schiffbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Neue Bilder

55451 Bilder
<<  vorherige Seite  1854 1855 1856 1857 1858 1859 1860 1861 1862 1863 nächste Seite  >>
Rückansicht des Kohlefrachters  MS Alfons aus Minden.....in wenigen Minuten hat er sein Ziel das Kohlekraftwerk Hannover erreicht und macht am Kai fest bis zur Entladung am nächsten Wrktage. 9.7.2011
Rückansicht des Kohlefrachters MS Alfons aus Minden.....in wenigen Minuten hat er sein Ziel das Kohlekraftwerk Hannover erreicht und macht am Kai fest bis zur Entladung am nächsten Wrktage. 9.7.2011
Andreas Strobel

Mit abgelegtem Mast fährt hier an der Deichstraße in Havelse der Segler Liberitas in Richtung Hannover Nordhafen vorbei. Auf dem Mittellandkanal am Samstag den 9.7.2011 um die Mittagszeit
Mit abgelegtem Mast fährt hier an der Deichstraße in Havelse der Segler Liberitas in Richtung Hannover Nordhafen vorbei. Auf dem Mittellandkanal am Samstag den 9.7.2011 um die Mittagszeit
Andreas Strobel

Sicherheitstor in Seelze-Lohnde am Mittellandkanal.....bei Unregelmässigkeiten kann das Tor herabgelssen werden und ein Entleeren des Abschnittes verhindert werden. 23.6.2011
Sicherheitstor in Seelze-Lohnde am Mittellandkanal.....bei Unregelmässigkeiten kann das Tor herabgelssen werden und ein Entleeren des Abschnittes verhindert werden. 23.6.2011
Andreas Strobel

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen

2149 1024x679 Px, 13.07.2011

 CSCL Pusan  11.07.2011 in Hamburg
overall length (m): 336,70 
overall beam (m): 45,60 
maximum draught (m): 15,00 
maximum TEU capacity: 9580 
deadweight (ton): 111.746
"CSCL Pusan" 11.07.2011 in Hamburg overall length (m): 336,70 overall beam (m): 45,60 maximum draught (m): 15,00 maximum TEU capacity: 9580 deadweight (ton): 111.746
Johnny Goertz

 TIANJIN  Kurs Hamburg 11.07.2011
IMO NUMBER	 9398462
VESSEL TYPE	 CONTAINER SHIP
HULL TYPE	 SINGLE HULL
GROSS TONNAGE	 114044 tons
SUMMER DWT	 116440 tons
"TIANJIN" Kurs Hamburg 11.07.2011 IMO NUMBER 9398462 VESSEL TYPE CONTAINER SHIP HULL TYPE SINGLE HULL GROSS TONNAGE 114044 tons SUMMER DWT 116440 tons
Johnny Goertz

 MSC Kalina  11.07.2011 Hamburg
overall length (m): 366,10 
overall beam (m): 51,00 
maximum draught (m): 15,00 
maximum TEU capacity: 13798 
deadweight (ton): 156.301
"MSC Kalina" 11.07.2011 Hamburg overall length (m): 366,10 overall beam (m): 51,00 maximum draught (m): 15,00 maximum TEU capacity: 13798 deadweight (ton): 156.301
Johnny Goertz

 CMA CGM Columba  11.07.2011 in Hamburg.
overall length (m): 363,00 
overall beam (m): 45,60 
maximum draught (m): 15,5 
maximum TEU capacity: 11356 
gross tonnage (ton): 131.332
"CMA CGM Columba" 11.07.2011 in Hamburg. overall length (m): 363,00 overall beam (m): 45,60 maximum draught (m): 15,5 maximum TEU capacity: 11356 gross tonnage (ton): 131.332
Johnny Goertz

Der Feeder Hanse Spirit ex Merwedestroom IMO-Nummer:9302255 Flagge:Zypern Länge:142.0m Breite:20.0m Baujahr:2005 Bauwerft:IHDA Shipbuilding Service,Krimpen aan de Lek Niederlande auf dem Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg am 26.06.11
Der Feeder Hanse Spirit ex Merwedestroom IMO-Nummer:9302255 Flagge:Zypern Länge:142.0m Breite:20.0m Baujahr:2005 Bauwerft:IHDA Shipbuilding Service,Krimpen aan de Lek Niederlande auf dem Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg am 26.06.11
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Containerschiffe / H

866 1024x685 Px, 11.07.2011

Das Kreuzfahrtschiff Balmoral IMO-Nummer:8506294 Flagge:Bahamas Heimathafen:Nassau Länge:218.0m Breite:28.0m Tonnage:43.537BRZ Geschwindigkeit:20Knoten Besatzung:510 Passagiere:1350 Kabinenanzahl:710 Baujahr:1988,letzter Umbau 2010 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland passiert die Eisenbahnhochbrücke Rendsburg auf dem Nord-Ostsee-Kanal am 26.06.11
Das Kreuzfahrtschiff Balmoral IMO-Nummer:8506294 Flagge:Bahamas Heimathafen:Nassau Länge:218.0m Breite:28.0m Tonnage:43.537BRZ Geschwindigkeit:20Knoten Besatzung:510 Passagiere:1350 Kabinenanzahl:710 Baujahr:1988,letzter Umbau 2010 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland passiert die Eisenbahnhochbrücke Rendsburg auf dem Nord-Ostsee-Kanal am 26.06.11
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / B

1042 1024x685 Px, 11.07.2011

Der Feeder Lappland IMO-Nummer:9186388 Flagge:Deutschland Länge:118.0m Breite:18.0m Baujahr:1998 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland auf dem Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg aufgenommen am 26.06.11
Der Feeder Lappland IMO-Nummer:9186388 Flagge:Deutschland Länge:118.0m Breite:18.0m Baujahr:1998 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland auf dem Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg aufgenommen am 26.06.11
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Containerschiffe / L

820 1024x685 Px, 11.07.2011

Die Louisiana Star Flagge:Deutschland Länge:56.0m Breite:12.0m mal nicht im Hamburger Hafen unterwegs sondern hier im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg aus Kiel kommend am 26.06.11
Die Louisiana Star Flagge:Deutschland Länge:56.0m Breite:12.0m mal nicht im Hamburger Hafen unterwegs sondern hier im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg aus Kiel kommend am 26.06.11
Björn-Marco Halmschlag

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / L

1138 1024x685 Px, 11.07.2011

Die Clipper Cuillin IMO-Nummer:9275842 Flagge:Bahamas Länge:96.0m Breite:14.0m Baujahr:2005 Bauwerft:Gisan Shipbuilding&Shipping,Istanbul Türkei unterwegs auf dem Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg am 26.06.11
Die Clipper Cuillin IMO-Nummer:9275842 Flagge:Bahamas Länge:96.0m Breite:14.0m Baujahr:2005 Bauwerft:Gisan Shipbuilding&Shipping,Istanbul Türkei unterwegs auf dem Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg am 26.06.11
Björn-Marco Halmschlag

Die Finnpulp IMO-Nummer:9212644 Flagge:Schweden Länge:187.0m Breite:27.0m Baujahr:2002 Bauwerft:Jinling Shipyard,Nanjing China auf dem Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg am 26.06.11
Die Finnpulp IMO-Nummer:9212644 Flagge:Schweden Länge:187.0m Breite:27.0m Baujahr:2002 Bauwerft:Jinling Shipyard,Nanjing China auf dem Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg am 26.06.11
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / F

652 1024x685 Px, 11.07.2011

Schlepper Fairplay II IMO-Nummer:7407817 Flagge:Deutschland Länge:25.0m Breite:10.0m Baujahr:1974 Bauwerft:Sieghold Werft,Bremerhaven Deutschland passiert am 26.06.11 auf dem Nord-Ostsee-Kanal die Eisenbahnhochbrücke Rendsburg.
Schlepper Fairplay II IMO-Nummer:7407817 Flagge:Deutschland Länge:25.0m Breite:10.0m Baujahr:1974 Bauwerft:Sieghold Werft,Bremerhaven Deutschland passiert am 26.06.11 auf dem Nord-Ostsee-Kanal die Eisenbahnhochbrücke Rendsburg.
Björn-Marco Halmschlag

Der kleine Tanker Ardea IMO-Nummer:9190327 Flagge:Niederlande Länge:90.0m Breite:12.0m Baujahr:2000 Bauwerft:Breko Shipbuilding&Repair,Papendrecht Niederlande aufgenommen auf dem Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg am 26.06.11
Der kleine Tanker Ardea IMO-Nummer:9190327 Flagge:Niederlande Länge:90.0m Breite:12.0m Baujahr:2000 Bauwerft:Breko Shipbuilding&Repair,Papendrecht Niederlande aufgenommen auf dem Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg am 26.06.11
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Tankschiffe / A

704 1024x685 Px, 11.07.2011

Der Tanker Smeraldo IMO-Nummer:9148570 Flagge:Italien Länge:117.0m Breite:16.0m Baujahr:1998 Bauwerft:Cantiere Navale Morini,Ancona Italien aufgenommen auf dem Nord-Ostsee-Kanal an der Eisenbahnhochbrücke Rendsburg am 26.06.11
Der Tanker Smeraldo IMO-Nummer:9148570 Flagge:Italien Länge:117.0m Breite:16.0m Baujahr:1998 Bauwerft:Cantiere Navale Morini,Ancona Italien aufgenommen auf dem Nord-Ostsee-Kanal an der Eisenbahnhochbrücke Rendsburg am 26.06.11
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Tankschiffe / S

790 1024x685 Px, 11.07.2011

Tanker Doris IMO-Nummer:9172210 Flagge:Norwegen Länge:140.0m Breite:22.0m Baujahr:1998 Bauwerft:STX Norway Offshore,Aukra Norwegen auf dem Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg am 26.06.11
Tanker Doris IMO-Nummer:9172210 Flagge:Norwegen Länge:140.0m Breite:22.0m Baujahr:1998 Bauwerft:STX Norway Offshore,Aukra Norwegen auf dem Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg am 26.06.11
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Tankschiffe / D

924 1024x685 Px, 11.07.2011

Das tschechische Frachtschiff GMS LABE 25, Decin (08451014) - ex GARSTEDT , ex OFFEN 5 - die Elbe zu Berg bei Kurort Rathen (Sächsische Schweiz); 17.06.2011
Das tschechische Frachtschiff GMS LABE 25, Decin (08451014) - ex GARSTEDT , ex OFFEN 5 - die Elbe zu Berg bei Kurort Rathen (Sächsische Schweiz); 17.06.2011
Volkmar Döring

TRINACRIA  IMO 9261542 am 16.5.2011 in Catania/Sizilien, Heckrampe und Oberdeck beim Beladevorgang -
RoRo / BRZ 24409 / Lüa 186,0m, B 25,6m, Tg. 6,5m / 2 Wärtsilä 9-Zyl. Diesel, 18.900 kW, 2 Schrauben,  22,5kn / 1000 Pass. 308 Kabinen, 75 Pkw,  2050 Spurmeter / 2002 in Donada, Italien / TTT-Lines, Neapel, Italien /
TRINACRIA IMO 9261542 am 16.5.2011 in Catania/Sizilien, Heckrampe und Oberdeck beim Beladevorgang - RoRo / BRZ 24409 / Lüa 186,0m, B 25,6m, Tg. 6,5m / 2 Wärtsilä 9-Zyl. Diesel, 18.900 kW, 2 Schrauben, 22,5kn / 1000 Pass. 308 Kabinen, 75 Pkw, 2050 Spurmeter / 2002 in Donada, Italien / TTT-Lines, Neapel, Italien /
Harald Schmidt

TRINACRIA  IMO 9261542 am 16.5.2011 in Neapel -
RoRo / BRZ 24409 / Lüa 186,0m, B 25,6m, Tg. 6,5m / 2 Wärtsilä 9-Zyl. Diesel, 18.900 kW, 2 Schrauben,  22,5kn / 1000 Pass. 308 Kabinen, 75 Pkw,  2050 Spurmeter / 2002 in Donada, Italien / TTT-Lines, Neapel, Italien /
TRINACRIA IMO 9261542 am 16.5.2011 in Neapel - RoRo / BRZ 24409 / Lüa 186,0m, B 25,6m, Tg. 6,5m / 2 Wärtsilä 9-Zyl. Diesel, 18.900 kW, 2 Schrauben, 22,5kn / 1000 Pass. 308 Kabinen, 75 Pkw, 2050 Spurmeter / 2002 in Donada, Italien / TTT-Lines, Neapel, Italien /
Harald Schmidt

SILVER WIND  IMO 8903935 am 15.5.23011 auf Reede vor Sorrent, Italien, Verkehrsboot (Tender) zwischen dem auf Reede liegendem Schiff und Hafen -
Kreuzfahrtschiff / BRZ 16.927 / Lüa 155,81m, B 21,4m, Tg 5,3m / Zwei 6Zyl. Wärtsilä Diesel, 11.700 kW, 17,5 kn / 315 Pass., 153 Kabinen / 1995 in Viareggio, Italien /
SILVER WIND IMO 8903935 am 15.5.23011 auf Reede vor Sorrent, Italien, Verkehrsboot (Tender) zwischen dem auf Reede liegendem Schiff und Hafen - Kreuzfahrtschiff / BRZ 16.927 / Lüa 155,81m, B 21,4m, Tg 5,3m / Zwei 6Zyl. Wärtsilä Diesel, 11.700 kW, 17,5 kn / 315 Pass., 153 Kabinen / 1995 in Viareggio, Italien /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Sonstige / Rettungsboote/Tender

1212 1024x768 Px, 10.07.2011

SILVER WIND  IMO 8903935 am 15.5.23011 auf Reede vor Sorrent, Italien -
Kreuzfahrtschiff / BRZ 16.927 / Lüa 155,81m, B 21,4m, Tg 5,3m / Zwei 6Zyl. Wärtsilä Diesel, 11.700 kW, 17,5 kn / 315 Pass., 153 Kabinen / 1995 in Viareggio, Italien /
SILVER WIND IMO 8903935 am 15.5.23011 auf Reede vor Sorrent, Italien - Kreuzfahrtschiff / BRZ 16.927 / Lüa 155,81m, B 21,4m, Tg 5,3m / Zwei 6Zyl. Wärtsilä Diesel, 11.700 kW, 17,5 kn / 315 Pass., 153 Kabinen / 1995 in Viareggio, Italien /
Harald Schmidt

OCEAN PEARL (2009)  IMO 7005190 am 20.5.2011 in Neapel –
ex Festival (2009), Clipper Pacific (2008), Clipper Pearl (2007), Dream (2006), Dream Princess (2004), Sundream 1997), Song of Norway 1970) –
BRZ 22.945 / Lüa 168,32m nach Verlängerung 194,32m, B 23,96m, Tg. 6,7m / 9-Zyl. Sulzer-Wärtsilä Diesel, 14560kW, 20,5 kn / 1196 Pass., 540 Kabinen /
OCEAN PEARL (2009) IMO 7005190 am 20.5.2011 in Neapel – ex Festival (2009), Clipper Pacific (2008), Clipper Pearl (2007), Dream (2006), Dream Princess (2004), Sundream 1997), Song of Norway 1970) – BRZ 22.945 / Lüa 168,32m nach Verlängerung 194,32m, B 23,96m, Tg. 6,7m / 9-Zyl. Sulzer-Wärtsilä Diesel, 14560kW, 20,5 kn / 1196 Pass., 540 Kabinen /
Harald Schmidt

GALERIE 3
<<  vorherige Seite  1854 1855 1856 1857 1858 1859 1860 1861 1862 1863 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.