FAIRPLAY IX (3) (IMO 9725093) am 9.11.2018, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / Tractor Hybrid Schlepper für Hafen Assistenz und ...

FAIRPLAY IX (3) (IMO 9725093) am 9.11.2018, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / Tractor Hybrid Schlepper für Hafen Assistenz und Küsten Verschleppungen und Bergungen / BRZ 494

(ID 59923)

KEHRWIEDER (ENI 04807180) am 5.1.2010, in der alten grünen Rumpffarbe, Hamburg, Süderelbe, Anleger Harburg, / Hafenzollboot / Lüa 19,97 m, B 5,0 m, Tg 1,5 m / 1 Diesel, MTU 396, 832

Das Segelschiff Hannus (ENI: 02200909) Ende Juli 2018 im Bonapartedok Antwerpen.

FAIRPLAY IX (3) (IMO 9725093) am 9.11.2018, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen /
Tractor Hybrid Schlepper für Hafen Assistenz und Küsten Verschleppungen und Bergungen / BRZ 494 / Lüa 29,67 m, B 13,5 m, Tg 6,3 m / Hauptmaschinen: 2 Diesel, MTU 16V4000M63L, je 2240 kWe (3045 PS), 1 Diesel MTU 16V4000M23F, 1460kWe (1986 PS), Gesamtantriebsleistung: 2x2240 kW + 2x 600 kW elektr. Antrieb, 2 Schottel SRP 4000FP, 12,5 kn, Pfahlzug 90 t / gebaut 05.2015 bei Astilleros Armon Navia, Spanien /

Harald Schmidt 26.12.2018, 272 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SAMSUNG WB800F, Datum 2018:11:09 15:34:01, Belichtungsdauer: 1/180, Blende: 34/10, ISO100, Brennweite: 62/10

Die Yacht Evanna Ende Juli 2018 im Willemdok Antwerpen.

KEHRWIEDER (ENI 04807180) am 9.11.2018, jetzt mit blauem Rumpf, Hamburg, Elbe, an der Zollstation Überseebrücke, / Hafenzollboot / Lüa 19,97 m, B 5,0 m, Tg 1,5 m / 1 Diesel, MTU 396,

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Schlepper FAIRPLAY VIII; Eigner/Betreiber: ex Fairplay, Museum; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland; Datum: 11.06.2025; Info: Lüa 24,5 m, B 7,2 m, Tg 3,4 m / 1 MAN 7-Zyl.-Vtk. Diesel, 600 PS, 1 Festpropeller in Kortdüsenruder, 11,5 kn, Pfahlzug 12 t /1962 bei Th. Buschmann, Hamburg / Einsatz in Hamburg, zuletzt in Stralsund, am 3.Juli 2099 Übergabe an die Stiftung Hamburg Maritim, seitdem Liegeplatz im Sandtorhafen als Museumsschiff (dort auch aufgenommen, unternimmt Gästefahrten. 
Sven Grimpe

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

 11 1600x1067 Px, 03.08.2025

Schlepper FAIRPLAY X; Eigner/Betreiber: Fairplay; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland; Datum: 25.02.2014; Info: (IMO 9541681) Schottel ASD Tug / GT 308 / Lüa 25 m, B 11,2 m, Tg 5,35 m / 2 ABC 8MDZC 4-Takt-Diesel, ges. 3700 kW, 5030 PS, 2 Schottel SRP 1515 CP in Kort-Düse, 12,3 kn, Pfahlzug 70 t / 2009 bei Astilleros Armon Navia, Spanien. Das Bild zeigt die X am Schlepperponton Neumühlen. 
Sven Grimpe

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

 10 1600x1067 Px, 03.08.2025

Schlepper FAIRPLAY-95; Eigner/Betreiber: Fairplay; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland; Datum: 03.06.2025; Info: IMO 9964041. Das Bild zeigt FAIRPLAY-95 am Schlepperponton in Neumühlen. 
Sven Grimpe

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

 11 1600x1067 Px, 02.08.2025

Schlepper FAIRPLAY I; Eigner/Betreiber: Fairplay; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland; Datum: 08.02.2012; Info: (IMO 9365128), Schottel ASD Tug / Lüa 25,0 m, Büa 11,2 m, Tg 5,0/5,35 m / GRT 308 / 2 ABC 8MDZC 4-Takt-Diesel, ges. 3700 kW, 5030 PS, 2 Schottel SRP 1515 CP in Kort-Düse, 12,3 kn, Pfahlzug 72 t / 2007 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / Flagge D, Heimathafen Hamburg. Die Doppeltrommel-Schleppwinde ist auf der Back montiert, die Schiffsassistenz wird primär über den Bug gefahren, beim Schleppen über das Heck wird der Draht durch einen Tunnel unter den Aufbauten auf das Achterdeck geführt. Das Bild zeigt die FAIRPLAY I am Schlepperponton Neumühlen. 
Sven Grimpe

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

 17 1600x1066 Px, 31.07.2025