfra (02321983) zur Bergschleusung zu folgen.
0,82 km
Abendstunden an der Schleuse Uelzen II im Sommer 08
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Blick auf den Unteren Vorhafen und den Elbeseitenkanal von der Schleuse Uelzen nach Norden am 19.07.2016.
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TMS Tanja Deymann , 02333403 , 84.30 x 9.60 x 3.60 mit TSL Tanja Deymann II , 02333404 , 80.50 x 9.60 x 3.10 , macht sich am 29.07.2011 zur Einfahrt in die Schleuse Uelzen II bereit.
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Abgesenkter Steuerstand vom TSL Tanja Deymann II , dahinter das TMS Tanja Deymann im angekoppeltem Zustand auf dem ESK am 29.07.2011.
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Koppelverband MS Niedersachsen 1 und Leichter Hannover 1 am 25.08.2009 vor der Schleuse Uelzen Richtung MLK
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TMS ASFRA (02321983 , 80 x 9m) am 19.07.2016 im Unteren Vorhafen der Schleuse Uelzen II beim Anlegen.
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GMS EMMA (08043007 , 73 x 7,24m) hatte am 25.06.2015 Grünes Licht zur Einfahrt in die Schleuse Uelzen II bekommen.
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TMS Tanja Deymann I (02333403 , 84,30 x 9,60m) am 25.06.2015 im Unterwasser der Schleuse Uelzen II.


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