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Die Bauarbeiten am neuen RoRo-Anleger im Charlottenburger Verbindungskanal haben begonnen.

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Die Bauarbeiten am neuen RoRo-Anleger im Charlottenburger Verbindungskanal
(ID 25584)
Die Bauarbeiten für die RoRo-Anlage zum Verladen von Siemens Gasturbinen im Charlottenburger Verbindungskanal haben begonnen.
Das Peil- und Messschiff Zenit aus Bremerhaven passiert am 18.07.2011 um 10.30 Uhr den Leuchtturm Hohe Weg.Der stabile Leuchtturm wurde 1856 in Betrieb genommen, ist 36m hoch und hat eine Radar



Die Bauarbeiten am neuen RoRo-Anleger im Charlottenburger Verbindungskanal haben begonnen. Im Herbst soll die Anlage in Betrieb gehen.

Die Bauarbeiten am neuen RoRo-Anleger im Charlottenburger Verbindungskanal haben begonnen. Im Herbst soll die Anlage in Betrieb gehen.

Bodo Krakowsky 28.03.2012, 798 Aufrufe, 0 Kommentare

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ANDROMEDA - GMS, Inland Cargo, ENI. 02317831. In Berlin, Westhafenkanal (WHK) Goerdeler Steg, bereits im März 2016.
ANDROMEDA - GMS, Inland Cargo, ENI. 02317831. In Berlin, Westhafenkanal (WHK) Goerdeler Steg, bereits im März 2016.
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Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

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FIGHTER - GMS - Inland Cargo - ENI: 02205146. Teltowkanal, höhe Rammrathbrücke zu Berg, im April 2025. (Foto,Smartphone)
FIGHTER - GMS - Inland Cargo - ENI: 02205146. Teltowkanal, höhe Rammrathbrücke zu Berg, im April 2025. (Foto,Smartphone)
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Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / F

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HANSA - GMS (Inland Cargo) ENI.05101120. Einfahrt Schleuse Kleinmachnow/ Teltowkanal zu Berg, im April 2024.
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BLUE SKY - GMS (Inland Cargo) ENI: 03170337. Schleuse Kleinmachnow /Teltowkanal im Oktober 2025.
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Die Bauarbeiten für die RoRo-Anlage zum Verladen von Siemens Gasturbinen im Charlottenburger Verbindungskanal haben begonnen.
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Arbeitsplattformen, Kräne, Leichter und Bagger im/am Charlottenburger Verbindungskanal werden für die Arbeiten an der neuen RoRo-Anlage benötigt.
0,01 km
SL DBR3736A , 05603210 , 32,50 x 8,20 , schon gut mit Aushubmaterial beladen am 12.06.2012 im Charlottenburger Verbindungskanal.
0,02 km
An der markierten Stelle im/am Charlottenburger Verbindungskanal entsteht im Laufes des Jahres 2012 eine neue RoRo-Rampe zum Verladen von Siemens Gasturbinen.
0,03 km
Blick in den Charlottenburger Verbindungskanal Richtung Westhafenkanal am 16.04.2020.
0,03 km
Frontansicht vom GSL Ursus (04810440) und Schb Edda (05609510) im Charlottenburger Verbindungskanal.
0,03 km
Die Baustelle der RoRo-Anlage im Berliner Charlottenburger Verbindungskanal von nördlicher Seite am 12.06.2012.
0,04 km
GSL URSUS der Berliner Behala wird am 19.07.2013 auf dem Charlottenburger Verbindungskanal zur RoRo-Rampe verbracht.
0,04 km
GSL URSUS , 04810440 , 64,50 x 9,50 , hat am 19.07.2013 das Goldhofer-Modulfahrzeug incl.
0,11 km
Blick auf die entstehende RoRo-Rampe der Behala im Charlottenburger Verbindungskanal am 03.07.2012
0,12 km
SB Edwin , 05800510 , 10,71 x 5,10 , läßt am 03.07.2012 im Charlottenburger Verbindungskanal einen Leichter beladen.
0,12 km
Schute Karin , 04501910 , 38,30 x 5,20 , liefert am 12.06.2012 Baumaterial für die RoRo-Anlage im Charlottenburger Verbindungskanal.
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Arbeits-Ponton JBP60 (04021730 , 18,66 x 8,62m) mit Kettenbagger Hyundai 210LC-9 am 31.03.2016 im Berliner Charlottenburger Verbindungskanal.
0,16 km
Blick von südlicher Seite auf die Baustelle der RoRo-Anlage die die Behala für das Verladen von Siemens-Gasturbinen am Charlottenburger Verbindungskanal baut.
0,17 km
SB Jupiter , 05611190 , 11,98 x 3,29 , bei seinen Arbeitsgeräten an der Baustelle für die RoRo-Anlage im Charlottenburger Verbindungskanal am 03.07.2012
0,18 km
Blick auf den Charlottenburger Verbindungskanal Richtung Norden am 31.03.2016.


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