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Lotsenboot CAMAC am 03.06.17 vor Dublin
Lotsenboot CAMAC am 03.06.17 vor Dublin
Udo Fürstenberg

Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Irland

252 1200x707 Px, 20.08.2017

Der Freizeithafen in Alsvik auf der Insel Svartsö im Stockholmer Schärenhof. Aufnahme: 26. Juli 2017.
Der Freizeithafen in Alsvik auf der Insel Svartsö im Stockholmer Schärenhof. Aufnahme: 26. Juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Kleinere Häfen / Schweden / Sportbootmarinas

334 1200x797 Px, 20.08.2017

Der Freizeithafen in Alsvik auf der Insel Svartsö im Stockholmer Schärenhof. Aufnahme: 26. Juli 2017.
Der Freizeithafen in Alsvik auf der Insel Svartsö im Stockholmer Schärenhof. Aufnahme: 26. Juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Kleinere Häfen / Schweden / Sportbootmarinas

353 1200x761 Px, 20.08.2017

Fregatte Iver Huitfeldt (F361), 6645 to, Länge 138.7 Meter, gebaut auf der Baltija-Werft in Klaipėda, Bewaffnung 4 × Mk. 41 VLS mit bis zu 32 Boden-Luft-Raketen, 2 × Oto Melara 76 mm Geschütze, 8–16 × Boden-Boden-Raketen Harpoon Block II, im Hafen von Korsør (24.06.2017)
Fregatte Iver Huitfeldt (F361), 6645 to, Länge 138.7 Meter, gebaut auf der Baltija-Werft in Klaipėda, Bewaffnung 4 × Mk. 41 VLS mit bis zu 32 Boden-Luft-Raketen, 2 × Oto Melara 76 mm Geschütze, 8–16 × Boden-Boden-Raketen Harpoon Block II, im Hafen von Korsør (24.06.2017)
Peter Reiser

Kriegsschiffe / Fregatten, Korvetten / Dänemark

417 900x1200 Px, 19.08.2017

MS KOI (IMO 7928615), Baujahr 1980, wurde im Frühjahr 2014 zum Veranstaltungsschiff umgebaut und fährt nun als Event- und Partyschiff auf Nord- und Ostsee. Das Schiff wurde in der Husumer Schiffswerft gebaut. Zeitweise war es als Fähre in Dänemark unterwegs und wurde bei zahlreichen Törns auch zum beliebten zollfreien Einkauf genutzt. Seit dem Jahr 2005 gehört das Fahrzeug zur Reederei Adler-Schiffe und fuhr dort bis zu seinem Umbau unter dem Namen „Adler-Dania“ als Ausflugsschiff. Länge 53,60 Meter, Breite 10,10 Meter, Platz für 550 Fahrgäste. Aufnahme vom 19.08.2017 im Hafen von Lübeck, Höhe Media Docks.
MS KOI (IMO 7928615), Baujahr 1980, wurde im Frühjahr 2014 zum Veranstaltungsschiff umgebaut und fährt nun als Event- und Partyschiff auf Nord- und Ostsee. Das Schiff wurde in der Husumer Schiffswerft gebaut. Zeitweise war es als Fähre in Dänemark unterwegs und wurde bei zahlreichen Törns auch zum beliebten zollfreien Einkauf genutzt. Seit dem Jahr 2005 gehört das Fahrzeug zur Reederei Adler-Schiffe und fuhr dort bis zu seinem Umbau unter dem Namen „Adler-Dania“ als Ausflugsschiff. Länge 53,60 Meter, Breite 10,10 Meter, Platz für 550 Fahrgäste. Aufnahme vom 19.08.2017 im Hafen von Lübeck, Höhe Media Docks.
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / K

490 1200x800 Px, 19.08.2017

Feuerschiff FEHMARNBELT am Abend des 19.08.2017 in Lübeck
Feuerschiff FEHMARNBELT am Abend des 19.08.2017 in Lübeck
Manfred Krellenberg

Spezialschiffe / Feuerschiffe / light vessels / Deutschland, Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde

449 800x1200 Px, 19.08.2017

Detailaufnahme vom Feuerschiff FEHMARNBELT. Lübeck, 19.08.2017
Detailaufnahme vom Feuerschiff FEHMARNBELT. Lübeck, 19.08.2017
Manfred Krellenberg

Spezialschiffe / Feuerschiffe / light vessels / Deutschland, Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde

471 800x1200 Px, 19.08.2017

Das Wasserboot V, 1938 gebaut, ist Lübecks ältestes noch gewerblich tätige Schiff und beliefert andere Schiffe mit Trinkwasser. Es ist seit 1950 im Lübecker Hafen tätig. Länge: 25,10 Meter. Europa-Nr. 05106150 Aufnahme vom 19.08.2017 in Lübeck.
Das Wasserboot V, 1938 gebaut, ist Lübecks ältestes noch gewerblich tätige Schiff und beliefert andere Schiffe mit Trinkwasser. Es ist seit 1950 im Lübecker Hafen tätig. Länge: 25,10 Meter. Europa-Nr. 05106150 Aufnahme vom 19.08.2017 in Lübeck.
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Spezialschiffe / Sonstige / Wasserboote

457 1200x800 Px, 19.08.2017

MS KOI (IMO 7928615), Baujahr 1980, wurde im Frühjahr 2014 zum Veranstaltungsschiff umgebaut und fährt nun als Event- und Partyschiff auf Nord- und Ostsee. Das Schiff wurde in der Husumer Schiffswerft gebaut. Zeitweise war es als Fähre in Dänemark unterwegs und wurde bei zahlreichen Törns auch zum beliebten zollfreien Einkauf genutzt. Seit dem Jahr 2005 gehört das Fahrzeug zur Reederei Adler-Schiffe und fuhr dort bis zu seinem Umbau unter dem Namen „Adler-Dania“ als Ausflugsschiff. Länge 53,60 Meter, Breite 10,10 Meter, Platz für 550 Fahrgäste. Aufnahme vom 19.08.2017 im Hafen von Lübeck
MS KOI (IMO 7928615), Baujahr 1980, wurde im Frühjahr 2014 zum Veranstaltungsschiff umgebaut und fährt nun als Event- und Partyschiff auf Nord- und Ostsee. Das Schiff wurde in der Husumer Schiffswerft gebaut. Zeitweise war es als Fähre in Dänemark unterwegs und wurde bei zahlreichen Törns auch zum beliebten zollfreien Einkauf genutzt. Seit dem Jahr 2005 gehört das Fahrzeug zur Reederei Adler-Schiffe und fuhr dort bis zu seinem Umbau unter dem Namen „Adler-Dania“ als Ausflugsschiff. Länge 53,60 Meter, Breite 10,10 Meter, Platz für 550 Fahrgäste. Aufnahme vom 19.08.2017 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / K

445 1200x800 Px, 19.08.2017

MS KOI (IMO 7928615), Baujahr 1980, wurde im Frühjahr 2014 zum Veranstaltungsschiff umgebaut und fährt nun als Event- und Partyschiff auf Nord- und Ostsee. Das Schiff wurde in der Husumer Schiffswerft gebaut. Zeitweise war es als Fähre in Dänemark unterwegs und wurde bei zahlreichen Törns auch zum beliebten zollfreien Einkauf genutzt. Seit dem Jahr 2005 gehört das Fahrzeug zur Reederei Adler-Schiffe und fuhr dort bis zu seinem Umbau unter dem Namen „Adler-Dania“ als Ausflugsschiff. Länge 53,60 Meter, Breite 10,10 Meter, Platz für 550 Fahrgäste. Aufnahme vom 19.08.2017 im Hafen von Lübeck
MS KOI (IMO 7928615), Baujahr 1980, wurde im Frühjahr 2014 zum Veranstaltungsschiff umgebaut und fährt nun als Event- und Partyschiff auf Nord- und Ostsee. Das Schiff wurde in der Husumer Schiffswerft gebaut. Zeitweise war es als Fähre in Dänemark unterwegs und wurde bei zahlreichen Törns auch zum beliebten zollfreien Einkauf genutzt. Seit dem Jahr 2005 gehört das Fahrzeug zur Reederei Adler-Schiffe und fuhr dort bis zu seinem Umbau unter dem Namen „Adler-Dania“ als Ausflugsschiff. Länge 53,60 Meter, Breite 10,10 Meter, Platz für 550 Fahrgäste. Aufnahme vom 19.08.2017 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / K

447 1200x800 Px, 19.08.2017

MS KOI (IMO 7928615), Baujahr 1980, wurde im Frühjahr 2014 zum Veranstaltungsschiff umgebaut und fährt nun als Event- und Partyschiff auf Nord- und Ostsee. Das Schiff wurde in der Husumer Schiffswerft gebaut. Zeitweise war es als Fähre in Dänemark unterwegs und wurde bei zahlreichen Törns auch zum beliebten zollfreien Einkauf genutzt. Seit dem Jahr 2005 gehört das Fahrzeug zur Reederei Adler-Schiffe und fuhr dort bis zu seinem Umbau unter dem Namen „Adler-Dania“ als Ausflugsschiff. Länge 53,60 Meter, Breite 10,10 Meter, Platz für 550 Fahrgäste. Aufnahme vom 19.08.2017 im Hafen von Lübeck
MS KOI (IMO 7928615), Baujahr 1980, wurde im Frühjahr 2014 zum Veranstaltungsschiff umgebaut und fährt nun als Event- und Partyschiff auf Nord- und Ostsee. Das Schiff wurde in der Husumer Schiffswerft gebaut. Zeitweise war es als Fähre in Dänemark unterwegs und wurde bei zahlreichen Törns auch zum beliebten zollfreien Einkauf genutzt. Seit dem Jahr 2005 gehört das Fahrzeug zur Reederei Adler-Schiffe und fuhr dort bis zu seinem Umbau unter dem Namen „Adler-Dania“ als Ausflugsschiff. Länge 53,60 Meter, Breite 10,10 Meter, Platz für 550 Fahrgäste. Aufnahme vom 19.08.2017 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / K

441 1200x800 Px, 19.08.2017

27. Hanse-Sail mit dem Traditions-Dampfeisbrecher „Wal” vor Warnemünde. - 13.08.2017
27. Hanse-Sail mit dem Traditions-Dampfeisbrecher „Wal” vor Warnemünde. - 13.08.2017
Gerd Wiese

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Dampfschiffe / Spezialschiffe / Eisbrecher

361 1200x800 Px, 19.08.2017

Fährschiff MS BUTE vor Bute (Schottland) am 02.06.17
Fährschiff MS BUTE vor Bute (Schottland) am 02.06.17
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / B

320 1200x720 Px, 19.08.2017

FRANCIS BEAUFORT (IMO 9262780) am 4.8.2017, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Finkenwerder / Laderaumsuagbagger / BRZ 13.001 / Lüa 142 m, B 28 m, Tg 9 m / 2 Diesel, ges. 11.500 kW (15.640 PS), 15 kn / gebaut 2003 bei Astillero la Naval, Sestao, Spaniene / Eigner + Manager Codralux, Luxemburg, Flagge: Luxemburg
FRANCIS BEAUFORT (IMO 9262780) am 4.8.2017, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Finkenwerder / Laderaumsuagbagger / BRZ 13.001 / Lüa 142 m, B 28 m, Tg 9 m / 2 Diesel, ges. 11.500 kW (15.640 PS), 15 kn / gebaut 2003 bei Astillero la Naval, Sestao, Spaniene / Eigner + Manager Codralux, Luxemburg, Flagge: Luxemburg
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Bagger / dredger / F

357 1200x800 Px, 19.08.2017

Im Hafen am Rummelsburger See (Berlin Lichtenberg) wurde das Fahrgastschiff Seehund (ex Sandtor) am 15. August 2019 gesehen.
Im Hafen am Rummelsburger See (Berlin Lichtenberg) wurde das Fahrgastschiff "Seehund" (ex Sandtor) am 15. August 2019 gesehen.
Klaus-P. Dietrich

Spezialschiffe / Barkassen / S

507 1200x900 Px, 18.08.2017

WPS 30 Sturmmöwe durchfährt die Rummelsburger Bucht am 15. August 2017.
WPS 30 "Sturmmöwe" durchfährt die Rummelsburger Bucht am 15. August 2017.
Klaus-P. Dietrich

Spezialschiffe / Polizeiboote u. -schiffe - Deutschland / WSP Berlin

426 1200x900 Px, 18.08.2017

MS Robin Hood (TT-Line) kurz vor Erreichen des Hafens von Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 29.07.2017
MS Robin Hood (TT-Line) kurz vor Erreichen des Hafens von Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 29.07.2017
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Unternehmen / Deutschland / TT-Line, Lübeck-Travemünde, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / R

635 1200x800 Px, 18.08.2017

KUGELBAKE (IMO 9510747) am 4.8.2017; Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Tollerort / RoRo Frachter / BRZ 1868 / Lüa 79,3m, B 18,6 m, Tg 3,85 m / 220 TEU / 1 Diesel, Caterpillar 3512 B DI-TA SCAC, 1.908 kW (2.595 PS), 12 kn / gebaut 2009 bei BVT Brenn- und Verformtechnik / Eigner: Wulf Seetransporte, Cuxhaven / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Cuxhaven /
KUGELBAKE (IMO 9510747) am 4.8.2017; Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Tollerort / RoRo Frachter / BRZ 1868 / Lüa 79,3m, B 18,6 m, Tg 3,85 m / 220 TEU / 1 Diesel, Caterpillar 3512 B DI-TA SCAC, 1.908 kW (2.595 PS), 12 kn / gebaut 2009 bei BVT Brenn- und Verformtechnik / Eigner: Wulf Seetransporte, Cuxhaven / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Cuxhaven /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / K

402 1200x674 Px, 18.08.2017

GOLDEN KAROO (IMO 9465423) am 16.7.2017, Hamburg, Elbe, Steinwerder Hafen, Kamerunkai / Mehrzweckschiff / BRZ 30.469 / Lüa 200 m, B 30,2 m, Tg 10,9 m / 1 Diesel, Wärtsilä 7 RTA Flex 50 B 11.620 kW (15.803 PS), 17 kn / 2.000 TEU / gebaut 2013 bei Qingshan Shipyard, Wuhan, China / Eigner: MACS Maritime Carrier, Hamburg / Flagge. Marshallinseln, Heimathafen: Majuro /
GOLDEN KAROO (IMO 9465423) am 16.7.2017, Hamburg, Elbe, Steinwerder Hafen, Kamerunkai / Mehrzweckschiff / BRZ 30.469 / Lüa 200 m, B 30,2 m, Tg 10,9 m / 1 Diesel, Wärtsilä 7 RTA Flex 50 B 11.620 kW (15.803 PS), 17 kn / 2.000 TEU / gebaut 2013 bei Qingshan Shipyard, Wuhan, China / Eigner: MACS Maritime Carrier, Hamburg / Flagge. Marshallinseln, Heimathafen: Majuro /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / G

353 1200x675 Px, 18.08.2017

UNIÓN Segelschulschiff der Peruanischen Marine am 4.8.2017, Hamburg, Elbe an der Überseebrücke / 4-Mast-Bark / Verdrängung: 3.200 t / Lüa 115,75 m, B 13,5 m, Tg 6,5 m / Segelfäche: 4.324 m², 1 Diesel, 1.500 kW (2.039 PS), 1 Verstellpropeller, 12 kn / Besatzung: 25 Offiziere, 86 Mann, 134 Kadetten / gebaut 2016 bei Staatswerft SIMA in Callao / Flagge: Peru, Heimathafen: Callao / Die BAP „Unión“, wie oft zu lesen ist, ist nach der SEDOV (117,5 m) das zweitgrößte Segelschulschiff der Welt, BAP steht für „Bark der Armada Peru“ (Flottenstreitmacht) /
UNIÓN Segelschulschiff der Peruanischen Marine am 4.8.2017, Hamburg, Elbe an der Überseebrücke / 4-Mast-Bark / Verdrängung: 3.200 t / Lüa 115,75 m, B 13,5 m, Tg 6,5 m / Segelfäche: 4.324 m², 1 Diesel, 1.500 kW (2.039 PS), 1 Verstellpropeller, 12 kn / Besatzung: 25 Offiziere, 86 Mann, 134 Kadetten / gebaut 2016 bei Staatswerft SIMA in Callao / Flagge: Peru, Heimathafen: Callao / Die BAP „Unión“, wie oft zu lesen ist, ist nach der SEDOV (117,5 m) das zweitgrößte Segelschulschiff der Welt, BAP steht für „Bark der Armada Peru“ (Flottenstreitmacht) /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Segelschiffe / 4- und mehr Master / U, Kriegsschiffe / Segelschulschiffe / Peru

409 1200x900 Px, 18.08.2017

UNIÓN Segelschulschiff der Peruanischen Marine am 4.8.2017, Hamburg, Elbe an der Überseebrücke / 4-Mast-Bark / Verdrängung: 3.200 t / Lüa 115,75 m, B 13,5 m, Tg 6,5 m / Segelfäche: 4.324 m², 1 Diesel, 1.500 kW (2.039 PS), 1 Verstellpropeller, 12 kn / Besatzung: 25 Offiziere, 86 Mann, 134 Kadetten / gebaut 2016 bei Staatswerft SIMA in Callao / Flagge: Peru, Heimathafen: Callao / Die BAP „Unión“, wie oft zu lesen ist, ist nach der SEDOV (117,5 m) das zweitgrößte Segelschulschiff der Welt, BAP steht für „Bark der Armada Peru“ (Flottenstreitmacht) /
UNIÓN Segelschulschiff der Peruanischen Marine am 4.8.2017, Hamburg, Elbe an der Überseebrücke / 4-Mast-Bark / Verdrängung: 3.200 t / Lüa 115,75 m, B 13,5 m, Tg 6,5 m / Segelfäche: 4.324 m², 1 Diesel, 1.500 kW (2.039 PS), 1 Verstellpropeller, 12 kn / Besatzung: 25 Offiziere, 86 Mann, 134 Kadetten / gebaut 2016 bei Staatswerft SIMA in Callao / Flagge: Peru, Heimathafen: Callao / Die BAP „Unión“, wie oft zu lesen ist, ist nach der SEDOV (117,5 m) das zweitgrößte Segelschulschiff der Welt, BAP steht für „Bark der Armada Peru“ (Flottenstreitmacht) /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Segelschiffe / 4- und mehr Master / U, Kriegsschiffe / Segelschulschiffe / Peru

380 1200x899 Px, 18.08.2017

Das 121m lange Containerschiff BF Fortaleza am 02.06.17 vor Greenock
Das 121m lange Containerschiff BF Fortaleza am 02.06.17 vor Greenock
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Containerschiffe / B

303 1200x664 Px, 18.08.2017

Das 103m lange Versorgungsschiff SD Northern River am 02.06.17 vor Greenock
Das 103m lange Versorgungsschiff SD Northern River am 02.06.17 vor Greenock
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / N

307 1200x794 Px, 17.08.2017

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