Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2014:
24. Februar 2014 (12 Bilder)
Die Bold Tern am 24.02.2014 im Hafen von Bremerhaven.
Rolf Bridde
Die Aeolus am 24.02.2014 im Hafen von Bremerhaven.
Rolf Bridde
Der Autotransporter Toronto am 24.02.2014 in Bremerhaven. Sie ist 199m lang und 32m breit.
Rolf Bridde
Die Honor am 24.02.2014 im Hafen von Bremerhaven. Sie ist 190m lang und 32m breit.
Rolf Bridde
Nach 2011 mal wieder erwischt die NYK Altair IMO-Nummer:9468308 Flagge:Panama Länge:333.0m Breite:46.0m Baujahr:2010 hier am 23.02.14 nach Hamburg einlaufend vor dem Rüschpark Finkenwerder.
Björn-Marco Halmschlag
Die aus Hamburg auslaufende Larissa IMO-Nummer:9246566 Flagge:Zypern Länge:134.0m Breite:23.0m Baujahr:2004 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland aufgenommen am 23.02.14 am Rüschpark Finkenwerder.
Björn-Marco Halmschlag
Die Nordic Hamburg IMO-Nummer:9514755 Flagge:Zypern Länge:151.0m Breite:24.0m Baujahr:2010 Bauwerft:Jiangdong Shipyard,Wuhu China nach Hamburg einlaufend am 23.02.14 aufgenommen am Rüschpark Finkenwerder.
Björn-Marco Halmschlag
Jetzt mal in Hamburg statt am Nord-Ostsee-Kanal erwischt die Aldebaran J IMO-Nummer:9349186 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:140.0m Breite:22.0m Baujahr:2006 Bauwerft:Detlef Hegemann Rolandwerft,Berne Deutschland hier am 23.02.14 vor dem Rüschpark Finkenwerder.
Björn-Marco Halmschlag
Die Xin Hong Kong IMO-Nummer:9314222 Flagge:Hong Kong Länge:336.0m Breite:45.0m Baujahr:2007 Bauwerft:Samsung Shipbuilding&Heavy Industries,Geoje Südkorea verlässt den Hafen von Hamburg aufgenommen am 23.02.14 am Rüschpark Finkenwerder.
Björn-Marco Halmschlag
Die Xin Hong Kong IMO-Nummer:9314222 Flagge:Hong Kong Länge:336.0m Breite:45.0m Baujahr:2007 Bauwerft:Samsung Shipbuilding&Heavy Industries,Geoje Südkorea vor dem Rüschpark Hamburg Finkenwerder am 23.02.14
Björn-Marco Halmschlag
Die Tonghai IMO-Nummer:9166302 Flagge:China Länge:187.0m Breite:31.0m Baujahr:1999 Bauwerft:Kawasaki Sakaide Works,Sakaide Japan im Hafen von Hamburg am 23.02.14
Björn-Marco Halmschlag
DSB-Eisenbahnfähre "MF Helsingør" im DSB-Fährbett im Hafen von Helsingør am 16. Oktober 1974. - Das Fährschiff wurde 1955 für die Fährlinie Helsingør - Helsingborg (Schweden) von der "Helsingør Skibsværft" gebaut. 1987 wurde das Schiff aus dem Fährverkehr gezogen.
Kurt Rasmussen
25. Februar 2014 (14 Bilder)
Schüttgutfrachter HALLAND, Stade IMO 8518558 auslaufend Rostock-Warnemünde Westmole; 24.02.2014
Volkmar Döring
Der Schlepper RT Ambition am 24.02.2014 in der Nordschleuse von Bremerhaven. Der Schlepper ist 32m lang und 12m breit.
Rolf Bridde
Schornsteinmarke Boskalis der Shoreway am 24.02.2014 auf der Weser vor Bremerhaven.
Rolf Bridde
Die Ayane am 24.02.2014 im Dock V. Sie ist 144m lang und 23m breit.
Rolf Bridde
Die Kiek Ut am 24.02.2014 im Hafen von Bremerhaven.
Rolf Bridde
Die Blexen am 24.02.2014 auf der Geeste bei Bremerhaven.
Rolf Bridde
Der Autotransporter Tancred am 24.02.2014 in Bremerhaven. Sie ist 190m lang und 32m breit.
Rolf Bridde
Frisch gefangener Fisch wurde gleich von den Fischerbooten im Barthöfter Hafen,am 23.Februar 2014,verkauft.
Mirko Schmidt
Das Fischerboot VIT-77,am 23.Februar 2014,im Hafen von Barthöft.
Mirko Schmidt
Im Hafen von Helsingør befinden sich am 5. Juni 1981 die Auto- und Passagierfähre Regula (links an der nördlichen Mole unweit vom Schloss Kronborg) und die kleine Fahrgastfähre Erasmus, ein sogenannter Sundbus. Rechts erreicht die Auto- und Passagierfähre Betula II die Einfahrt des Hafens. - Der kleine Sundbus gehörte zur norwegischen Moltzau-Reederei, während die schwedische Linjebuss- / LB-Reederei die Besitzerin der beiden grossen Fähren war. - Zwischen der dänischen Hafenstadt Helsingør und der schwedischen Hafenstadt Helsingborg gab es zu der Zeit einen regen Fährverkehr: Ausser den LB-Fähren und den Sundbussen bedienten auch die Eisenbahnfähren der DSB und SJ diese "Fährstrecke".
Kurt Rasmussen
MS "Sensation" aus Rotterdam, 02326239,135 x 17,10 Meter, vermessen mit 5008 Tonnen. Das Fahrzeug hat Stellfläche für 502 TEU. Foto ist von 2/2014 auf dem Niederrhein.
andwari.ra
Frankreich, Languedoc, Gard, Aigues-Mortes, das Fahrgastschiff "ISLES de STEL" hat die Tour der Kanäle der Carmargue abgeschlossen. 20.02.2014
Jean-Claude Delagardelle
26. Februar 2014 (17 Bilder)
Der Schlepper RT Peter am 24.02.2014 im Hafen von Bremerhaven.
Rolf Bridde
GSL von "Containertaxi" am 25.02.2014 im Berliner Westhafen beladen mit einer Siemens-Gasturbine.
Bodo Krakowsky
Blick von der Beusselstr. (Brücke) auf das Becken I des Berliner Westhafens am 25.02.2014. Links hinter dem Gebäude ist die Container-Verladung f. LKW's , Bahn und Schiff. Am Ende das Beckens stegt der BEHALA-Schwergutshuttle (GSL Ursus). Am rechten Rand ist die Schüttgutverladung sowie der Kran zum Umsetzen der Siemens-Gasturbinen.
Bodo Krakowsky
GMS BM 5521 (08355087 , 57,35 x 7,58) am 25.02.2014. Das GMS fährt am Berliner Westhafen in den Westhafenkanal zu Tal ein.
Bodo Krakowsky
SB Edfried (05608090 , 10,5 x 5,14) am 25.02.2014 im Berliner Westhafen.
Bodo Krakowsky
GMS Hanna (05109340 , 67 x 8,18) am 25.02.2014 im Westhafenkanal. Links zu sehen die Berliner Stadtautobahn A100 und im Hintergrund die Einfahrt zum Westhafen.
Bodo Krakowsky
Die Gerima am 27.09.2013 im Fischereihafen von Bremerhaven.
Rolf Bridde
Die Santa Giovanna am 29.09.2013 im Hafen von Bremerhaven. Sie ist 181m lang und 30om breit.
Rolf Bridde
Die Patria am 11.10.2013 auf der Weser vor Bremerhaven. Sie ist 101m lang und 18,7m breit.
Rolf Bridde
Die Kurikoma am 23.10.2013 im Hafen von Valletta. Sie ist 115m lang und 17m breit.
Rolf Bridde
Die Sea Express III am 23.10.2013 im Hafen von Valletta. Sie ist 33m lang und 10m breit.
Rolf Bridde
Die Fähre Jean de la Valette am 23.10.2013 gegen 21:45Uhr vor Valletta.
Rolf Bridde
Die Fähre Jean de la Valette am 23.10.2013 vor Valletta.
Rolf Bridde
Die GMD Maya am 24.10.2013 im Hafen von Catania.
Rolf Bridde
Die Eurocargo Sicilia am 24.10.2013 im Hafen von Catania.
Rolf Bridde
Fährboot "Prinses Maxima", die zwischen Vlissingen und Breskens verkehrt. Hier ist sie bei der Einfahrt in den Fährhafen in Breskens.22.9.2013
Andreas Strobel
In Neckarzimmern ist der Frachter LEON im Oberwasser der Neckarschleuse angekommen und fährt nun aus der Schleuse in Richtung Haßmersheim. 18.2.2014
Andreas Strobel
27. Februar 2014 (20 Bilder)
Die Fähre Eurocargo Napoli am 24.10.2013 im Hafen von Catania. Sie ist 175m lang und 24m breit.
Rolf Bridde
Der Fischkutter Flaviamadre am 24.10.2013 im Hafen von Neapel.
Rolf Bridde
Die Fähre Snav Aries am 25.10.2013 im Hafen von Neapel.
Rolf Bridde
Die Fähre Vesuvio Jet am 25.10.2013 im Hafen von Neapel.
Rolf Bridde
Die Fähre Aldebaran am 25.10.2013 im Hafen von Neapel.
Rolf Bridde
Eine Megayacht am 25.10.2013 im Hafen von Neapel.
Rolf Bridde
Die Fähre Snav Orion am 25.102013 im Hafen von Neapel. Sie ist 49m lang und 8m breit.
Rolf Bridde
Ein Schiff der Gardia di Finanza am 25.10.2013 im Hafen von Neapel.
Rolf Bridde
Ein Schiff der Gardia di Finanza am 25.10.2013 im Hafen von Neapel.
Rolf Bridde
Die Woodgate am 26.10.2013 im Hafen von Civitavechia.
Rolf Bridde
Stückgutschiff YASEMIN, Valetta (Malta) IMO 9136838 einlaufend Rostock-Warnemünde; 24.02.2014
Volkmar Döring
Stückgutschiff YASEMIN, Valetta (Malta) IMO 9136838 einlaufend Rostock-Warnemünde Westmole; 24.02.2014
Volkmar Döring
Blick auf einen Teil des Wustermarker Hafens am 27.02.2014. Zu sehen ein Sennebogen 850 Mobilbagger zum Löschen von Binnenschiffen vor einem kleinen Kiesberg und im Hintergrund ein LKW mit der Aufschrift Bauhaus.
Bodo Krakowsky
Schubboot Navigar-3 ( 08351136 , 24,99 x 5,34) schiebt 2 SL beladen mit Stahl-/Eisendraht am 27.02.2014 im Havelkanal bei Wustermark zu Berg.
Bodo Krakowsky
Der Schubverband mit SB Navigar-3 (08351136) steuert auf seiner Bergfahrt im Havelkanal bei Wustermark die Strassenbrücke der L202 am 27.02.2014 an.
Bodo Krakowsky
Blick von der Beusselstr. in Bln.-Moabit in das Becken I des Berliner Westhafens. Im Vordergrund ein GSL mit einer Siemens-Gasturbine beladen. Im rechten Hintergrund hängt am Behala-Kran eine weitere Siemens-Turbine schwebend über dem Wasser. 27.02.2014
Bodo Krakowsky
GMS Rita (04017260) wird am 27.02.2014 im Berliner Westhafen von einem Liebherr 934 Mobilbagger mit Schrott beladen.
Bodo Krakowsky
GMS Da Capo (04300130 , 79 x 8,20) am 27.02.2014 nach der Talschleusung in der Schl. Charlottenburg ausfahrend.
Bodo Krakowsky
Schubboot Trave (05601750) am 27.02.2014 a.d. Schl. Charlottenburg kommend auf Spree-Talfahrt
Bodo Krakowsky
Spandau I (B-AT 277) vom Wasser u. Kulturbau Leegebruch am 27.02.2014 auf der Spree zu Berg kurz v.d. Schleuse Charlottenburg.
Bodo Krakowsky
28. Februar 2014 (11 Bilder)
Der Fischkutter Salvatore Padre II am 26.10.2013 im Hafen von Civitavecchia.
Rolf Bridde
Der Schlepper Francesco I am 26.10.2013 im Hafen von Civitavecchia.
Rolf Bridde
Die Magic Duba am 26.10.2013 im Hafen von Civitavecchia. Sie ist 56m lang und 20m breit.
Rolf Bridde
Die Faribana V am 28.10.2013 im Yachthafen von Monte Carlo. Sie ist 54m lang und 10m breit.
Rolf Bridde
"NYK Hermes" Hamburg 27.02.2014
completion year: 2013 / 06
overall length (m): 366,00
overall beam (m): 48,20
maximum draught (m): 15,50
maximum TEU capacity: 13000
gross tonnage (ton): 158.000
Johnny Goertz
"Ever Libra" Hamburger Hafen am 27.02.2014
completion year: 2012 / 10
overall length (m): 336,70
overall beam (m): 45,80
maximum draught (m): 14,20
maximum TEU capacity: 8452
Johnny Goertz
Die Lady Moura am 28.10.2013 im Hafen von Monte Carlo. Sie ist 105m lang und 18m breit.
Rolf Bridde
Eine Yacht am 28.10.2013 in schwarz im Hafen von Monte Carlo.
Rolf Bridde
Die Northern Star am 28.10.2012 im Hafen von Monte Carlo. Sie ist 75m lang und 12m breit.
Rolf Bridde
Die Atlas Leader am 29.10.2013 vor Barcelona. Sie ist 199m lang und 32m breit.
Rolf Bridde
Die Fähre Salammbo 7 am 28.10.2013 im Hafen von Barcelona.
Rolf Bridde