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Die Bauarbeiten für die RoRo-Anlage zum Verladen von Siemens Gasturbinen im Charlottenburger Verbindungskanal haben begonnen.

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Die Bauarbeiten für die RoRo-Anlage zum Verladen von
(ID 25585)
Arbeitsplattformen, Kräne, Leichter und Bagger im/am Charlottenburger Verbindungskanal werden für die Arbeiten an der neuen RoRo-Anlage benötigt.
Die Bauarbeiten am neuen RoRo-Anleger im Charlottenburger Verbindungskanal haben begonnen.



Die Bauarbeiten für die RoRo-Anlage zum Verladen von Siemens Gasturbinen im Charlottenburger Verbindungskanal haben begonnen. 28.03.2012

Die Bauarbeiten für die RoRo-Anlage zum Verladen von Siemens Gasturbinen im Charlottenburger Verbindungskanal haben begonnen. 28.03.2012

Bodo Krakowsky 28.03.2012, 902 Aufrufe, 0 Kommentare

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ANDROMEDA - GMS, Inland Cargo, ENI. 02317831. In Berlin, Westhafenkanal (WHK) Goerdeler Steg, bereits im März 2016.
ANDROMEDA - GMS, Inland Cargo, ENI. 02317831. In Berlin, Westhafenkanal (WHK) Goerdeler Steg, bereits im März 2016.
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Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

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FIGHTER - GMS - Inland Cargo - ENI: 02205146. Teltowkanal, höhe Rammrathbrücke zu Berg, im April 2025. (Foto,Smartphone)
FIGHTER - GMS - Inland Cargo - ENI: 02205146. Teltowkanal, höhe Rammrathbrücke zu Berg, im April 2025. (Foto,Smartphone)
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Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / F

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HANSA - GMS (Inland Cargo) ENI.05101120. Einfahrt Schleuse Kleinmachnow/ Teltowkanal zu Berg, im April 2024.
HANSA - GMS (Inland Cargo) ENI.05101120. Einfahrt Schleuse Kleinmachnow/ Teltowkanal zu Berg, im April 2024.
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Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / H

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BLUE SKY - GMS (Inland Cargo) ENI: 03170337. Schleuse Kleinmachnow /Teltowkanal im Oktober 2025.
BLUE SKY - GMS (Inland Cargo) ENI: 03170337. Schleuse Kleinmachnow /Teltowkanal im Oktober 2025.
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Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / B

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Die Bauarbeiten am neuen RoRo-Anleger im Charlottenburger Verbindungskanal haben begonnen.
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Arbeitsplattformen, Kräne, Leichter und Bagger im/am Charlottenburger Verbindungskanal werden für die Arbeiten an der neuen RoRo-Anlage benötigt.
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SL DBR3736A , 05603210 , 32,50 x 8,20 , schon gut mit Aushubmaterial beladen am 12.06.2012 im Charlottenburger Verbindungskanal.
0,02 km
An der markierten Stelle im/am Charlottenburger Verbindungskanal entsteht im Laufes des Jahres 2012 eine neue RoRo-Rampe zum Verladen von Siemens Gasturbinen.
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Blick in den Charlottenburger Verbindungskanal Richtung Westhafenkanal am 16.04.2020.
0,03 km
Frontansicht vom GSL Ursus (04810440) und Schb Edda (05609510) im Charlottenburger Verbindungskanal.
0,03 km
Die Baustelle der RoRo-Anlage im Berliner Charlottenburger Verbindungskanal von nördlicher Seite am 12.06.2012.
0,04 km
GSL URSUS der Berliner Behala wird am 19.07.2013 auf dem Charlottenburger Verbindungskanal zur RoRo-Rampe verbracht.
0,04 km
GSL URSUS , 04810440 , 64,50 x 9,50 , hat am 19.07.2013 das Goldhofer-Modulfahrzeug incl.
0,11 km
Blick auf die entstehende RoRo-Rampe der Behala im Charlottenburger Verbindungskanal am 03.07.2012
0,12 km
SB Edwin , 05800510 , 10,71 x 5,10 , läßt am 03.07.2012 im Charlottenburger Verbindungskanal einen Leichter beladen.
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Schute Karin , 04501910 , 38,30 x 5,20 , liefert am 12.06.2012 Baumaterial für die RoRo-Anlage im Charlottenburger Verbindungskanal.
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Arbeits-Ponton JBP60 (04021730 , 18,66 x 8,62m) mit Kettenbagger Hyundai 210LC-9 am 31.03.2016 im Berliner Charlottenburger Verbindungskanal.
0,16 km
Blick von südlicher Seite auf die Baustelle der RoRo-Anlage die die Behala für das Verladen von Siemens-Gasturbinen am Charlottenburger Verbindungskanal baut.
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SB Jupiter , 05611190 , 11,98 x 3,29 , bei seinen Arbeitsgeräten an der Baustelle für die RoRo-Anlage im Charlottenburger Verbindungskanal am 03.07.2012
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Blick auf den Charlottenburger Verbindungskanal Richtung Norden am 31.03.2016.


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