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ELBKRISTALL (ENI 04810770) am 17.6.-2023, Hamburg, Elbe an den St. Pauli Landungsbrücken / ex OSTSEEBAD WARNEMÜNDE / Fahrgastschiff / Lüa 40,66 m, B 9,8 m, Tg 1,6 m / 2 Diesel, ges. 364 kW (500 PS) / 300 Personen / gebaut 2013 bei LUX-Werft und Schifffahrt GmbH, Mondorf-Niederkassel / Eigner: Elbreederei Abicht, Hamburg / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
ELBKRISTALL (ENI 04810770) am 17.6.-2023, Hamburg, Elbe an den St. Pauli Landungsbrücken / ex OSTSEEBAD WARNEMÜNDE / Fahrgastschiff / Lüa 40,66 m, B 9,8 m, Tg 1,6 m / 2 Diesel, ges. 364 kW (500 PS) / 300 Personen / gebaut 2013 bei LUX-Werft und Schifffahrt GmbH, Mondorf-Niederkassel / Eigner: Elbreederei Abicht, Hamburg / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / E

263 1200x800 Px, 05.07.2023

FAIRPLAY 57 (IMO 9036246) und CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am 17.6.2023 Sundowner-Fahrt auf der Elbe – Hamburg-Stade und zurück, Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen / Ex-Namen: Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter (Museumsschiff) / gebaut 1962 bei Deutsche Werft Hamburg, Nr. 785 / BRZ 9.998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8.569 kW (11.643 PS), 19 kn / 12 Pass. /
FAIRPLAY 57 (IMO 9036246) und CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am 17.6.2023 Sundowner-Fahrt auf der Elbe – Hamburg-Stade und zurück, Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen / Ex-Namen: Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter (Museumsschiff) / gebaut 1962 bei Deutsche Werft Hamburg, Nr. 785 / BRZ 9.998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8.569 kW (11.643 PS), 19 kn / 12 Pass. /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Flüsse und Seen / Europa / Elbe

257 1200x800 Px, 05.07.2023

Auf der Unterelbe am 17.6.2023: FAIRPLAY 57 (IMO 9036246), CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) und ein GMS mit Schrott beladen elbabwärts fahrend, Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen / Ex-Namen: Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter (Museumsschiff) / gebaut 1962 bei Deutsche Werft Hamburg, Nr. 785 / BRZ 9.998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8.569 kW (11.643 PS), 19 kn / 12 Pass. /
Auf der Unterelbe am 17.6.2023: FAIRPLAY 57 (IMO 9036246), CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) und ein GMS mit Schrott beladen elbabwärts fahrend, Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen / Ex-Namen: Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter (Museumsschiff) / gebaut 1962 bei Deutsche Werft Hamburg, Nr. 785 / BRZ 9.998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8.569 kW (11.643 PS), 19 kn / 12 Pass. /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Flüsse und Seen / Europa / Elbe

254 1200x800 Px, 05.07.2023

CMA CGM ANTOINE DE ST EXUPERY (IMO 9776418) am 17.6.2023, Hamburg, Elbe, beim Eindrehen in den Parkhafen um den Liegeplatz im Waltershofer Hafen anzusteuern / Vollcontainerschiff / 217.673 BRZ / Lüa 400 m, B 59 m, Tg 16 m / Hauptmotor: Wärtsilä 11X92, 67.430 kW (91680 PS), 22 kn / 20.766 TEU , davon 1600 Reefer / gebaut 2018 bei Hanjin Heavy Industries & Construction, Subic, Philippines / Reederei: CMA CGM, Marseille / Malta, Valetta / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
CMA CGM ANTOINE DE ST EXUPERY (IMO 9776418) am 17.6.2023, Hamburg, Elbe, beim Eindrehen in den Parkhafen um den Liegeplatz im Waltershofer Hafen anzusteuern / Vollcontainerschiff / 217.673 BRZ / Lüa 400 m, B 59 m, Tg 16 m / Hauptmotor: Wärtsilä 11X92, 67.430 kW (91680 PS), 22 kn / 20.766 TEU , davon 1600 Reefer / gebaut 2018 bei Hanjin Heavy Industries & Construction, Subic, Philippines / Reederei: CMA CGM, Marseille / Malta, Valetta / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Containerschiffe / CMA CGM ...

321 1200x800 Px, 05.07.2023

CMA CGM ANTOINE DE ST EXUPERY (IMO 9776418) am 17.6.2023, Hamburg, Elbe, beim Eindrehen in den Parkhafen um den Liegeplatz im Waltershofer Hafen anzusteuernmit dem Bugschlepper ZP BULLDOG (IMO 9597367) / Vollcontainerschiff / 217.673 BRZ / Lüa 400 m, B 59 m, Tg 16 m / Hauptmotor: Wärtsilä 11X92, 67.430 kW (91680 PS), 22 kn / 20.766 TEU , davon 1600 Reefer / gebaut 2018 bei Hanjin Heavy Industries & Construction, Subic, Philippines / Reederei: CMA CGM, Marseille / Malta, Valetta / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
CMA CGM ANTOINE DE ST EXUPERY (IMO 9776418) am 17.6.2023, Hamburg, Elbe, beim Eindrehen in den Parkhafen um den Liegeplatz im Waltershofer Hafen anzusteuernmit dem Bugschlepper ZP BULLDOG (IMO 9597367) / Vollcontainerschiff / 217.673 BRZ / Lüa 400 m, B 59 m, Tg 16 m / Hauptmotor: Wärtsilä 11X92, 67.430 kW (91680 PS), 22 kn / 20.766 TEU , davon 1600 Reefer / gebaut 2018 bei Hanjin Heavy Industries & Construction, Subic, Philippines / Reederei: CMA CGM, Marseille / Malta, Valetta / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Containerschiffe / CMA CGM ...

264 1200x900 Px, 05.07.2023

Segeljacht einlaufend Travemünde am 2.5.2023 /
Segeljacht einlaufend Travemünde am 2.5.2023 /
Harald Schmidt

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Segelschiffe / 1-Master / Sportboote und Yachten

201 1200x800 Px, 05.07.2023

Japanische Küstenfahrt-mehrzweckfrachter YAMADA MARU Nr.18(第十八山田丸) (Linke des Foto), im 13.08.2021, Kammon-Straße. Dahinter ist der erhaltene E-Lok Baureihe EF30 zu sehen.
Japanische Küstenfahrt-mehrzweckfrachter "YAMADA MARU Nr.18(第十八山田丸)" (Linke des Foto), im 13.08.2021, Kammon-Straße. Dahinter ist der erhaltene E-Lok Baureihe EF30 zu sehen.
Ryu Kakur

Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / X - Y - Z

209 1200x802 Px, 05.07.2023

Japanische Küstenfahrt-stückgutfrachter SUMIWAKA MARU Nr.3(第三住若丸) der Sumiwakakaiun, im 18.08.2021, Kammon-straße.
Japanische Küstenfahrt-stückgutfrachter "SUMIWAKA MARU Nr.3(第三住若丸)" der Sumiwakakaiun, im 18.08.2021, Kammon-straße.
Ryu Kakur

Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / S

196 1200x802 Px, 05.07.2023

Containerschiffe CONTSHIP DAY der CENTRANS OCEAN CONTAINER LINES, im 18.08.2021, Kammon-straße.
Containerschiffe "CONTSHIP DAY" der CENTRANS OCEAN CONTAINER LINES, im 18.08.2021, Kammon-straße.
Ryu Kakur

Seeschiffe / Containerschiffe / C

184 1200x802 Px, 05.07.2023

Chemikalien / Weißöl Tankschiffe CS CRANE der Central Stream Shipping, im 18.08.2021, Kammon-straße.
Chemikalien / Weißöl Tankschiffe "CS CRANE" der Central Stream Shipping, im 18.08.2021, Kammon-straße.
Ryu Kakur

Seeschiffe / Tankschiffe / C

178 1200x802 Px, 05.07.2023

Schlepper TOYORA MARU(とよら丸) der Green Shipping, im 18.08.2021, Kammon-straße.
Schlepper "TOYORA MARU(とよら丸)" der Green Shipping, im 18.08.2021, Kammon-straße.
Ryu Kakur

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / T

175 1200x802 Px, 05.07.2023

KDDI CABLE INFINITY der KDDI Cableships & Subsea Engineering, im 13.08.2021, Kammon-Straße.
"KDDI CABLE INFINITY" der KDDI Cableships & Subsea Engineering, im 13.08.2021, Kammon-Straße.
Ryu Kakur

Spezialschiffe / Kabel- und Rohrleger / A - K

197 1200x802 Px, 05.07.2023

Japanische Küsten-tankschiff BIZEN MARU(びぜん丸) im 13.08.2021, Kammon-Straße.
Japanische Küsten-tankschiff "BIZEN MARU(びぜん丸)" im 13.08.2021, Kammon-Straße.
Ryu Kakur

Seeschiffe / Tankschiffe / B

213 1200x802 Px, 05.07.2023

Japanische Küstenffahrt-bulk carrier ITB, der lastkahn THUNNUS II mit schubschiff THUNNUS III im 13.08.2021, Kammon-Straße.
Japanische Küstenffahrt-bulk carrier ITB, der lastkahn "THUNNUS II" mit schubschiff "THUNNUS III" im 13.08.2021, Kammon-Straße.
Ryu Kakur

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / T

225 1200x802 Px, 05.07.2023

TMS MOOREA ENI:02339208 L.135 m B.11,45 m T 3445 Flagge Niederlande auf dem Rhein am 12.06.2023 zu Tal in Oberwesel.
TMS MOOREA ENI:02339208 L.135 m B.11,45 m T 3445 Flagge Niederlande auf dem Rhein am 12.06.2023 zu Tal in Oberwesel.
Herbert Möller

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / M

243 1200x789 Px, 04.07.2023

TMS MOOREA ENI:02339208 L.135 m B.11,45 m T 3445 Flagge Niederlande auf dem Rhein am 12.06.2023 zu Tal in Oberwesel.
TMS MOOREA ENI:02339208 L.135 m B.11,45 m T 3445 Flagge Niederlande auf dem Rhein am 12.06.2023 zu Tal in Oberwesel.
Herbert Möller

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / M

245 1200x794 Px, 04.07.2023

Der Zweimast-Gaffeltop-Segelschoner, Name: J.R. Tolkien (Baujahr: 1964/1998, Flagge: Niederlande, Heimathafen: Amsterdam/NL, Länge: 42 m, Breite: 7,80 m, Kojen: 32, Passagiere: max. 70) am 03.07.23 kurz vorm Anlegen am Neuen Strom in Warnemünde. Man kann dort kleinere Rundfahrten aber auch Segeltörns auf der Ostsee chartern/buchen aktuell.
Der Zweimast-Gaffeltop-Segelschoner, Name: J.R. Tolkien (Baujahr: 1964/1998, Flagge: Niederlande, Heimathafen: Amsterdam/NL, Länge: 42 m, Breite: 7,80 m, Kojen: 32, Passagiere: max. 70) am 03.07.23 kurz vorm Anlegen am Neuen Strom in Warnemünde. Man kann dort kleinere Rundfahrten aber auch Segeltörns auf der Ostsee chartern/buchen aktuell.
Lothar Stöckmann

Segelschiffe / 2-Master / J

249 800x1200 Px, 04.07.2023

Polizeiboot FPB 25 (KB 25,5) aus Aluminium, Sandwich Profil, Name WARNOW der Landespolizei Mecklenburg-Vorpommern, Wasserschutzpolizeiinspektion Rostock (Baujahr: 1999, Bauwerft: Fr. Fassmer GmbH & Co. KG, Berne/Motzen, Deutschland, Länge: 25,50 m, Breite: 6.00 m, Geschwindigkeit: 24 KN, Besatzung: 4 bis 6 Personen) hier am 03.07.23 Richtung Rostocker Hafen.
Polizeiboot FPB 25 (KB 25,5) aus Aluminium, Sandwich Profil, Name "WARNOW" der Landespolizei Mecklenburg-Vorpommern, Wasserschutzpolizeiinspektion Rostock (Baujahr: 1999, Bauwerft: Fr. Fassmer GmbH & Co. KG, Berne/Motzen, Deutschland, Länge: 25,50 m, Breite: 6.00 m, Geschwindigkeit: 24 KN, Besatzung: 4 bis 6 Personen) hier am 03.07.23 Richtung Rostocker Hafen.
Lothar Stöckmann

Spezialschiffe / Polizeiboote u. -schiffe - Deutschland / WSP Mecklenburg-Vorpommern

222 1200x702 Px, 04.07.2023

Frachtschiff/General Cargo Ship (IMO 9328704), Name HUNTEBORG aus den Niederladen von Koninklijke Wagenborg B.V., das ist ein niederländisches Schifffahrts-, Transport- und unterstützendes Offshore-Unternehmen mit Sitz in Delfzijl. (Baujahr: 2006, Bauwerft: Niestern Sander Länge: 113,76 m, Breite: 14,4 m), es hat 2 Laderäume / 2 Luken. Bei beiden Typen handelt es sich um: Vollständig geöffnete Luke – kein Unterstau. Komplett verpackt und doppelwandig. Gesamtkapazität in Kubikfuß zum Beispiel 295779 ft3 Getreide/Ballen. Hier am 03.07.23 bei der Ausfahrt Rostocker Hafen.
Frachtschiff/General Cargo Ship (IMO 9328704), Name "HUNTEBORG" aus den Niederladen von Koninklijke Wagenborg B.V., das ist ein niederländisches Schifffahrts-, Transport- und unterstützendes Offshore-Unternehmen mit Sitz in Delfzijl. (Baujahr: 2006, Bauwerft: Niestern Sander Länge: 113,76 m, Breite: 14,4 m), es hat 2 Laderäume / 2 Luken. Bei beiden Typen handelt es sich um: Vollständig geöffnete Luke – kein Unterstau. Komplett verpackt und doppelwandig. Gesamtkapazität in Kubikfuß zum Beispiel 295779 ft3 Getreide/Ballen. Hier am 03.07.23 bei der Ausfahrt Rostocker Hafen.
Lothar Stöckmann

Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / H

183 1200x657 Px, 04.07.2023

Scandlines (Hamburg) mit ihrer RoPax-Fähre Berlin mit Hybridantrieb und diesem optisch unvorteilhaften hohen Schornstein (Baujahr: 2016, Bauwerft: P+S Werften Stralsund, Maschinenleistung: 15.800 kW (21.482 PS), Länge: 169,5 m, Breite: 24,8 m, Höchstgeschwindigkeit: 21 Kn) Sie kann 1300 Passagiere und 96 LKW oder 460 PKW transportieren. Sie fährt auf der Fährverbindung zwischen Rostock und Gedser (Dänemark). hier bei der Einfahrt am 03.07.23 zum Rostocker Fähranleger im Rostocker Hafen.
Scandlines (Hamburg) mit ihrer RoPax-Fähre "Berlin" mit Hybridantrieb und diesem optisch unvorteilhaften hohen Schornstein (Baujahr: 2016, Bauwerft: P+S Werften Stralsund, Maschinenleistung: 15.800 kW (21.482 PS), Länge: 169,5 m, Breite: 24,8 m, Höchstgeschwindigkeit: 21 Kn) Sie kann 1300 Passagiere und 96 LKW oder 460 PKW transportieren. Sie fährt auf der Fährverbindung zwischen Rostock und Gedser (Dänemark). hier bei der Einfahrt am 03.07.23 zum Rostocker Fähranleger im Rostocker Hafen.
Lothar Stöckmann

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / B

332  2 1200x647 Px, 04.07.2023

Scandlines (Hamburg) mit ihrer RoPax-Fähre Copenhagen mit Hybridantrieb und diesem optisch unvorteilhaften hohen Schornstein (Baujahr: 2016, Bauwerft: P+S Werften Stralsund, Maschinenleistung: 15.800 kW (21.482 PS), Länge: 169,5 m, Breite: 24,8 m, Höchstgeschwindigkeit: 21 Kn) Sie kann 1300 Passagiere und 96 LKW oder 460 PKW transportieren. Sie fährt auf der Fährverbindung zwischen Rostock und Gedser (Dänemark). hier bei der Einfahrt am 03.07.23 zum Rostocker Fähranleger im Rostocker Hafen.
Scandlines (Hamburg) mit ihrer RoPax-Fähre "Copenhagen" mit Hybridantrieb und diesem optisch unvorteilhaften hohen Schornstein (Baujahr: 2016, Bauwerft: P+S Werften Stralsund, Maschinenleistung: 15.800 kW (21.482 PS), Länge: 169,5 m, Breite: 24,8 m, Höchstgeschwindigkeit: 21 Kn) Sie kann 1300 Passagiere und 96 LKW oder 460 PKW transportieren. Sie fährt auf der Fährverbindung zwischen Rostock und Gedser (Dänemark). hier bei der Einfahrt am 03.07.23 zum Rostocker Fähranleger im Rostocker Hafen.
Lothar Stöckmann

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / C

225 1200x727 Px, 04.07.2023

Die TT-Line aus Lübeck mit ihrer RoPax-Fähre NILS DACKE (Baujahr: 1995, Bauwerft: Rauma Shipyard, Vermessung: 26.796 BRZ, Länge: 179,71 m, Breite: 27,20 m, Höchstgeschwindigkeit: 19,5 Kn). Sie kann 366 Passgiere und 252 PKW transportieren. Hier auf der Fährverbindung von Trelleborg kommend bei der Einfahrt zum Rostocker Fähranleger im Rostocker Hafen am 03.07.23
Die TT-Line aus Lübeck mit ihrer RoPax-Fähre "NILS DACKE" (Baujahr: 1995, Bauwerft: Rauma Shipyard, Vermessung: 26.796 BRZ, Länge: 179,71 m, Breite: 27,20 m, Höchstgeschwindigkeit: 19,5 Kn). Sie kann 366 Passgiere und 252 PKW transportieren. Hier auf der Fährverbindung von Trelleborg kommend bei der Einfahrt zum Rostocker Fähranleger im Rostocker Hafen am 03.07.23
Lothar Stöckmann

Unternehmen / Deutschland / TT-Line, Lübeck-Travemünde, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / N

218 1200x734 Px, 04.07.2023

Kreuzfahrtfähre (Ro-Pax-Schiff) der StenaLine (Schweden) MECKLENBURG-VOPOMMERN (Baujahr 1996, Bauwerft: Schichau Seebeckwerft, Vermessung: 37.987 BRZ, Länge: 200 m , Breite: 28,95 m, Höchstgeschwindigkeit: 21 Kn). Sie kann 600 Passgiere, 440 Autos beladen. Hier am 03.07.23 auf der Fährverbindung von Trelleborg kommend bei der Einfahrt zum Fähranleger in Rostock Hafen.
Kreuzfahrtfähre (Ro-Pax-Schiff) der StenaLine (Schweden) "MECKLENBURG-VOPOMMERN" (Baujahr 1996, Bauwerft: Schichau Seebeckwerft, Vermessung: 37.987 BRZ, Länge: 200 m , Breite: 28,95 m, Höchstgeschwindigkeit: 21 Kn). Sie kann 600 Passgiere, 440 Autos beladen. Hier am 03.07.23 auf der Fährverbindung von Trelleborg kommend bei der Einfahrt zum Fähranleger in Rostock Hafen.
Lothar Stöckmann

Unternehmen / Schweden / Stena AB, Göteborg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / M

234 1200x756 Px, 04.07.2023

Forschungsschiff ARCTIC (IMO 8521426) und Rettungshubschrauber der Northern Helicopter GmbH (D-HNHF) im Übungseinsatz vor Rügen. - 02.07.2023
Forschungsschiff ARCTIC (IMO 8521426) und Rettungshubschrauber der Northern Helicopter GmbH (D-HNHF) im Übungseinsatz vor Rügen. - 02.07.2023
Gerd Wiese

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Spezialschiffe / Forschungsschiffe / research vessel / A

214 1600x1076 Px, 03.07.2023

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