schiffbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Neue Bilder

56114 Bilder
<<  vorherige Seite  1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946 nächste Seite  >>
Ein Wasserschutzpolizei Schiff Nidda in Frankfurter Osthafen am 11.07.09
Ein Wasserschutzpolizei Schiff Nidda in Frankfurter Osthafen am 11.07.09
Daniel Oster

Ein kleines Schiff im Frankfurter Osthafen am 11.07.09
Ein kleines Schiff im Frankfurter Osthafen am 11.07.09
Daniel Oster

Der Tanker  Harbour Progress  Hh Madeira, Flagge Portugal, hier auslaufend vom Rostocker Seehafen kommend in Richtung See. L 162 m, B 23 m, IMO-Nr. 9572745, Rufzeichen CQNY
Der Tanker "Harbour Progress" Hh Madeira, Flagge Portugal, hier auslaufend vom Rostocker Seehafen kommend in Richtung See. L 162 m, B 23 m, IMO-Nr. 9572745, Rufzeichen CQNY
Maik Junghanns

Seeschiffe / Tankschiffe / H

1394 1024x768 Px, 10.02.2011

Die  A-ROSA BRAVA , einer von neun Premium-Flusskreuzern der A-ROSA Flotte, kurz vor der Fertigstellung und der Übergabe an die A-ROSA Flussschiff GmbH. Das schöne Schiff liegt in Rostock-Warnemünde am Kai der Neptunwerft, es werden noch Restarbeiten durchgeführt und die  BRAVA  erhält hier den letzten Schliff bevor es in Zukunft auf Rhein/Main-Mosel unterwegs sein wird. Es bietet 202 Passagieren Platz auf 4 Decks, ist 135 Meter lang und 11 Meter breit.
Die "A-ROSA BRAVA", einer von neun Premium-Flusskreuzern der A-ROSA Flotte, kurz vor der Fertigstellung und der Übergabe an die A-ROSA Flussschiff GmbH. Das schöne Schiff liegt in Rostock-Warnemünde am Kai der Neptunwerft, es werden noch Restarbeiten durchgeführt und die "BRAVA" erhält hier den letzten Schliff bevor es in Zukunft auf Rhein/Main-Mosel unterwegs sein wird. Es bietet 202 Passagieren Platz auf 4 Decks, ist 135 Meter lang und 11 Meter breit.
Maik Junghanns

Seetjalk  Ebenhaezer  und der Raddampfer  Freya  am 26.06.2010 auf der Kieler Woche. Seetjalk  Ebenhaezer  Plattbodenschiff / L:26m / B:4,30m / T.G:1,10m / Segelfläche 178 m2 / Maschine 120 PS / Heimathafen Rhauderfehn / Flagge Deutschland / Baujahr 1908 / Eigner Gemeinde Rhauderfehn, bereedert von der Schiffergilde e.V. Rhauderfehn
Seetjalk "Ebenhaezer" und der Raddampfer "Freya" am 26.06.2010 auf der Kieler Woche. Seetjalk "Ebenhaezer" Plattbodenschiff / L:26m / B:4,30m / T.G:1,10m / Segelfläche 178 m2 / Maschine 120 PS / Heimathafen Rhauderfehn / Flagge Deutschland / Baujahr 1908 / Eigner Gemeinde Rhauderfehn, bereedert von der Schiffergilde e.V. Rhauderfehn
Martin Groothuis

Das tschechische Frachtschiff MS WESERKRONE, Praha/CZ (Prag/Tschechien), ENI:04201120, L:67m, B:9m, T:802to, ist im Schiffshebewerk Scharnebeck um 38m angehoben worden und kann nun dieses in Richtung Lüneburg verlassen; 28.01.2011
Das tschechische Frachtschiff MS WESERKRONE, Praha/CZ (Prag/Tschechien), ENI:04201120, L:67m, B:9m, T:802to, ist im Schiffshebewerk Scharnebeck um 38m angehoben worden und kann nun dieses in Richtung Lüneburg verlassen; 28.01.2011
Volkmar Döring

Tankschiff KARL, Magdeburg ENI:04800290; L:85m, B:9,5m, 1.555to wartet schon über eine Stunde auf Einfahrt in das Schiffshebewerk Scharnebeck in Richtung Artlenburg; erst musste ein Schubverband vor dem Schleusen getrennt werden und außerdem ist für beide Richtungen nur eine Kammer in Betrieb; Elbe-Seitenkanal (ESK), 28.01.2011
Tankschiff KARL, Magdeburg ENI:04800290; L:85m, B:9,5m, 1.555to wartet schon über eine Stunde auf Einfahrt in das Schiffshebewerk Scharnebeck in Richtung Artlenburg; erst musste ein Schubverband vor dem Schleusen getrennt werden und außerdem ist für beide Richtungen nur eine Kammer in Betrieb; Elbe-Seitenkanal (ESK), 28.01.2011
Volkmar Döring

Das tschechische Frachtschiff LABE 10, Baujahr 1975, ENI: 08451008, auf dem Elbe-Seitenkanal (ESK) am Kanal-km 104 in Richtung Edesbüttel; 28.01.2011
Das tschechische Frachtschiff LABE 10, Baujahr 1975, ENI: 08451008, auf dem Elbe-Seitenkanal (ESK) am Kanal-km 104 in Richtung Edesbüttel; 28.01.2011
Volkmar Döring

Stromschubschiff SCH 2415, Binnenreederei Berlin (5603810) auf dem Elbe-Seitenkanal bei Lüneburg in Richtung Edesbüttel; 28.01.2011
Stromschubschiff SCH 2415, Binnenreederei Berlin (5603810) auf dem Elbe-Seitenkanal bei Lüneburg in Richtung Edesbüttel; 28.01.2011
Volkmar Döring

Schubverband mit Stromschubschiff SCH 2415, Berlin (5603810) auf dem Elbe-Seitenkanal (ESK) bei Lüneburg in Richtung Edesbüttel; 28.01.2011
Schubverband mit Stromschubschiff SCH 2415, Berlin (5603810) auf dem Elbe-Seitenkanal (ESK) bei Lüneburg in Richtung Edesbüttel; 28.01.2011
Volkmar Döring

Tankschiff KARL, Magdeburg (04800290) auf dem Elbe-Seitenkanal kurz vor dem Schiffshebewerk Scharnebeck; 28.01.2011
Tankschiff KARL, Magdeburg (04800290) auf dem Elbe-Seitenkanal kurz vor dem Schiffshebewerk Scharnebeck; 28.01.2011
Volkmar Döring

Sicherheitstor Erbstorf am km 103,72 es - kann bei Schäden geschlossen werden, um ein Auslaufen des Kanals zu verhindern; Elbe-Seitenkanal; 28.01.2011
Sicherheitstor Erbstorf am km 103,72 es - kann bei Schäden geschlossen werden, um ein Auslaufen des Kanals zu verhindern; Elbe-Seitenkanal; 28.01.2011
Volkmar Döring

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal

1305 1000x750 Px, 08.02.2011

Blick von Süden auf das Schiffshebewerk Scharnebeck; Elbe-Seitenkanal; 28.01.2011
Blick von Süden auf das Schiffshebewerk Scharnebeck; Elbe-Seitenkanal; 28.01.2011
Volkmar Döring

Das polnische Stromschubschiff NAWA S2, Wroclaw (Breslau), (08351039) mit zwei Schubleichter voll Schrott beladen auf dem Elbe-Seitenkanal (ESK) in Richtung Scharnebeck. Zum Passieren des Schiffshebewerkes muss der Schubverband getrennt werden, weil die Tröge nur 100m lang sind. Nur einer der beiden Tröge ist in Betrieb. Der nachfolgende Verkehr wird sich  freuen ; 28.01.2011
Das polnische Stromschubschiff NAWA S2, Wroclaw (Breslau), (08351039) mit zwei Schubleichter voll Schrott beladen auf dem Elbe-Seitenkanal (ESK) in Richtung Scharnebeck. Zum Passieren des Schiffshebewerkes muss der Schubverband getrennt werden, weil die Tröge nur 100m lang sind. Nur einer der beiden Tröge ist in Betrieb. Der nachfolgende Verkehr wird sich "freuen"; 28.01.2011
Volkmar Döring

Stromschubschiff NAWA S2, Wroclaw (Breslau), Polen, (08351039) auf dem Elbe-Seitenkanal (ESK) in Richtung Scharnebeck; 28.01.2011
Stromschubschiff NAWA S2, Wroclaw (Breslau), Polen, (08351039) auf dem Elbe-Seitenkanal (ESK) in Richtung Scharnebeck; 28.01.2011
Volkmar Döring

POLITISA-LADY(IMO:9306469;L=182;B=32mtr;Chemietanker)in einem Trockendock im Hafen Antwerpen;100830
POLITISA-LADY(IMO:9306469;L=182;B=32mtr;Chemietanker)in einem Trockendock im Hafen Antwerpen;100830
JohannJ

Seeschiffe / Tankschiffe / P

1085 1024x768 Px, 08.02.2011

ZUIDERZEE(MMSI:244690798;L=54;B=7mtr.) wartet auf die Einfahrt in die Prinses-Beatrixsluis;100903
ZUIDERZEE(MMSI:244690798;L=54;B=7mtr.) wartet auf die Einfahrt in die Prinses-Beatrixsluis;100903
JohannJ

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / Z

1119 1024x768 Px, 08.02.2011

SOMTRANS-VIII(MMSI:253242204;L=109;B=11mtr;Tonnage 2103t;Baujahr1992;)hat soeben die Prinses-Beatrixsluis Richtung Schoonhoven verlassen;100903
SOMTRANS-VIII(MMSI:253242204;L=109;B=11mtr;Tonnage 2103t;Baujahr1992;)hat soeben die Prinses-Beatrixsluis Richtung Schoonhoven verlassen;100903
JohannJ

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / S

1087 1024x768 Px, 08.02.2011

Dan Swift (ex Kraka - Kabelleger) IMO 8302894, am 5.10.2009 bei Blohm + Voss in Hamburg (Umbau zum Offshore - Schiff)
Dan Swift (ex Kraka - Kabelleger) IMO 8302894, am 5.10.2009 bei Blohm + Voss in Hamburg (Umbau zum Offshore - Schiff)
Martin Groothuis

Schlepper  Bugsier 1  am 13.06.2010 auf der Weser vor Bremen.Baujahr 2005 / 2x2025 kw / 13 kn / Pfahlzug 58 t / L:32m / B:11m / Tg.:6,4m / Heimathafen Hamburg / IMO 9320908
Schlepper "Bugsier 1" am 13.06.2010 auf der Weser vor Bremen.Baujahr 2005 / 2x2025 kw / 13 kn / Pfahlzug 58 t / L:32m / B:11m / Tg.:6,4m / Heimathafen Hamburg / IMO 9320908
Martin Groothuis

MS Maria Raamsdonksveer kurz hinter der Emmericher Rheinbrücke, Strom aufwärts fahrend.6.2.2011
MS Maria Raamsdonksveer kurz hinter der Emmericher Rheinbrücke, Strom aufwärts fahrend.6.2.2011
Andreas Strobel

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / M

1308 1024x680 Px, 06.02.2011

Talwärts kommt der Containerfrachter MS Jordy M an Emmerich vorbei gefahren am 6.2.2011 in Richtung Niederlande.
Talwärts kommt der Containerfrachter MS Jordy M an Emmerich vorbei gefahren am 6.2.2011 in Richtung Niederlande.
Andreas Strobel

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / J

1364 1024x680 Px, 06.02.2011

Auch bei Emmerich bergauffahrend das belgische Motorschiff LA FOSCA am späten Nachmittag des 6.2.2011 hinter der Rheinbrücke.
Auch bei Emmerich bergauffahrend das belgische Motorschiff LA FOSCA am späten Nachmittag des 6.2.2011 hinter der Rheinbrücke.
Andreas Strobel

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

1407 1024x680 Px, 06.02.2011

MS Volharding am Anleger einer Ölfabrik in Emmerich am Sonntag den 6.Februar 2011.
MS Volharding am Anleger einer Ölfabrik in Emmerich am Sonntag den 6.Februar 2011.
Andreas Strobel

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / V

1729 1024x680 Px, 06.02.2011

<<  vorherige Seite  1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.