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Unternehmen / Deutschland

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ÖVELGÖNNE (2)  (ENI 048 04520) am 13.11.2016, neue Werbung „Breitling“, Hamburg, Elbe, an den Landungsbrücken liegend /

Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,94 m, B 8,15 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, 2 Ruder-Propeller, 12 kn / 250 Pass. / 2006 bei SSB, Oortkaten, Hamburg / 2012 Anbau Wulstbug /
ÖVELGÖNNE (2) (ENI 048 04520) am 13.11.2016, neue Werbung „Breitling“, Hamburg, Elbe, an den Landungsbrücken liegend / Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,94 m, B 8,15 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, 2 Ruder-Propeller, 12 kn / 250 Pass. / 2006 bei SSB, Oortkaten, Hamburg / 2012 Anbau Wulstbug /
Harald Schmidt

ÖVELGÖNNE (2)  (ENI 048 04520) am 13.11.2016, neue Werbung „Breitling“, Hamburg, Elbe, vor den Landungsbrücken /
Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,94 m, B 8,15 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, 2 Ruder-Propeller, 12 kn / 250 Pass. / 2006 bei SSB, Oortkaten, Hamburg / 2012 Anbau Wulstbug /
ÖVELGÖNNE (2) (ENI 048 04520) am 13.11.2016, neue Werbung „Breitling“, Hamburg, Elbe, vor den Landungsbrücken / Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,94 m, B 8,15 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, 2 Ruder-Propeller, 12 kn / 250 Pass. / 2006 bei SSB, Oortkaten, Hamburg / 2012 Anbau Wulstbug /
Harald Schmidt

9762 BLANKENESE (3) (ENI 05112080) am  17.12.2021, in neuer Farbgebung, Hamburg, Elbe, an den Landungsbrücken liegend  /

Einmann-Fährschiff / HADAG / Lüa 26,45 m, B 6,45 m, Tg 1,88 m / 1 Diesel, 585 kW, 797 PS,  1 Propeller, 11 kn, 1 Bugstrahlruder /  150 (1990 - 165) Pass., 12 Fahrräder / 1990 bei Grube, Oortkaten, Hamburg / 1994 hydr. Gangway / 1999 Lips Düse / 2004 Umbau (in Anlehnung an den Typ 2000) bei SSB, Oortkaten, , 200 Pass., 60 Fahrräder, 2. Bugstrahlruder /
9762 BLANKENESE (3) (ENI 05112080) am 17.12.2021, in neuer Farbgebung, Hamburg, Elbe, an den Landungsbrücken liegend / Einmann-Fährschiff / HADAG / Lüa 26,45 m, B 6,45 m, Tg 1,88 m / 1 Diesel, 585 kW, 797 PS, 1 Propeller, 11 kn, 1 Bugstrahlruder / 150 (1990 - 165) Pass., 12 Fahrräder / 1990 bei Grube, Oortkaten, Hamburg / 1994 hydr. Gangway / 1999 Lips Düse / 2004 Umbau (in Anlehnung an den Typ 2000) bei SSB, Oortkaten, , 200 Pass., 60 Fahrräder, 2. Bugstrahlruder /
Harald Schmidt

Die TT-Line Fähre NILS HOLGERSSON am 15.01.2022 in Warnemünde
Die TT-Line Fähre NILS HOLGERSSON am 15.01.2022 in Warnemünde
Stefan Pavel

Die Scandlines Fähre COPENHAGEN(das 1. Einhorhn)auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.15.01.2022
Die Scandlines Fähre COPENHAGEN(das 1. Einhorhn)auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.15.01.2022
Stefan Pavel

PASSAGIERSCHIFF Europa (IMO:9183855) L.198,60 m B.24 m T.DWT 3252 Flagge Malta im NOK bei Schacht-Audorf am 08.09.2021 nach Brunsbüttel.
PASSAGIERSCHIFF Europa (IMO:9183855) L.198,60 m B.24 m T.DWT 3252 Flagge Malta im NOK bei Schacht-Audorf am 08.09.2021 nach Brunsbüttel.
Herbert Möller

PASSAGIERSCHIFF HANSEARTIC NATURE (IMO:9817133) L.139 m B.22,08 m T.DWT 1800 Flagge Malta im NOK bei Schacht-Audorf am 08.09.2021 nach Brunsbüttel.
PASSAGIERSCHIFF HANSEARTIC NATURE (IMO:9817133) L.139 m B.22,08 m T.DWT 1800 Flagge Malta im NOK bei Schacht-Audorf am 08.09.2021 nach Brunsbüttel.
Herbert Möller

NILS HOLGERSSON (IMO 9217230) am 30.12.2021 den Skandinavienkai Lübeck-Travemünde verlassend
NILS HOLGERSSON (IMO 9217230) am 30.12.2021 den Skandinavienkai Lübeck-Travemünde verlassend
Manfred Krellenberg

NILS HOLGERSSON (IMO 9217230) am 30.12.2021 den Skandinavienkai Lübeck-Travemünde verlassend
NILS HOLGERSSON (IMO 9217230) am 30.12.2021 den Skandinavienkai Lübeck-Travemünde verlassend
Manfred Krellenberg

Der Scandlines BorderShop in Puttgarden(15.12.2021)es ist die reinste Alkohl-Hölle geworden
Der Scandlines BorderShop in Puttgarden(15.12.2021)es ist die reinste Alkohl-Hölle geworden
Stefan Pavel

Mit Klappe auf ging es für die Scandlines Hybrid Ferry Prins Richard von Puttgarden nach Rødby hier beim Auslaufen am Morgen des 15.12.2021 gegen 10:15 Uhr in Puttgarden.
Mit Klappe auf ging es für die Scandlines Hybrid Ferry Prins Richard von Puttgarden nach Rødby hier beim Auslaufen am Morgen des 15.12.2021 gegen 10:15 Uhr in Puttgarden.
Stefan Pavel

POLAR PERU (Containerschiff, Liberia, IMO: 9797199) der Reederei Hamburg Süd elbaufwärts (Otterndorf, 08.09.2021).
POLAR PERU (Containerschiff, Liberia, IMO: 9797199) der Reederei Hamburg Süd elbaufwärts (Otterndorf, 08.09.2021).
Reinhard Kühn

Die Amadea der Reederei Phoenix Reisen auf ihrem Seeweg von Hamburg nach Kopenhagen beim Einlaufen am 05.12.2021 mit Schlepper in Warnemünde
Die Amadea der Reederei Phoenix Reisen auf ihrem Seeweg von Hamburg nach Kopenhagen beim Einlaufen am 05.12.2021 mit Schlepper in Warnemünde
Stefan Pavel

CAP SAN RAPHAEL , Containerschiff , IMO 9622253 , 10500 TEU , 333.2 x 48.32 m , Baujahr 2014 , 11.11.2021 , Cuxhaven
CAP SAN RAPHAEL , Containerschiff , IMO 9622253 , 10500 TEU , 333.2 x 48.32 m , Baujahr 2014 , 11.11.2021 , Cuxhaven
Reinhard Schmidt

ALSTERSCHIPPER (H6060) am 22.9.2021, fährt von der Kleinen Alster in sie Rathausschleuse /

Fahrgastschiff, Barkasse  / Lüa 25,56 m, B 5,2 m, Tg 1,25 m / 112 Fahrgäste / Eigner: Alster-Touristik GmbH (ATG) / gebaut 1998 bei Menzer  Schiffswerft in HH-Bergedorf /
ALSTERSCHIPPER (H6060) am 22.9.2021, fährt von der Kleinen Alster in sie Rathausschleuse / Fahrgastschiff, Barkasse / Lüa 25,56 m, B 5,2 m, Tg 1,25 m / 112 Fahrgäste / Eigner: Alster-Touristik GmbH (ATG) / gebaut 1998 bei Menzer Schiffswerft in HH-Bergedorf /
Harald Schmidt

ALSTERSCHIPPER (H6060) am 22.9.2021 in der Kleinen Alster /

Fahrgastschiff, Barkasse  / Lüa 25,56 m, B 5,2 m, Tg 1,25 m / 112 Fahrgäste / Eigner: Alster-Touristik GmbH (ATG) / gebaut 1998 bei Menzer  Schiffswerft in HH-Bergedorf /
ALSTERSCHIPPER (H6060) am 22.9.2021 in der Kleinen Alster / Fahrgastschiff, Barkasse / Lüa 25,56 m, B 5,2 m, Tg 1,25 m / 112 Fahrgäste / Eigner: Alster-Touristik GmbH (ATG) / gebaut 1998 bei Menzer Schiffswerft in HH-Bergedorf /
Harald Schmidt

MONTE CERVANTES , Containerschiff , IMO 9283186 , Baujahr 2004 , 272 x 40.08 m , 5552 TEU , Cuxhaven , 11.11.2021
MONTE CERVANTES , Containerschiff , IMO 9283186 , Baujahr 2004 , 272 x 40.08 m , 5552 TEU , Cuxhaven , 11.11.2021
Reinhard Schmidt

CAP SAN RAPHAEL , Containerschiff , IMO 9622253 , 10500 TEU , 333.2 x 48.32 m , Baujahr 2014 , 11.11.2021 , Cuxhaven
CAP SAN RAPHAEL , Containerschiff , IMO 9622253 , 10500 TEU , 333.2 x 48.32 m , Baujahr 2014 , 11.11.2021 , Cuxhaven
Reinhard Schmidt

Heckansicht der AMADEA am 28.11.2021 in Warnemünde.
Heckansicht der AMADEA am 28.11.2021 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Die AMADEA der Reederei Phoenix Reisen auf ihrem Seeweg von Hamburg nach Kopenhagen beim Einlaufen am 28.11.2021 in Warnemünde
Die AMADEA der Reederei Phoenix Reisen auf ihrem Seeweg von Hamburg nach Kopenhagen beim Einlaufen am 28.11.2021 in Warnemünde
Stefan Pavel

Bei bestem Wetter kam die TT-Line Fähre ROBIN HOOD(Heimathafen Emden)auf ihrem Seeweg von Travemünde nach Trelleborg via Rostock in Warnemünde rein.21.11.2021
Bei bestem Wetter kam die TT-Line Fähre ROBIN HOOD(Heimathafen Emden)auf ihrem Seeweg von Travemünde nach Trelleborg via Rostock in Warnemünde rein.21.11.2021
Stefan Pavel

Die 152 Meter lange Scandlines Fähre KRONPRINS FREDERIK auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen am 19.11.2021 in Warnemünde.
Die 152 Meter lange Scandlines Fähre KRONPRINS FREDERIK auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen am 19.11.2021 in Warnemünde.
Stefan Pavel

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