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M/S Versterålen - Cafeteria auf Deck D, 12.09.2006, südgehend
M/S "Versterålen" - Cafeteria auf Deck D, 12.09.2006, südgehend
André Breutel

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso

991 640x426 Px, 22.10.2006

M/S Lofoten - Zahlmeisterbüro; 03.02.2003, südgehend
M/S "Lofoten" - Zahlmeisterbüro; 03.02.2003, südgehend
André Breutel

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso

989 640x480 Px, 22.10.2006

M/S Vesterålen - Zahlmeisterbüro auf Deck C; 12.09.2006, südgehend
M/S "Vesterålen" - Zahlmeisterbüro auf Deck C; 12.09.2006, südgehend
André Breutel

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso

1059 640x426 Px, 22.10.2006

Die M/S Kong Harald liegt auf südgehenden Kurs, an einem Märzaband 2004, am Hurtigrutenkai von Stamsund.
Die M/S "Kong Harald" liegt auf südgehenden Kurs, an einem Märzaband 2004, am Hurtigrutenkai von Stamsund.
André Breutel

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Inselgruppen, Inseln / Norwegen / Lofoten, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / K

1463 640x480 Px, 22.10.2006

M/S Nordkapp - Verladearbeiten in Stamsund; 10.03.2004, südgehend
M/S "Nordkapp" - Verladearbeiten in Stamsund; 10.03.2004, südgehend
André Breutel

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / N

1143 640x480 Px, 22.10.2006

Einen interessanten Kontrast bildet dieses Transportschiff und im Hintergrund die moderne Häuserkulisse von Shanghai. Fotografiert vom Bund aus, April 2006
Einen interessanten Kontrast bildet dieses Transportschiff und im Hintergrund die moderne Häuserkulisse von Shanghai. Fotografiert vom Bund aus, April 2006
Thomas Wendt

Flüsse und Seen / China / Huangpu

933 800x600 Px, 22.10.2006

Die nordgehende M/S Lofoten und südgehende M/S Nordkapp liegen am Hurtigrutenkai von Harstad; 13.09.2006
Die nordgehende M/S "Lofoten" und südgehende M/S "Nordkapp liegen am Hurtigrutenkai von Harstad; 13.09.2006
André Breutel

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / L, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / N

1307 640x426 Px, 21.10.2006

Stokmarknes am 10. September 2006 gegen 14.15 Uhr. Die südgehende M/S Nordlys hat gerade am Hurtigrutenkai angelegt. Im Vordergrund liegt das Lokalbåt M/S Brottøy . Dahinter die Autofähre M/S Bognes . Neben dem Hurtigruten-Museum liegt das ehemalige Hurtigrutenschiff, M/S Finnmarken . Es war vom 1956 - 1993 im Liniendienst tätig. Hinter der Nordlys ist ein historisches Segelschiff zu sehen, mit dem an diesem Sonntag Rundfahrten angeboten wurden.
Stokmarknes am 10. September 2006 gegen 14.15 Uhr. Die südgehende M/S "Nordlys" hat gerade am Hurtigrutenkai angelegt. Im Vordergrund liegt das Lokalbåt M/S "Brottøy". Dahinter die Autofähre M/S "Bognes". Neben dem Hurtigruten-Museum liegt das ehemalige Hurtigrutenschiff, M/S "Finnmarken". Es war vom 1956 - 1993 im Liniendienst tätig. Hinter der "Nordlys" ist ein historisches Segelschiff zu sehen, mit dem an diesem Sonntag Rundfahrten angeboten wurden.
André Breutel

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Kleinere Häfen / Norwegen / Stokmarknes, Inselgruppen, Inseln / Norwegen / Vesteralen

2157 640x426 Px, 21.10.2006

Die M/S Richard With legt an den Hurtigrutenkai von Risøyhamn an; 07.09.2006, südgehend
Die M/S "Richard With" legt an den Hurtigrutenkai von Risøyhamn an; 07.09.2006, südgehend
André Breutel

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Inselgruppen, Inseln / Norwegen / Vesteralen, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / R

1674 640x426 Px, 21.10.2006

Auf ihrer Jungfernfahrt präsentiert sich die M/S Trollfjord in Kristiansund. Dabei stoppte das Schiff an der Storkaia, bevor es am Hurtigrutenkai anlegte. Im Vordergrund ist die Personenfähre, die zwischen den Inseln im Hafen pendelt; 28.05.2002, südgehend
Auf ihrer Jungfernfahrt präsentiert sich die M/S "Trollfjord" in Kristiansund. Dabei stoppte das Schiff an der Storkaia, bevor es am Hurtigrutenkai anlegte. Im Vordergrund ist die Personenfähre, die zwischen den Inseln im Hafen pendelt; 28.05.2002, südgehend
André Breutel

Kleinere Häfen / Norwegen / Kristiansund, Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / T

1620 640x480 Px, 21.10.2006

Technikmuseum U-Boot Wilhelm Bauer ex U-2540 (1945). Museums-U-Boot seit 27.4.1984. Aufnahme aus dem Jahr 1998// U-Boot Typ XXI: Länge: 76,7 m/ Breite: 6,6 m/ Druckkörper: 5,3 - 3,5 m Durchmesser/ Plattenstärke: 26 mm/ Seitenhöhe: 7,7 - 11,3 m/ Tiefgang: 6,3 - 6,9 m/ Verdrängung: 1612 t über Wasser, 1819 t getaucht/ Antrieb: 2 MAN-Diesel je 2000 PS, 2 E-Maschinen je 2500 PS, 2 Schleich-Motoren je 113 PS/ Geschwindigkeit: 15,6 kn über Wasser, 18,1 kn unter Wasser, 6,1 kn Schleichfahrt/ Bewaffnung: 6 Torpedorohre, 20 Torpedos, Zwei 2 cm-Doppellafetten (Flak)
Technikmuseum U-Boot "Wilhelm Bauer" ex U-2540 (1945). Museums-U-Boot seit 27.4.1984. Aufnahme aus dem Jahr 1998// U-Boot Typ XXI: Länge: 76,7 m/ Breite: 6,6 m/ Druckkörper: 5,3 - 3,5 m Durchmesser/ Plattenstärke: 26 mm/ Seitenhöhe: 7,7 - 11,3 m/ Tiefgang: 6,3 - 6,9 m/ Verdrängung: 1612 t über Wasser, 1819 t getaucht/ Antrieb: 2 MAN-Diesel je 2000 PS, 2 E-Maschinen je 2500 PS, 2 Schleich-Motoren je 113 PS/ Geschwindigkeit: 15,6 kn über Wasser, 18,1 kn unter Wasser, 6,1 kn Schleichfahrt/ Bewaffnung: 6 Torpedorohre, 20 Torpedos, Zwei 2 cm-Doppellafetten (Flak)
Martin Pöhlmann

Museen, Ausstellungen / Deutschland / Deutsches Schifffahrtsmuseum, Bremerhaven

2811 543x800 Px, 20.10.2006

Die M/S Nordnorge verlässt Kristiansund auf südgehenden Kurs. Als wir dieses Foto machten, wurden wir von der Crew mit dem Typhon gegrüßt; 26.05.2002
Die "M/S" Nordnorge" verlässt Kristiansund auf südgehenden Kurs. Als wir dieses Foto machten, wurden wir von der Crew mit dem Typhon gegrüßt; 26.05.2002
André Breutel

Kleinere Häfen / Norwegen / Kristiansund, Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / N

2140 640x480 Px, 20.10.2006

Die M/S Finnmarken legt am 11. September 2006 an den Hurtigrutenkai von Sortland an. Zu diesem Zeitpunkt war sie das einzige Schiff der Flotte, was bereits in den Farben der Hurtigruten Group fuhr.
Die M/S "Finnmarken" legt am 11. September 2006 an den Hurtigrutenkai von Sortland an. Zu diesem Zeitpunkt war sie das einzige Schiff der Flotte, was bereits in den Farben der Hurtigruten Group fuhr.
André Breutel

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Meere, Seegebiete / Norwegen / Europäisches Nordmeer, Inselgruppen, Inseln / Norwegen / Vesteralen

1615 640x426 Px, 20.10.2006

Die M/S Nordstjernen läuft in Bodø ein; 16.03.2002, nordgehend
Die M/S "Nordstjernen" läuft in Bodø ein; 16.03.2002, nordgehend
André Breutel

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Meere, Seegebiete / Norwegen / Europäisches Nordmeer

1411 640x480 Px, 20.10.2006

Währende die M/S Midnatsol auf südgehenden Kurs bereits am Kai von Rørvik liegt, legt die M/S Narvik auf nordgehenden Kusrs an. 31.Mai 2000
Währende die M/S "Midnatsol" auf südgehenden Kurs bereits am Kai von Rørvik liegt, legt die M/S "Narvik" auf nordgehenden Kusrs an. 31.Mai 2000
André Breutel

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Meere, Seegebiete / Norwegen / Europäisches Nordmeer, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / M

1470 640x417 Px, 20.10.2006

Währende die M/S Midnatsol auf südgehenden Kurs bereits am Kai von Rørvik liegt, legt die M/S Narvik auf nordgehenden Kusrs an. 31.Mai 2000
Währende die M/S "Midnatsol" auf südgehenden Kurs bereits am Kai von Rørvik liegt, legt die M/S "Narvik" auf nordgehenden Kusrs an. 31.Mai 2000
André Breutel

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / M, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / N

1470 640x417 Px, 20.10.2006

Die M/S Kong Harald ist in den Hafen von Vardø eigelaufen und wird in wenigen Minuten am Hurtigrutenkai anlegen; 03.06.1998, südgehend
Die M/S "Kong Harald" ist in den Hafen von Vardø eigelaufen und wird in wenigen Minuten am Hurtigrutenkai anlegen; 03.06.1998, südgehend
André Breutel

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso

1268 640x417 Px, 20.10.2006

Holzfrachter Lill (IMO 7217042) verlässt mit einer Ladung Meterholz den Seehafen Stralsund.(am 16.10.06)
Holzfrachter "Lill" (IMO 7217042) verlässt mit einer Ladung Meterholz den Seehafen Stralsund.(am 16.10.06)
Jörg Trutwig

Seehäfen / Deutschland / Stralsund

1803 800x568 Px, 20.10.2006

Feuerwehr Löschboot - FLB 23-2 - am Liegeplatz Stralsund Dänholm. (am 18.10.06)
Feuerwehr Löschboot - FLB 23-2 - am Liegeplatz Stralsund Dänholm. (am 18.10.06)
Jörg Trutwig

Spezialschiffe / Feuerlöschboote / fire-fighting vessels / Deutschland, Seehäfen / Deutschland / Stralsund

2668 800x549 Px, 20.10.2006

Blick in den Seehafen von Stralsund. Am Kai liegen die Lian (IMO 7420962) und die Wilson Husum (IMO 9017381). am 16.10.06
Blick in den Seehafen von Stralsund. Am Kai liegen die "Lian" (IMO 7420962) und die "Wilson Husum" (IMO 9017381). am 16.10.06
Jörg Trutwig

Seehäfen / Deutschland / Stralsund

1252 800x547 Px, 20.10.2006

Überholmanöver des Ausflugschiffes Encantos do Douro zwischen Porto und Regua am 13.05.2006
Überholmanöver des Ausflugschiffes "Encantos do Douro" zwischen Porto und Regua am 13.05.2006
Günther Glauz†

Flüsse und Seen / Portugal / Rio Douro

1100 800x600 Px, 20.10.2006

Offley , das Motorboot und der Bug unserer Sao Telmo beim Hochschleusen, die Stimmung war gut, auf der Encantos do Douro wurden auf einer Steroanlage flotte südamerikanische Rytmen abgespielt, aufgenommen am 13.05.2006
"Offley", das Motorboot und der Bug unserer "Sao Telmo" beim Hochschleusen, die Stimmung war gut, auf der "Encantos do Douro" wurden auf einer Steroanlage flotte südamerikanische Rytmen abgespielt, aufgenommen am 13.05.2006
Günther Glauz†

Flüsse und Seen / Portugal / Rio Douro

990 800x600 Px, 20.10.2006

Die 35 Meter hohe Schleusenwand des Carrapatelo-Dammes, das Hochschleusen geht erstaunlich schnell, etwa 15 Minuten hat es gedauert, aufgenommen am 13.05.2006
Die 35 Meter hohe Schleusenwand des Carrapatelo-Dammes, das Hochschleusen geht erstaunlich schnell, etwa 15 Minuten hat es gedauert, aufgenommen am 13.05.2006
Günther Glauz†

Flüsse und Seen / Portugal / Rio Douro

908 600x800 Px, 20.10.2006

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