Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2019:
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WULF 9 (IMO 8714243) am 17.4.2019 in Cuxhaven als Assistenzschlepper in Bereitschaft zum Ablegen der CAP SAN DIEGO /
Ex-Namen: VELOX bis 2002, SIRI bis10.2011, SV SIRI bis 11.2012, SIRI bis 01.2014 /
Schlepper / BRZ 429 / Lüa 33,1 m, B 10 m, Tg 5 m / 2 Diesel, MAK 8M332, ges. 3200 kW (4352 PS), Pfahlzug 54 t / gebaut 1988 bei Båtservice Verft A/S, Mandal, Norwegen / Eigner: Otto Wulf GmbH & Co. KG;, Cuxhaven, Heimathafen: Cuxhaven /
Harald Schmidt
CAP SAN DIEGO am 21.8.2017, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Überseebrücke, Detail: Dockschloß geschlossen /
Harald Schmidt
CAP SAN DIEGO am 14.7.2019, Hamburg, Elbe, Detail: offenes Dockschloss mit dem das Schiff an seinem Liegeplatz an der Überseebrücke fest verankert wird, in der Öffnung liegt der Dalben, um den dann der lange Hebel geklappt und mit einem Bolzen gesichert wird, davon gibt es 2 Stück auf der Backbordseite /
Harald Schmidt
Der 79m lange RoRo Frachter Kugelbake in Bremerhaven am 22.06.19
Udo Fürstenberg
Der 79m lange RoRo Frachter Kugelbake in Bremerhaven am 22.06.19
Udo Fürstenberg
Der 24m lange Schlepper SVITZER ROTA am 22.06.19 in Bremerhaven
Udo Fürstenberg
RoRo Dynamica (ENI:02324313) L:110m B:11,45m T.1341 TEU.98 am 05.06.2019 auf dem Rhein bei Oberwesel mit Leichter Ro-Ro 2 (ENI:02317195) L.104m B:11,40m zu Berg.
Herbert Möller
RoRo Dynamica (ENI:02324313) am 05.06.2019 auf dem Rhein zu Berg bei Oberwesel.
Herbert Möller
Das 24m lange Boot der Küstenwache BREMEN am 22.06.19 in Bremerhaven
Udo Fürstenberg
GMS Narvik (ENI:02328708) L.135m B.11,45m T.3935 Baujahr:2007 am 09.06.2019 auf dem Rhein bei Oberwesel zu Berg.
Herbert Möller
Koppelverband GMS Marcona (ENI:02323042) L.108m B.11,40m T.2854 TEU.108 & Marcona II SL (ENI:02334659) am 06.06.2019 auf dem Rhein bei Oberwesel zu Berg.
Herbert Möller
TMS Nerodia (ENI:02333811) L.135m B.11,40m T.3508 Baujahr.2010 am 05.12.2018 bei Xanten zu Berg.
Herbert Möller
REEPERBAHN (2) (ENI 051 17160) am 14.6.2019, Hamburg, Elbe, Anlegemanöver an den Landungsbrücken /
Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,97 m, B 8,06 m, Tg 1,5 m / 2 Diesel, 2 Ruder-Propeller, 12 kn / 250 Pass. / 2000 bei Grube, Oortkaten, Hamburg /
Harald Schmidt
RIVER STAR (ENI 04608280) am 14.7.2019, Hamburg, Elbe vor der Elbphilharmonie /
Ex-Namen: PRINCESSE MARIE ASTRID (3) (1993-1999), GUTENBERG (1999-2004) /
Binnenfahrgastschiff (Galerieschiff) / Lüa 48,5 m, B 10,5 m, Tg 1,3 m / 2 Cateroillar-Diesel, ges. 508 kW, 690 PS, 2 Schottel SRP 110 / gebaut 1993 bei Lux-Werft, Niederkassel Mondorf / zugelassen für 300 Pers. / Eigner: Rainer Abicht Elbreederei, Hamburg / Flagge: Deutschland, Heimathafen Hamburg /
Harald Schmidt
SUSEBEK am 13.6.2019, Hamburg, Außenalster /
Ex-Name: HENRY DÖHRENS (bis 1946) /
Alsterschiff / Lüa 20,5 m, B 5,1 m / 1 MWM-Diesel 3-Zyl. 60 PS, mit Schacht / 1937 bei August Pahl, Hamburg-Finkenwerder / 1977 umgebaut auf Einmannbetrieb mit Anlegemagneten, Daimler-Benz-Diesel 79 kW ohne Schacht, 131 PS, Tg 1,59 m, 180 Pass. / Umbau 1995, was?, 80 Pass. /
Harald Schmidt
ST. PAULI (ENI 05108400) am 11.5.2019 (Hafengeburtstag), Hamburg, Elbe, Hinterkante Landungsbrücken /
Rundfahrt-Barkasse / Lüa 18,08 m, B 4,66 m, Tg 1,37 m / 137 kW / Reederei: Gregors, Maritime Circle Line / gebaut 1959 bei Jastram, HH-Bergedorf / Umbau 20? nach EU-Sinksicherheitsvorschrift
Harald Schmidt
ST. GEORG (seit 1988) am 1.4.2019, Hamburg, auf der Außenalster /
Ex-Namen: PLANET (1969), DEUTSCHLAND (1950), ST. GEORG (1936), GALATEA (1911), FALKE (1876)
Alsterdampfer / Lüa 20,98 m, Büa 4,56 m, Tg 1,2 m / 1876 gebaut bei Reiherstiegwerft, HH, Dampfmaschine 45 PS / 1910 Umbau zum Glattdecker, 70 PS, neuer Name GALATEA / 1950 neuer Aufbau und Umbenennung in DEUTSCHLAND, Stern- und Kreisschifffahrt, Berlin / 1952 Motorisierung, Modag RB 45, 150 PS / 1961 um 4 m verlängert, 112 PS / 1969 PLANET, Versorgungsschiff, 1972 neuer gebrauchter Deutz-Motor / 1988 an Verein Alsterdampfschiffahrt e.V, Hamburg, in Dresden-Laubegast restauriert, in den Zustand der 1930er Jahre zurückversetzt, Einbau einer 2-Zyl. Dampfmaschine aus 1922, 75 PS, ölgefeuert / 1994 als Alsterdampfer in Hamburg als das älteste fahrtüchtige Dampfschiff Deutschlands /
Harald Schmidt
General Cargo Oslo Wave (IMO:9190092) am 25.08.2019 Schacht Audorf NOK.
Herbert Möller
TMS Tyro (ENI:02332780) L.110m B.11,45m T.2806 am 09.10.2018 auf dem Rhein zu Berg bei Xanten.
Herbert Möller
GMS Jo-An (ENI:02333510) L.135m B.11,45 T.4004 TEU.264 am 13.10.2018 auf dem Rhein zu Berg bei Xanten.
Herbert Möller
Das zum Zollboot PRIWALL gehörende Tochterboot BUCHHORST hat soeben das "Mutterboot" verlassen. Kiel, 3.10.2019. Openship auf dem Zollboot anlässlich der Feierlichkeiten zum Tag der Deutschen Einheit.
Manfred Krellenberg
Das zum Zollboot PRIWALL gehörende Tochterboot BUCHHORST vor dem Polizeiboot FALSHÖFT. Kiel, 3.10.2019
Manfred Krellenberg
Das zum Zollboot PRIWALL gehörende Tochterboot BUCHHORST am 3.10.2019 auf der Kieler Förde
Manfred Krellenberg
Zollboot GELTING am 3.10.2019 auf der Kieler Förde. Im Hintergrund die AIDAbella
Manfred Krellenberg
Noch nicht fertig gestelltes neues Kriegsschiff (Korvette), vermutlich für die israelische Marine bestimmt. Kiel, 3.10.2019
Manfred Krellenberg
Kein Feiertag für GMS REGINA (ex Erni Anna, ex Marita II) Hamburg HHD4944, ENI 04020980 hier beim Einlaufen in Schleuse Witzeeze zu Tal Richtung Lauenburg; Elbe-Lübeck-Kanal, 03.10.2019
Volkmar Döring
Die Schleusenkammer ist nur 0,5 m länger als das Schiff (80,5m / 80m) Da ist Können erforderlich! GMS REGINA (ex Erni Anna, ex Marita II) Hamburg HHD4944, ENI 04020980 beim Einlaufen in Schleuse Witzeeze zu Tal Richtung Lauenburg; Elbe-Lübeck-Kanal, 03.10.2019
Volkmar Döring
Der Pegel vom Unterwasser ist erreicht, die Schleusentore sind geöffnet; GMS REGINA (ex Erni Anna, ex Marita II) Hamburg HHD4944, ENI 04020980 in Schleuse Witzeeze; Elbe-Lübeck-Kanal, 03.10.2019
Volkmar Döring
Nachschuss auf GMS REGINA (ex Erni Anna, ex Marita II) Hamburg HHD4944, ENI 04020980 beim Verlassen der Schleuse Witzeeze zu Tal Richtung Lauenburg; Elbe-Lübeck-Kanal, 03.10.2019
Volkmar Döring
Container Ship Maersk Northampton (IMO:9215919) Cuxhaven Elbe am 21.04.2019
Herbert Möller
TMS Main-Spessart (ENI:04801410) L.109,90m B.10,50 T.2510 am 05.06.2019 auf dem Rhein bei Oberwesel zu Berg.
Herbert Möller
GMS Schwelgern (ENI:05501810) L.110m B.10,50m T.2506 am 06.06.2019 bei Oberwesel zu Berg.
Herbert Möller
KFGS Rhein Melodie (ENI:04803570) L.131m B.11,40m Passagiere.198 am 18.04.2019 auf dem Rhein zu Berg bei Oberwesel.
Herbert Möller
Container Ship MSC Perle (IMO:9503732) Cuxhaven Elbe am 15.09.2018.
Herbert Möller
TMS Westzee (ENI:02332611) L.135m B.11,45m T.4521 am 07.06.2019 bei Oberwesl zu Berg.
Herbert Möller
BLANKENESE (3) (ENI 05112080) am 21.8.2019, Hamburg, Elbe, Landungsbrücken ablegend /
Einmann-Fährschiff / HADAG / Lüa 26,45 m, B 6,45 m, Tg 1,88 m / 1 Diesel, 585 kW, 797 PS, 1 Propeller, 11 kn, 1 Bugstrahlruder / 150 (1990 - 165) Pass., 12 Fahrräder / 1990 bei Grube, Oortkaten, Hamburg / 1994 hydr. Gangway / 1999 Lips Düse / 2004 Umbau (in Anlehnung an den Typ 2000) bei SSB, Oortkaten, , 200 Pass., 60 Fahrräder, 2. Bugstrahlruder /
Harald Schmidt
LOTSE 4 (2) am 21.8.2019, Hamburg, Elbe, vor dem Bubendeyufer /
Lotsenversetzschiff / Lüa 17,97 m, B 4,82 m, Tg 1,25 m / 2 Diesel ges. 720 kW, 980 PS, 20 kn / Bes.: 1 Schiffsführer, 1 Schiffsmechaniker / 2013 bei Schiffswerft Hermann Barthel GmbH , 4.2.2013 Taufe / Eigner: Hamburg Port Authority (HPA) /
Harald Schmidt
EUROPA (ENI 04805000) am 8.9.2016, Detail: Werftschild /
FGS (Hybridschiff) / Lüa 36,6 m, B 5,1 m, Tg 1,3 m / 1 Zwei-Kolbendampfmaschine, gebaut 1910-1915, 120 PS, 1 Diesel, 120 PS, Kraftübertragung: entweder von Dampf- oder Dieselmaschine über Riementrieb auf einen Generator, mit dem Strom treibt ein E-Motor den Propeller an / zugelassen für 185 Pass. / gebaut 2006 bei Porta Odra Werft,Stettin, Polen / Eigner: Weisse Flotte, Müritz, Flagge: D, Heimathafen: Waren / Müritz /
Harald Schmidt
EUROPA (ENI 04805000) am 8.9.2016, Waren an der Müritz /
FGS (Hybridschiff) / Lüa 36,6 m, B 5,1 m, Tg 1,3 m / 1 Zwei-Kolbendampfmaschine, gebaut 1910-1915, 120 PS, 1 Diesel, 120 PS, Kraftübertragung: entweder von Dampf- oder Dieselmaschine über Riementrieb auf einen Generator, mit dem Strom treibt ein E-Motor den Propeller an / zugelassen für 185 Pass. / gebaut 2006 bei Porta Odra Werft,Stettin, Polen / Eigner: Weisse Flotte, Müritz, Flagge: D, Heimathafen: Waren / Müritz /
Harald Schmidt
LOTSE 4 (2) am 21.8.2019, Hamburg, Elbe, vor dem Bubendeyufer /
Lotsenversetzschiff / Lüa 17,97 m, B 4,82 m, Tg 1,25 m / 2 Diesel ges. 720 kW, 980 PS, 20 kn / Bes.: 1 Schiffsführer, 1 Schiffsmechaniker / 2013 bei Schiffswerft Hermann Barthel GmbH , 4.2.2013 Taufe / Eigner: Hamburg Port Authority (HPA) /
Harald Schmidt
TMS RPG Stuttgart (ENI:02337160) L.110m B.11,45 T.2653 am 30.05.2019 auf dem Rhein bei Koblenz zu Tal.
Herbert Möller
GMS Promessa (EIN:02332450) zu Berg bei Oberwesel am 02.05.2019.
Herbert Möller
GMS Revolution (ENI:01823261) L.80m B.8,24m T.1056 Baujahr.1962 zu Berg bei Oberwesel am 27.07.2019.
Herbert Möller
ELBMEILE (1) (ENI 04803440) am 21.8.2019 mit Werbung „Pretty Woman“: Hamburg, Elbe, am Anleger Bubendeyufer /
Hafenfährschiff HADAG-Typ 2000 / Lüa 29,94 m, B 8,15 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, Volvo-Penta D12-450, ges. 662 kW, 2 Ruderpropeller, 12 kn, 1 Querstrahlruder / 250 Pass. / gebaut 2005 bei SSB, Oortkaten /
Harald Schmidt
HAMBURGENSIE (ENI 04810920) am 21.8.2019, Hamburg, Elbe, vor dem Anleger Bubendeyufer /
Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,92 m, B 8,26 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, Volvo Penta D 13-C, ges. 662 kW (900 PS), 2 Ruder-Propeller, SRP 200, 12 kn / max. 250 Pass., Sitzplätze Hauptdeck 124, Oberdeck 88 / 2013 bei SSB, Oortkaten, Hamburg / Fahrtgebiet: Binnenwasserstraßen bis zur Seegrenze / dieses Schiff wurde als 13. dieses Typs in Dienst gestellt /
Harald Schmidt
HARBURG (2) (ENI 048 07990 am 21.8.2019, Hamburg, Elbe, vor dem Anleger Bubendeyufer
Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,85 m, B 8,13 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, 2 Ruder-Propeller, 12 kn / 250 Pass. / 2009 bei SSB, Oortkaten, Hamburg /
Harald Schmidt
JAN MOLSEN (2) (ENI 5100690) am 14.8.2019, Hamburg, Elbe Höhe Teufelsbrück /
Hafenfährschiff der HADAG / Lüa 36,36 (vor Umbau 30,34) m, B 6,3 m, Tg 1,16 m / 2 Mercedes-Benz-Diesel, 16-Zyl. Ges. 441 kW, 600 PS, 13 kn / Pass. 300 (vor Umbau 180) / 1968 bei Mützelfeldtwerft, Cuxhaven / 1976 bei Buschmann, Hamburg um 6 m verlängert, Innenausbau bei v. Cölln, HH-Finkenwerder / 2007 bei SBB, Oortkaten Umbau des Oberdecks, jetzt 200 Sonnendeckplätze /
Harald Schmidt
KIRCHDORF (ENI 05100560), Typschiff IIIc, am 21.8.2019, Hamburg, Elbe, Höhe Neumühlen /
Hafenfähre / Lüa 30,18 m, B 8,14 m, Tg 3,18 m / 1 Diesel, 6-Zyl. MaK mit Getriebe, 370 PS, 11 kn, 1 Propeller, 2130 mm Durchmesser / ursprüngliche Zulassung an Pass.: Hafen 607, bis Glückstadt 489, bis Cuxhafen 367 / 1962 bei Sietas, Hamburg-Neuenfelde / 20.7.1962 an HADAG /
seit 2002 als Traditionsschiff – fahrendes Museumsschiff – im Ausflugs-, Linien- und Charterdienst eingesetzt, meistens in der Hafenrundfahrt / max. 250 Pass. / eine Besonderheit: man kann im Unterdeck durch einen Glasboden in den Maschinenraum sehen /
Harald Schmidt
GMS Labe 29 (ENI:08451018) L.79,85m B.9,28m T.1145 Baujahr:1975 Maschine: Skoda 620PS am 07.10.2019 an der WDK-Schleuse Datteln.
Herbert Möller
TOLLERORT (1) (ENI 048 05060) am 21.8.2019, Hamburg, Elbe, Höhe Neumühlen /
Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,95 m, B 8,15 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, 2 Ruder-Propeller, 12 kn / 2016 Zulassung für 380 Pass. / gebaut 2006 bei SSB, Oortkaten, Hamburg /
Harald Schmidt
TOLLERORT (1) (ENI 048 05060) am 21.8.2019, Hamburg, Elbe, vor dem Anleger Bubendeyufer /
Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,95 m, B 8,15 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, 2 Ruder-Propeller, 12 kn / 2016 Zulassung für 380 Pass. / gebaut 2006 bei SSB, Oortkaten, Hamburg /
Harald Schmidt
TOLLERORT (1) (ENI 048 05060) am 21.8.2019, Hamburg, Elbe, vor dem Anleger Bubendeyufer /
Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,95 m, B 8,15 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, 2 Ruder-Propeller, 12 kn / 2016 Zulassung für 380 Pass. / gebaut 2006 bei SSB, Oortkaten, Hamburg /
Harald Schmidt
WOLFGANG BORCHERT (2) (ENI 051 14630) am 14.7.2019, Hamburg, Elbe vor dem Schlepperponton St. Pauli /
Fährschiff / HADAG Seetouristik und Fährdienst AG, Hamburg / 2006 nach Umbau bei SBB, Ootkaten, Lüa 28,0 m, B 7,75 m, Tg 1,5 m / 1 Diesel , Deutz, 550 kW (748 PS), 11 kn / 250 Pass. / 1993 bei Heinrich Grube Schiffswerft, Hamburg-Oortkaten, Lüa 27,76 m, B 6,45 m, Tg 1,4 m, 210 Pass. /
Harald Schmidt
WOLFGANG BORCHERT (2) (ENI 051 14630) am 14.7.2019, Hamburg, Elbe vor den Landungsbrücken /
Fährschiff / HADAG Seetouristik und Fährdienst AG, Hamburg / 2006 nach Umbau bei SBB, Ootkaten, Lüa 28,0 m, B 7,75 m, Tg 1,5 m / 1 Diesel , Deutz, 550 kW (748 PS), 11 kn / 250 Pass. / 1993 bei Heinrich Grube Schiffswerft, Hamburg-Oortkaten, Lüa 27,76 m, B 6,45 m, Tg 1,4 m, 210 Pass. /
Harald Schmidt
GMS Amento (ENI:06003704) l.110m B.10,50m T.2454 am 15.07.2019 auf demDEK am Dattelner Meer.
Herbert Möller
GMS Magellan (ENI:04605090) L.99,30m B:9,50m auf dem DEK bei Datteln am 18.07.2019.
Herbert Möller
Schlepper RT Peter Valletta (IMO 9474917), fährt auf der Weser ihrem nächsten Auftrag entgegen. 16.09.2019
De Rond Hans und Jeanny
GMS „MELANIE“ (ENI 04603650), L 80 m: B 8,20 m; Tonnage 1071 t; ist aus der Schleuse in den Fischereihafen in Bremerhaven eingefahren.
De Rond Hans und Jeanny
Aufsicht- und Arbeitsschiff MS "Blexen" Bj 2011, L 23,9 m; B 6,9 m; WSA Bremerhaven; aufgenommen auf der Weser vor Bremerhaven. 20.09.2019
De Rond Hans und Jeanny
Baggerschiff „IBIS lll“ (ENI 02208330) L 50,83 m; B 7,48 m; Tonnage 319 t; Gebaut 1949 von der Bauwerft: Scheepsbouw Unie in Groningen, Flagge NL, liegt im Alten Vorhafen von Bremerhaven am Kai. 17.09.2019 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
HANSEAT (ENI 04807010) am 21.8.2019, Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen /
Barkasse / Lüa 18 m, B 4,8 m, Tg 0,8 m / 1 Diesel, Iveco N67 ENT M40, 6-Zyl., 5,9 l, 199 kW, 271 PS, 1 Propeller / max. 80 Fahrgäste / 2008 bei Kiebitzberg Schiffswerft, Havelberg / Eigner: Barkassen Meyer, Hamburg /
Harald Schmidt
HANSEATIC (ENI 05801450) am 21.8.2019, Hamburg, Elbe Höhe Docklands /
Ex-Namen: WARSTEINER; STADT EMMERICH /
Binnenfahrgastschiff / Lüa 48,87 m, B 9,65 m, Tg 1,31 m / 2 Diesel, ges. 600 kW (816 PS), 2 Schottel SRP 170 / gebaut 1992 bei Deutschen Binnenwerften GmbH, Tangermünde / Zugelassen für 500 Pass. / Eigner: Rainer Abicht, Elbreederei GmbH, Hamburg /
Harald Schmidt
TONNE am 30.4.2019, Hamburg, Elbe vor der Werft Blohm+Voss /
Ehem. Hafenfährschiff TONNDORF der HADAG / Typ IIIc / BRT 265 / Lüa 30,18 m, B 8,16 m, Tg 3,18 m / 1 MaK-Diesel mit Getriebe, 370 PSe, 1 Prop., 4 Flügel, D=2130 mm, 11 kn / 1960 bei Sietas, Hamburg-Neuenfelde / 2007 an Kapt. Schwarz verkauft / 14.8.2009 als TONNE wieder im Dienst für Ausflugssonderfahrten und Eventschiff /
Harald Schmidt
TONNE am 30.4.2019, Hamburg, Elbe vor der Werft Blohm+Voss /
Ehem. Hafenfährschiff TONNDORF der HADAG / Typ IIIc / BRT 265 / Lüa 30,18 m, B 8,16 m, Tg 3,18 m / 1 MaK-Diesel mit Getriebe, 370 PSe, 1 Prop., 4 Flügel, D=2130 mm, 11 kn / 1960 bei Sietas, Hamburg-Neuenfelde / 2007 an Kapt. Schwarz verkauft / 14.8.2009 als TONNE wieder im Dienst für Ausflugssonderfahrten und Eventschiff /
Harald Schmidt
TANJA (ENI 05103730) (H3020) am 14.8.2019, Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen /
Rundfahrtbarkasse / Lüa 18,04 m, B 3,2 m, Tg 1,34 m / 1 Diesel, 133 kW (180 PS) / 70 Fahrgäste / gebaut 1937 bei Heinrich Grube, Hamburg, Umbau 2011 zur sinksicheren Barkasse / Eigner: Hermann Hansen, Hamburg /
Harald Schmidt
GEBR. WRIEDE I (ENI 05105520) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken /
Rundfahrtbarkasse / Lüa 18 m, B 5,18 m, Tg 1,3 m / 1 Diesel, 230 PS / Pass. 118 / gebaut 1963 bei Wolkau, Hamburg / Umbau 20? nach EU-Sinksicherheitsvorschrift /
Harald Schmidt
GMS Vreeland (ENI:02007106) L.85m B.9,55m T.1803 Baujahr:1972 am 19.07.2019 auf dem DEK bei Datteln.
Herbert Möller
GMS Angüra (ENI:04019850) L.80m B.8,20m T.1120 Baujahr.1955 am 12.03.2019 auf dem DEK bei Datteln zu Berg.
Herbert Möller
TMS Caria (ENI:02314161) L.67m B.8,22m T.999 am 07.10.2019 an der WDK-Schleuse Datteln.
Herbert Möller
MSC ARICA (IMO 9619452)am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne /
Ex-Name: Jacob Schulte /
Containerschiff / BRZ 94.017 / Lüa 299,18 m, B 48,2 m, Tg 14,85 m / 1 Diesel, MAN-B & W 9S90ME-C8.2, 47.430 kW (64.486 PS), 22 kn / TEU 3.830, 1000 Reeferplätze / gebaut 2012 in Südkorea / Manager: Bernhard Schulte Schiffsmanagement (Deutschland) GmbH & Co. KG, Charterer: MSC - Mediterrane Reederei / Flagge: Malta, Heimathafen Valetta /
Harald Schmidt
MSC ARICA (IMO 9619452)am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne /
Ex-Name: Jacob Schulte /
Containerschiff / BRZ 94.017 / Lüa 299,18 m, B 48,2 m, Tg 14,85 m / 1 Diesel, MAN-B & W 9S90ME-C8.2, 47.430 kW (64.486 PS), 22 kn / TEU 3.830, 1000 Reeferplätze / gebaut 2012 in Südkorea / Manager: Bernhard Schulte Schiffsmanagement (Deutschland) GmbH & Co. KG, Charterer: MSC - Mediterrane Reederei / Flagge: Malta, Heimathafen Valetta /
Harald Schmidt
MSC ARICA (IMO 9619452)am 21.8.2019, Schornsteinmarke: MSC (Mediterranean Shipping Company, Genf, Schweiz) + am Brückenhaus: Schulte Group , Hamburg , Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne /
Ex-Name: Jacob Schulte /
Containerschiff / BRZ 94.017 / Lüa 299,18 m, B 48,2 m, Tg 14,85 m / 1 Diesel, MAN-B & W 9S90ME-C8.2, 47.430 kW (64.486 PS), 22 kn / TEU 3.830, 1000 Reeferplätze / gebaut 2012 in Südkorea / Manager: Bernhard Schulte Schiffsmanagement (Deutschland) GmbH & Co. KG, Charterer: MSC - Mediterrane Reederei / Flagge: Malta, Heimathafen Valetta /
Harald Schmidt
MSC ARICA (IMO 9619452)am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne /
Ex-Name: Jacob Schulte /
Containerschiff / BRZ 94.017 / Lüa 299,18 m, B 48,2 m, Tg 14,85 m / 1 Diesel, MAN-B & W 9S90ME-C8.2, 47.430 kW (64.486 PS), 22 kn / TEU 3.830, 1000 Reeferplätze / gebaut 2012 in Südkorea / Manager: Bernhard Schulte Schiffsmanagement (Deutschland) GmbH & Co. KG, Charterer: MSC - Mediterrane Reederei / Flagge: Malta, Heimathafen Valetta /
Harald Schmidt
MSC NEW YORK (IMO 9606314) am 14.8.2019, Hamburg einlaufend, beim Drehen um rückwärts in den Waltershofer Hafen zu gelangen /
Containerschiff / BRZ 176.490 / Lüa 399 m, B 54 m, Tg 16 m / 1 Diesel, MAN-B & W-STX 11S90ME-C9, 59.780 kW (81.277 PS), 23 kn / TEU 16.652, 1.400 Reeferplätze / gebaut 2014 in Südkorea / Eigner: MSC - Mediterrane Reederei / Flagge+Heimathafen Panama /
Harald Schmidt
Koppelverband Alorba ENI:02336829) L.106m B.11,45m T.3178 TEU.208 & Alorba II (ENI:02335033) L.76,50m B.11,45m T.2432 TEU.160 am 09.06.2019 auf dem Rhein zu Tal bei Oberwesel.
Herbert Möller
Koppelverband Alorba (ENI:02336829)am 09.06.2019 zu Tal bei Oberwesel.
Herbert Möller
GMS Temptation (ENI:06105081) L.135m B.14,20m T.5540 am 05.06.2019 auf dem Rhein zu Berg bei Oberwesel.
Herbert Möller
GMS Temptation (ENI:06105081) am 05.06.2019 auf dem Rhein bei Oberwesel.
Herbert Möller
HERMANN HANSEN (H 2220) am 21.8.2019, seitwärts geschleppt von der Barkasse HANSEN SIEN II (ENI 05102080), Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer /
Spitzschute / gebaut 1958, Umbau 2011 / Ladekapazität: 70 Euro-Paletten, max. 140 Tonnen /
Harald Schmidt
NORDIC NELLY (IMO 9130808) am 14.7.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Brokdorf, Foto von Bord der CAP SAN DIEGO /
Ex-Namen: UNITED NELLY (1997-03.2000), BRO NELLY (-12.2003) NELLY WONSILD (–03.2007), CLIPPER NELLY (- 04.2010) /
Produktentanker / BRZ 4.137 / Lüa 99,95 m, B 16,43 m, Tg 6,74 m / 1 Diesel, MAN B&W 6 L 32/40, 2.640 kW (3.590 PS), 12,5 kn / gebaut 1997 in Valencia, Spanien / Eigner+Manager: Nordic Tankers Marine, Kopenhagen, Dänemark / Flagge: Dänemark, Heimathafen: Kopenhagen /
Harald Schmidt
NORDIC NELLY (IMO 9130808) am 14.7.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Brokdorf, Foto von Bord der CAP SAN DIEGO /
Ex-Namen: UNITED NELLY (1997-03.2000), BRO NELLY (-12.2003) NELLY WONSILD (–03.2007), CLIPPER NELLY (- 04.2010) /
Produktentanker / BRZ 4.137 / Lüa 99,95 m, B 16,43 m, Tg 6,74 m / 1 Diesel, MAN B&W 6 L 32/40, 2.640 kW (3.590 PS), 12,5 kn / gebaut 1997 in Valencia, Spanien / Eigner+Manager: Nordic Tankers Marine, Kopenhagen, Dänemark / Flagge: Dänemark, Heimathafen: Kopenhagen /
Harald Schmidt
OBERSPRITZENMEISTER REPSOLD (ENI 05109880) am 14.8.2019, Hamburg, Elbe an der Schlepperstation Neumühlen /
Feuerlösch- und Ambulanzboot der Berufs-Feuerwehr Hamburg; Funkname. Florian Hamburg 35 LAB / Lüa 28,58 m, B 5,64 m, Tg 1,75 m / 1 MTU-Diesel, 552 kW (750 PS) , 13 kn / Feuerlöschpumpe: 12.000 l/min, Wasserwerfer: hydraulisch ausfahrbarer Wasser- und Schaumwerfer, 5200 l/min / absenkbares Steuerhaus / gebaut 1985 bei Heinrich Grube, HH-Oortkaten /
Harald Schmidt
OBERSPRITZENMEISTER REPSOLD (ENI 05109880) am 14.8.2019, Hamburg, Elbe an der Schlepperstation Neumühlen /
Feuerlösch- und Ambulanzboot der Berufs-Feuerwehr Hamburg; Funkname. Florian Hamburg 35 LAB / Lüa 28,58 m, B 5,64 m, Tg 1,75 m / 1 MTU-Diesel, 552 kW (750 PS) , 13 kn / Feuerlöschpumpe: 12.000 l/min, Wasserwerfer: hydraulisch ausfahrbarer Wasser- und Schaumwerfer, 5200 l/min / absenkbares Steuerhaus / gebaut 1985 bei Heinrich Grube, HH-Oortkaten /
Harald Schmidt
OTTENSTREUER (ENI 05105640) am 14.8.2019, Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne /
Ex-Namen: WS 33 (1992-2007), WS 3 (1958-1991) /
Schweres Hafenstreifenboot der Wasserschutzpolizei Hamburg / Lüa 19,72 m, B 4,59 m, Tg 1,95 m / 1 Diesel, Motorenwerke Mannheim, 241 kW, (329 PS), 20 km/h / gebaut 1957 bei Menzer, HH-Bergedorf / Eigner: Polizei Hamburg / am 8. Mai 2007 in den Betrieb des Museumshafen Oevelgönne e.V. Hamburg, überstellt und in OTTENSTREUER umbenannt. Hans Ottenstreuer war von 1949 bis 1969 Leiter des Wasserschutzpolizeiamtes
Harald Schmidt
OTTO LAUFFER (ENI 05109940) am 14.8.2019, Detail: Blick in die Achterkajüte, Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne /
Ex-Namen: HAFENPOLIZEI VI (Finanzdeputation Hamburg); später WASSERSCHUTZPOLIZEI 6 (Wasserschutzpolizei Hamburg); 1968 außer Dienst /
Dampfbarkasse / Lüa 17,33 m, B 4,2 m, Tg 1,66 m / 1 Zweizylinder - Verbundmaschine mit 174 PS / gebaut 1928 bei H.C. Stülcken & Sohn für die Finanzdeputation Hamburg / Eigner: Museumshafen Ovelgönne e.V., Hamburg /
Harald Schmidt
OTTO LAUFFER (ENI 05109940) am 14.8.2019, Detail: Blick in die Achterkajüte (Salon), Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne /
Ex-Namen: HAFENPOLIZEI VI (Finanzdeputation Hamburg); später WASSERSCHUTZPOLIZEI 6 (Wasserschutzpolizei Hamburg)1968 außer Dienst /
Dampfbarkasse / Lüa 17,33 m, B 4,2 m, Tg 1,66 m / 1 Zweizylinder - Verbundmaschine mit 174 PS / gebaut 1928 bei H.C. Stülcken & Sohn für die Finanzdeputation Hamburg / Eigner: Museumshafen Ovelgönne e.V., Hamburg /
Harald Schmidt
Bugansicht von 2 Bargen mit unterschiedlichen Equipment am 21.8.2019, geschoben von SCHUBEXPRESS 10 (ENI 05602700), Hamburg, Elbe Höhe Altona /
Harald Schmidt
SCHUBEXPRESS 10 (ENI 05602700) am 21.8.2019, als Schubverband mit 2 Bargen, Hamburg, Elbe Höhe Altona /
ex-Name: SCH 2410
Schubschiff (DDR Typ KSS300) / Lüa 16,5 m, B 8,15 m, Tg 1,57 m / 1984 bei VEB Yachtwerft Berlin-Köpenick /
Harald Schmidt
Die Finnlines Fähre Finnhawk lag am Nachmittag des 12.10.2019 im Rostocker Überseehafen.
Stefan Pavel
Am Nachmittag des 12.10.2019 lag das Zollboot Darss im Rostocker Stadthafen.
Stefan Pavel
Am Nachmittag des 12.10.2019 lag die StenaLine Fähre Sassnitz im Rostocker Überseehafen.
Stefan Pavel
Am 12.10.2019 lag der Eisbrecher Stephan Jantzen im Rostocker Stadthafen.
Stefan Pavel
Die TT-Line Fähre Peter Pan auf ihrem Seeweg von Trelleborg nach Travemünde via Rostock beim Einlaufen in Warnemünde.12.10.2019
Stefan Pavel
Gms Havel (ENI:04300880) L.67m B.7,10m T.718 Baujahr.1955 am 12.10.2019 auf dem DEK bei Datteln zu Tal.
Herbert Möller
GMS Limenas (ENI:02326620) L.85m B.9,50m T.1692 am 12.10.2019 auf dem DEK bei Datteln zu Berg.
Herbert Möller
Die Scandlines Hybrid Ferry Copenhagen auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock kurz vor der Ankunft im Rostocker Überseehafen.13.10.2019
Stefan Pavel
TMS Seba (ENI:02321471) L.79,94m B.9m T.1054 am 29.05.2019 auf dem DEK bei Datteln.
Herbert Möller
Container Ship COSCO Shipping Libra (IMO:9783538) Cuxhaven Elbe am 20.04.2019.
Herbert Möller
GMS Marielle (ENI:02321716) L.84,90m B.9m T.1397 am 12.07.2019 auf dem DEK bei Datteln.
Herbert Möller
TMS Seattle (ENI:04811140) L.85m B.11,40 T.2295 am 14.10.2019 auf dem DEK am Dattelner Meer.
Herbert Möller
Das Kreutzfahrtschiff Norwegian Epic lag am 13.10.2019 im Hafen von Barcelona.
Gerd Hahn
SYNERGY BUSAN (IMO 9450571) am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer /
Ex-Name: YM BUSAN bis 01.2019 /
Containerschiff / BRZ 40.030 / Lüa 257 m, B 32 m, Tg 12,6 m / 1 Diesel, MAN B & W 8K90MC-C , 36.560 kW ( 49.720 PS), 24 kn gebaut 2009 in Südkorea / Flagge+Heimathafen: Hongkong /
Harald Schmidt
SYNERGY BUSAN (IMO 9450571) am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Schornsteinmarke, Elbe Höhe Bubendeyufer /
Ex-Name: YM BUSAN bis 01.2019 /
Containerschiff / BRZ 40.030 / Lüa 257 m, B 32 m, Tg 12,6 m / 1 Diesel, MAN B & W 8K90MC-C , 36.560 kW ( 49.720 PS), 24 kn gebaut 2009 in Südkorea / Flagge+Heimathafen: Hongkong /
Harald Schmidt
SYNERGY BUSAN (IMO 9450571) am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer /
Ex-Name: YM BUSAN bis 01.2019 /
Containerschiff / BRZ 40.030 / Lüa 257 m, B 32 m, Tg 12,6 m / 1 Diesel, MAN B & W 8K90MC-C , 36.560 kW ( 49.720 PS), 24 kn gebaut 2009 in Südkorea / Flagge+Heimathafen: Hongkong /
Harald Schmidt
TMS 4 (ENI 04402890) am 21.8.2019, Hamburg, Elbe, an der schwimmenden Tankstelle Johannisbollwerk /
Ex-Namen: BP 35; BP Olex 35; Müritz /
Bunkerboot / Lüa 32,22 m, B 5,56 m, Tg 1,80 m / Ladekapazität: 125 t, Ladevolumen: 150 m³ Gas- Dieselöl, 20 t Frischwasser, 14m³ Schmierstofftanks / gebaut 1958 bei Scheel & Jöhnk in Hamburg / Eigner: HBS, Hamburger Bunker Service GmbH, Hamburg /
Harald Schmidt
VB BREMEN (IMO 9211212) am 14.8.2019, (Gruß vom Heizer) Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen ablegen zum nächsten Job /
Ex-Name: TURM (7) (2003 bis 2017) /
Schlepper / BRZ 452 / Lüa 32,5 m, B 11 m, Tg 5,85 m / 2 Diesel, ABC 8M.DZC.1000-A, ges. 3744 kW (5088 PS), 2 VSP, 14 kn, Pfahlzug 60 t / gebaut 2001 bei Astilleros Armon, Navia, Spanien für Ocean Srl., Madeira / Eigner: Lütgens & Reimers, Hamburg, (ein Unternehmen der Boluda Corporación Marítima) / Heimathafen: Bremen, Flagge: Deutschland
Harald Schmidt
TMS Voyage (ENI:02326674) L.120,50m B.11,96m T.3772 am 09.06.2019 auf dem Rhein zu Tal bei Oberwesel.
Herbert Möller
GMS Kronos (ENI:05601490) L.100m B.9,50m T.1976 am 12.10.2019 auf dem DEK bei Datteln.
Herbert Möller
TMS Wiki (ENI:04306530) L.85,96m B.9,50m T.1418 am 23.02.2019 ander WDK-Schleuse Datteln zu Berg.
Herbert Möller
GMS Caramba (ENI:02104236) L.66,77m B.7,54 T.945 Baujahr 1970 am 14.08.2019 auf dem DEK zu Berg bei Datteln.
Herbert Möller
ATLANTIC SAIL (IMO 9670585) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe im (Schwimm-) Dock 11 von Blohm + Voss, Auftragsumfang: Klassearbeiten, Liegezeit: 02.09.2019 bis ca. 15.11.2019
RoRo, ConRo-Schiff, / BRZ 100.430 / Lüa 290 m, B 37,6 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, HHM-Wärsilä 8RT-flex68D, 2-Takt, 22.000 kW (29.912 PS), 1 Propeller, 18 kn / 3800 TEU, 1307 Kfz-Stellplätze, Heckrampe für 420 t Belastung / Eigner: Atlantic Container Line (ACL), Flagge: UK, Heimathafen: Liverpool / gebaut 2016 bei Hudong Zhonghua, Shanghai/, China / Das Schiff gehört zur ACL G4-Serie bestehen aus 5 Schiffen und sind die weltweit größten Einheiten dieser Schiffsgattung /
Harald Schmidt
BRANDDIREKTOR KRÜGER (ENI 05108700) am 13.10.2019, Detail: Vordeck mit Löschmonitor, Hamburg, Elbe Überseebrücke /
Löschboot der Feuerwehr Hamburg / Lüa 23,38 m, B 5,6 m, Tg 1,96 m /1 MTU-Diesel 552 kW,750 PS, 1 Verstellpropeller, Becker-Ruder, 13 kn / 1982 bei Menzer, Hamburg /
Harald Schmidt
BRANDDIREKTOR KRÜGER (ENI 05108700) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe Überseebrücke /
Löschboot der Feuerwehr Hamburg / Lüa 23,38 m, B 5,6 m, Tg 1,96 m /1 MTU-Diesel 552 kW,750 PS, 1 Verstellpropeller, Becker-Ruder, 13 kn / 1982 bei Menzer, Hamburg /
Harald Schmidt
EUROPA (IMO 9183855) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe, im Blohm+Voss (Schwimm-) Dock 10 Auftragsumfang: 2-Jahres-Dockung mit Klassearbeiten, Arbeiten an Antriebsgondeln, Bugstrahlruder, Überholung der Stabilisatoren, Farbarbeiten, Umbau Passagier-Fitnesscenter zur Oyster Bar /
Kreuzfahrtschiff / BRZ 28.890 / Lüa 198052 m, B 24 m, Tg 6,3 m / Energieversorgung: 2 Diesel, MAN B&W 8L40/54), je 5.760 Kw (7834 PS) + 2 L40/54), je 5.040 Kw (6854 PS), Generator: 21.600 kW (29.368 PS), 2 ABB Azipod, 21 kn / gebaut 1999 bei Kvaerner Masa Yards, Helsinki / Eigner: Hapag-Lloyd Ltd., Flagge: Bahamas, Heimathafen: Nassau /
Harald Schmidt
Die Aidaaura auf ihrem Seeweg von Warnemünde nach Hamburg am Abend des 17.10.2019 in Warnemünde neben an fuhr Das Fahrgastschiff Käpp´n Brass mit
Stefan Pavel
Gms Beaufort (ENI:02334056) L.135m B.11,45m T.420 TEU.256 am 05.10.2018 auf dem Rhein bei Xanten zu Berg.
Herbert Möller
GMS Pretoria (ENI:04805600) L.94,86m B.11,40m T.2576 Zu Berg bei Xanten am 05.10.2018.
Herbert Möller
Passenger Ship Europa 2 (IMO:9616230) am 20.08.2019 im NOK bei Schacht Audorf.
Herbert Möller
GMS Aschaff (04403760 , 105 x 10m) am 14.09.2019 im Main-Donau-Kanal Höhe Heuberg auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky
GMS Aschaff (04403760 , 105 x 10m) am 14.09.2019 bei der Einfahrt zur Talschleusung in die Schleuse Eckersmühlen / Main-Donau-Kanal.
Bodo Krakowsky
Schiffsbegegnung im Main-Donal-Kanal unterhalb der Schleuse Eckersmühlen bei Haimpfarrich am 14.09.2019. Das GMS Aschaff (04403760) fuhr zu Tal und das KFGS Viking Var (07001963) zu Berg.
Bodo Krakowsky
KFGS Viking Var (07001963 , 135 x 11,45m) am 14.09.2019 im Unterwasser der Schleuse Eckersmühlen / Main-Donau-Kanal. Das KFGS nahm "Anlauf" zur Einfahrt in die Schleuse zu Berg.
Bodo Krakowsky
GMS Lohr (04701400 , 105 x 9,50m) wartete am 14.09.2019 im Oberwasser der Schleuse Eckersmühlen / Main-Donau-Kanal auf seine Talschleusung.
Bodo Krakowsky
KFGS Viking Var (07001963 , 135 x 11,45m) am 14.09.2019 nach dem Unterqueren der Strassenbrücke St2225 im Main-Donal-Kanal auf Bergfahrt zur Schleuse Hilpoltstein.
Bodo Krakowsky
GMS Lohr (04701400 , 105 x 9,50m) am 14.09.2019 bei der Einfahrt in die Schleuse Eckersmühlen / Main-Donau-Kanal zu Tal.
Bodo Krakowsky
TMS Dettmer Tank 128 (02337434 , 85 x 9,60m) am 23.09.2019 im Elbe-Seitenkanal Höhe Liegestelle Weißes Moor auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky
TMS Dettmer Tank 128 (02337434 , 85 x 9,60m) am 23.09.2019 im Elbe-Seitenkanal zw. Weisses Moor und Transvaal auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky
Blick auf die Liegestelle Bad Bodenteich im Elbe-Seitenkanal am 23.09.2019. Das KFGS Saxonia (07001736 , 82 x 9,50m) und das GMS Atlantis (04002240 , 80 x 8,22m) haben Feierabend gemacht.
Bodo Krakowsky
KFGS Viking Atla (07001968 , 135 x 11,45m) am 09.09.2019 bei der Einfahrt in die Schleuse Bachhausen / Main-Donau-Kanal zu Tal.
Bodo Krakowsky
KFGS Viking Atla (07001968 , 135 x 11,45m) legte am 09.09.2019 nach der Talschleusung in Bachhausen / Main-Donau-Kanal kurz auf der Steuerbordseite an und setzte nach kurzem Aufenthalt seine Fahrt Richtung Donau fort.
Bodo Krakowsky
EUROPALINK , Ro-Ro/Passenger Ship , IMO 9319454 , Baujahr 2007 , 218.8 × 30.5m , 13.10.2019 , Travemünde
Reinhard Schmidt
MARITTIMA , Passagierschiff , IMO 5315412 , Baujahr 1958 , 46.49 × 8.36m , 13.10.2019 , Travemünde
Reinhard Schmidt
BALTICA , Ro-Ro Cargo , IMO 8813154 , Baujahr 1990 , 157.67 × 25.32m , Travemünde , 15.10.2019
Reinhard Schmidt
EUROPALINK , Ro-Ro/Passenger Ship , IMO 9319454 , Baujahr 2007 , 218.8 × 30.5m , 15.10.2019 , Travemünde
Reinhard Schmidt
FINNTIDE , Ro-Ro Cargo , IMO 9468920 , Baujahr 2012 , 217.6m × 26.5m , Travemünde , 15.10.2019
Reinhard Schmidt
BERGEN TROLL , Tanker , IMO 9331098 , Baujahr 2005 , 59.2 × 10.8m , 15.10.2019 , Travemünde
Reinhard Schmidt
FEMBRIA , General Cargo , IMO 9350771 , Baujahr 2006 , 116.97 × 16.87m , Travemünde , 15.10.2019
Reinhard Schmidt
HAFNIA SEA , Ro-Ro Cargo , IMO 9357602 , Baujahr 2008 , 187.06 × 26.5m , 15.10.2019 , Travemünde
Reinhard Schmidt
CREMON IX (ENI 05100920) (H19273) am 31.8.2017, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken /
Ex-Name: EMMY REHR /
Barkasse / Lüa 20,4 m, B 5,24 m , Tg 1,34 m / 147 kW / zugelassen für 50 Pass. / Barkassenvermietung Max Jens (Prüsse) / gebaut 1956 bei Bonne, Hamburg /
Harald Schmidt
CREMON IX (ENI 05100920) (H19273) am 13.10.2019, jetzt im blauen Anstrich, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken /
Ex-Name: EMMY REHR /
Barkasse / Lüa 20,4 m, B 5,24 m , Tg 1,34 m / 147 kW / zugelassen für 80 Pass. / Barkassenvermietung Max Jens (Prüsse) / gebaut 1956 bei Bonne, Hamburg, Umbau 20? Sinksicherheit /
Harald Schmidt
ENNSTAL (ENI 04813530) (H 6083) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe, östlicher Liegeplatz der Überseebrücke /
Hafenrundfahrtbarkasse (Kunstbarkasse, durch Udo Lindenberg gestaltet) / Lüa 24,77 m, B 6 m, Tg m / Antrieb durch eine schadstoffarmen Dieselmotor / zugelassen für 137 Personen / gebaut 2019 bei Feltz-Werft, HH-Finkenwerder / Eigner: Barkassen Meyer, HH /
Harald Schmidt
ENNSTAL (ENI 04813530) (H 6083) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe, vor der Überseebrücke /
Hafenrundfahrtbarkasse (Kunstbarkasse, durch Udo Lindenberg gestaltet) / Lüa 24,77 m, B 6 m, Tg m / Antrieb durch eine schadstoffarmen Dieselmotor / zugelassen für 137 Personen / gebaut 2019 bei Feltz-Werft, HH-Finkenwerder / Eigner: Barkassen Meyer, HH /
Harald Schmidt
HANSA III (H 3488) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe, vor dem Sandtorhöft /
Barkasse / Lüa 19,85 m, B 4,58 m, Tg 1,57 m / 1 Diesel, 136 kW, 185 PS / max. 86 Fahrg. / 1942 bei Albert Bonne, Hamburg / 2004 grundlegend renoviert, neue Aufbauten, 2018 neu motorisiert, schadstoffarm nach neuester EU-Norm / Eigner: Barkassenbetrieb Bülow GmbH /
Harald Schmidt
Feuerlöschboot Bonn beim Löschkanonentest an der Kennedybrücke - 14.09.2019
Rolf Reinhardt
FGS "Rheinprinzessin" auf dem Rhein bei Remagen - 22.08.2019
Rolf Reinhardt
Hotel-Boot "Zwaan" aus den Niederlanden auf dem Rhein in Remagen - 22.08.2019
Rolf Reinhardt
Motoryacht "Flamingo" (65470 M) mit Segelboot "TUULIKKI" (GER 1293) im Schlepptau auf dem Rhein bei Remagen - 13.10.2019
Rolf Reinhardt
Zwei Segler auf dem Rhein in Remagen ("TUULIKKI" GER1293 und 122855 D) - 13.10.2019
Rolf Reinhardt
BALTICA , Ro-Ro Cargo , IMO 8813154 , Baujahr 1990 , 157.67 × 25.32m , Travemünde , 15.10.2019
Reinhard Schmidt
LISA VON LÜBECK , Kraweel , Baujahr 2004 , 35,9 x 9,3m , 15.10.2019 , Lübeck
Reinhard Schmidt
SÜLLBERG , Tanker , IMO 9100114 , Baujahr 1994 , 89.99 × 12.5m , 15.10.2019 , Travemünde
Reinhard Schmidt
EUROPALINK , Ro-Ro/Passenger Ship , IMO 9319454 , Baujahr 2007 , 218.8 × 30.5m , 15.10.2019 , Travemünde
Reinhard Schmidt
HAMBURG (ENI 05803400) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe vor den Landungsbrücken /
Fluss-Fahrgastschiff / Lüa 55,50m, B 11,39m, Tg 1,6m / 2 x 314 KW, 427 PS, Antrieb: 2x SRP 170 / 1995 bei Deutsche Binnenwerften GmbH, Tangermünde / Rainer Abicht Elbreederei Hamburg / Kap. 500 Pers.
Harald Schmidt
HAMBURG (ENI 05803400) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe vor den Landungsbrücken /
Fluss-Fahrgastschiff / Lüa 55,50m, B 11,39m, Tg 1,6m / 2 x 314 KW, 427 PS, Antrieb: 2x SRP 170 / 1995 bei Deutsche Binnenwerften GmbH, Tangermünde / Rainer Abicht Elbreederei Hamburg / Kap. 500 Pers.
Harald Schmidt
HAMMONIA (ENI 05802340) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe vor den Landungsbrücken /
Binnenfahrgastschiff / Rainer Abicht - Elbreederei GmbH -, Hamburg, / Lüa 42,8 m, B 8,8 m, Tg 1,6 m / 2 x 250 kW, ges. 680 PS, 2 x SRP 170 / 300 Pass. / 1993 bei Deutschen Binnenwerften GmbH, Tangermünde
Harald Schmidt
HANSEATIC (ENI 05801450) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken /
Ex-Namen: WARSTEINER; STADT EMMERICH /
Binnenfahrgastschiff / Lüa 48,87 m, B 9,65 m, Tg 1,31 m / 2 Diesel, ges. 600 kW (816 PS), 2 Schottel SRP 170 / gebaut 1992 bei Deutschen Binnenwerften GmbH, Tangermünde / Zugelassen für 500 Pass. / Eigner: Rainer Abicht, Elbreederei GmbH, Hamburg /
Harald Schmidt
TMS Eiltank 36 (04802990 , 85,59 x 10,50m) am 20.07.2019 im Elbe-Seitenkanal Höhe Einfahrt Hafen Lüneburg auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky
Schiffsbegegnung im Elbe-Seitenkanal am 20.07.2019 Höhe Lüneburg. Der Container-Schubverband mit SB Orion II (05609480) fuhr zu Tal , TMS Marina (08040008) zu Berg.
Bodo Krakowsky
Schiffsbegegnung im Elbe-Seitenkanal Höhe Hafen Lüneburg am 20.07.2019. TMS Marina (08040008) fuhr zu Berg , TMS Eiltank 36 (04802990) zu Tal.
Bodo Krakowsky
TMS Marina (08040008 , 83 x 8,26m) am 20.07.2019 im Elbe-Seitenkanal Höhe Hafen Lüneburg auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky
TMS Eiltank 36 (04802990 , 85,59 x 10,50m) am 20.07.2019 im Elbe-Seitenkanal Höhe Lüneburg auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky
TMS Marina (08040008 , 83 x 8,26m) am 20.07.2019 im Elbe-Seitenkanal Höhe Einfahrt Hafen Lüneburg auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky
Der Tank-Koppelverband mit TSL Dettmer Tank 110 (02327540 , 65 x 8,20m) & TMS Dettmer Tank 116 (04802310 , 86 x 9m) hatte am 20.07.2019 bei regnerischem Wetter unterhalb der Schleuse Uelzen Feierabend gemacht.
Bodo Krakowsky
Das Arbeitsschiff Verden (056026190 , 35,10 x 9,59m) vom WSA Braunschweig war am 08.10.2019 mit Böschungs-Mäharbeiten am Mittellandkanal Höhe Barleber See I beschäftigt.
Bodo Krakowsky
Schubverband mit SB SCH2420 (05502220 , 16,44 x 8,15m) am 23.09.2019 im Elbe-Seitenkanal zw. Lüder und Bad Bodenteich auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky
TMS Dettmer Tank 122 (02336974 , 85,95 x 9,60m) am 23.09.2019 im Elbe-Seitenkanal zw. Lüder und Bad Bodenteich auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky
