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Bilder und Fotos von Schiffen und Booten vom 14. bis 22. Januar 2014

Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2014:

14. Januar 2014 (2 Bilder)

Die Alte Weser am 15.08.2013 vor Wremen.
Die Alte Weser am 15.08.2013 vor Wremen.
Rolf Bridde

Spezialschiffe / WSV Deutschland / A

652 1x1 Px, 14.01.2014

Die Alte Weser am 15.08.2013 auf der Weser vor Wremen.
Die Alte Weser am 15.08.2013 auf der Weser vor Wremen.
Rolf Bridde

Spezialschiffe / WSV Deutschland / A

813 1x1 Px, 14.01.2014

15. Januar 2014 (4 Bilder)

Die Sea Cloud II im Hafen von Valetta (Malta)
(22.09.2013)
Die Sea Cloud II im Hafen von Valetta (Malta) (22.09.2013)
Christine Wohlfahrt

Segelschiffe / 3-Master / S

661 1x1 Px, 15.01.2014

Bugansicht der Sea Cloud II im Hafen von Valetta (Malta)
(22.09.2013)
Bugansicht der Sea Cloud II im Hafen von Valetta (Malta) (22.09.2013)
Christine Wohlfahrt

Segelschiffe / 3-Master / S

652 1x1 Px, 15.01.2014

Der Autotransporter Courageous ACE am 15.10.2013 im Hafen von Bremerhaven.
Der Autotransporter Courageous ACE am 15.10.2013 im Hafen von Bremerhaven.
Rolf Bridde

Die Island Centorion am 15.10.2013 in Bremerhaven.
Die Island Centorion am 15.10.2013 in Bremerhaven.
Rolf Bridde



16. Januar 2014 (8 Bilder)

führerscheinfreies Hausboot  Kaatje  aus Amsterdam 

siehe WasserWanderWohnung.nl (Verkaufsprospekt) 
und kaatje111jaar.eu (historisch auf holländisch) 

fuhr 2013 auf dem Zechlinsee: Großer Zechliner See.
Vorn Badebeiboot  Palourde , hinten Kinderwagen.
führerscheinfreies Hausboot "Kaatje" aus Amsterdam siehe WasserWanderWohnung.nl (Verkaufsprospekt) und kaatje111jaar.eu (historisch auf holländisch) fuhr 2013 auf dem Zechlinsee: Großer Zechliner See. Vorn Badebeiboot "Palourde", hinten Kinderwagen.
Raimund Kulenkampff

Molenfeuer am 21.10.2013 im Hafen von Palma de Mallorca.
Molenfeuer am 21.10.2013 im Hafen von Palma de Mallorca.
Rolf Bridde

Die Rio Gallego ein Schiff der Gardia Civil am 21.10.2013 vor dem Hafen von Palma de Mallorca.
Die Rio Gallego ein Schiff der Gardia Civil am 21.10.2013 vor dem Hafen von Palma de Mallorca.
Rolf Bridde

Das Leuchtfeuer St Elmo am 23.10.2013.
Das Leuchtfeuer St Elmo am 23.10.2013.
Rolf Bridde

Das Leuchtzeichen Ricasoli am 23.10.2013.
Das Leuchtzeichen Ricasoli am 23.10.2013.
Rolf Bridde

Die Teliri am 24.10.2013 im Hafen von Catania.
Die Teliri am 24.10.2013 im Hafen von Catania.
Rolf Bridde

Spezialschiffe / Kabel- und Rohrleger / L - Z

716 1x1 Px, 16.01.2014

Die PS488 ein Polizeiboot am 24.10.2013 im Hafen von Catania.
Die PS488 ein Polizeiboot am 24.10.2013 im Hafen von Catania.
Rolf Bridde

Die Miccoli ein Schiff der Guardia di Finanza am 24.10.2013 vor Catania.
Die Miccoli ein Schiff der Guardia di Finanza am 24.10.2013 vor Catania.
Rolf Bridde

Spezialschiffe / Zollboote und -schiffe / Italien

663 1x1 Px, 16.01.2014

17. Januar 2014 (5 Bilder)

Der Leuchtturm Porto Pi am 31.11.2013 im Hafen von Palma de Mallorca ist 41m hoch.
Der Leuchtturm Porto Pi am 31.11.2013 im Hafen von Palma de Mallorca ist 41m hoch.
Rolf Bridde

Mehrzweckfrachter  Onego Rotterdam  ( Anna ) am Warnemünder Molenfeuer. - 15.01.2014
Mehrzweckfrachter "Onego Rotterdam" ("Anna") am Warnemünder Molenfeuer. - 15.01.2014
Gerd Wiese

Korvette Braunschweig (F 260) und Mehrzweckfrachter  Onego Rotterdam  ( Anna ) am Warnemünder Molenfeuer. - 15.01.2014
Korvette Braunschweig (F 260) und Mehrzweckfrachter "Onego Rotterdam" ("Anna") am Warnemünder Molenfeuer. - 15.01.2014
Gerd Wiese

Molenfeuer im Hafen von Palma de Mallorca am 21.10.2013.
Molenfeuer im Hafen von Palma de Mallorca am 21.10.2013.
Rolf Bridde

Carnon (Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault), die Renovierungsarbeiten und die Verbreiterung des Canal du Rhône à Sète werden 10 Jahre in Anspruch nehmen. 17.01.2014
Carnon (Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault), die Renovierungsarbeiten und die Verbreiterung des Canal du Rhône à Sète werden 10 Jahre in Anspruch nehmen. 17.01.2014
Jean-Claude Delagardelle

18. Januar 2014 (2 Bilder)

Korvette Braunschweig (F 260) vor Warnemünder Hafenkulisse bei sich auflösendem Morgennebel. - 15.01.2014
Korvette Braunschweig (F 260) vor Warnemünder Hafenkulisse bei sich auflösendem Morgennebel. - 15.01.2014
Gerd Wiese

MS Vasaland auf der Ostsee vor Warnemünde auf ihrer Fahrt nach Hanko. - 15.01.2014
MS Vasaland auf der Ostsee vor Warnemünde auf ihrer Fahrt nach Hanko. - 15.01.2014
Gerd Wiese

19. Januar 2014 (14 Bilder)

 SHANGHAI EXPRESS  Passiert am 27.07.2013 Hamburg/Finkenwerder. 
completion year: 2013 / 03 
overall length (m): 366,50 
overall beam (m): 48,20 
maximum draught (m): 15,50 
maximum TEU capacity: 13092
"SHANGHAI EXPRESS" Passiert am 27.07.2013 Hamburg/Finkenwerder. completion year: 2013 / 03 overall length (m): 366,50 overall beam (m): 48,20 maximum draught (m): 15,50 maximum TEU capacity: 13092
Johnny Goertz

Die  Peter Pan  der TT - Line an der Warnemünder Westmole in Begleitung des Lotsenbootes (FPB 15)  Schnatermann . 15.01.2014
Die "Peter Pan" der TT - Line an der Warnemünder Westmole in Begleitung des Lotsenbootes (FPB 15) "Schnatermann". 15.01.2014
Gerd Wiese

Der Krabbenkutter Orion am 23.05.2007 auf dem Trockenen. Der Kutter ist 14,98m lang und 4,57m breit. er wurde 1960 gebaut.
Der Krabbenkutter Orion am 23.05.2007 auf dem Trockenen. Der Kutter ist 14,98m lang und 4,57m breit. er wurde 1960 gebaut.
Rolf Bridde

Der Krabbenkutter Rubin am 05.06.2010 auf dem Trockenen. Die Rubin ist 16,98m lang und 5,40m breit. Sie ist Baujahr 1991.
Der Krabbenkutter Rubin am 05.06.2010 auf dem Trockenen. Die Rubin ist 16,98m lang und 5,40m breit. Sie ist Baujahr 1991.
Rolf Bridde

Die Queen Victoria mit Schlepper Ems am 05.08.2009 vor Bremerhaven.
Die Queen Victoria mit Schlepper Ems am 05.08.2009 vor Bremerhaven.
Rolf Bridde

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / Q

656 1x1 Px, 19.01.2014

Die Queen Victoria am 05.08.2009 vor Bremerhaven.
Die Queen Victoria am 05.08.2009 vor Bremerhaven.
Rolf Bridde

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / Q

667 1x1 Px, 19.01.2014

Großensieler Oberfeuer am 01.06.2012. Das Oberfeuer ist 25m hoch.
Großensieler Oberfeuer am 01.06.2012. Das Oberfeuer ist 25m hoch.
Rolf Bridde

Großensiel Unterfeuer am 22.05.2012 und ist 16m hoch.
Großensiel Unterfeuer am 22.05.2012 und ist 16m hoch.
Rolf Bridde

BOLERO(09948004; L=127,5; B=11,4m; max.180Passagiere; 1600kW; Bj.2003)legt in Budapest ab; 130826
BOLERO(09948004; L=127,5; B=11,4m; max.180Passagiere; 1600kW; Bj.2003)legt in Budapest ab; 130826
JohannJ

HEIDELBERG(04802890; L=110; B=11,38m; 2x1107PS; 110Passagiere; Bj.2004)passiert Stromaufwärts das Parlament von Budapest;130826
HEIDELBERG(04802890; L=110; B=11,38m; 2x1107PS; 110Passagiere; Bj.2004)passiert Stromaufwärts das Parlament von Budapest;130826
JohannJ

TREASURES(07001943; L=110; B=11,4; 2x1065PS; 124Pass; Bj.2011)hat bei Regenwetter soeben die Ungarische Hauptstadt Stromaufwärts verlassen; 130826
TREASURES(07001943; L=110; B=11,4; 2x1065PS; 124Pass; Bj.2011)hat bei Regenwetter soeben die Ungarische Hauptstadt Stromaufwärts verlassen; 130826
JohannJ

21. Januar 2014 (20 Bilder)

Die Yacht Garcon am 30.10.2013 im Hafen von Barcelona, sie ist 67mlang und 11m breit.
Die Yacht Garcon am 30.10.2013 im Hafen von Barcelona, sie ist 67mlang und 11m breit.
Rolf Bridde

Die Spabunker Cuarentayuno am 30.10.2013 im Hafen von Barcelona, beim Betanken der Legend of the Seas.
Die Spabunker Cuarentayuno am 30.10.2013 im Hafen von Barcelona, beim Betanken der Legend of the Seas.
Rolf Bridde

Spezialschiffe / Bunkerboote und -schiffe / S

661 1x1 Px, 21.01.2014

Die Spabunker Cuarentayuno am 30.10.2013 im Hafen von Barcelona.
Die Spabunker Cuarentayuno am 30.10.2013 im Hafen von Barcelona.
Rolf Bridde

Spezialschiffe / Bunkerboote und -schiffe / S

610 1x1 Px, 21.01.2014

Die Spabunker Cuarentayuno am 30.10.2013 im Hafen von Barcelona.
Die Spabunker Cuarentayuno am 30.10.2013 im Hafen von Barcelona.
Rolf Bridde

Spezialschiffe / Bunkerboote und -schiffe / S

638 1x1 Px, 21.01.2014

CHARMEY (IMO 9583706) am 18.1.2014, Hamburg auslaufend Höhe Altona /
Bulker / BRZ 22.697 / Lüa 181,1 m, B 30 m, Tg 9,82 m / 1 MAN-B&W/Doosan-Diesel, 6 Zyl., 8680 kW, 14 kn / gebaut 2011 in Süd-Korea / Flagge: Schweiz, Heimathafen: Basel; Eigner: Seamar Inc. /
CHARMEY (IMO 9583706) am 18.1.2014, Hamburg auslaufend Höhe Altona / Bulker / BRZ 22.697 / Lüa 181,1 m, B 30 m, Tg 9,82 m / 1 MAN-B&W/Doosan-Diesel, 6 Zyl., 8680 kW, 14 kn / gebaut 2011 in Süd-Korea / Flagge: Schweiz, Heimathafen: Basel; Eigner: Seamar Inc. /
Harald Schmidt

CHARMEY (IMO 9583706) am 18.1.2014 beim Lotsenwechsel (Hafen- auf Elblotse), Hamburg auslaufend Höhe Altona /
Bulker / BRZ 22.697 / Lüa 181,1 m, B 30 m, Tg 9,82 m / 1 MAN-B&W/Doosan-Diesel, 6 Zyl., 8680 kW, 14 kn / gebaut 2011 in Süd-Korea / Flagge: Schweiz, Heimathafen: Basel; Eigner: Seamar Inc. /
CHARMEY (IMO 9583706) am 18.1.2014 beim Lotsenwechsel (Hafen- auf Elblotse), Hamburg auslaufend Höhe Altona / Bulker / BRZ 22.697 / Lüa 181,1 m, B 30 m, Tg 9,82 m / 1 MAN-B&W/Doosan-Diesel, 6 Zyl., 8680 kW, 14 kn / gebaut 2011 in Süd-Korea / Flagge: Schweiz, Heimathafen: Basel; Eigner: Seamar Inc. /
Harald Schmidt

E.M. CORFU (IMO 9231494) am 18.1.2014, Hamburg einlaufend, Höhe Finkenwerder /
ex Maersk Nairobi, bis 03.2013, Donata Schulte, bis 11.2006 /
Vollcontainerschiff / BRZ 26.582 / Lüa 210,09 m, B 30,2 m, Tg 11,5 m / kW 21.853, 21,9 kn / gebaut 2001 in Süd-Korea / Eigner: Eurobulk, Athen, Griechenland, Flagge: Zypern /
E.M. CORFU (IMO 9231494) am 18.1.2014, Hamburg einlaufend, Höhe Finkenwerder / ex Maersk Nairobi, bis 03.2013, Donata Schulte, bis 11.2006 / Vollcontainerschiff / BRZ 26.582 / Lüa 210,09 m, B 30,2 m, Tg 11,5 m / kW 21.853, 21,9 kn / gebaut 2001 in Süd-Korea / Eigner: Eurobulk, Athen, Griechenland, Flagge: Zypern /
Harald Schmidt

E.M. CORFU (IMO 9231494) am 18.1.2014, Hamburg einlaufend, Höhe Finkenwerder /
ex Maersk Nairobi, bis 03.2013, Donata Schulte, bis 11.2006 /
Vollcontainerschiff / BRZ 26.582 / Lüa 210,09 m, B 30,2 m, Tg 11,5 m / kW 21.853, 21,9 kn / gebaut 2001 in Süd-Korea / Eigner: Eurobulk, Athen, Griechenland, Flagge: Zypern /
E.M. CORFU (IMO 9231494) am 18.1.2014, Hamburg einlaufend, Höhe Finkenwerder / ex Maersk Nairobi, bis 03.2013, Donata Schulte, bis 11.2006 / Vollcontainerschiff / BRZ 26.582 / Lüa 210,09 m, B 30,2 m, Tg 11,5 m / kW 21.853, 21,9 kn / gebaut 2001 in Süd-Korea / Eigner: Eurobulk, Athen, Griechenland, Flagge: Zypern /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / E

640 1x1 Px, 21.01.2014

E.M. CORFU (IMO 9231494) am 18.1.2014, Hamburg einlaufend, Höhe Finkenwerder /
ex Maersk Nairobi, bis 03.2013, Donata Schulte, bis 11.2006 /
Vollcontainerschiff / BRZ 26.582 / Lüa 210,09 m, B 30,2 m, Tg 11,5 m / kW 21.853, 21,9 kn / gebaut 2001 in Süd-Korea / Eigner: Eurobulk, Athen, Griechenland, Flagge: Zypern /
E.M. CORFU (IMO 9231494) am 18.1.2014, Hamburg einlaufend, Höhe Finkenwerder / ex Maersk Nairobi, bis 03.2013, Donata Schulte, bis 11.2006 / Vollcontainerschiff / BRZ 26.582 / Lüa 210,09 m, B 30,2 m, Tg 11,5 m / kW 21.853, 21,9 kn / gebaut 2001 in Süd-Korea / Eigner: Eurobulk, Athen, Griechenland, Flagge: Zypern /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / E

577 1x1 Px, 21.01.2014

Die Guayas mit dem Schlepper VB Octeville 11 am 18.09.2012 im Hafen von le Havre.
Die Guayas mit dem Schlepper VB Octeville 11 am 18.09.2012 im Hafen von le Havre.
Rolf Bridde

Die Westgard IMO-Nummer:9196187 Flagge:Niederlande Länge:89.0m Breite:12.0m Baujahr:2000 Bauwerft:Peters Scheepswerf,Kampen Niederlande im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg aufgenommem am 18.01.14
Die Westgard IMO-Nummer:9196187 Flagge:Niederlande Länge:89.0m Breite:12.0m Baujahr:2000 Bauwerft:Peters Scheepswerf,Kampen Niederlande im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg aufgenommem am 18.01.14
Björn-Marco Halmschlag

Die Fredo ex Montis IMO-Nummer:8504208 Flagge:Deutschland Länge:82.0m Breite:11.0m Baujahr:1985 Bauwerft:Peters Schiffswerft,Wewelsfleth Deutschland bei Rendsburg im Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen am 18.01.14
Die Fredo ex Montis IMO-Nummer:8504208 Flagge:Deutschland Länge:82.0m Breite:11.0m Baujahr:1985 Bauwerft:Peters Schiffswerft,Wewelsfleth Deutschland bei Rendsburg im Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen am 18.01.14
Björn-Marco Halmschlag

Die A902 Van Kinsbergen ein Ausbildungsschiff der niederländischen Marine IMO-Nummer:9201578 Flagge:Niederlande Länge:40.0m Breite:10.0m Baujahr:1999 Bauwerft:Damen Shipyard Gorinchem,Gorinchem Niederlande im Nord-Ostsee-Kanal an der Eisenbahnhochbrücke Rendsburg am 18.01.14
Die A902 Van Kinsbergen ein Ausbildungsschiff der niederländischen Marine IMO-Nummer:9201578 Flagge:Niederlande Länge:40.0m Breite:10.0m Baujahr:1999 Bauwerft:Damen Shipyard Gorinchem,Gorinchem Niederlande im Nord-Ostsee-Kanal an der Eisenbahnhochbrücke Rendsburg am 18.01.14
Björn-Marco Halmschlag

Mal wieder von mir abgelichtet die Nordland IMO-Nummer:9229087 Flagge:Niederlande Länge:120.0m Breite:15.0m Baujahr:2002 Bauwerft:Bodewes Shipyard,Hoogezand Niederlande am 18.01.14 im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg
Mal wieder von mir abgelichtet die Nordland IMO-Nummer:9229087 Flagge:Niederlande Länge:120.0m Breite:15.0m Baujahr:2002 Bauwerft:Bodewes Shipyard,Hoogezand Niederlande am 18.01.14 im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg
Björn-Marco Halmschlag

Tanker Admiral IMO-Nummer:9234616 Flagge:Gibraltar Länge:168.0m Breite:26.0m Baujahr:2002 Bauwerft:3 Maj Shipbuilding Industry,Rijeka Kroatien bei Rendsburg im NOrd-Ostsee-Kanal am 18.01.14
Tanker Admiral IMO-Nummer:9234616 Flagge:Gibraltar Länge:168.0m Breite:26.0m Baujahr:2002 Bauwerft:3 Maj Shipbuilding Industry,Rijeka Kroatien bei Rendsburg im NOrd-Ostsee-Kanal am 18.01.14
Björn-Marco Halmschlag

Die Saturn IMO-Nummer:6604690 Flagge:Dänemark Länge:55.0m Breite:9.0m Baujahr:1966 bei Rendsburg im Nord-Ostsee-Kanal am 18.01.13
Die Saturn IMO-Nummer:6604690 Flagge:Dänemark Länge:55.0m Breite:9.0m Baujahr:1966 bei Rendsburg im Nord-Ostsee-Kanal am 18.01.13
Björn-Marco Halmschlag

Die Porhov IMO-Nummer:7612474 Flagge:Russland Länge:95.0m Breite:13.0m Baujahr:1979 aufgenommen am 18.01.14 im Nord-Ostsee-Kanal am Ships Welcome Point bei Rendsburg.
Die Porhov IMO-Nummer:7612474 Flagge:Russland Länge:95.0m Breite:13.0m Baujahr:1979 aufgenommen am 18.01.14 im Nord-Ostsee-Kanal am Ships Welcome Point bei Rendsburg.
Björn-Marco Halmschlag

Die British Esteem IMO-Nummer:9251573 Flagge:Großbritannien Länge:182.0m Breite:28.0m Baujahr:2003 Bauwerft:Hyundai Mipo Dockyard,Ulsan Südkorea bei Rendsburg im Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen am 18.01.14
Die British Esteem IMO-Nummer:9251573 Flagge:Großbritannien Länge:182.0m Breite:28.0m Baujahr:2003 Bauwerft:Hyundai Mipo Dockyard,Ulsan Südkorea bei Rendsburg im Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen am 18.01.14
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Tankschiffe / B

456 1x1 Px, 21.01.2014

Die Rebecca Hammann IMO-Nummer:9119634 Flagge:Deutschland Länge:77.0m Breite:12.0m Baujahr:1995 Bauwerft:Kötter Werft,Haren Ems Deutschland im Nord-Ostsee-Kanal in Richtung Brunsbüttel fahrend bei Rendsburg am 18.01.14
Die Rebecca Hammann IMO-Nummer:9119634 Flagge:Deutschland Länge:77.0m Breite:12.0m Baujahr:1995 Bauwerft:Kötter Werft,Haren Ems Deutschland im Nord-Ostsee-Kanal in Richtung Brunsbüttel fahrend bei Rendsburg am 18.01.14
Björn-Marco Halmschlag

Auch mal wieder erwischt die Swedica HAV IMO-Nummer:8605478 Flagge:Bahamas Länge:82.0m Breite:11.0m Baujahr:1986 Bauwerft:Peters Schiffswerft,Wewelsfleth Deutschland im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg am 18.01.14
Auch mal wieder erwischt die Swedica HAV IMO-Nummer:8605478 Flagge:Bahamas Länge:82.0m Breite:11.0m Baujahr:1986 Bauwerft:Peters Schiffswerft,Wewelsfleth Deutschland im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg am 18.01.14
Björn-Marco Halmschlag

22. Januar 2014 (15 Bilder)

BLEICHEN (IMO 5046281) am 1.9.2013, Hamburg, Hansahafen,  Liegeplatz Bremerkai /
ex BLEICHEN, 1958-1970, OLD LADY, 1994-2007, ARCIPEL, 1979-1994, CANALE GRANDE, 1970-1979, / Stückgutfrachter / BRZ 2.129 / Lüa 93,3 m, B 12,3 m, Tg 4,69 m / 1 Deutz-Diesel, 1.324 kW, 12 kn / 1958 bei Nobiskrug, Rendsburg / Eigner: Stiftung Hamburg Maritim, Museumsschiff, gehört zum Hafenmuseum, Schuppen 50 /
BLEICHEN (IMO 5046281) am 1.9.2013, Hamburg, Hansahafen, Liegeplatz Bremerkai / ex BLEICHEN, 1958-1970, OLD LADY, 1994-2007, ARCIPEL, 1979-1994, CANALE GRANDE, 1970-1979, / Stückgutfrachter / BRZ 2.129 / Lüa 93,3 m, B 12,3 m, Tg 4,69 m / 1 Deutz-Diesel, 1.324 kW, 12 kn / 1958 bei Nobiskrug, Rendsburg / Eigner: Stiftung Hamburg Maritim, Museumsschiff, gehört zum Hafenmuseum, Schuppen 50 /
Harald Schmidt

BLEICHEN (IMO 5046281) am 1.9.2013, Hamburg, Hansahafen,  Liegeplatz Bremerkai /
ex BLEICHEN, 1958-1970, OLD LADY, 1994-2007, ARCIPEL, 1979-1994, CANALE GRANDE, 1970-1979, / Stückgutfrachter / BRZ 2.129 / Lüa 93,3 m, B 12,3 m, Tg 4,69 m / 1 Deutz-Diesel, 1.324 kW, 12 kn / 1958 bei Nobiskrug, Rendsburg / Eigner: Stiftung Hamburg Maritim, Museumsschiff, gehört zum Hafenmuseum, Schuppen 50 /
BLEICHEN (IMO 5046281) am 1.9.2013, Hamburg, Hansahafen, Liegeplatz Bremerkai / ex BLEICHEN, 1958-1970, OLD LADY, 1994-2007, ARCIPEL, 1979-1994, CANALE GRANDE, 1970-1979, / Stückgutfrachter / BRZ 2.129 / Lüa 93,3 m, B 12,3 m, Tg 4,69 m / 1 Deutz-Diesel, 1.324 kW, 12 kn / 1958 bei Nobiskrug, Rendsburg / Eigner: Stiftung Hamburg Maritim, Museumsschiff, gehört zum Hafenmuseum, Schuppen 50 /
Harald Schmidt

BRO ANTON  (IMO 9150614) am 20.10.2013, Hamburg, Köhlbrand, unter der Köhlbrandbrücke /
ex UNITED ANTON, bis 05.2000 / 
Chemikalien- und Produktentanker  / BRZ 11.375 / Lüa 144,08 m, B 23,19 m, Tg 8,7 m / 1 MAN B&W-Diesel, 8.810 kW, 12 kn / gebaut 1999 in Vigo, Spanien/ Eigner: Maersk Tankers, Kopenhagen / Flagge, DK /
BRO ANTON (IMO 9150614) am 20.10.2013, Hamburg, Köhlbrand, unter der Köhlbrandbrücke / ex UNITED ANTON, bis 05.2000 / Chemikalien- und Produktentanker / BRZ 11.375 / Lüa 144,08 m, B 23,19 m, Tg 8,7 m / 1 MAN B&W-Diesel, 8.810 kW, 12 kn / gebaut 1999 in Vigo, Spanien/ Eigner: Maersk Tankers, Kopenhagen / Flagge, DK /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Tankschiffe / B

552 1x1 Px, 22.01.2014

CHARLOTTA B  (IMO 9432232) am 3.6.2013, Hamburg, Elbe, Terminal Burchardkai , Stromliegeplatz Athabaskakai  /
ex CHARLOTTA, bis 12.2012 / 
Feederschiff  / BRZ 17.488 / Lüa 168,11 m, B 27,05 m, Tg 9,62 m / 1 Diesel, 11,191 kW, 19,3 kn / TEU 1.421 / gebaut 2009 bei Sietas  / Flagge, Liberia  /
CHARLOTTA B (IMO 9432232) am 3.6.2013, Hamburg, Elbe, Terminal Burchardkai , Stromliegeplatz Athabaskakai / ex CHARLOTTA, bis 12.2012 / Feederschiff / BRZ 17.488 / Lüa 168,11 m, B 27,05 m, Tg 9,62 m / 1 Diesel, 11,191 kW, 19,3 kn / TEU 1.421 / gebaut 2009 bei Sietas / Flagge, Liberia /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / C

496 1x1 Px, 22.01.2014

CSCL PUSAN  (IMO 9307229) am 3.6.2013, Hamburg einlaufend, Höhe Bubendeyufer  /
Containerschiff  / BRZ 108.069 / Lüa 336,7 m, B 45,64 m, Tg 15 m / 1 Diesel, 69.414 kW, 24,7 kn / TEU 9572 / gebaut 2006 in Süd-Korea  / Flagge, Zypern  /
CSCL PUSAN (IMO 9307229) am 3.6.2013, Hamburg einlaufend, Höhe Bubendeyufer / Containerschiff / BRZ 108.069 / Lüa 336,7 m, B 45,64 m, Tg 15 m / 1 Diesel, 69.414 kW, 24,7 kn / TEU 9572 / gebaut 2006 in Süd-Korea / Flagge, Zypern /
Harald Schmidt

CSCL PUSAN  (IMO 9307229) am 3.6.2013, Hamburg einlaufend, Höhe Bubendeyufer  /
Containerschiff  / BRZ 108.069 / Lüa 336,7 m, B 45,64 m, Tg 15 m / 1 Diesel, 69.414 kW, 24,7 kn / TEU 9572 / gebaut 2006 in Süd-Korea  / Flagge, Zypern  /
CSCL PUSAN (IMO 9307229) am 3.6.2013, Hamburg einlaufend, Höhe Bubendeyufer / Containerschiff / BRZ 108.069 / Lüa 336,7 m, B 45,64 m, Tg 15 m / 1 Diesel, 69.414 kW, 24,7 kn / TEU 9572 / gebaut 2006 in Süd-Korea / Flagge, Zypern /
Harald Schmidt

ENQUEST PRODUCER  (IMO 8124034) am 3.6.2013, bei Blohm + Voss zum Umbau  /
ex UISGE GORM, bis 01.2012, DIRCH MAERSK, bis 09.1994 /
Ölproduktonsschiff  / BRZ 53.176 / Lüa 248,31, B 39,9 m, Tg 14,2 m / 1 Diesel,  14 kn / gebaut 1983 in Odense, DK  / das Schiff wurde in 9 Monaten in Hamburg umgebaut /
ENQUEST PRODUCER (IMO 8124034) am 3.6.2013, bei Blohm + Voss zum Umbau / ex UISGE GORM, bis 01.2012, DIRCH MAERSK, bis 09.1994 / Ölproduktonsschiff / BRZ 53.176 / Lüa 248,31, B 39,9 m, Tg 14,2 m / 1 Diesel, 14 kn / gebaut 1983 in Odense, DK / das Schiff wurde in 9 Monaten in Hamburg umgebaut /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Tankschiffe / E

627 1x1 Px, 22.01.2014

ENQUEST PRODUCER  (IMO 8124034) am 3.6.2013, bei Blohm + Voss zum Umbau  /
ex UISGE GORM, bis 01.2012, DIRCH MAERSK, bis 09.1994 /
Ölproduktionsschiff  / BRZ 53.176 / Lüa 248,31, B 39,9 m, Tg 14,2 m / 1 Diesel,  14 kn / gebaut 1983 in Odense, DK  / das Schiff wurde in 9 Monaten in Hamburg umgebaut /
ENQUEST PRODUCER (IMO 8124034) am 3.6.2013, bei Blohm + Voss zum Umbau / ex UISGE GORM, bis 01.2012, DIRCH MAERSK, bis 09.1994 / Ölproduktionsschiff / BRZ 53.176 / Lüa 248,31, B 39,9 m, Tg 14,2 m / 1 Diesel, 14 kn / gebaut 1983 in Odense, DK / das Schiff wurde in 9 Monaten in Hamburg umgebaut /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Tankschiffe / E

630 1x1 Px, 22.01.2014

Die Nordmole von Oslebshausen am 15.08.2013 ist 12m hoch.
Die Nordmole von Oslebshausen am 15.08.2013 ist 12m hoch.
Rolf Bridde

Die Südmole Oslebshausen am 15.08.2013 ist 14m hoch.
Die Südmole Oslebshausen am 15.08.2013 ist 14m hoch.
Rolf Bridde

Der Leuchtturm Seehausen am 15.08.2013.
Der Leuchtturm Seehausen am 15.08.2013.
Rolf Bridde

Der Leuchtturm Seehausen Ost am 15.08.2013.
Der Leuchtturm Seehausen Ost am 15.08.2013.
Rolf Bridde

Der Leuchtturm Überseehafen Südmole am 15.08.2013.
Der Leuchtturm Überseehafen Südmole am 15.08.2013.
Rolf Bridde

Die Kalamoun am 15.08.2013 in der Lürssenwerft.
Die Kalamoun am 15.08.2013 in der Lürssenwerft.
Rolf Bridde

Die Klappschute KS5 gesehen auf der Weser am 15.08.2013.
Die Klappschute KS5 gesehen auf der Weser am 15.08.2013.
Rolf Bridde

Spezialschiffe / Sonstige / Klappschuten

1198  2 1x1 Px, 22.01.2014