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SB Orca (04401820 , 26,98 x 5,55m) lag am 23.08.2018 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck / ESK.
SB Orca (04401820 , 26,98 x 5,55m) lag am 23.08.2018 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck / ESK.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / O

284 1x1 Px, 30.08.2018

GMS Altair (05501760 , 85 x 9,5m) am 23.08.2018 bei der Einfahrt in die Ostkammer des Schiffshebewerkes Scharnebeck / ESK zur Bergfahrt.
GMS Altair (05501760 , 85 x 9,5m) am 23.08.2018 bei der Einfahrt in die Ostkammer des Schiffshebewerkes Scharnebeck / ESK zur Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

289 1x1 Px, 30.08.2018

GMS Zeus (04003730 , 100 x 9,50m) beim Verlassen der Ostkammer des Schiffshebewerkes Scharnebeck / ESK ins Unterwasser.
GMS Zeus (04003730 , 100 x 9,50m) beim Verlassen der Ostkammer des Schiffshebewerkes Scharnebeck / ESK ins Unterwasser.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / Z

246 1x1 Px, 30.08.2018

Blick vom Unterwasser auf die Nordseite des Schiffshebewerkes Scharnebeck am 23.08.2018. Die Westseite erhält z.Zt. eine Grundinstandsetzung und im Osttrog befindet sich das GMS Zeus (04003730) und wartet auf die Talfahrt.
Blick vom Unterwasser auf die Nordseite des Schiffshebewerkes Scharnebeck am 23.08.2018. Die Westseite erhält z.Zt. eine Grundinstandsetzung und im Osttrog befindet sich das GMS Zeus (04003730) und wartet auf die Talfahrt.
Bodo Krakowsky

SB Orion II (05609480 , 25,22 x 8,16m) hatte am 23.08.2018 die 2 je 65m langen Container-Leichter im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck übernommen und fuhr im Elbe-Seitenkanal zu Tal gen Hamburg.
SB Orion II (05609480 , 25,22 x 8,16m) hatte am 23.08.2018 die 2 je 65m langen Container-Leichter im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck übernommen und fuhr im Elbe-Seitenkanal zu Tal gen Hamburg.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / O

244 1x1 Px, 30.08.2018

Schubbootwechsel am 23.08.2018 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck. SB 2407 (05602680 , 16,39 x 8,15m) hatte einen Verband im Elbe-Seitenkanal zu Tal durch das Schiffshebewerk gebracht und koppelte nun wieder zu Berg um. SB Orion II (05609480 , 25,22 x 8,16m) übernahm den Talwärts zu befördernden Verand.
Schubbootwechsel am 23.08.2018 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck. SB 2407 (05602680 , 16,39 x 8,15m) hatte einen Verband im Elbe-Seitenkanal zu Tal durch das Schiffshebewerk gebracht und koppelte nun wieder zu Berg um. SB Orion II (05609480 , 25,22 x 8,16m) übernahm den Talwärts zu befördernden Verand.
Bodo Krakowsky

Schubboot 2407 (05602680 , 16,39 x 8,15m) kam am 23.08.2018 mit einem 65m langen Container-Leichter zu Tal aus dem Schiffshebewerk Scharnebeck.
Schubboot 2407 (05602680 , 16,39 x 8,15m) kam am 23.08.2018 mit einem 65m langen Container-Leichter zu Tal aus dem Schiffshebewerk Scharnebeck.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

287 1x1 Px, 29.08.2018

Schubboot Chris-Tho (04031450 , 23,65 x 8,20m) machte sich am 23.08.2018 vom Unteren Vorhafen des Schiffshebewerkes Scharnebeck (ESK) auf den Weg Richtung Artlenburg/Elbe.
Schubboot Chris-Tho (04031450 , 23,65 x 8,20m) machte sich am 23.08.2018 vom Unteren Vorhafen des Schiffshebewerkes Scharnebeck (ESK) auf den Weg Richtung Artlenburg/Elbe.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / C

406 1x1 Px, 29.08.2018

Bug 5 (02315264 , 9,57 x 9,52m) am 23.08.2018 im Unteren Vorhafen des Schiffshebewerkes Scharnebeck (ESK). Der mit einem Antrieb versehene Kopf-Bug war mit dem 65m langen Leichter zu Tal gefahren und hatte diesen aus dem Trog zum Vorhafen  gezogen .
Bug 5 (02315264 , 9,57 x 9,52m) am 23.08.2018 im Unteren Vorhafen des Schiffshebewerkes Scharnebeck (ESK). Der mit einem Antrieb versehene Kopf-Bug war mit dem 65m langen Leichter zu Tal gefahren und hatte diesen aus dem Trog zum Vorhafen "gezogen".
Bodo Krakowsky

Spezialschiffe / Sonstige / Sonstige

279 1x1 Px, 29.08.2018

GMS Wiebke (04030990 , 67 x 8,20m) am 23.08.2018 auf Bergfahrt im Elbe-Seitenkanal kurz vor dem Schiffshebewerk Scharnebeck.
GMS Wiebke (04030990 , 67 x 8,20m) am 23.08.2018 auf Bergfahrt im Elbe-Seitenkanal kurz vor dem Schiffshebewerk Scharnebeck.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / W

249 1x1 Px, 29.08.2018

Mehrzweckboot Ilmenau der Schifffahrtspolizei Uelzen (05037860 , 12,55 x 3,80) kam am 23.08.2018 mit dem Arbeitsponton UE OP3845 (11,70 x 6,50m) auf dem Elbe-Seitenkanal zu Berg zum Unteren Vorhafen des Schiffshebewerkes Scharnebeck.
Mehrzweckboot Ilmenau der Schifffahrtspolizei Uelzen (05037860 , 12,55 x 3,80) kam am 23.08.2018 mit dem Arbeitsponton UE OP3845 (11,70 x 6,50m) auf dem Elbe-Seitenkanal zu Berg zum Unteren Vorhafen des Schiffshebewerkes Scharnebeck.
Bodo Krakowsky

Spezialschiffe / WSV Deutschland / I - J

309 1x1 Px, 29.08.2018

Mehrzweckschiff Glüsing (05039300 , 14,63 x 3,82) vom WSA Lauenburg mit dem Arbeitsponton DP3934 (5039340) am 23.08.2018 im Unteren Vorhafen des Schiffshebewerkes Scharnebeck (ESK).
Mehrzweckschiff Glüsing (05039300 , 14,63 x 3,82) vom WSA Lauenburg mit dem Arbeitsponton DP3934 (5039340) am 23.08.2018 im Unteren Vorhafen des Schiffshebewerkes Scharnebeck (ESK).
Bodo Krakowsky

Spezialschiffe / WSV Deutschland / G

261 1x1 Px, 29.08.2018

Schubboot Orion II (05609480 , 25,22 x 8,16m) lag am 23.08.2018 im Unteren Vorhafen des Schiffshebewerkes Scharnebeck / ESK. Das SB hatte Container-Leichter zu Berg gebracht und wartete auf Talwärts zu schiebende Container-Leichter.
Schubboot Orion II (05609480 , 25,22 x 8,16m) lag am 23.08.2018 im Unteren Vorhafen des Schiffshebewerkes Scharnebeck / ESK. Das SB hatte Container-Leichter zu Berg gebracht und wartete auf Talwärts zu schiebende Container-Leichter.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / O

326 1x1 Px, 29.08.2018

Schubboot Schubexpress 10 (05602700 - nur das Steuerhaus ist zu sehen) lag mit dem GSL Franc (04808630 , 83 x 9,50m) am 23.08.2018 im Unteren Vorhafen des Schiffshebewerkes Scharnebeck /ESK und wartete auf die Bergfahrt.
Schubboot Schubexpress 10 (05602700 - nur das Steuerhaus ist zu sehen) lag mit dem GSL Franc (04808630 , 83 x 9,50m) am 23.08.2018 im Unteren Vorhafen des Schiffshebewerkes Scharnebeck /ESK und wartete auf die Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Die Schubboote Orca (04401820 , 26,98 x 5,55m) und Chris-Tho (04031450 , 23,65 x 8,20m) lagen am 23.08.2018 im Unteren Vorhafen des Schiffshebewerkes Scharnebeck / Elbe-Seitenkanal.
Die Schubboote Orca (04401820 , 26,98 x 5,55m) und Chris-Tho (04031450 , 23,65 x 8,20m) lagen am 23.08.2018 im Unteren Vorhafen des Schiffshebewerkes Scharnebeck / Elbe-Seitenkanal.
Bodo Krakowsky

Blick auf das Heck von  Kanalmonster  (L 99,88 m ; B 11,44 m ; T 2,80 m ; Tonnage 2203 t), der Sunrise-Frachter ARES, Marktheidenfeld ENI 04812510 liegt im Oberwasser des Schiffshebewerk Lüneburg; Scharnebeck, 29.07.2018
Blick auf das Heck von "Kanalmonster" (L 99,88 m ; B 11,44 m ; T 2,80 m ; Tonnage 2203 t), der Sunrise-Frachter ARES, Marktheidenfeld ENI 04812510 liegt im Oberwasser des Schiffshebewerk Lüneburg; Scharnebeck, 29.07.2018
Volkmar Döring

Das  Kanalmonster  (L 99,88 m ; B 11,44 m ; T 2,80 m ; Tonnage 2203 t), der Sunrise-Frachter ARES, Marktheidenfeld ENI 04812510 liegt im oberen Vorhafen des Schiffshebewerk Lüneburg; Scharnebeck, 29.07.2018
Das "Kanalmonster" (L 99,88 m ; B 11,44 m ; T 2,80 m ; Tonnage 2203 t), der Sunrise-Frachter ARES, Marktheidenfeld ENI 04812510 liegt im oberen Vorhafen des Schiffshebewerk Lüneburg; Scharnebeck, 29.07.2018
Volkmar Döring

GMS MEDEM ENI 04601640 auf dem  Heide-Suez  (Elbe-Seitenkanal) kurz nach dem Schiffshebewerk Lüneburg (in Scharnebeck) mit Kurs Uelzen ; 06.04.2018
GMS MEDEM ENI 04601640 auf dem "Heide-Suez" (Elbe-Seitenkanal) kurz nach dem Schiffshebewerk Lüneburg (in Scharnebeck) mit Kurs Uelzen ; 06.04.2018
Volkmar Döring

GMS Vaterland (04007010 , 80 x 8,20m) am 08.02.2018 im Elbe-Seitenkanal zu Berg kurz vor dem Schiffshebewerk Scharnebeck.
GMS Vaterland (04007010 , 80 x 8,20m) am 08.02.2018 im Elbe-Seitenkanal zu Berg kurz vor dem Schiffshebewerk Scharnebeck.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / V

360 1x1 Px, 22.02.2018

GMS Recaro (04021910 , 77 x 8,20m) am 08.02.2018 im Elbe-Seitenkanal zu Berg kurz vor dem Schiffshebewerk Scharnebeck.
GMS Recaro (04021910 , 77 x 8,20m) am 08.02.2018 im Elbe-Seitenkanal zu Berg kurz vor dem Schiffshebewerk Scharnebeck.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / R

340 1x1 Px, 22.02.2018

TMS Elan (04005380 , 80 x 9m) lag am 08.02.2018 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck / ESK bei Lüneburg.
TMS Elan (04005380 , 80 x 9m) lag am 08.02.2018 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck / ESK bei Lüneburg.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / E

362 1x1 Px, 21.02.2018

Blick vom Unterwasser / ESK (Norden) auf das Schiffshebewerk Scharnebeck bei Lüneburg am 08.02.2018. Im rechten Trog fährt ein mit Containern beladener Leichter nach oben. Im linken fährt das SB SCH 2407 (05602680) ein.
Blick vom Unterwasser / ESK (Norden) auf das Schiffshebewerk Scharnebeck bei Lüneburg am 08.02.2018. Im rechten Trog fährt ein mit Containern beladener Leichter nach oben. Im linken fährt das SB SCH 2407 (05602680) ein.
Bodo Krakowsky

GMS Lusitania (04005670 , 80 x 8,20m) lag am 08.02.2018 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck.
GMS Lusitania (04005670 , 80 x 8,20m) lag am 08.02.2018 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

314 1x1 Px, 21.02.2018

TMS Inka (05500100 , 85 x 8,20m) lag am 08.02.2018 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck / ESK.
TMS Inka (05500100 , 85 x 8,20m) lag am 08.02.2018 im Unterwasser des Schiffshebewerkes Scharnebeck / ESK.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / I

419 1x1 Px, 21.02.2018

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