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Arbeitsplattformen, Kräne, Leichter und Bagger im/am Charlottenburger Verbindungskanal werden für die Arbeiten an der neuen RoRo-Anlage benötigt.

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Arbeitsplattformen, Kräne, Leichter und Bagger im/am Charlottenburger Verbindungskanal
(ID 25586)
MS Aldebaran , 04602770 , hat am 23.03.2012 nach dem Löschen im Hafen PE abgelegt und dreht in den MLK
Die Bauarbeiten für die RoRo-Anlage zum Verladen von Siemens Gasturbinen im Charlottenburger Verbindungskanal haben begonnen.



Arbeitsplattformen, Kräne, Leichter und Bagger im/am Charlottenburger Verbindungskanal werden für die Arbeiten an der neuen RoRo-Anlage benötigt.

Arbeitsplattformen, Kräne, Leichter und Bagger im/am Charlottenburger Verbindungskanal werden für die Arbeiten an der neuen RoRo-Anlage benötigt.

Bodo Krakowsky 28.03.2012, 543 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein Hausfloss durchfährt Ende April 2018 den Teltowkanal am Stadtrand von Berlin.
Ein Hausfloss durchfährt Ende April 2018 den Teltowkanal am Stadtrand von Berlin.
Christian Bremer

Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle, Yachten, Freizeitfahrzeuge / Sonstige / alle

65 1200x900 Px, 09.12.2018

Das Schubboot EDWALD (05602420) auf dem Weg zum Teltowkanal. (Berlin, April 2018)
Das Schubboot EDWALD (05602420) auf dem Weg zum Teltowkanal. (Berlin, April 2018)
Christian Bremer

Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / E

62 1200x900 Px, 09.12.2018

Ein Motorboot von SeaRay auf dem Teltowkanal. (Berlin, April 2018)
Ein Motorboot von SeaRay auf dem Teltowkanal. (Berlin, April 2018)
Christian Bremer

Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle, Yachten, Freizeitfahrzeuge / offene Motorboote / alle

82 1200x675 Px, 17.05.2018

Ein Motorboot Ende April 2018 am Stadtrand von Berlin.
Ein Motorboot Ende April 2018 am Stadtrand von Berlin.
Christian Bremer

Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle, Yachten, Freizeitfahrzeuge / offene Motorboote / alle

86 1200x800 Px, 17.05.2018

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Die Bauarbeiten am neuen RoRo-Anleger im Charlottenburger Verbindungskanal haben begonnen.
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Die Bauarbeiten für die RoRo-Anlage zum Verladen von Siemens Gasturbinen im Charlottenburger Verbindungskanal haben begonnen.
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SL DBR3736A , 05603210 , 32,50 x 8,20 , schon gut mit Aushubmaterial beladen am 12.06.2012 im Charlottenburger Verbindungskanal.
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An der markierten Stelle im/am Charlottenburger Verbindungskanal entsteht im Laufes des Jahres 2012 eine neue RoRo-Rampe zum Verladen von Siemens Gasturbinen.
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Frontansicht vom GSL Ursus (04810440) und Schb Edda (05609510) im Charlottenburger Verbindungskanal.
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Die Baustelle der RoRo-Anlage im Berliner Charlottenburger Verbindungskanal von nördlicher Seite am 12.06.2012.
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GSL URSUS der Berliner Behala wird am 19.07.2013 auf dem Charlottenburger Verbindungskanal zur RoRo-Rampe verbracht.
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GSL URSUS , 04810440 , 64,50 x 9,50 , hat am 19.07.2013 das Goldhofer-Modulfahrzeug incl.
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Blick auf die entstehende RoRo-Rampe der Behala im Charlottenburger Verbindungskanal am 03.07.2012
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SB Edwin , 05800510 , 10,71 x 5,10 , läßt am 03.07.2012 im Charlottenburger Verbindungskanal einen Leichter beladen.
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Schute Karin , 04501910 , 38,30 x 5,20 , liefert am 12.06.2012 Baumaterial für die RoRo-Anlage im Charlottenburger Verbindungskanal.
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Arbeits-Ponton JBP60 (04021730 , 18,66 x 8,62m) mit Kettenbagger Hyundai 210LC-9 am 31.03.2016 im Berliner Charlottenburger Verbindungskanal.
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Blick von südlicher Seite auf die Baustelle der RoRo-Anlage die die Behala für das Verladen von Siemens-Gasturbinen am Charlottenburger Verbindungskanal baut.
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SB Jupiter , 05611190 , 11,98 x 3,29 , bei seinen Arbeitsgeräten an der Baustelle für die RoRo-Anlage im Charlottenburger Verbindungskanal am 03.07.2012
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Blick auf den Charlottenburger Verbindungskanal Richtung Norden am 31.03.2016.
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Schb Spree vom WSA , 13,06 x 3,82 , folgt mit seinem Leichter dem Schb Edda Richtung westhafenkanal.


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