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Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE wird mehrfach vom Offshore-Rettungshubschrauber (D-HOAR) zu Übungszwecken angeflogen. - 21.05.2018
Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE wird mehrfach vom Offshore-Rettungshubschrauber (D-HOAR) zu Übungszwecken angeflogen. - 21.05.2018
Gerd Wiese

Der 1814 erbaute Baily Leuchtturm af der Halbinsel von Howth östlich von Dublin.
Aufnahme: 12. Mai
Der 1814 erbaute Baily Leuchtturm af der Halbinsel von Howth östlich von Dublin. Aufnahme: 12. Mai
Hans Christian Davidsen

Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer weltweit / Irland

228 1200x787 Px, 21.05.2018

GMS Leer (04016600 , 80 x 8,20m) am 11.05.2018 im Unterwasser der Schleuse Altenrheine / Dortmund-Ems-Kanal.
GMS Leer (04016600 , 80 x 8,20m) am 11.05.2018 im Unterwasser der Schleuse Altenrheine / Dortmund-Ems-Kanal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

254 1200x800 Px, 22.05.2018

Blick auf die Schleuse Altenrheine im Dortmund-Ems-Kanal am 11.05.2018. GMS Leer (04016600) fuhr zur Bergschleusung ein , GMS Labe 25 (08451014) setzte seine Talfahrt Richtung Schleuse Venhaus fort.
Blick auf die Schleuse Altenrheine im Dortmund-Ems-Kanal am 11.05.2018. GMS Leer (04016600) fuhr zur Bergschleusung ein , GMS Labe 25 (08451014) setzte seine Talfahrt Richtung Schleuse Venhaus fort.
Bodo Krakowsky

GMS Elka (04029710 , 80 x 9m) am 11.05.2018 im Dortmund-Ems-Kanal (DEK) zu Berg kurz v.d. Schleuse Altenrheine.
GMS Elka (04029710 , 80 x 9m) am 11.05.2018 im Dortmund-Ems-Kanal (DEK) zu Berg kurz v.d. Schleuse Altenrheine.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / E

318 1200x800 Px, 22.05.2018

Blick auf den Dortmund-Ems-Kanal zw. den Schleusen Altenrheine und Rodde. Die GMS Elka (04029710 , im Vordergrund) und Leer (04016600) fuhren zu Berg.
Blick auf den Dortmund-Ems-Kanal zw. den Schleusen Altenrheine und Rodde. Die GMS Elka (04029710 , im Vordergrund) und Leer (04016600) fuhren zu Berg.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal

280 1200x800 Px, 22.05.2018

TMS Grete-Marie (04808990 , 86 x 9,50) lag am 11.05.2018 im Ölhafen von Lingen / Ems.
TMS Grete-Marie (04808990 , 86 x 9,50) lag am 11.05.2018 im Ölhafen von Lingen / Ems.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / G

248 1200x800 Px, 22.05.2018

TMS Senda (06004212 , 85 x 9,64m) am 11.05.2018 beim Verlassen des Ölhafens in Lingen / Ems.
TMS Senda (06004212 , 85 x 9,64m) am 11.05.2018 beim Verlassen des Ölhafens in Lingen / Ems.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / S

220 1200x800 Px, 22.05.2018

TMS Christoph Burmester (04807170 , 86 x 9,5m) lag am 11.05.2018 im Ölhafen von Lingen / Ems.
TMS Christoph Burmester (04807170 , 86 x 9,5m) lag am 11.05.2018 im Ölhafen von Lingen / Ems.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / C

244 1200x800 Px, 22.05.2018

TMS Eiltank 14 (04400790 , 86 x 9,5m) am 11.05.2018 bei der Anfahrt zur Schleuse Hesselte im Dortmund-Ems-Kanal zu Berg.
TMS Eiltank 14 (04400790 , 86 x 9,5m) am 11.05.2018 bei der Anfahrt zur Schleuse Hesselte im Dortmund-Ems-Kanal zu Berg.
Bodo Krakowsky

TMS Eiltank 14 (04400790 , 86 x 9,5m) am 11.05.2018 beim Verlassen der Schleuse Hesselte weiter zu Berg im Dortmund-Ems-Kanal.
TMS Eiltank 14 (04400790 , 86 x 9,5m) am 11.05.2018 beim Verlassen der Schleuse Hesselte weiter zu Berg im Dortmund-Ems-Kanal.
Bodo Krakowsky

TMS Dettmer Tank 118 (02332573 , 86 x 9,60m) am 11.05.2018 nach dem Verlassen der Schleuse Venhaus im Dortmund-Ems-Kanal weiter auf Talfahrt.
TMS Dettmer Tank 118 (02332573 , 86 x 9,60m) am 11.05.2018 nach dem Verlassen der Schleuse Venhaus im Dortmund-Ems-Kanal weiter auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

266 1200x800 Px, 22.05.2018

CHRISTIAN NEHLS (2) (ENI 04812130) am 11.5.2017, Hamburg, Elbe, Tonnenhafen Finkenwerder /
Eisbrecher + Schlepper / Lüa 18,12 m, B 6,2 m, Tg 2,2 m / 1 Diesel, MAN 2842LE412, 588 kW (800 PS), 1 Festpropeller / gebaut 2016 bei Hitzler Werft, Lauenburg / Eigner: Hamburg Port Authority (HPA) /
CHRISTIAN NEHLS (2) (ENI 04812130) am 11.5.2017, Hamburg, Elbe, Tonnenhafen Finkenwerder / Eisbrecher + Schlepper / Lüa 18,12 m, B 6,2 m, Tg 2,2 m / 1 Diesel, MAN 2842LE412, 588 kW (800 PS), 1 Festpropeller / gebaut 2016 bei Hitzler Werft, Lauenburg / Eigner: Hamburg Port Authority (HPA) /
Harald Schmidt

CHRISTIAN NEHLS (2) (ENI 04812130) am 11.5.2017, Hamburg, Elbe, Tonnenhafen Finkenwerder /
Eisbrecher + Schlepper / Lüa 18,12 m, B 6,2 m, Tg 2,2 m / 1 Diesel, MAN 2842LE412, 588 kW (800 PS), 1 Festpropeller / gebaut 2016 bei Hitzler Werft, Lauenburg / Eigner: Hamburg Port Authority (HPA) /
CHRISTIAN NEHLS (2) (ENI 04812130) am 11.5.2017, Hamburg, Elbe, Tonnenhafen Finkenwerder / Eisbrecher + Schlepper / Lüa 18,12 m, B 6,2 m, Tg 2,2 m / 1 Diesel, MAN 2842LE412, 588 kW (800 PS), 1 Festpropeller / gebaut 2016 bei Hitzler Werft, Lauenburg / Eigner: Hamburg Port Authority (HPA) /
Harald Schmidt

HAFENAUFSICHT (H 3506) (ENI 04811930) am 15.5.2018, Hamburg, Elbe Höhe Övelgönne /
 Hafenaufsichtsschiff der HPA / Lüa 16,8 m, B 4,6 m / 1 MAN-Diesel, 13 kn / Heckkran für das Auslegen und Bergen von leichten Tonnen oder zum Treibguteinsammeln / abgeliefert am 1.4.2015 von der Werft Hermann Barthel in Sachsen-Anhalt /
HAFENAUFSICHT (H 3506) (ENI 04811930) am 15.5.2018, Hamburg, Elbe Höhe Övelgönne / Hafenaufsichtsschiff der HPA / Lüa 16,8 m, B 4,6 m / 1 MAN-Diesel, 13 kn / Heckkran für das Auslegen und Bergen von leichten Tonnen oder zum Treibguteinsammeln / abgeliefert am 1.4.2015 von der Werft Hermann Barthel in Sachsen-Anhalt /
Harald Schmidt

HUGO LENTZ (2) (ENI 04812190) am 11.5.2017 als Schubschiff mit ausgefahrenem Brückenhaus bei der Einfahrt in das Köhlfleet, Finkenwerder /
Schlepper + Eisbrecher / Lüa 23 m, B 7 m, Tg 2,6 m / 1 Diesel, ABC 6DZC, 1066 kW  (1.450 PS),  1 Festpropeller, 11 kn, Pfahlzug 9 t / Eisbrecherleistung: 35 cm bei 2 kn  /  Brückenhaus in der Höhe variabel, der Schubdalben ist abnehmbar  / gebaut bei  Hitzler-Werft, Lauenburg, Indienststellung: 22.1.2017, m Taufe 22.3.2017 / Eigner: HPA (Hamburg Port Authority /
Namensgeber ist der einstige Cuxhavener Wasserbauinspektors Bernhard Hugo Lentz (1828-1903)
HUGO LENTZ (2) (ENI 04812190) am 11.5.2017 als Schubschiff mit ausgefahrenem Brückenhaus bei der Einfahrt in das Köhlfleet, Finkenwerder / Schlepper + Eisbrecher / Lüa 23 m, B 7 m, Tg 2,6 m / 1 Diesel, ABC 6DZC, 1066 kW (1.450 PS), 1 Festpropeller, 11 kn, Pfahlzug 9 t / Eisbrecherleistung: 35 cm bei 2 kn / Brückenhaus in der Höhe variabel, der Schubdalben ist abnehmbar / gebaut bei Hitzler-Werft, Lauenburg, Indienststellung: 22.1.2017, m Taufe 22.3.2017 / Eigner: HPA (Hamburg Port Authority / Namensgeber ist der einstige Cuxhavener Wasserbauinspektors Bernhard Hugo Lentz (1828-1903)
Harald Schmidt

HUGO LENTZ (2) (ENI 04812190) am 11.5.2017 als Schubschiff mit ausgefahrenem Brückenhaus bei der Einfahrt in das Köhlfleet, Finkenwerder /
Schlepper + Eisbrecher / Lüa 23 m, B 7 m, Tg 2,6 m / 1 Diesel, ABC 6DZC, 1066 kW  (1.450 PS),  1 Festpropeller, 11 kn, Pfahlzug 9 t / Eisbrecherleistung: 35 cm bei 2 kn  /  Brückenhaus in der Höhe variabel, der Schubdalben ist abnehmbar  / gebaut bei  Hitzler-Werft, Lauenburg, Indienststellung: 22.1.2017, m Taufe 22.3.2017 / Eigner: HPA (Hamburg Port Authority /
Namensgeber ist der einstige Cuxhavener Wasserbauinspektors Bernhard Hugo Lentz (1828-1903)
HUGO LENTZ (2) (ENI 04812190) am 11.5.2017 als Schubschiff mit ausgefahrenem Brückenhaus bei der Einfahrt in das Köhlfleet, Finkenwerder / Schlepper + Eisbrecher / Lüa 23 m, B 7 m, Tg 2,6 m / 1 Diesel, ABC 6DZC, 1066 kW (1.450 PS), 1 Festpropeller, 11 kn, Pfahlzug 9 t / Eisbrecherleistung: 35 cm bei 2 kn / Brückenhaus in der Höhe variabel, der Schubdalben ist abnehmbar / gebaut bei Hitzler-Werft, Lauenburg, Indienststellung: 22.1.2017, m Taufe 22.3.2017 / Eigner: HPA (Hamburg Port Authority / Namensgeber ist der einstige Cuxhavener Wasserbauinspektors Bernhard Hugo Lentz (1828-1903)
Harald Schmidt

HUGO LENTZ (2) (ENI 04812190) am 23.5.2017 mit abgesenktem Brückenhaus an der Überseebrücke /
Schlepper + Eisbrecher / Lüa 23 m, B 7 m, Tg 2,6 m / 1 Diesel, ABC 6DZC, 1066 kW  (1.450 PS),  1 Festpropeller, 11 kn, Pfahlzug 9 t / Eisbrecherleistung: 35 cm bei 2 kn  /  Brückenhaus in der Höhe variabel, der Schubdalben ist abnehmbar  / gebaut bei  Hitzler-Werft, Lauenburg, Indienststellung: 22.1.2017, m Taufe 22.3.2017 / Eigner: HPA (Hamburg Port Authority /
Namensgeber ist der einstige Cuxhavener Wasserbauinspektors Bernhard Hugo Lentz (1828-1903)
HUGO LENTZ (2) (ENI 04812190) am 23.5.2017 mit abgesenktem Brückenhaus an der Überseebrücke / Schlepper + Eisbrecher / Lüa 23 m, B 7 m, Tg 2,6 m / 1 Diesel, ABC 6DZC, 1066 kW (1.450 PS), 1 Festpropeller, 11 kn, Pfahlzug 9 t / Eisbrecherleistung: 35 cm bei 2 kn / Brückenhaus in der Höhe variabel, der Schubdalben ist abnehmbar / gebaut bei Hitzler-Werft, Lauenburg, Indienststellung: 22.1.2017, m Taufe 22.3.2017 / Eigner: HPA (Hamburg Port Authority / Namensgeber ist der einstige Cuxhavener Wasserbauinspektors Bernhard Hugo Lentz (1828-1903)
Harald Schmidt

JOHANNES DALMANN (2) (ENI 04812300) am 23.5.2017, Hamburg, Elbe, an der Überseebrücke /
Schlepper + Eisbrecher / Lüa 30 m, B 8,5 m, Tg 2,2 m / 1 Diesel, ABC 8DZC, 1.354kW (1.841 PS),  1 Festpropeller, 12 kn, Pfahlzug 13 t / Eisbrecherleistung: 45 cm bei 2 kn  / gebaut bei  Hitzler-Werft, Lauenburg, Indienststellung: 22.1.2016 / Eigner: HPA (Hamburg Port Authority /
Benannt nach: Johannes Christian Wilhelm Dalmann  (1823-1875), von 1864 bis 1875 Hamburger Wasserbaudirektor /
JOHANNES DALMANN (2) (ENI 04812300) am 23.5.2017, Hamburg, Elbe, an der Überseebrücke / Schlepper + Eisbrecher / Lüa 30 m, B 8,5 m, Tg 2,2 m / 1 Diesel, ABC 8DZC, 1.354kW (1.841 PS), 1 Festpropeller, 12 kn, Pfahlzug 13 t / Eisbrecherleistung: 45 cm bei 2 kn / gebaut bei Hitzler-Werft, Lauenburg, Indienststellung: 22.1.2016 / Eigner: HPA (Hamburg Port Authority / Benannt nach: Johannes Christian Wilhelm Dalmann (1823-1875), von 1864 bis 1875 Hamburger Wasserbaudirektor /
Harald Schmidt

JOHANNES DALMANN (2) (ENI 04812300) am 23.5.2017, Hamburg, Elbe, an der Überseebrücke /
Schlepper + Eisbrecher / Lüa 30 m, B 8,5 m, Tg 2,2 m / 1 Diesel, ABC 8DZC, 1.354kW (1.841 PS),  1 Festpropeller, 12 kn, Pfahlzug 13 t / Eisbrecherleistung: 45 cm bei 2 kn  / gebaut bei  Hitzler-Werft, Lauenburg, Indienststellung: 22.1.2016 / Eigner: HPA (Hamburg Port Authority /
Benannt nach: Johannes Christian Wilhelm Dalmann  (1823-1875), von 1864 bis 1875 Hamburger Wasserbaudirektor /
JOHANNES DALMANN (2) (ENI 04812300) am 23.5.2017, Hamburg, Elbe, an der Überseebrücke / Schlepper + Eisbrecher / Lüa 30 m, B 8,5 m, Tg 2,2 m / 1 Diesel, ABC 8DZC, 1.354kW (1.841 PS), 1 Festpropeller, 12 kn, Pfahlzug 13 t / Eisbrecherleistung: 45 cm bei 2 kn / gebaut bei Hitzler-Werft, Lauenburg, Indienststellung: 22.1.2016 / Eigner: HPA (Hamburg Port Authority / Benannt nach: Johannes Christian Wilhelm Dalmann (1823-1875), von 1864 bis 1875 Hamburger Wasserbaudirektor /
Harald Schmidt

FONIKS SUPPLY - SUPPLY TENDER
(IMO: 8741868) im Hafen von Sassnitz. - 22.05.2018
FONIKS SUPPLY - SUPPLY TENDER (IMO: 8741868) im Hafen von Sassnitz. - 22.05.2018
Gerd Wiese

Die Koningsdam auf ihrem Seeweg von Kopenhagen nach Tallinn beim Einlaufen in Warnemünde am 23.05.2018
Die Koningsdam auf ihrem Seeweg von Kopenhagen nach Tallinn beim Einlaufen in Warnemünde am 23.05.2018
Stefan Pavel

Am Morgen des 23.05.2018 lag die Koningsdam der Reederei Holland-America Line im Hafen von Warnemünde.
Am Morgen des 23.05.2018 lag die Koningsdam der Reederei Holland-America Line im Hafen von Warnemünde.
Stefan Pavel

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