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Schiffshebewerk(e) Niederfinow im Wandel der Zeit...

(ID 61388)

Schiffshebewerk(e) Niederfinow im Wandel der Zeit...

Schiffshebewerk(e) Niederfinow im Wandel der Zeit...

Schiffshebewerk(e) Niederfinow im Wandel der Zeit...
Blick vom Naturschutzgebiet Niederoderbruch (Landkreis Barnim) auf das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk Deutschlands, und das neue, noch im Bau befindliche Hebewerk am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals, Teil der Havel-Oder-Wasserstraße.
[12.5.2019 | 14:28 Uhr]

Schiffshebewerk(e) Niederfinow im Wandel der Zeit...
Blick vom Naturschutzgebiet Niederoderbruch (Landkreis Barnim) auf das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk Deutschlands, und das neue, noch im Bau befindliche Hebewerk am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals, Teil der Havel-Oder-Wasserstraße.
[12.5.2019 | 14:28 Uhr]

Clemens Kral https://www.youtube.com/channel/UCo2i7Ilk7gG8t1Oxx5znO5A 14.05.2019, 57 Aufrufe, 0 Kommentare

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Schiffshebewerk(e) Niederfinow im Wandel der Zeit...

Schiffshebewerk(e) Niederfinow im Wandel der Zeit...

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Schiffshebewerk(e) Niederfinow im Wandel der Zeit...

Schiffshebewerk(e) Niederfinow im Wandel der Zeit...

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GMS Tolerant (02323494 , 85,90 x 9,53m) am 17.07.2007 auf dem Rhein zu Berg vor der Schleuse Iffezheim.

GMS Tolerant (02323494 , 85,90 x 9,53m) am 17.07.2007 auf dem Rhein zu Berg vor der Schleuse Iffezheim. 
Bodo Krakowsky

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / T

 9 1200x900 Px, 31.03.2020 

Ausfahrt aus der Schleuse Riedenburg (Main-Donau-Kanal) zu Tal am 02.05.2005.

Ausfahrt aus der Schleuse Riedenburg (Main-Donau-Kanal) zu Tal am 02.05.2005. 
Bodo Krakowsky

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland

 6 1200x900 Px, 31.03.2020 

Blick von Fahrgastschiff in der Kammer der Schleuse Riedenburg auf das Unterwasser am 02.05.2005.

Blick von Fahrgastschiff in der Kammer der Schleuse Riedenburg auf das Unterwasser am 02.05.2005. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Main-Donau-Kanal, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland

 7 1200x900 Px, 31.03.2020 

Einfahrt in die Schleuse Riedenburg (Main-Donau-Kanal) zu Tal am 02.05.2005.

Einfahrt in die Schleuse Riedenburg (Main-Donau-Kanal) zu Tal am 02.05.2005. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Main-Donau-Kanal, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland

 6 1200x709 Px, 31.03.2020 

Weitere Bilder aus "Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland"

Schiffshebewerk(e) Niederfinow im Wandel der Zeit...

Schiffshebewerk(e) Niederfinow im Wandel der Zeit...

GMS Steinburg (04701090 , 85 x 8,20m) am 01.04.2019 beim Verlassen der Schleuse Niegripp zu Tal zur Elbe.

Blick auf das Unterwasser der Schleuse Rothensee am 27.02.2019.

Blick vom Unterwasser / Rothenseer Verbindungskanal auf die Schleuse Rothensee am 27.02.2019.

Blick vom Unterwasser auf das Schiffshebewerk Scharnebeck im Elbe-Seitenkanal am 26.02.2019.

Das 2008 gebaute Fischereischutzboot SEEFALKE (IMO 9421233) der Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung ist 72,73 m lang und 12,50 m breit, hat eine GT/BRZ von 1.981 und eine DWT von

Blick von Ditzum zum Emssperrwerk.

Das Außenhaupt der Großen Seeschleuse in Emden mit der Hafenbetriebszentrale in der Bildmitte und dem Lotsenhaus am linken Bildrand.

Schleuse Lauenburg; Elbe-Lübeck-Kanal, 18.02.2019

Blick in die Nordkammer der Vorstadtschleuse Brandenburg/Havel am 03.12.2018.

Blick von Osten nach Westen auf die Schleuse Wusterwitz / Elbe-Havelkanal am 01.10.2018.

Die Schleuse Wusterwitz im Elbe-Havelkanal war im September 2018 vier Wochen gesperrt.

Der Schifffahrtsweg Elbe-Weser verbindet die Elbe bei Otterndorf mit der Weser in Bremerhaven.

Der Schifffahrtsweg Elbe-Weser verbindet die Elbe bei Otterndorf mit der Weser in Bremerhaven.

Blick auf die Schleuse Berlin-Spandau , Teil der Havel-Oder-Wasserstrasse , am 09.09.2018 mit dem allerletztem Licht.

Blick vom Unterwasser auf die Nordseite des Schiffshebewerkes Scharnebeck am 23.08.2018.

Ausfahrt im oberen Bereich aus dem Trog des Schiffshebewerk Niederfinow am 15.

Zufahrt in das aktive Schiffshebewerk in Niederfinow am 15.

15.

Hochbetrieb im oberen Schleusenkanal Geesthacht, sechs TMS warten darauf, zu Tal geschleust zu werden, dabei DETTMER TANK 53, HEINRICH BURMESTER, TANJA u.a.; 27.07.2018

Alle Boote haben ihren Platz gefunden , am 14.07.2018 zur Bergschleusung in der Schleuse Schönwalde im Havelkanal.

Blick bei geöffnetem Unterem Schleusentor in die Kammer (Nutzlänge 140,00m) der Schleuse Gleesen im Dortmund-Ems-Kanal am 11.05.2018.

Blick in die alte Kammer der Schleuse Venhaus im Dortmund-Ems-Kanal (Richtung Süden) am 11.05.2018.

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Blick auf das Unterwasser der Schleuse Rothensee am 27.02.2019.

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Blick vom Unterwasser auf das Schiffshebewerk Scharnebeck im Elbe-Seitenkanal am 26.02.2019.

Das 2008 gebaute Fischereischutzboot SEEFALKE (IMO 9421233) der Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung ist 72,73 m lang und 12,50 m breit, hat eine GT/BRZ von 1.981 und eine DWT von

Blick von Ditzum zum Emssperrwerk.

Das Außenhaupt der Großen Seeschleuse in Emden mit der Hafenbetriebszentrale in der Bildmitte und dem Lotsenhaus am linken Bildrand.

Schleuse Lauenburg; Elbe-Lübeck-Kanal, 18.02.2019

Blick in die Nordkammer der Vorstadtschleuse Brandenburg/Havel am 03.12.2018.

Blick von Osten nach Westen auf die Schleuse Wusterwitz / Elbe-Havelkanal am 01.10.2018.

Die Schleuse Wusterwitz im Elbe-Havelkanal war im September 2018 vier Wochen gesperrt.

Der Schifffahrtsweg Elbe-Weser verbindet die Elbe bei Otterndorf mit der Weser in Bremerhaven.

Der Schifffahrtsweg Elbe-Weser verbindet die Elbe bei Otterndorf mit der Weser in Bremerhaven.

Blick auf die Schleuse Berlin-Spandau , Teil der Havel-Oder-Wasserstrasse , am 09.09.2018 mit dem allerletztem Licht.

Blick vom Unterwasser auf die Nordseite des Schiffshebewerkes Scharnebeck am 23.08.2018.

Ausfahrt im oberen Bereich aus dem Trog des Schiffshebewerk Niederfinow am 15.

Zufahrt in das aktive Schiffshebewerk in Niederfinow am 15.

15.

Hochbetrieb im oberen Schleusenkanal Geesthacht, sechs TMS warten darauf, zu Tal geschleust zu werden, dabei DETTMER TANK 53, HEINRICH BURMESTER, TANJA u.a.; 27.07.2018

Alle Boote haben ihren Platz gefunden , am 14.07.2018 zur Bergschleusung in der Schleuse Schönwalde im Havelkanal.

Blick von der Schleusenbrücke in Schönwalde auf den Havelkanal zu Tal / Richtung Westen am 14.07.2018.

Blick bei geöffnetem Unterem Schleusentor in die Kammer (Nutzlänge 140,00m) der Schleuse Gleesen im Dortmund-Ems-Kanal am 11.05.2018.

Deutschland > Brandenburg

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